金雨拍了拍楊天良的肩膀說道：「山西喬家大院的主人喬致庸，其人其事，想必楊老闆您作為老北京人，是知道的，其人商號遍及天下，財富身家億萬，為人處世，名聲極佳。我只是希望你把全聚德烤鴨，這一皇室御廚的手藝，在今後發揚光大，推廣出去。三年後你老楊家，還不起步發展發的話，我就會讓人把你家酒樓的大師傅都挖走，另起爐灶了。我是說真的，新世紀新朝代了，楊老闆要用世界眼光謀求發展了。看到今天中午的德國人了沒有，這些人把生產出來的產品，賣到了全世界幾百個大小國家，德國人嚴謹務實，產品質量穩定，在世界範圍內口碑甚佳，而且這些洋人極具開拓冒險精神，滿世界的敢闖敢幹，了不起啊！楊老闆，知道這些德國人來這裡幹什麼嗎？」
楊天良尷尬的笑著，也習慣了這幾個月來，金雨和王棟等人一夥伙的來吃飯，滿世界見聞的亂侃。再說京城的商賈，有幾個眼皮子淺的，那個人沒有幾分見識啊，要不然在京城這種皇城根兒底下，早讓人抽皮扒骨的吞個乾淨了。聽到金雨這麼說話，那還敢在猶豫，連忙兩手抱拳作揖表態應道：「這些德國人來這裡幹什麼，我們這些小老百信真不感興趣。王先生，金先生對小店的照顧，楊某人是銘記在心，一直在思量著呢！只是我一四十郎當的人了，小心經營著父親辛苦創下的家業，能力有限的很，實在是不知道該如何經營啊？」
金雨聽得直翻白眼，垂頭喪氣不已，有點對牛彈琴的感覺。
王棟和金雨都是平民出身，也知道這是見識和眼光的問題，不是看看四書五經識個字，就可以經營好的事情，此時正等車回來，王棟也很配合金雨說道：「只要是楊老闆有心發展，就不成問題了，這麼好的御廚手藝，只在京城掙小錢，實在是太可惜了。知道不？法國菜系中，一盤鵝肝的價錢，就值你五六隻烤鴨的總價，這中間又有什麼內在聯繫呢？這就是商業經營理念的差異，楊老闆你得報名去商業管理學院聽聽課，去法國西餐廳吃幾次西餐，見識一下別人的經營管理方式，才好把您家全聚德酒樓的名號打響了，再走出去發展就容易了。都是漢人子弟，今後的路還長，我們也不會害你一個開酒樓不是，路遙知馬力嗎！楊老闆，我們又不是只打幾天的交道，幹事業嗎，先做人，交朋友，知心知底了，才穩妥，是不是這個理兒啊！」
楊天良見王棟說的委婉中肯，連連點頭說道：「王先生說的對，楊某人一定照辦，好好學學別人是怎麼經營的，不會讓金先生失望的，掙洋人的錢我也想掙得恨啊！」
金雨聽得哈哈起來：「哈哈哈……楊老闆真是一個妙人啊！對就是要去掙洋人的錢，我一直就是希望你這麼去做，這麼好吃的烤鴨，皇家御廚的獨家廚藝，要不去掙大錢，我是不會依你的。」
說實在的全聚德烤鴨的吃喝方式，還是非常適合西方人吃飯習慣的不是，聽說聽教的去學習，自主發展飲食業，慢慢學習和西方人打交道的方式，北中國民間的商人，整體上就會向南方人看齊了。
「當然當然，誰會嫌大錢扎手啊！呵呵呵……」楊天良也算體會到隨意說笑的樂趣了。
說說笑笑間，送商貿團的皮卡轎車組就回來了。
「走了啊，楊老闆，改天再細說哈。」金雨和王棟打著招呼走了。
在這個沒有電視看的時代，中國人晚上還可以去聽個戲曲，練練拳什麼的耍耍。常駐在京城的外國人也可以去消遣一下，但是這次來京城的德方商貿團成員，投資財團和機械專家都是不懂中國話的，下午在使館人員的陪同下，遠遠地參觀了一下皇城，晚上就早早的上床休息，留足了精神好在第二天裡，接觸到實質性的內容。
整個京城的城市規劃細節還沒有做好，仿照後世佈置的機動車維修服務站，就設在城西之外，臨時搭建維修車間比較簡陋，緊挨著在建的框架式正規維修廠房，這裡離規劃中的京城火車西站，還有5公里左右，很是方便，能就近維修保養運輸物資的三輪摩托車和皮卡轎車。
5月12日一早，中德雙方就各自來到了城西機動車維修站碰頭。有皮卡轎車和沒有皮卡轎車接送就是不一樣，昨天享受到了專車接送優待了的德國友人，乘著從其他國家使館借來的慢悠悠的歐式馬車，來到機動車維修站時，已是九點多了，看到一溜排皮卡轎車，停在機動車維修站旁的駕駛培訓學校等著，也算是充分體會了一把皮卡轎車和馬車乘運的區別。機動車維修站和駕駛培訓學校連在一起，各個方面都方便多了。
已經鋪起的瀝青路面車來車往的，機動車和畜力拉車，正繁忙的運送著水泥、沙子、石料和各種規格的鋼材鋼筋。說實在的京城的外圍地區，現在就是一大工地了。
克勞德.庫侖還是很盡心，再次充當了德方商務代表團負責人多明戈.馮.曼施坦因.維格.弗裡德裡希的翻譯，再加上中德雙方的翻譯人員，足夠應付雙方人員，交流的需要，禮貌的問好打過招呼後，雙方進入正題。
「金雨先生，這種機動車非常棒，載貨方便，人員乘坐，也很舒服，為什麼貴國還不同意，把這種車子出口到我國呢？」多明戈.馮.曼施坦因.維格.弗裡德裡希很凝惑的直接同金雨用德語交流問道。
就連老頭卡爾.本茨也在一邊直點頭，希望金雨給個說法。
金雨早有準備的說道：「多明戈先生，您是不知道的，這兩種機動車和車型的技術專利，還沒有來得及在歐美國家正式註冊技術和設計專利權，下線上市時間短，還在進行全國範圍路況的質量檢驗，以及維修保養體系的建立，要不然，出口到其他國家，一旦出現質量問題，售後服務，怎麼到位，客戶會怎麼評價我們的產品，是對我們廠家信譽的一種極大地考驗，您說呢，多明戈先生？」
一頓酒喝下去，容克貴族不在讓金雨稱呼自己坑長的名字了。
「這倒是個大問題。」站了一圈的德國人倒是很實在，一想還真是個比較現實的大問題。光看看這裡正在建設的機動車維修服務站，以及駕駛培訓學校，就充分說明了，沒有這兩項售後服務措施，想要把三輪摩托車和皮卡轎車，在道路上有序的開動起來，還真不是一件簡單的事情，原來還涉及到這種後續維修培訓問題啊！不難理解，從中國進口這種機動車，再加上兩國關稅，要是壞了，難道還要人遠洋萬里的趕到德國去修理嗎？不就是這麼簡單的一個道理嗎。
老頭卡爾.本茨站出來說話了：「金雨先生，機動車維修和保養，我們可以先在中國培養，或者由貴國提供技修人員，這都是小問題，您說是不是？」
「是的，這個建議很不錯，但是，卡爾.本茨先生，您也看到了，這裡面涉及到很多技術問題，就算是維修人員都在摸索當中。」金雨微笑著說道：「就像您說的那樣，人員培訓，我們現在都可以進行協商，但是今年內是不可能出口一輛機動車出去的。來，大家都來看看，維修保養的複雜性。」
這時正好有一輛皮卡轎車前來保養，維修人員正在放機油，準備更換機油了，金雨遠遠地看到，就把大家引導過去看看。
皮卡轎車主要都是由軍政部門採購，軍隊中的人員數理化學習，比較普遍，所以培訓的維修技工以軍人居多，也容易一些。
換機油的伙路，並不需要及時和工程師親自去幹，只是簡單的登記機動車所開里程數據，詢問一下機動車載重狀態，再檢查一下換下的機油顏色狀況就好了。
金雨拿過保養說明書一看就明白了：「大家看看這輛車，是第一次進行保養，也就是在第一階段磨合期內，中速行馳1000公里後，更換機油濾芯和專用機油，這種磨合一般都是由駕駛學校的人員，再載人不載貨的輕負荷下行馳，以保證機動車發動機不受到損害，可以有效地避免發動機活塞拉缸、融頂等故障現象的發生；再比如地盤變速箱、差速器的齒輪油跟換，我們暫定在1500公里的行馳距離，但是這都是假定，還得車輛在實際行馳中，找出最合理的跟換行馳距離，並且不影響齒輪的使用；再比如，車輪軸承什麼時間，跟換黃油，都還有得長時間的現實數據來推理斷定。這只是機動車的幾個方面的保養問題，就是如此千頭萬緒。我的朋友們，如果你們要投資汽車製造業，就得有耐心，這不是一個成熟的機械產品。我們現在下線的機動車，說實在的話，這只是拿到社會上的試驗品，是過渡產品，離真正的正品下線，還有段時間，大家如果還是有興趣的話，通過今年一年試驗應用，明年開春，我們就將正式對外出售和技術合作。大家以為如何。」
德國人嚴謹，金雨作為狙擊手，更是心細如髮，又是在車城從小長到大，對汽車行業，也算是知之甚詳，也知道憑著現在的機動車製造技術，在歐美洲發起的汽車製造領域，就是成熟的不能再成熟的產品了。
就連卡爾.本茨和其他一些機械專家，都很無語，這麼好的機動車，你還不滿意，還是試驗品，那我們生產製造的是什麼玩意兒啊！
不過事實也確實如此，這種機械產品，發動機內部和底盤件內部的磨合磨損情況，誰都說不清，德方人士知道金雨說是試驗品，還是說的過去，畢竟人家更加科學嚴謹，想要在實際運用中實驗檢驗產品，以確定各種實驗維修數據，實在是再合情合理不過的事情了。
「那我們可不可以就機動車的各種技術和設計專利，達成轉讓或者合作呢？」這次商貿團的負責人多明戈.馮.曼施坦因.維格.弗裡德裡希，就自己最關心的問題，做出了問詢。
「這個問題不算問題，我們不是一直都在友好合作著嗎？」金雨一直通過細節，佔據主動地位：「目前我們負責註冊各種技術和設計專利的人員，已經在前往各國的路上了，一旦註冊成功之後，就是我們展開轉讓和合作的談判時間了。朋友們！不要那麼緊張，我們中國人是好客的，是熱情的，在這等待的時間裡，大家可以試試在京城遊玩一番，看看有什麼合適的投資沒有？或者到駕駛培訓學校，學著開車，看看是不是，在機動車駕駛中，是不是會遇到，你我都想不到的實際問題，為我們今後的合作開發，或是技術轉讓，提供依據，大家以為呢？」
金雨想想，現在先掙一筆駕駛培訓費用再說，到了明年，這些人就是自己出口的機動車的潛在用戶了，一箭多雕，何樂而不為呢！
商貿團的負責人多明戈.馮.曼施坦因.維格.弗裡德裡希和一些人員專家交流了一下，也認為這是現在好得不能再好的局面了，畢竟金雨已經在事實上已經答應了，和德方交流合作了，任務的第一步已經完成了，下一階段的商業談判才是關鍵中的關鍵啊！
多明戈.馮.曼施坦因.維格.弗裡德裡希笑道：「謝謝，這是再好不過的事情了，金雨先生，謝謝您為我們考慮的這麼周到，我個人非常歡迎您造訪德國，到我的莊園做客，德意志國家的朋友！」
一說完還就熱情的擁抱了一下金雨，並在此向王棟也發出了類似邀請。
接下來一行人，觀摩了維修技師們，修理其他機動車的現場情況，還參觀了駕駛培訓學校的培訓情形，一些德方專家，還真在現場就辦理起駕駛培訓的手續，當天就想開始學習駕駛技術，這是最好的，近距離接觸先進機動車的最好機會了。