第五百三十七章抗戰抓住了一個偷拍的
陳鴻陸沖兩個僚機飛行員一點頭，三人同時拿出打火機，點燃了腳下的幾導火索。
他們點燃的這幾根導火索，從跑道一直延伸到了彈藥庫、油庫、機庫、飛機維修廠廠房，以及機場塔台，那些地方早已在李濟川的指揮下，堆滿了航空炸彈和汽油。
點燃導火索後，陳鴻陸和兩個飛行員撒腿就往他們已經發動起來的飛機跑去。可是他們的飛機在跑到上剛剛開始滑動，耳中就先後傳來一陣沉悶的爆炸聲。
這爆炸聲嚇了陳鴻陸一跳，他們的導火索的長度可是足夠長，時間也是計算好了的，爆炸會在他們的飛機起飛飛到安全高度後才開始。可是這個時候就響起了爆炸聲，難道是安放的導火索出了問題，爆炸提前發生了？那些航空炸彈和汽油可是有幾十噸，爆炸的威力絕對是巨大的。
陳鴻陸不敢回頭查看，只是把油門給到最大，讓飛機以最大的速度在跑道上快速滑跑，在達到起飛速度後，陳鴻陸猛拉操縱桿，飛機機身一輕，起落架已經離開了地面，開始向高空爬升。直到這個時候，陳鴻陸才鬆下一口氣。
提前傳來的爆炸聲，並不是發生在飛機場，提早起飛的高志航在空中看得很清楚，爆炸是發生在幾公里外的東北兵工廠和迫擊炮廠，其中尤以迫擊炮廠的爆炸最為猛烈，猛烈的爆炸雖然發生在幾公里外，可是高志航甚至能感覺得到空氣的波動，那兩處地方現在已經燃起了熊熊大火，在空中看去十分顯眼。
高志航已經得到了韓光第的通報，在他們撤離後，會炸毀兵工廠、迫擊炮廠的設備，以及迫擊炮廠那幾百噸來不及運走的各種型號的迫擊炮彈。
不過，高志航此時的注意力卻不在這兩個地方，甚至也沒有放在機場內即將發生的爆炸上。他的目光已經被一串快速駛向東塔機場的燈光所吸引。從這些燈光移動的速度來看，這明顯是一隊卡車，車隊足有十幾輛之多，距離東塔機場只有一公里的位置。
這個時候來東塔機場的會是誰？
高志航從他瞭解的情況推斷，韓光第和第四路軍護衛部隊，此時已經開始北撤，甚至李濟川都已帶領機場的地勤人員撤走了，這個時候韓光第沒有理由再派人來機場。
按照韓光第和李濟川告訴他的消息，東北軍各部已經得到了張學良的不得抵抗的命令，東北軍在瀋陽的各武裝力量和政府機關，或者在連夜向遼西的錦州撤退，或者就地遣散，就連北大營的王以哲第七旅，都已經方棄了北大營，撤到了東山嘴子。東北軍或者政府機關的人，是絕對不會有組織地撤到東塔機場的。
這個時候，最有可能來到東塔機場的，只有日軍。因為日軍是不會坐視東北軍的空軍升空攻擊日軍的。而由於關東軍在東北只有少量的戰鬥機，可都在旅順，這還是隸屬於***海軍的。
如果這個時候日軍在東北的航空部隊和東北軍空軍對陣的話，高志航完全相信，東北軍空軍會痛扁日軍航空部隊。
既然暫時日軍在東北沒有足夠的空軍力量和東北軍空軍作戰，那就只能採用佔領機場的手段了。趁著天色還沒有亮，東北軍的飛機還沒有起飛前佔領機場，控制住東北軍的空軍，絕對是一個明智的決定。
在所有起飛的東北軍飛機中，轟炸機都沒有帶彈，這是為了防止在南蒙的野戰機場著陸時發生意外。不過，高志航的飛機是滿載炸彈的。這倒不是高志航自認為飛行技術高超，而是他是為了防止出現意外，機場設置的爆炸裝置萬一沒有發生爆炸，他要用他的炸彈來進行二次引爆。
這個時候如果日軍進入機場，很有可能破壞掉機場的爆炸裝置，必須阻止日軍提前進入機場，最好是日軍剛剛進入機場，就發生大爆炸，猛烈的爆炸會讓進入機場的日軍損失大半。
高志航看了看手腕上北方機械裝備製造公司製造的北極星牌手錶，已經過了五分鐘，他在心裡計算了一下時間，覺得這個時候日軍進入機場還早，必須要阻止他們一會。如果不是日軍，那就要堅決阻止對方進機場，否則就會把自己人也給炸掉。
高志航對已經和自己並肩盤旋的陳鴻陸做了個手勢，示意陳鴻陸和他的兩個中隊繼續留在空中，然後他自己則一推操縱桿，飛機一側身，向著那串燈光俯衝下去。
就在高志航的飛機快要飛臨那串燈光的時候，那串燈光卻突然同時熄滅了，黑黢黢的地面上一下子失去了車隊的蹤跡。不過，這難不倒高志航，通過話筒，對由有機玻璃封閉的後座轟炸手命令道：「打一顆照明彈。」
高志航作為此次前來東北的最高空軍指揮官，他的後座是安裝有發報機的，可以隨時和空軍總隊保持聯繫，因此這個轟炸手是報務員，並不是負責投彈的專業轟炸手。而且，現在如果不適用新式投彈瞄準裝置，高志航在前面也可以操作投彈，只不過準確度要差一些罷了。
不過，報務員是經過臨時培訓的，雖然讓他瞄準轟炸還不行，甚至準確度可能還趕不上高志航憑經驗投彈，可換裝一發照明彈還是可以的。
隨著掛著小型降落傘的照明彈逐漸降低高度，在照明彈發出的強烈的白光照射下，地面上的景物被照射得一清二楚。已經折返回來的高志航，盡量壓低機頭，讓飛機順著道路的方向，從車隊的縱向低空飛過。
在飛過車隊上空的一瞬間，高志航清楚地看到，許多拿著步槍的軍人正在從卡車上跳下來躲到路邊，車隊最前面的卡車上，飄蕩著一面白色的旗幟，因為光線還是有些暗，旗幟上的圖案看不清楚。不過，這已經足夠了。在東北只有兩種旗幟，一個是東北軍的青天白日旗，一個是日軍的膏藥旗，那該死的白底的旗幟，只能是日軍的膏藥旗。
高志航重新拉起飛機，經他這麼一耽擱，日軍就是以最快的速度進入機場，也來不及阻止爆炸了。
在機場的上空，陳鴻陸的兩個中隊的飛機，在一千米的高空盤旋，而陳鴻陸和他的兩架僚機則在距地面500米左右的空中盤旋。
待高志航的飛機和陳鴻陸的飛機拉平後，陳鴻陸認定下面的就是日軍，他不明白高志航為什麼沒有對那個小車隊進行轟炸掃射。他向高志航打著手勢詢問。
高志航用手做了一個爆炸的手勢，嘴角露出一絲得意地微笑。然後示意陳鴻陸觀看機場的情況。
那隊車隊此時不僅重新亮起了車燈，而且已經進入機場。從車燈的位置可以知道，車隊在進入機場後，分散開來，分別在司令部、塔台、和機庫等地停了下來。
雖然在空中看不清下面的情況，可是高志航能想像得出，這時日軍恐怕正在跳下卡車，要衝進這些地方。
此時機場還沒有發生爆炸，這讓高志航不僅有些緊張起來。如果再不發生爆炸，有些炸彈很可能就會被日軍排除，高志航下意識地把手伸向操縱桿，想要俯衝下去。
就在這時，只見地面的機場猛然間紅光一閃，緊接著升騰起大團的煙塵，就在隨後傳來低沉的爆炸聲的同時，高志航只感覺自己的飛機猛然一顫。幾十噸航空炸彈和汽油的爆炸效果果然強烈，強大的氣流竟然波及到幾百米高的空中。
高志航調整機頭的方向，準備向北飛行。
要知道，高志航此行的主要目的，就是把東北軍的這些飛機完整地帶到北蒙，那裡和蘇軍的大戰，正急需他們空軍總隊參戰，可他們空軍總隊現在不缺人，就缺飛機，他必需要保證這些飛機的安全。
而且，他現在再等在這裡也沒有什麼意義，因為大半個東塔機場都已經籠罩在了煙霧中，從空中根本就看不到下面的情況。不過，他相信，強大的衝擊波一定會摧毀機場幾乎所有的建築。
就在這時，一架雙翼機突然從東邊的雲叢後面鑽了出來，飛機飛得很低，好像飛機上的人很急於瞭解到地面上的情況。
不過，因為此時東邊的天空雖然已經發白，可是天還沒有放亮，從東邊過來的這架飛機，上面的人根本沒有發現在他們頭上盤旋的那二十四架飛機的龐大機群，甚至也沒有看到和他們高度相差不大、距離他們不到兩千米距離的高志航和陳鴻陸他們。
這架飛機的出現讓高志航不由興奮起來，難道是旅順的日軍飛機趕來參戰了？高志航對自己的飛行技術一向極為自負，他對東北軍飛鷹大隊的飛行員們的技術水平也很清楚。如果由他帶領這兩個中隊的飛機和關東軍在旅順的海軍航空隊作戰，高志航完全相信，他會取得相當好的戰績。
不過，高志航很快就失望了，因為他沒有發現這架飛機還有「夥伴」，這只是一架孤零零的飛機，不可能是日軍的戰鬥機。
難道是剛剛離開的東北軍機群中，有那架飛機迷失了航線，又轉回來了。
雖然高志航對此次的任務準備得很充分，可並不能保證所有的飛機都不出現任何問題，畢竟東北軍的飛行員都從沒有過夜間飛行的訓練和經驗。
一想到這些，高志航的神經不由又繃緊起來。真要是飛走的東北軍飛機又飛了回來，那這架飛機的命運可就危險了。雖然天已經亮了，他不會再迷失航向，可是因為油料的原因，它已經不可能飛到錦州了。
高志航衝著也已經看到了那架飛機的陳鴻陸做了個手勢，陳鴻陸點點頭，然後駕駛著他的飛機爬向高空。
高志航則一推操縱桿，操縱著他的皮糙肉厚的qj-2，從後面向那架孤零零的飛機靠了過去。
隨著距離的拉近，高志航已經確認這即不是東北軍的飛機，也不是關東軍的飛機，而且這也不是一架軍用飛機，因為他沒有看到這架飛機上有任何的武器。
雖然飛機的馬達聲音很響，而且這個時候的飛機機艙也都沒有座艙護罩，可是在空中飛行中的飛機航速都很高，飛行員在耳邊呼呼作響的風聲之中，很難聽到其它的聲音。在這樣的風速下，如果不帶護目鏡，甚至眼睛都很難睜開。
直到高志航的qj-2幾乎快要和那架飛機平行飛行時，高志航才看清楚飛機的標識。在機身上血紅的旭日兩側寫著幾個日文字。高志航在參軍前學過幾天日文，雖然早已經忘得差不多了，可是這幾個日文他還是認得的，日文是《朝日新聞》。
這讓高志航很吃驚，從這架飛機的飛行路線來看，它顯然是從***本土飛過來的，這個時候它出現在瀋陽上空，那它在***東京起飛的時間就是在凌晨十分，也就是說，它是夜間起飛的。
難道***人也有夜間導航設備？這不太可能啊！據他所知，這個無線電通訊系統是很保密的，就是連美國和英國的軍方飛機也沒有。
不過，高志航很快就想明白了，這架飛機即使沒有無線電導航裝置，也完全可以飛到這裡。
如果讓他來飛，他也能做到。他在東京起飛後，飛過最窄處只有41.6公里的對馬海峽，再沿著朝鮮西海岸向北飛，就可以很容易找到平壤。如果飛行員的技術高超，夜間在平壤機場降落並不是什麼難事。在平壤加完油後，再沿安奉鐵路北上就行了。
坐在後座的一個年輕人，穿著皮夾克，脖子上緊緊地纏著一條紅色圍巾，正拿著照相機，在機艙中探出半個身子，在不停地對著地面拍照，顯然這是一個記者，它把自己綁在了座椅上。
是一個偷拍的！
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