李斌這一手玩的很是漂亮，其實真正鐵了心想走的還是少數，大多數人還是想留下來的。不說別的，單是每年的福利，都比一般的職業要多幾倍，丟了這份金飯碗，那裡還能找到一個差不多的。
所以當這些人知道李斌開始動員懷化的儲備幹部之後，馬上慌了神，除了幾個有其他門路的之外，全部撤回了離職申請，一場風波消弭於無形。
這件事梅秀紅就能處理，李斌心中早就把這種小事丟到了一邊，全部轉移到了換屆上。已經是2007年了，換屆選舉的事情已經到了關鍵的節點，海西省三巨頭腳力的結果，也到了見分曉的時候了。
2007年1月11日，海西省換屆選舉的結果終於水落石出，任必勝調任浙江省省委書記，這是板上釘釘的事情。
作為上一任的嫡系心腹，任必勝在擔任海西省省委書記期間，經濟有了長足的發展，尤其是北部經濟，大力提拔的懷化試點成為國家級試點，帶動了整個海西省西北部的大開發。
除此之外，在海峽兩岸的交流上，連戰尋親帶來的加分也不可小覷。前任栽樹，到他這一任開花結果，穩穩的幹了一任，竟然收穫頗豐。
這是一個福將，蕭規曹隨，平時不說什麼，也沒見著爭什麼，但是什麼都沒落下。
藍青松升任省委書記，這也沒有太多的意外。藍輕鬆主抓經濟期間，海西省經濟發展速度不錯，大力推行的三縱三橫六條省內高速交通幹道，大大的緩解了海西省糟糕的交通情況。
值得特別提出的是，在三縱三橫中，排名最末的那一條縱向主幹道，恰好就是以勒馬山為起點，貫穿整個海西省西北部的勒梅省道。雖然人為的壓下了這條幹道的排名，但是在諸多人心目中，勒梅幹道的重要性，更在其他幹道之上。
接下來便是海西省省長的人選了，李長江憑借雄厚的實力，以及出色地表現，從諸多對手中脫穎而出，成為海西省代省長。
這也代表著，李常肖系的勝利！
一個省長的份量，是普通省委常委所無法比擬的，雖然常委擁有很多權利，但是和省長相比權利之差太大。只有成為省長，才能真正說成為封疆大吏，而常委只能算是重要成員。
在常務副省長期間，李長江的經濟政策就是寬鬆，利用公共開支刺激消費，他當上了省長，對於海西省的經濟是一個很大的利好。並且，懷化試點的主管就是他的兒子，這在海西省官場幾乎是不公開的秘密，懷化模式似乎可以當做李長江下一步的經濟模式。
省長之後，就是幾位常委的選舉，常寬成為常務副省長、常委，讓李常肖一系擁有了第二個常委，也讓藍青松和李長江之間的差距變得小了一些。但是常寬年紀已經很大，比李長江還要大五歲，這是一個致命的弱點。
就算李長江能夠五年後順利上位省委書記，常寬也無法做到下一屆，這也是為什麼藍青松、任必勝肯容忍李常肖系的一個原因。也是諸多派系中，秘而不宣的一個期望。
如果常寬退休，沒了這個中庸的人作為緩衝，李常肖系就會失去平衡。無論李長江還是肖楠，都是野心勃勃之人，他們的矛盾很可能會導致李常肖一系的破裂，到時候就是他們的機會了。
一家歡喜一家愁，常寬當上了常務副省長，李澥就沒有當上常務副省長，但是進了常委，分管宣傳，也是足以欣慰的事情。
趙政龍還是政法委書記，副省長，盧有福還是公安廳廳長，兩人糾纏了數年，但是還是無法改變現狀，只能繼續糾纏下去。
肖楠升任副省長，雖然是排名最末的副省長，但是從正廳到副部，這一步邁的不小。而年齡上的優勢，讓肖楠的前途比其他人更加的光明。
但是相對於早前的財政廳廳長來說，副省長的位置風險更大，也更加具備挑戰性。做得好了，可能繼續前進，甚至接替常寬的位置，成為常務副省長也有可能；做的不好，有可能就此成為最末一名的副省長，甚至調到其他企事業單位，永遠失去再進一步的可能。
但是這一次海西省的換屆選舉，無疑是李常肖一系的大勝利，常委會佔了兩個名額，根基已經十分扎實。只要穩紮穩打，等到下次換屆的時候，藍青松一走，就是李常肖系接替的日子了。
李常肖一系的勝利，也讓李斌在懷化的聲勢更盛，原本被免職的官員中，有很多準備看風色而動的。如果李常肖一系換屆失敗，他們肯定要蜂擁而上，對李斌落井下石；但是現在李常肖一系大勝，他們只能老老實實的接受免職的命運。
對於李斌本人來說，李常肖一系的勝利給他帶來的，除了支持力度的加大之外，就是氣運上的加成了。
頭上虛空之中，三條紅線分外的粗大，裡面灌注下來的氣運也超過了換屆之前的一半。直到這時，李斌才明白，原來李常肖三人的氣運，都是凝結成液，只不過以前他的氣運不夠凝結，所以需要由液化氣，損失了許多，而現在不需要轉換，效率提高了一倍還多。
與這三條紅線輸送的氣運相比，其他紅線輸送的氣運就小得多，但是勝在數量眾多，密密麻麻無虞千萬。這些紅線每一條都代表一個老百姓，彙集起來凝成的氣運，甚至比李常肖的氣運還要多出許多。
除了這些紅線之外，還有一條金色的氣運線，只是這條金線反覆不定，有時候降下來的是大量的金黃色氣運，有的時候則是灰黑色的氣運。金黃色還好些，增加的氣運十分明顯，但是灰黑色的氣運，一旦掉落下來，就會抵消大量的氣運，甚至可以動搖鼎器。
丫的，我跟你閨女清清白白的，你幹嘛針對老子，你要是逼急了老子，把你閨女煮成熟飯！