「國人現在至少有6成會選擇購買國外品牌的汽車，並且越是高端越是如此，這是不爭的事實。」小新銳精英難得的附和道：「這種情況看看在華跨國車企的數據就一目瞭然了。現在經濟局勢這樣不好，世界上傳統的汽車市場普遍疲軟，美國汽車今年的銷售量普遍是悲觀的。今年通用、福特、豐田、大眾等跨國汽車公司，紛紛將未來的希望寄托在2009年在華業績上。今年的大陸絕對是汽車銷售的主戰場，與全球其他市場的慘淡經營將形成鮮明對比，跨國汽車公司今年怕就是指著大陸市場吃飯了，2009年在中國的業績都做了取得了兩位數增長的打算，蛋糕已經都已經預先切分好了，業內專家預計，全球幾大汽車巨頭在中國的盈利水平，都將遠高於全球平均水平，有的汽車巨頭甚至靠在中國市場的盈利來彌補其他市場的虧損。中國汽車市場的迅猛增長，將成為拯救一些跨國汽車公司的關鍵因素。這時候出手，栗閒庭大大，我怕你想和平都和平不了。不管你和誰合作，怕都得不到多少蛋糕渣。我說的雖然難聽，不過栗閒庭大大，你也知道，我說的這些絕對是真實的，要不等明年過年的時候你看報紙。」
圓臉女孩文文靜靜的說道：「2009年大陸的汽車產銷肯定是要創歷史新高，這沒有什麼可懷疑的，預計2009年大陸汽車產銷達將到1400萬輛左右，一舉躍居全球產銷量榜首。蛋糕的確已經切完了。大眾汽車集團（中國）攜手上海大眾和一汽大眾，2009年將在在大陸和香港地區共交付1400000輛新車以上，同比增長36%以上爭取達到40%，刷新了自己的銷售記錄。要知道，破產重組後的通用汽車公司今年在美國的預期銷量只有200萬輛，比前一年將縮水將近三分之一。通用汽車在歐洲的銷量也將出現下降。要不是借助於通用汽車在中國兩家合資企業———上海通用和上汽通用五菱的出色表現，今年通用汽車在華汽車銷量將接近或達到200萬輛，居在華跨國汽車公司銷量榜首是沒有問題的。這也是各方面達到共識的，連續四五年大眾汽車集團都是大陸的銷售榜首，這個地位不會因為今年的重組而改變，就是破產了，該是誰的利潤還是誰的。誰也搶不走，也沒有誰敢搶。福特汽車雖然日子比大眾汽車集團好過一點兒，但受金融危機影響，今年全球銷量肯定是會繼續滑落的。在中國市場，福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執行官葛致諾是志在必得的，今年一年，福特汽車在中國的銷量將創紀錄，這也是早就已經定下的，銷售量同比勁增45%到50%是既定目標。中國鐵定將成為福特全球增長最快的市場。福特在中國的乘用車合資企業長安福特馬自達今年的銷量將達到320000輛左右。栗閒庭大哥，我覺得汽車這一行競爭真的很激烈，要是你對你的晶流有信心，我看還是在能源市場發展更好一些。」
小新銳精英也勸道：「是啊，栗閒庭大大，汽車這行水太深，真的不好混。據我所知，豐田汽車2009年全球銷量也會大幅下挫，預計從2008年的近900萬輛下跌到700萬輛左右。所以他們也在加緊搶奪在中國市場的銷量份額，預期同比增長20%以上，達到創歷史紀錄的70萬輛。本田(中國)和在華兩個合資企業廣汽本田、東風本田，的銷售都會增長百分之二三十，蛋糕雖然大，可是已經不剩多少渣了。黑森林固然厲害，美國可是黑暗和光明兩種勢力共同支撐利益共享的，就是日本高野山的勢力怕也不是栗閒庭大大目前所能撼動的。而剩下的小蛋糕也被一些小的勢力均分了。還是能源靠譜一點兒。」
圓臉女孩進一步分析道：「跨國車企在華佈局加速各跨國汽車公司在中國市場擴大產能的同時，也在積極推進其在中國設立研發機構的步伐。上汽和美國通用、上汽和德國大眾、東風與日本日產以及神龍、廣汽本田等已經在中國市場建立了合資的研發中心。另外，中國第一家外商獨資的汽車研發中心通用汽車中國前瞻技術科研中心已在上海浦東開工建設，計劃投資總額為2.5億美元。當然，這點兒錢不算什麼，可是灑出這把錢來就是佔地盤兒的，這就是在劃定區域範圍了。大眾將引進7款新車型在大陸生產，並在大連開始生產最新的7速dsg雙離合自動變速箱。大眾汽車將在2010年提前實現將全系列車型平均油耗和排放降低20%的目標。其他的跨國企業也一樣，不要說高端，就是電動力都沒有機會了。」
栗閒庭表面上沒有一點兒反應，看似聽得很認真，心裡確是清清楚楚的知道這兩跳在前面的就是跨國公司在華勢力的代表，暗罵了一聲，**，賣國的買辦。罵完想起自己其實也是一個買辦，不過是剛將手頭的活幹完現在想鬧獨立而已，罵別人其實就是罵自己，心裡更是憋屈。
呂清廣聽得極度氣憤，出聲斥責道：「這麼他們想賣多少進來就賣多少進來？不買他們的看他們賣給誰去？」
「這不是你一句話就能改變的。」小新銳精英不肖的反駁道：「你說不買，可消費者他要買呀！現在買車的，除了低端的市場，就是十萬一下，特別是五萬以下的市場，是國產車和合資車的天下，稍微有錢一點兒的都開著進口車，這是潮流，您那個螳臂是擋不住人家進口車的。」
「不進口不久完了嗎？」呂清廣不服氣了，瞪著眼，梗著脖子叫道：「美國，歐盟搞貿易制裁不是一兩回了，就不興咱們也來一回。直接就不進口他們的汽車不久結了。這麼多車這得多少錢吶？你說得賣多少烤白薯才掙得了這麼多外匯回來？」
「不進口那是不可能的，只有反傾銷沒有反名牌的。」小新銳精英笑嘻嘻的給呂清廣添堵。「政府也不可能出台這樣的政策，這簡直就是找死，國際上不說了，國內也絕對是行不通的。政府機關不過沒有？」
「沒有。」呂清廣老實的回答道，以前的事兒記不清了，有記憶以來還沒有和權力機關打過交道，當官的什麼模樣，幾張嘴幾隻手都還不是知道吶。
小新銳精英沒有預料到呂清廣回答的這麼乾脆利索，迷糊的回頭望了一眼栗閒庭，心想，這位不是真的一直在那個山裡修煉把腦子修煉壞了吧？這也不是不可能，不過呂清廣身上那彷彿沒有的靈力有讓他不敢卻信。要是呂清廣有金丹期以上的修為，穿著這身道袍，有這番說法，倒是適合剛才的猜測，可呂清廣的修為也太低了，低得都不夠修壞腦子的。
栗閒庭一點提示都沒有給小新銳精英，他只好悻悻的說：「那你有空去看看自己就明白了。」
可這話呂清廣不滿意，非常的不滿意，激動的說：「社會財富都是勞動人民創造的，憑什麼那個少數人揮霍，再說了，汽車一進口尾氣不是就跟著增多了。現在城市污染裡，汽車尾氣就已經是夠厲害的了。再進口這麼多車，那還讓不讓老百姓活了，就是不被汽車撞死也得被汽車尾氣給熏死。拿這麼多車來幹什麼？有必要到哪兒都開著車嗎？」