這條路走得時間一長，就熟悉得很，對路上的變化即變得麻木，有新房子或者招牌，也就不在意了。：人的麻木往往就在於習慣了麻木，不會對刺激感到興奮，彷彿本來就是這樣，毫無起色和新奇。成人往往會認為孩子無知，實際上人到了一定年齡，逐漸會變成真無知，笑人的人會被人笑。
在火車站的售船票的金山公司還在，聽說要和長江公司合併，現在還是分別營業。在最後的日子，各自撈一筆，然後再叫窮，不怕別人看笑話，只要能混弄過去，虧損了公司，肥了個人腰包，就成，而旅客，自然用不著知情，只有老老實實掏銀子買票上船即可。
誰賺錢，誰虧本，都不重要，重要的是拿最少的錢走最遠的路。
這是老百姓的要求，但是，商家可不這樣想，商家恨不得以最小的成本賺取最大的利潤，且只要賺錢的行業，像那些壟斷的企業，大型國有企業，差不多官二代在掌管，他們非常有錢，佔有大量的資源，了不起給一些民間有關係的人讓一點利益出來，有關係的人就會發大財。
還有的有權人士，參與民間資本運作，投入干股，白白拿錢，只是給他們保護傘，這樣的事太多了，不勝枚舉。最窮的還是百姓，手裡沒有資源或者資源極少的還是大多數工人農民。
德志曾是工人，所在國有企業被賣，許多老工人下崗失業，算斷的一點錢，又被收回去，說是辦房產證，結果只是開了收據，到時候到底辦不辦的下來，還是個問號？他們已經侵佔了大量的國有資產，現在還在想辦法搞工人的錢，若說他們的良心讓狗吃了，還真沒有冤枉他們。也可能，他們一開始就沒有良心。
那個胖子還在那裡，光著膀子，叼著煙，可以想像，他的五臟六腑已經被熏得如黎明前的夜，不過，他是老闆，所以放肆，倒是賣票的還穿著制服，講著禮儀，對人彬彬有禮，目的是將旅客的腰包掏空，賺了錢給老闆，他們只是從中抽點工資。
有錢的老闆，因為錢的作用，變得無限膨脹，所以，在富翁中間，很少看到瘦子，大部分都胖，這樣顯得像個富翁，而不是瘦得只剩骨頭，看上去總也不放心。
德志帶著妻兒和行李，如同春運期間返鄉的打工者，看起來，有些狼狽，有些落魄，總想聲明自己不是打工者，不是返鄉，可是人們已經變得麻木，對於這個普通人和普通家庭，早已失去關注，至於德志想做出什麼事，他也不知道，只是像牛要下地幹活，驢要馱運糧食，馬要奔跑，狗要看門一樣，做好份內的事，認真負責，爭取做到無可指責。
其實，這樣行，的確不易。
出站後，買了船票，即由帶隊的小姐（當然，此小姐非彼小姐，小姐在內地的稱呼已經變味，從尊稱到一種職業，這種變遷，想必在香港的未婚女士是無法理解的）帶著直奔火車站附近的停車場。
宜昌的新火車站離舊站有十幾個公交車巴士站，需要走很遠才能到，還不知道坐幾路車才能到新站，對於舊站已經熟悉，就不想再接觸新站，到了新站，除了滿足暫時的好奇心外，再無其他值得留戀的事物。
這是成人和孩子的差別，孩子對周圍的環境充滿了好奇，很活躍，左看右看的，在德志的懷中上下活動，很高興，這小傢伙是一生中最快樂的時光，隨著年齡的增長，煩惱也一定會與日俱增，不為別的，人的痛苦來自人本身，那顆貪婪的心，只要人活著，它就會邪惡地跳動。而孩子卻不同，真是清心寡慾，因為單純，所以快樂；因為行動範圍小，所以減少了許多誘惑，這就不難理解為什麼越是大城市，每天死的人就越多了。
城市大了，人口多了，心也野了，追求的東西多了，達不到目標的多，感到不滿足的多，失望也加增，最後也就會絕望，絕望導致的結局就是死亡，活著的時候感到莫名的悲傷。
將行李箱放在大巴的底下儲物箱裡，那小姐用力，將儲物箱的門放下，關緊了，然後車開到東山，小姐讓人都下車，有乘客不滿，問：「為什麼？」
小姐答道：「因為一車沒有坐滿旅客，需要等下一班車過來。」
小姐穿著天藍色的制服，脖子上繫著花紗巾，看著端莊而美麗。短裙包裹著圓圓的臀部，非常性感。德志的妻子在旁邊，他不敢多看，只有壓抑住自己想看的渴望，等待有機會再多看兩眼。
金山公司真聰明，將兩者合二為一，將兩輛車的乘客放在一兩車上，節約成本，節省資源，提高效率，問題是，等乘客的乘客等人的這段時間幹什麼好呢？
犧牲了這一部分旅客的時間不算，關鍵是德志要將行李拿下來，等一下，又要拿上車，真的很麻煩，船公司只顧賺錢，竟然忘了給旅客提供方便。
在候車廳裡，等人時當然提供了開水，另外，還有廁所，廁所不在這裡，而在後院。德志跟他妻子說了之後，就去上廁所，廁所簡陋，在室外，遠處是林蔭道，還有草坪，林蔭道兩旁栽種的是香樟樹。樹不大，但枝葉還比較青翠茂盛。有新長出的葉子，呈鮮艷的鵝黃色，老葉子是墨綠色，非常醒目，並散發出特有的清香。
廁所在路邊，簡陋，只有兩扇門，一扇門上寫著男，另一扇門上寫著女，大小一樣。在這個方面，說到男女平等，在建築上是完全平等，但是對使用建築物的人來說，是不平等的。
因為女人小解需要蹲著，男人站著就可以解決。一樣的噸位，女人從解開褲子，到褪下內褲，尿，再穿起內褲，長褲，離開，然後才到下一位。
而男人一拉拉鏈，站著到處都可以，既可到尿到大便池，也可以尿到小便池，情急之下，可以對著牆尿，都沒有人管。要是晚上，那更方便，尿的範圍可以擴大到廁所外面。但是，女人就沒那麼方便，無論白天黑夜，都要到廁所裡尿，如果在外面，人來人往的，恐怕會嚇出病來的。
解決完小問題，德志回到候車大廳，問他妻子：「要不要去」
他妻子說：「不需要。」
候車大廳裡有一些名片，免費領取，德志拿了一張，上面印著聯繫電話和開船上下水（船往長江上遊行叫上水，相反，就叫下水）的時刻表。小卡片放在錢包裡倒也挺好，方便，德志就收了一張，以備不時之需。
商家很聰明，總會找到旅客的需求，這裡竟然還賣機票！
賣機票可以收取手續費，另外，票價也不菲，除非提前在網上預訂，這樣會便宜些，也會方便些。但對於不常出門的人來說，恐怕眼前是黑的，不知所措。只希望快捷，拿到機票就行。
機場離這裡有二十里八，地圖上表明的有，但是德志根本沒有興趣也沒有精力、時間和金錢坐飛機，如果有錢，也不會坐，那樣貌似太危險。
車終於來，真不出他們所想，車上果然只坐了一半人，如果兩部車上的人坐上一部車，不多不少，沒準兒剛好坐滿。
司機和隨車服務小姐一招呼，大家開始收拾行李上車，手裡都拿著船票，隨車服務小姐一一驗票上車，招呼說道：「隨便坐，按順序坐。」
大家魚貫上車，德志將行李箱放在車一側，還好有位置，就這樣，安排妥當，妻子抱著孩子已經找好座位，並且給德志留了一個。這樣，大家都有了座位。
沒有座位只有等下一輛車，即便到了碼頭上了船，船還是不開，要等後面一輛車到了之後，乘客都上船之後才開。所以，快船公司有足夠的車輛送乘客上船。乘客瞭解這一點，也就不慌不忙，倒是那些第一次坐快船的人，以為是坐火車，要先占座位才行，實際上坐過一回快船的，大概都明白過來，用不著那麼緊張。
上車之後，隨車小姐開始介紹公司，和他們提供的服務。
然後順著三峽工程專門公路，朝茅坪方向而去，德志不是第一次坐這車，對小姐的介紹也就沒有在意，另外，車穿隧道，一個接一個，總覺得車一直在鑽洞，開始還覺得新鮮，經常鑽洞，就習以為常，麻木了。
那些山洞，嚴格來說就是隧洞，都是沿著長江而建，當穿過隧道，就很容易看到長江了。
對三峽大壩也麻木了，不知道負責解說的小姐會不會麻木，每天往返多少次，無法統計，船公司每小時一次，來回地送乘客，車船之間不停地變換，車輪滾滾，人也變得老練。這些解說詞，成年累月地重複，不知晚上做夢會不會突然講出來。
武警還是站立，對船公司的車，常常看著，還是直立，似乎是雕塑。每次德志經過崗樓，武警依舊站立，很少看到他們挪移地方。這些人，目不轉睛地看著來往的車輛，還有江面上來往的船隻，既枯燥又乏味，不知將來復員之後，他們對三峽大壩是什麼印象，沒準兒就是車輛和船隻了，在這個偏僻的地方，能看到的也就是車船了。