林永生醒來的時候並不知道自己失去了多久的意識，唯一能明白的是自己還活著，唇乾舌燥之極，只能確認自己在某個海島岸邊的沙灘上，細白的沙灘上幾隻寄居蟹舉著巨大的鰲在打量著自己這個不速之客。
讓林永生百思不得其解的是，剛才一低頭卻發現自己身無寸縷一絲－不掛，身上的飛行服和衣褲裝備都不知去向，而且整個身子除了腦袋外，幾乎全都浸泡在潮水裡一起一伏。
老林家後人努力翻了個身讓自己可以仰望天空，很快放棄了馬上爬上沙灘的念頭，微閉著眼睛開始尋思：
不知道周圍有人沒有，這白沙灘質地如此細膩，比他大學暑假時去海南三亞亞龍灣的白沙都有過之而無不及，可這會兒周圍要是有人在可糗大發了。這麼光天化日眾目睽睽之下，這叫人情何以堪？
正午的日頭暴曬下林永生有點昏昏沉沉，躺了一會兒發現周圍除了海浪沖擊沙灘的聲音就只有天上飛來飛去的海鳥在嬉戲和呢喃，
海航少校無奈之下勉力咬牙翻身爬起來，一邊用雙手捂著林小弟打量著四周，接著不由得叫了一聲苦.
潔白而荒涼的沙灘上根本看不到任何人類曾經出現的痕跡，自己位於一個面積並不算大的小島上，西邊絲毫看不見陸地的影子。
除了沙灘上依然舉著巨鰲戒備的看著自己的螃蟹，天空中掠過的不知名的海鳥，除了有呼呼的海風和潮水沖刷著沙灘的聲音之外，這裡彷彿是世外蠻荒之地，就只有一個孤家寡人的自己。
這是什麼地方？現在是什麼時候？林永生習慣性的抬起手往左腕看去，海航成立40週年的限量版紀念軍用腕表不知所蹤。
扭頭仔細打量了周圍一下，林永生確認這是一座自己從未踏足過的海島，根據植物的長勢和太陽的位置，應該還在北半球，不過日頭可是毒辣辣的很有點曬.
打量身後的小島隆起處，大概也就300多米高的樣子，植物茂密，這讓林家妖孽略微鬆了一口氣，
因為如果是一座只有石頭的荒島，就是蘭博來了也難以很好的生存，自己起碼要堅持到基地搜救自己的船隊和飛機找到這裡吧？
作為海軍航空兵優秀飛行員，跳傘後的荒島求生和野外拉練這樣的訓練每年都有，只是，這次林永生慘了點，身上不著片縷啥裝備都沒有。
迅速打量完四周後林永生很快眼睛一亮，在距離沙灘不到30米的山坡邊，居然長著一排矮壯的椰子樹！
口乾舌燥脫水嚴重的林家小子身體裡迸發出一股子力量，飛行員的身體素質本來就是萬里挑一，
只有見到水的時候，林永生才發現自己缺水的情況還沒有嚴重到極限，在這荒無人煙的沙灘上，林家妖孽甚至張開雙臂歡呼著向椰子樹林衝了過去，全然顧不得林小弟拍打在自己大腿上的慫樣。
作為榕城福州海軍大院土生土長的孩子，艦隊福州基地港口附近的椰子樹，林永生從4歲一直爬到12歲，每年夏天都沒有落下過。
自然，不只為了是吃上新鮮的椰子，站的高才能望的遠.一定要收復台灣的口號和海報，幾乎伴隨了林家妖孽的童年時代。
在爬上樹前，林永生沒忘順手搗鼓件稱手的傢伙，也就是半片從沙灘上撿來的厚重貝殼.誰讓自己身無寸縷呢？
咬著撿來的貝殼一個赤條條的身影就三下兩下手腳並用的上了不到三米高的樹，林家小子的詠春拳根基打的再早，功夫練的再好，這會兒飢渴交加下也沒那個赤手去硬扯斷結實的椰子根的念頭.
很快，七八個新鮮的椰子被他用貝殼切斷了根莖從樹上掉了下來，這廝接著也爬下了樹，癱坐在樹蔭下摟著一堆椰子嘿嘿傻笑。
前些年野外生存訓練的時候上荒島可沒那麼好的運氣，這個荒島居然有椰子樹，顯然天祐老林家，這簡直是奇跡。
林永生這會兒在沙灘上只能估摸出自己位於海島的西面向陽處，看太陽的高度，此刻大概是午後1－2點間的架勢，為什麼知道自己在海島上？因為北、西、南三個方向都看不到陸地的蹤影.
林永生還沒敢往東邊多看.東邊此刻是連綿的山脈，仔細看海拔顯然超過300米不止。
新鮮的椰殼雖然堅固，卻擋不住林永生對椰汁的渴望，這位詠春拳的非記名弟子，裸著身體抱著一堆新鮮的椰子坐在樹蔭下，很快用找到的一塊尖利的石頭錐破了椰殼。
一口氣喝光兩個椰子中甘美的汁水，落難的海航少校這才算緩過了氣來.等精神和體力恢復幾分，這廝在身邊的一塊石頭上用力砸開了椰殼，用貝殼刮下來椰子內壁上的椰肉飽餐了一頓。
吃飽喝足.林永生這才舒坦的四仰八叉躺了下去，剛才他在椰樹上的時候已經四處張望過.雖然不知道這個島上是否有居民，但這片沙灘上杳無人跡.
躺在沙灘上這片椰樹林的樹蔭下，皺著眉頭回顧起自己飛行失事的細節來.要說也沒什麼出奇的：
作為剛列裝沒兩年的殲八ii的發動機一直不怎麼過關，結果好麼，眼前這位海航最年輕的少校回國後，一時改不回在俄國蘇－27sk上練出來的奔放的駕駛習慣。
在這次戰備巡邏返航途中，心情一放鬆，連續做了幾個超難度的機動動作，結果羸弱的殲八ii的國產發動機承擔不起後突然空中停車，正在壓低機頭準備來一次超低空逐浪突進的林永生甚至沒來得及拉起機頭就栽了下去.
幸運的是在殲八2飛機入海的一剎那，國產航空座椅幾乎是0高度時彈射成功.剩下的一切對林永生來說就是一片空白。
哎.一世英名.全毀那國產發動機上了.殲八ii號稱空中美男子，在1991年算是中國最新型也是最優秀的高空高速截擊機.
但是國產的渦噴－13發動機的質量卻始終不夠穩定，這回居然雙發同時熄火，如果不是林家祖輩在天之靈護佑，林永生自忖自己根本來不及彈射跳傘……
加入海航後先後獲得一次三等功和一次二等功林永生海軍少校，安全飛行1800小時的記錄就此作古！
回去還得跟沈飛的工程師好好溝通一下，林永生回憶著當時發動機先後在3秒不到的時間內先後熄火的原因：
難道自己是蹬舵推桿拐彎太快的緣故？停車前似乎聽見發動機哮喘了幾聲。這次回去該被自家老子訓的抬不起頭來了。
早讓你去艦艇學院，你自己非要參加最後一次戰備巡邏，結果栽下去的時候身後的僚機甚至都來不及反應。