楊衛平是抱著能不能收穫意外的驚喜來的。
當他來到三航總部，問葉正大詢問殲十五海東青的研製進度，結果當然是收穫了一個大大的震驚。
他沒想到三航如此不務正業！
殲十四猛禽研製順利是理所當然，殲十五海東青卻是迄今為止已經失敗了一百次，吹風洞就沒一次成功的。既然失敗了，為什麼不來找他楊大主任取經問計呢？竟然還偷偷摸摸地擅自作主啟動了殲七的改進設計，搞出一款第三代輕型多用途戰鬥機
看到葉正大交給他的新殲七測試數據報告，楊衛平的腦海裡馬上就浮顯了上一世我國跟巴基斯坦聯合研製開發成功的fc1梟龍！
只不過，被葉正大稱之為新殲七的這款第三代多用途輕型戰鬥機，其綜合性能似乎比fc1梟龍戰鬥轟炸機還要強上那麼一點點。
「你們這真是……真是……」楊衛平望著站在他眼前，滿臉都是欣喜神色的葉正大、王壽南，一時之間還真不知道該怎麼說他們才好，歎然搖頭苦笑，好容易才想出一個詞，「不務正業！」
「這怎麼是不務正業？」王壽南聽楊主任給出這樣的評斷，當然不滿意了，理直氣壯地爭辨道：「殲十四猛禽的研製工作我們已經按預定的進度進入驗證機製造的階段
殲十五海東青的設計構想，雖然我們從一開始就覺得這個設計按我國現有的基礎工藝加工能力，製造出來有可能，但其製造成本肯定會相當的高！甚至不會比殲十四猛禽的成本低。這明顯不符合殲十五海東青作為跟殲十四猛低端搭配的定位。
但考慮到這或許是國家基於戰略層面，進行先進戰鬥機的預研，我們三航並沒有放棄研製，也沒有向國防科工委提出質疑。經過十一個月的時間。顧總師率領殲十五項目的全體同事，進行了一百三十五次風洞實驗，總結出了許多寶貴的實驗數據資料。
楊主任你曾經多次在航空工作會議上強調。科研工作，不要墨守城規，要勇於創新，要敢創新。我們在自己力所能及的範圍內，不等不靠為我國研製出第一款真正的第三代多用途戰鬥機，這怎麼能算是不務正業……」
「得得得。王老，算我楊衛平失言，用詞不當。我的本意並非是說你們的工作不到位，而是覺得二航的殲十大鵬鳥和殲十一金雕都已經進入了驗證機的生產階段，你們再搞出這種單發單座輕型多用途戰鬥機，對我國空軍而言，其意義並不大。」楊衛平被王老的認真敬業精神給打敗了。只能收起笑容，嚴肅地給對方解釋道：
「既然你們已經把新殲七成功開發出來了，那就應該很清楚這款新殲七，與二航即將研製成功的殲十大鵬鳥相比較，誰強誰弱！作為一種輕型多用途戰鬥機。四航已經批量投產的強五b2多用途戰鬥機，其成本更低！
雖然新殲七因為採用了大量的新型航空材料而降低了機重增加了航程，但是，我可以非常負責任地說，一架新殲七的成本，可以造出至少八架強五b2！強五b2除了航程不如新殲七，其它方面並不遜色。
如果我們沒有殲十，新殲七絕對可以成為我國空軍的首選主力機型，全軍裝備。但有了殲十，新殲七自然也就成了雞肋。不過，我們雖然用不上，但第三世界國家中那些有錢的國家，對於我們的新殲七，肯定會大受歡迎！」
王壽南、葉正大聞言後不由有點面面相噓。
「楊主任，您是說，咱們的新殲七全部用於出口？我們自己一架也不用？」王壽南喃喃自語地問道：「這麼好的戰鬥機，我們的空軍怎麼就用不上呢？難道我們辛苦了這麼長時間，是在搞重複建設？」
「王老，話也不能這麼說。」楊衛平微笑著安慰道：「我國作為第三世界國家中最發達國家，當然得肩負起為第三世界所有國家提供技術支持的光榮責任和義務。
作為出口機型，只有一款強五b2太單一，你們現在研製成功的新殲七正好填補了這方面的空缺。憑心而論，對於第三世界國家中那些比較有錢的國家，比如伊朗、伊拉克、沙特阿拉伯、敘利亞、利比亞、巴基斯坦、阿根廷、巴西、智利等國，我們的新殲七，絕對是他們的首選主力機型。為此，我覺得有必要給新殲七取一個符合國際市場，又帶有華夏特色的好名字，我看，就叫fc1梟龍好了。」
進入八十年代，這個世界可是熱鬧得很。如果拿生產大批量的強五b2和fc1梟龍，跟美國和蘇聯等國家競爭全球戰鬥機市場，咱們的價格，一定可以把美帝和蘇聯毛子鬱悶得吐血。
強五b2的國內製造成本每架不會超過60萬美元，賣個120萬美元，憑其准第三代多用途戰鬥機的物美價廉優勢，肯定相當搶手。
fc1梟龍的成本，楊衛平估計應該可以控制在每架500萬美元以內，定個每架一千萬美元的國際統一價格，還是極具競爭力的。
（ps：美元的購買力按2009年梟龍在國際軍火市場的價格核算。）
如果能讓第三世界國家的空軍大量裝備上華夏製造的戰鬥機，這對提高華夏在國際政治圈裡的地位肯定是極具助益的。
通過國際軍火貿易，不僅可以賺取巨額的美元外匯儲備，而且還能讓大多數的第三世界國家團結在華夏的周圍，這等兩全其美的好買賣，楊大主任當然得好好合計合計。
殲十五海東青沒有搞出來，意外地把殲轟七給提早研製出來，這對華夏製造的戰鬥機在未來20年內，在國際軍火貿易市場上大把大把圈錢無疑堪稱是神器。
這相當於第三航空工業集團開發出了一款性價比相當高的拳頭產品，在給國家創匯創收的同時，也能給企業本身創造巨大的經濟效益。可以說，三航無心插柳之舉，也給其他三個航空工業集團作出了表率。
企業，就是既要參與市場競爭獲取利潤，又要通過這種高附加值的產品為企業本身的科研投入輸血造氧。而不是光靠國家拔款來搞產品研發。
也只有這樣的企業，才有可能形成科研效益科研良性發展模式，在國際商戰搏亦中立足站穩，做大做強。
三航給予楊衛平的這個意外驚喜，同時也給楊大主任提了個醒。是有必要對華夏的空軍裝備進行整體規劃了。
想到了就做，是楊衛平歷來的行事風格。
於是乎，他藉著在三航視察工作的機會，將一航、二航、四航的主要領導和技術人員都請來奉天，順便將空軍司令張庭華等空軍高級指揮員一併請來出席。
殲十四猛禽，作為空軍/海軍主力多用途戰鬥機，作為制空戰鬥機兼輕型轟炸機使用。
強五b2，空軍/海軍艦載主力輕型戰鬥攻擊機，作為殲十四猛禽的補充，同時執行500公里內的戰役級和近距離直接支援打擊任務。
殲十一金雕，作為主力出口高端機種，fc1梟龍作為主力出口高中機種，強五b2作為主力出口低端機種。
殲十大鵬鳥作為國產主力多用途三代半戰鬥機，同時為第四代殲二十打基礎。等殲二十實現全面換裝後，再將殲十大鵬鳥出口替換強五b2和fc1梟龍。
戰略空軍主力機型運十，代號隕石，以正在進行驗證的ws8崑崙高涵道比大推力渦扇為動力，作為主要空中大型多用途平台機使用，大型加油機、大型預警機、大型電子偵察機和地面指揮機。同時也可以開發民航版本。
輔助機型運八，充當中型野戰運輸機使用。改裝海上巡邏機和反潛機。
預研運二十，消化c5，並且借鑒上一世c17國產型，主要是改進機翼，增加面積，上表在吹風，多段開縫和多段襟翼等所有增升手段全部用上，爭取接近c17，計劃在九十年代中期開始裝備服役。
現有轟六全部換裝ws8，並加掛兩台ws8，改成四發轟六，作為準戰略中遠程轟炸機使用。設計搭配空地、空艦巡航導彈。
轟八作為高空戰略轟炸機，繼續研究，不再考慮超音速高速性能。設計搭配超燃沖壓的空she型超高速導彈。九十年代開始服役，替換全部四發轟六。
武裝直升機，海軍陸戰隊配置可以在艦載平台起飛的武直十長弓，陸軍配置武直十二利矢（科曼奇山寨版），輕型武裝偵察直升機選用上一世我軍的武直9原型機。
運輸直升機直九勁弩（uh60山寨版），預研重型運輸機直14（支努干重型直升機山寨版）。
目前，ws10太行和ws12泰山已經大批量投產，ws9秦嶺也將馬上投入批量生產，ws8崑崙高涵道大推力渦扇、wz1長江中功率渦軸和wz2大功率渦軸黃河尚在驗證，大空軍要成型，以ws6h1核心機開發出來的高涵道比大渦扇和大中型輸出功率的渦軸發動機，以及適應高空高速高突防作戰截擊機專用的wp7渦噴發動機，還需要加大研發力度和速度才行。(未完待續。)