飛機設計，不僅僅是代表了一個國家的整體工業水平，而且還是國防實力和技術的體現。
過去，國內就有領導人愛拍腦袋作決定，想一出是一出，根本就不顧我國當前的工業水平和技術力量，給了好幾種明顯不符合實際，也沒可能完成的飛機設計任務。
這些任務，不僅浪費了大量的人力、物力、財力等大量資源，而且浪費了不少時間，更甚至於還對我國的飛機設計師們的信心產生了打擊性，使得他們都在懷疑自己的能力。
楊主任剛才的回答，陸孝朋覺得這簡直就是一種不負責任的說法！這跟以前那些領導們拍腦門想一出是一出有什麼區別？
即算你楊大主任在飛機設計和航空發動機製造方面都取得過傑出的成就，國防科工委的各項決策也都非常英明正確，但這也不能當成是驕傲的資本啊！
一款不符合我國當前國情的高標準戰鬥機，如果設計不出來，那得浪費多少時間，浪費多少寶貴的資源啊！
陸孝朋絕對屬於那種不知溜鬚拍馬是何物的老科學家。他也不怕削了楊大主任的面子，當即老臉一沉，顯然對楊主任的這個回答非常的不滿。
「楊主任，你一貫強調領導幹部做事不能隨便拍腦袋作決定。」陸孝朋嚴肅無比地沉聲說道：「當初二航在設地殲十一熊貓隱形戰鬥機的時候，其水平面高梯形機翼搭配一體化尾翼的綜合氣動力外型設計，已經證明了不符合我國當前的基礎加工工藝水平。
但是，殲十五海東青採用的三角翼配合主動整合式前翼設計，其加工工藝要求並不比當時的殲十一熊貓設計的低。我記得你說過，人是不應該犯同樣的錯誤的，可為什麼你……」
楊衛平看到陸院士有點生氣了，趕緊解釋道：「陸老，我想你是有所誤解了。殲十五海東青的氣動佈局設計。與當時的殲十一熊貓是有著本質差異的。
當然了，三角翼配合主動整合式前翼設計，加工難度確實很大，但是，我認為，當前我國的基礎加工工藝能力已經有了整體提升，如果一定要實現三角翼配合主動整合式前翼的加工，也並非完全不可能。
再說了。我對殲十五海東青的研製工作，只強調拿出樣品，並沒有要求考慮實際生產。預研工作，是對技術的積累過程，主要是讓我們的設計師們能放開他們的想像力，創新精神。
三航在殲十五海東青的研製過程中確實是遇到了困難，但是，如果殲十五也像殲十、殲十一、殲十四那樣都要我來為你們把路鋪好了，按步就班，我很擔心長此一往。會讓多國的飛機設計師們漸漸喪失了他們銳意進取的創造力啊！」
楊主任的這個回答，當然讓陸孝朋認同。如果什麼事都是上級領導把準備工作都做好了。那還要他們這些部屬幹什麼啊！
殲十大鵬鳥，殲十一金雕，楊主任可以說是拿出了全部的設計圖紙和工藝流程，殲十四猛禽也同樣有f14a為模型，只有殲十五海東青的設計方案有點似是而非。
為什麼我們的思維就非得要受到局限呢？楊主任早就說過飛機設計，最主要的是綜合考慮發動機的性能，氣動佈局可以根據推力和推重比千變萬化。
為什麼我們離開了楊主任的指導。都變得不會做事了呢？
這樣當然是不行的！
陸孝朋和雍正求走了。既然殲十五海東青並不需要完全按照楊主任的設計草案和思路，他們當然知道接下來的設計研發應該怎麼做。
要知道，設計出一款成熟的戰鬥機。哪像二航和三航現在正在研製的殲十大鵬鳥、殲十一金雕、殲十四猛禽這麼簡單。
想當初，他陸孝朋在設計強五的時候，花了多少精力，費了多少時間才搞出來。這還是有米格19當參照物的前提下。
現如今，我國的精密加工能力全面提高了，航空材料也在不斷更新換代，航電技術更是創造出世界領先的國際標準。擁有了這麼好的基礎，怎麼就不能憑我們自己的創造力、想像力來設計一款優秀的戰鬥機來呢？
楊主任真是目光深遠，煞費苦心啊！
他這是不想看到我國的航空科研工作者，慢慢養成一種依賴性，什麼事都靠楊主任來解決。他陸孝朋不也是受到這種思維意識的作怪，遇到困難就想找楊主任問計嗎！
當年我國尚處於一窮二白的時候，只是利用兩台性能不算優越的wp6渦噴發動機，他陸孝朋就設計出了強五，現在國家有了ws6-h1-1088如此優秀的渦扇發動機，好材料、好設備、好工藝想要什麼就可以用什麼，為什麼就不能再設計出一種超越強五的更好更先進的戰鬥機呢！他陸孝朋就不信這個邪！
回到贛省省城昌南後，陸孝朋、雍正求、石屏等四航的航空專家們經過積思廣益，群策群力，決定按照成本最低化、品質最優化、圴衡型來研製殲十五海東青。
有了現成的中推力軍用渦扇發動機提供的動力參數為標準，以這個為基礎來設計飛機的外型和氣動佈局，首先要進行的工作就是試製出模型來進行風洞實驗。
飛機模型的製造並不需要多長時間，半個月的時間，陸孝朋就拿出了第一款模型，吹風洞失敗後，接下來就開始第二種、第三種、第四種……
陸孝朋在沒日沒夜地進行新飛機設計，楊大主任同樣也是腳不著地全國到處跑。
華夏的事情，總是興於農村。
民主革命從城市到農村，再從農村包圍城市。工業革命似乎也是如此。這或許是因為華夏的農村不發達，而農村則像是汪洋大海，能容百川以成其勢吧。
建國初期，華夏沒有農村工業的影子，工業集中於城市。農村只有包括老太太養雞在內的一點點副業。
公社化中出現的土鋼鐵、土農藥、土化肥等等，號稱社隊企業。但往往間自生自滅，或被砍掉。或砍掉再生，沒有大的發展。
點燃農村工業革命火把的熱源，當然是我國正在加大力度深化的改革開放！華夏的鄉鎮企業由此走上了飛速發展的道路。
1977年，全國社隊企業產值約為350億元rmb，到1980年3月鄉鎮企業產值已過超過一千億rmb！
異軍突起，勢頭迅猛無比。
洶湧澎湃的農村工業革命浪潮正轟轟烈烈地席捲著神州大地。而且這鼓浪潮是東西部地區齊頭並進！
在商品經濟大潮奔湧的新形勢下，如何讓國內的工商企業家們樹立未來意識，搞好先期預測。這對我國現有民營企業的發展和經濟效益，當然有著非常重要的意義。
因為，企業家對本企業的未來與發展，負有重大責任。他們是否具備超前意識發展觀，可以引導企業繞過各種險灘暗礁。
未來意識，又可稱之為超前意識、預測思維，應該是工商企業家的必備素質之一。他們只懂得生產經營業務是不夠的，還必須懂得謀略，善於洞察變化，做到先預而立。
工商企業的經營項目流變性大。未知數、偶然性多，風險多。機會會強。各種各樣的障礙、困擾和摩擦碰撞經常會不期而遇。
如果不具備超前意識，就會直接帶來經濟上的重大損失，甚至於會吏企業破產倒閉。
工商企業如今已經成為我國改革開放過程中不可或缺的一支生力軍。他們的生產經營活動關係著國家的發展，人民群眾的日常生活，社會秩序的穩定和諧；關係到國家資源的利用和消耗，以及社會的生態環境。
在鑒於此，楊衛平當然有必要動用手裡的國家計劃特權。要求我國的國營民營企業家們必須把眼光從純經濟角度，擴大延伸到社會政.治.局面。
儘管許多單位部門都在推進他們的業績，但卻有不少人缺乏明確的未來意識。而是被現實問題所困擾著。
在這次全國走訪調查摸底中，楊衛平發現，除了他掌控的國營軍事重工業，以及紅樓會員們經營的民營企業，其他大多數的工商業企業家多數的論調都是「我們現實問題都解決不了，還談什麼未來」「研究未來能幫我們解決現實問題嗎？有這個時間，我還是多想想怎麼從銀行多貸點款」等等消極心態。
重視研究現實，解決現實問題，這當然是無可非太多的。但是，不重視預測思維，把現實與未來分割開來，甚至是對立起來，這種思想當然不對！
眾所周知，在社會發展過程中，現實是連結歷史與未來的空間領域。它們的差別是，歷史是過去的領域，現實是變化著的領域，未來是希望的領域。三者的共性是，未來隱藏在歷史和現實之中，研究未來是為了更好地指導現實的發展。
可以這麼說，現實是人類活動的基點，而未來則是人類活的焦點。
不管人們願意與否，看到與否，現實總是要向著未來邁進。樹立未來意識的關鍵在於，是讓現實自發地、沒有控制地走向未來，還是自覺地設法把握未來，創造有希望的未來。
企業家們如果只盯著眼前，不考慮長遠，這樣不僅盲目性大，現實問題也難以得到有效解決。相反，還會由於領導思想上窄思短慮而造成更多的現實問題。
因此，工商業企業家必須重視現實，又要超脫現實和超出現實。必須讓他們都學會，在跳躍之前，先仔細地觀察前方。