美國正式對華提供大規模軍購，這個消息經華美兩國政.府聯合聲明後，頓時讓華蘇關係變得更加緊張起來。
現在世界各國都知道，華夏向美國採購大批量f14重型戰鬥機，ah1w超級眼鏡蛇武裝直升機，肯定是防範蘇聯部署在遠東地區華夏北部邊境的龐大裝甲集群和圖22m逆火轟炸機。
軍事和外交方面的事，楊衛平自然是懶得過問，任由華夏外交部和蘇聯為首的社會主義陣營大打口水戰。
美國通用公司和普惠公司，如願以償的得到了dz58h單晶合金的整套技術。不過，華夏政.府除了得到一批總價值超過二十億美金的軍事裝備，還從通用公司弄來了十台f100-pw-100發動機，二十台lm2500燃氣輪機。
美**方對楊衛平提出的改進f14a提議非常重視。經過五角大樓和白宮認真商議，決定跟楊衛平合作，在香港天工高新技術產業園成立一家華美聯合航空發動機研究中心。
這次合作，美國政.府明顯是留了一個心眼。不是跟華夏政.府合作，而是跟楊衛平私人所有的天工國際集團合作。
很明顯，在美國人眼裡，華夏之所以能夠成功研製出來第三代鎳基單晶合金，是楊大科學家搞出來的。
眾人周知，瑞士的天工實驗室，與香港天工國際集團就是一家人。因為，這段時間裡，天工實驗室進行了項目細分，光學精密儀器和電子類研究項目，以瑞士天工實驗室為主，冶金、機械、材料等領域的研究，則以香港天工實驗室為主打科研方向。
自從楊衛平主管國防科工委以來，他一方面整合華夏國內的精密機床製造業和航空工業，一方面不斷地分批派遣國內的科研技術人員前往瑞士天工實驗室。這樣既充實了天工實驗室的人力資源，又可以讓華夏國內的科研技術人員開拓眼界，學習經驗。
在親自接收了美軍第一批空軍裝備後，楊衛平將後續工作全部交由鄒華負責，他本人則帶領原ws6項目組的技術團隊，窩在長安飛機發動機製造廠裡面，全力以赴猛啃美國通用公司的f100-pw-100和普惠公司的tf30-p-412。
對華夏空軍的發展，楊衛平早就提出了新的理念。絕對不能再向以前那樣先設計飛機，再來搞發動機。必須先把航空發動機搞出來，再根據發動機的功率，設計相應的機型機種。
楊衛平現在帶領的這個團隊，不僅集中的原ws6項目組的技術骨幹，而且將殲八項目組也從奉天遷來了長安。
殲八立項之初，就是作為高空高速高機動戰鬥機定位。不過，楊衛平對八爺有了更好的改進方案。
戰鬥機的外型設計和機氣動佈局，應該是圍繞著發動機來進行。八爺那21.52米長的苗條嬌軀，實在不適合高空高速突防戰鬥機的定型。
在楊衛平心目中。八爺的發展方向是朝隱身方面發展，改變高空高帶攔載作用。重點保障隱秘發展的高空高速高航程高隱身戰突防戰略機種。
往後30年，美俄空軍戰略不一樣，所以能飛2萬5千米以上高度的戰機再沒發展出實用的。反正目前還沒幾架八爺入役，可以將方楞型的整體外觀向圓弧翼身融合方向進行研製，將來這款機型可以作為華夏空軍的秘密殺手鑭。
當然了，現在美國和蘇聯都知道華夏在研究八爺，楊衛平肯定得搞十來架高空高速攔截當成主力機來忽悠外界。
計劃經濟的優勢。再一次得到了體現。
對國防科工委的指令，奉天飛機廠和奉天航空研究所沒有任何怨言，一切以國家需要為原則。所有幹部職工，全都捲起被窩鋪蓋，提上行李，搬進了長安飛機製造廠。
長安飛機製造廠原本生產的運八，被楊大主任一聲令下，給叫停了。
運八技術團隊被整合進了運十項目組，更名為「大飛機項目組」，代號y20工程。全體人員現在都遷到了成.都飛機製造廠，將一架c130h全部拆了，進行逆向測繪。
原哈爾賓飛機工業公司的直六研發團隊，現在也被楊大主任調到了昌南飛機製造廠。
昌南飛機製造廠現在已經被國防科工委確定為直升機專業製造企業，華夏直升機設計研究院、常州飛機製造廠、昌河飛機工業公司正在進行的直六生產也被叫停了，所有技術骨幹和高級技工全都遷往了昌南，對uh60黑鷹和ah1w超級眼鏡蛇進行大解剖。
華夏整個航空工業領域的精英強將，如今全被楊衛平調動起來，重新整合重組之後，有限的資源得到了最大的利用和發揮。
第一精密機床工業集團，目前在董事長史文博和總工程師潘耀田領導下，整合了京城、滬海、奉天、大聯、島青、南濟、都成、海青等各大機床製造企業的骨幹力量，在京城、滬海、都成組建了三家精密數控機床製造分公司，全力從事精密和高精密機床的製造生產。
至於超精密數控機床，楊衛平目前沒讓精密機床工業集團搞技術攻關，路一步一步走穩走踏實了才行。先集中力量完成華夏國內所有工業企業需要的精密數控機床和高精密數控機床再說。
如此遍及全國的企業重組，這要是放到後世的市場經濟大環境，絕對要讓楊衛平頭痛得將滿腦袋頭髮全掉光了不可。
但現在，大三線建設還沒有完功，蘇聯在華夏北部邊境陳兵數百萬，越南在西南邊境不斷地尋釁滋事，全體工人階級團結起來，萬眾一心準備打大仗的口號，再次被楊衛平在華夏的重工業領域喊出來，沒有哪個省市的重工業工廠敢有任何形式的懈怠。
楊衛平很明顯是要趁分利用現在的國情和國際環境，把華夏現有的重工業全集中到第三線。
沿海第一線則以輕工業為主，少量重工業為輔。至於外商想在沿海一線投資重工業，楊衛平當然是舉雙手支持。
中間第二線則以農業和畜牧業為主。食品加工業為輔。
這個戰略大佈局，得到了一號首長和絕大多數中.央.領.導的支持。因為楊衛平明確提出，人不犯我，我不犯人，我們不能把所有寄望都放在當前的和平環境。
未來的世界政治格局誰也沒法知道。在華夏海軍和空軍沒有發展強大起來之前，我們要隨時作好有對華夏深懷敵意的霸權主義國家從沿海登陸入侵我國的戰略準備。
為此，楊衛平對國.務.院提出了對大西南地區經濟發展的整體建議：鞏固農業基礎，優先發展交通運輸。利用地理優勢建立能源基地，重點發展冶金、化工、建材工業，充分利用森林資源。
這一世，因為楊衛平的存在，華夏的改革開放，不再像上一世那樣全力發展東部沿海地區為主，而是兩條腿同時並進，東部沿海發展輕工業，西南內陸打造華夏重工業核心地帶。
確立了華夏工業體系發展的大方向，楊衛平這才靜下心來投身於他的技術最強領域。
1978年3月15日。華夏第一航空工業集團總部大樓，也就是原長安飛機發動機廠廠部行政大樓。
企業形像工程。楊衛平現在沒精心顧得上，先把內功練好，再來抓這些面子上的功夫也不遲。
這棟大樓，還是當年從蘇聯引進156個項目的時候，按照蘇聯專家的喜好，採用蘇聯建築風格建造起來的。
會議室小禮堂裡，華夏目前最頂級的發動機專家、材料學專家、飛機設計師共聚一堂。
葉正大、王南壽、陸士嘉、徐華舫、董振堂、師昌緒、高方啟、羅時大、劉方啟等一百零八名院士、專家和高級工程師人人都手持鋼筆。一邊認真傾聽主席台上楊主任的講話，一邊作筆記。
「……諸位老同志，與我國取得驕人成就的航天工業相比。我們空工業已經明顯要落後一步。」楊衛平滿臉嚴肅凝重地表情，深沉地說道：
「我國的航空工業體系，是在蘇聯的援助下建設起來的。但也正是在別人的援助下，閉塞了諸位當中很多人的思路，遮住了你們的眼光。今天我之所以把大家召集起來開這個會，是因為我們在前段時間的工作過程中，有些老同志的思維意識和所謂的技術經驗，將對我們接下來的研究工作造成障礙！
我國航空工業從業之眾，在國內可以說是首屈一指，創建時間也比國外很多發展中國家早了很多。但是，因為你們的經驗，你們的思想，使得我國的航空工業缺管進取精神，徘徊不前，浪費了巨大的人力、物力和時間。
三十多年過去了，我國的航空工業不僅沒能迎頭趕上，相反，與西方國家之間的差距拉得更大了！我知道你們當中會有要怪四.人.幫禍亂了我們十年，但是！我要提醒諸位，這不是最主要的，最主要的是這裡！」
說到這裡，楊衛平抬手指著自己的腦袋，板著臉，毫不講任何情面的沉聲說道：「我也是那個年代過來的，我的年齡比你們在座的任何一人都小很多。但我並沒有因為外部因素而將我的思維和思想束縛住，我每時每刻都在提醒自己，當年搞兩彈一星的時候，那麼艱苦困難的條件下我們都搞成了，為什麼在我們的工業體系建立健全起來後，我們的航空工業反而失去了創新精神和創造能力？！」
人才濟濟，固然有人多力量大的好處，但同時也帶來了諸多七嘴八舌，你不服我我不服你的弊端。
前段時間在對通用公司的f100-pw-100和普惠公司的tf30-p-412兩款發動機進行逆向測繪的研發過程中，楊衛平同時把蘇聯留裡卡設計局的al31發動機整套圖紙也拿了出來。
原本他是想吸收三種發動機的優點，讓國內的這些院士、專家們拓展思想和眼界。哪知道，有少數一部份習慣了蘇聯技術風格的專家和高級工程師，想當然地認為只需要把渦扇葉片材料變更了，再把進氣機匣、低壓壓氣機、高壓壓氣機、擴散機匣、燃燒室、渦輪盤、外涵道、加力燃燒室等部件用上新的高溫高強鈦合金，就可以在al31的基礎上把ws6變得更加完美。
還說什麼蘇聯的技術才是世界一流的，比美帝國主義的就是要強。把通用公司的f100-pw-100和普惠公司的tf30-p-412貶低得一無是處。氣得楊衛平當場就發火了。
居然在他面前以老賣老，大談經驗主義，更過份的是有人還拿他的年齡說話，說什麼他們吃過的鹽比他吃過的米還要多。
按說，楊衛平可以直接利用他的權力，把這類人清理出這個團隊就行了。但是，楊衛平沒這麼做。
這麼做固然可以圖一時之快，但肯定會在整個團隊裡造成某種不良影響，給大家造成一種楊大主任聽不得不同意見的感覺，沒準將來再也沒人當他的面提出創造性的不同看法。
像這樣的情況，當初楊衛平在京一廠跟那些老八級技工合作的時候，就已經見識過一會了。
因此，他果斷地停下了研製工作，召開了這個思想懇談會。
他不想再讓有些老同志把什麼事都推到四.人.幫為禍的那十年歲月，而是要從根子上來解變他們故步自封的一些老舊思維。
「同志們，908所能夠當時複雜混亂的環境下，不斷地總結、創新，所以成功地開發出了世界第一的第三代鎳基單晶合金。這個事實足以證明，我們華夏人的智慧和思維，較之西方白種人，只高不低！」楊衛平眼神嚴厲地環顧了全場一圈，繼續說道：
「科技的不斷發展，靠的就是我們人類的不斷創新和創造。航空工業作為關係到一個國家國家安全的支柱型產業，更要求我們在航空科技的探索、鑽研道路上，要不斷地尋求突破和創新，才有可能使我國原本落後的航空工業快馬加鞭地縮短與西方發達國家之間的差距。才有可能使我們不再因為落後而挨打，才有可能讓我們發展出世界一流的戰鬥機去保衛祖國的領空與海疆！」