「哈哈哈哈，還記得社會民主黨的領導人倍倍爾當時的表情嗎？」約亨在自己的辦公室裡撫掌大笑：「『你們應該被送進瘋人院！』他說這話時候的樣子才像是一個瘋子。」模仿著倍倍爾說話的樣子後約亨繼續笑的前仰後合。
「就算有很多人反對，但是我們成功了，殿下，德意志帝國海軍再也不用緊緊巴巴的過日子了。」提爾皮茨也同樣十分高興。
「是啊，帝國海軍的軍校生再也不用懷著豪情走出校門，然後被現實給狠狠的澆一頭冷水了。」約亨也有些感歎到，當年的軍校生涯是自己一生中最寶貴的回憶之一。
「不僅僅是海軍院校畢業生有用武之地了，甚至我們還需要擴招！10年內建設如此龐大的海軍艦隊，人員缺口將會是巨大的。」提爾皮茨興奮不已。
「奧地利那邊的海軍院校現在也整合進我們的海軍教育體繫了，皇家希夫榮根學院、皇家機械學院、皇家海洋學院這三所院校應該可以為我們提供相當數量的基層士官、候補軍官以及技術軍官。
不過這些院校和英國人有一樣的毛病，學生入學年齡小，所學課業相當狹窄。你需要建立一個進修體系，這三所學校的畢業生中的佼佼者必須進入基爾海軍學院把能力上的短板給補齊。」約亨吩咐到。
「是，殿下。」提爾皮茨點頭稱是。
約亨和提爾皮茨如此興奮的原因自然是《海軍法》在議會中通過了。
儘管有著社會民主黨領袖倍倍爾這樣斥責海軍都瘋了以及激進自由黨等政黨的激烈反對，但是對於海外權益以及維護這種權益的飢渴的德國社會各界的共同追求不是這些人唱反調就能阻擋的。
團結在克虜伯家族、阿爾伯特?巴林這樣富可敵國的實業大亨周圍的德國資產階級的堅定支持，一向不太配合政府工作的帝國議會以265票贊成142票反對的表決結果通過了《海軍法》。
此時德國海軍共有10艘戰列艦在役，4艘在建，5艘重型巡洋艦在役，8艘輕型巡洋艦在役。其他如四等巡洋艦，驅逐艦等小型艦船不計算在內。然而4艘薩克森級服役期限早已超過20年，因此意味著德國政府必須在接下來的10年內開工24艘戰列艦，9艘重型巡洋艦，36艘輕型巡洋艦，平均每年開工7艘大中型艦艇。
看上去的確是一個極為龐大的計劃。但是約亨知道這個計劃並不算誇張，也就是比歷史上的1898年第一個《海軍法》稍微強上一點點而已。
歷史上的1898年第一個海軍法是計劃在到1903年底為止的6年內建成19艘戰列艦，8艘海防艦，12艘大型巡洋艦和30艘小型巡洋艦的計劃，並且每艘軍艦艦齡為25年。
此時德國海軍有4艘薩克森級，1艘奧爾登堡號，4艘勃蘭登堡級和在建的5艘凱撒?腓特烈三世級一共14艘戰列艦，到1903年底剛好薩克森級艦齡期滿，可以建造替代艦。以此來維持在北大西洋擁有18艘新式戰列艦的計劃。至於奧爾登堡號？大家無視她就好了。
而此時的德國海軍還有一個地中海需要防禦，因此分走9艘戰列艦後，北大西洋所擁有的戰列艦也不過就是24艘戰列艦，大選帝侯號則擔當了奧爾登堡號的地位被無視了。因此僅有23艘戰列艦的大洋艦隊也不過就是多了5艘船而已，而且計劃實施時間也長了4年。
此時兼併了的奧地利的經濟水平也已經超過了歷史上同時期的水平，奧匈帝國在歷史上能在1909年之前建造12艘前無畏艦，現在幫忙建造9艘戰列艦也是小意思嘛。
既然《海軍法》已經通過，海軍自然不準備浪費時間。聯繫船廠準備開工成為了海軍最緊要的工作。
而這個工作也是提爾皮茨的海軍辦公室的工作，而此時德國海軍準備開工的所有艦船的設計都有皇家船舶技術造船廠的影子。因此提爾皮茨自然要向船廠的主人問問意見。
「嗯？你想讓波珀擔任海軍軍械總監？我本人是不反對啊。不過波珀是不願意呆在帝國海軍內才到我這來的，讓他重回軍隊，我是不知道他願不願意啊。」約亨猶豫到。
「這不是問題，他依然是皇家船舶技術造船廠的首席設計師，軍械總監的職位只是兼任，現在海軍的新艦船的設計都有他的影子。讓他完全脫離在外我認為不是很好啊，而且以後新艦的設計工作也需要他的參與，軍械總監這個職務只不過是為了更方便工作而已。」提爾皮茨解釋到。
「那麼你自己去和他說，我可不插嘴，他願意我不阻攔。他不願意你可別指望我幫你去勸他。」約亨兩手一攤道。
「那是自然，這個當然是由我去說，殿下不必擔心。」提爾皮茨看到約亨一副怕麻煩的表情微笑著說到。
「殿下，那麼關於新艦船的建造就按照原計劃在今年開工吧？」提爾皮茨興奮的說到。
「嗯，戰列艦作為優先任務，今年先開工4艘戰列艦，2艘重型巡洋艦，2艘輕型巡洋艦，設計早已完成，反正《海軍法》已經通過了，你們海軍辦公室現在就可以各個造船廠聯繫準備開工了，不用等撥款下來，這樣太浪費時間了，爭取造船廠完成準備工作後在6月以前鋪下龍骨，我已經有些等不及了。」約亨躍躍欲試的說到。
「我也等不及了，新戰列艦將第一次讓我國海軍主力艦能達到世界頂級水平！」提爾皮茨在看過新艦設計圖後就難以忘懷。
一直以來德國海軍因為種種原因的限制，艦船的噸位和火炮都比海軍強國要小，然而新戰列艦的設計標準排水量高達1.5萬噸，甚至還比英國人最新銳的尊嚴級戰列艦重了百餘噸。
艦體佈局沿用凱撒?腓特烈三世級，延長至尾炮塔前方的長艏樓結構不僅帶來了更高的干舷，提高了適航性，而且也為副炮佈置帶來了更多的空間，而更多的艙室則有利於改善艦員的居住環境。
3座雙聯裝主炮依然沿中線分散佈置，不過主炮口徑提升到283毫米，副炮數量雖然比凱撒?腓特烈三世級少了4門，但是使用的是倍徑更長的新式艦炮，全艦火力有了質的飛躍。該艦建造完畢，德國將擁有世界最頂尖水平的一級戰列艦，難怪提爾皮茨對此興奮不已。
「另外，新建造的兩艘重型巡洋艦，我希望海軍可以將首艦命名為俾斯麥號。」約亨提議道。
「殿下是想爭取俾斯麥閣下遺留下來的政治勢力的支持？」提爾皮茨微微一想就想到了這個可能性。
歷史上1897年剛上任的提爾皮茨擔任海軍辦公室國務秘書後為了爭取老宰相的支持，就曾經登門拜訪，並且為了向老宰相示好，將在1896年4月開工的德國第一艘萬噸級裝甲巡洋艦命名為俾斯麥侯爵號，現在會這麼想也是情理之中的。
不過約亨顯然還有更多的想法：「當然，拉攏老宰相遺留下來的政治群體的確是一方面，另外老宰相已經去世了，雖然他在世時給海軍設置了不少障礙，但是不可否認的他對帝國有過諸多貢獻，因此以他的名字命名一艘新式軍艦我認為是對他最好的懷念。」約亨淡淡的說到。
1897年7月30日俾斯麥去世，不像他生前那樣轟轟烈烈，一代鐵血宰相的離世卻顯得平平淡淡，連葬禮都十分低調，約亨代表皇室出席了葬禮，老傢伙生前人緣不好，前來弔唁的人甚至還沒有當年老毛奇去世的時候多。
雖然不喜歡他，但是約亨還是能感受到一種悲涼，既然歷史上的德國海軍俾斯麥這個艦名都是有著重要意義的，那麼在這個時空，也讓這個艦名繼續延續下去好了。並且用這個名字打開海軍重型巡洋艦命名的新規則，約亨還有別的考量。
「阿爾弗雷德，你真的認為這次《海軍法》通過後我們就沒有別的阻力了？如此龐大的海軍建設計劃，花費的資金將超過7馬克，你認為陸軍難道不會眼紅？他們難道不會對此不滿？到時候他們也吵著要預算，然後議會又不批准，那麼海陸軍之間難免會生出裂痕。
我準備讓海軍所有新建造的重型巡洋艦均以帝國著名的陸軍將領命名，以此來向陸軍示好，見到陸軍將領的名字作為海軍的艦船，陸軍總不好明明白白的指責海軍花了大量經費造軍艦吧。」
歷史上第二帝國海軍的大型巡洋艦都是用陸軍將領的名字命名，這也成為的第二帝國海軍的傳統，以至於後世將使用標準的戰列艦三軸推進佈局的納粹德國沙恩霍斯特級戰列艦稱為戰列巡洋艦，實際上看看俾斯麥號戰列艦的命名就知道這個規則在第三帝國並不適用。
約亨不知道這個傳統是否有海軍拉攏陸軍的原因在裡面，但是約亨決定將這個傳統賦予這麼一層政治含義。(……)