雖然還是清晨，陽光依然活力十足，**地向世人展示著自己的風采重生之再璀璨。車子開起來，風從搖下的玻璃吹進駕駛室，沒幾分鐘就讓崔燦身上的汗水都吹乾了，心情也好了起來。
師傅還在吹牛侃大山：「我的技術，那是沒話說，要不，好幾個人跟著車老闆吃飯，怎麼就讓我送車到大峽谷呢？妹子，你去過大峽谷沒？這是第一次去吧？呆會兒你睜大眼睛好好看看，那風景真叫一個漂亮，可那路，一般的人也真開不下來。一會兒上坡一會兒下坡，轉彎又大又急，路況也不好……不過別急，等這條路修好了，肯定就不同了。那路設計的，真是頂呱呱啊，人家都是外地請來的專家，全說的普通話呢……」
崔燦也不打斷，不時嗯嗯兩聲表示附和，師傅更是談興大發，說個沒完。
說了半天，口都干了，正想伸手摸水杯，崔燦順手把駕駛台上的杯子擰開遞了過去。
師傅接過來，眼睛一亮，臉上笑開了花，嘴裡又開始誇：「你這妹子真是體貼，談朋友了沒有啊？哦，對了，你去大峽谷大門工地是找誰啊？是找你男朋友吧？」
崔燦搖搖頭，笑著不說話，師傅就不停地逗她，一路上倒也挺和氣的，沒多久便到了大門口。揮手同師傅道謝之後，崔燦拎著包走向辦公室，陳兵迎出來，接過她手裡的包，兩人一起走了進去。
還在揮手目送的師傅傻了眼，隨手扯過一個統計工料的師傅，衝著辦公室呶呶嘴：「剛進去那個妹子，看見沒？別是陳總的女朋友吧？」
統計工料的師傅嗤笑一聲：「別傻了，那是另一位老總，崔總！」
工程車師傅華麗麗地石化了。
陳兵還沒下山，這個笑話就傳遍了工地。連專家們都跟著起哄。
前期的實地勘察和指導施工基本結束了，因為楚西比較涼快，已經呆慣了的專家們決定九月初再各自返回，現在基本都是閒著沒什麼事兒，成天背著相機什麼的滿山亂竄。前期實地勘察的時候，附近的幾個村子他們都走遍了，不管中午走到哪裡，喝口水。吃口飯絕對沒問題。還有村民專門跑來請專家們過去吃飯。更別提附近幾個村裡婚喪嫁娶都會專門給他們留上一席。
濃厚的人情，更是讓專家們捨不得走了。
今天是因為陳兵要下山了，大家決定一起送送她。沒想到這天還沒擦黑，就聽到這樣一個笑話，不管是年老的，還是年少的。都紛紛起哄，開起了玩笑。
陳兵反正要走了，笑了笑不置可否。
崔燦一樣一笑了之。不然怎麼辦？這種情況無從爭辯，反而會越描越黑。山上生活也是無聊，就當讓他們多個笑料吧。
不過心裡還是暗暗警惕。看來因為自己女性的性別和太過年輕的年紀，倒有些讓人輕視了，以後可得注意點兒。
在山上和大家一同吃了頓豐盛的……飯菜，說午餐晚了點，說晚餐又早了點。陳兵搭了輛工程車便下了山。從今天晚上開始，崔燦同學正式成為了大峽谷工地的總負責人。
其實總的來說，山上事情也不是特別多。各個施工路段承包下去，每段有每段的包工頭負責，沙石工料統一進場，生活安排也是統一的，唯一需要崔燦出面安排接待的，就是各個單位各級領導的視察。
想起來崔燦就煩不勝煩。這路都還沒修好呢，您成天視察個啥啊？不就是在報紙電視上露個臉，提高一下知名度麼？可這路怎麼修的，修得好不好，跟領導視察不視察，慰問不慰問好像沒什麼關係重生之再璀璨。
雖然一肚子牢騷，可崔燦也明白這個面子工程還是有的，這也說明領導重視大峽谷項目嘛，花花轎子人抬人，心裡不管多不樂意，臉上還是得擠出花來熱情接待，虛心接受領導的指導。
一個星期下來，崔燦就接待了四幫，工作還沒什麼需要處理的，就是迎來送往地感覺特別累，臉部肌肉都笑酸了。想想幸好現在大峽谷上面沒什麼吃飯的地兒，如果有……
關於這事，崔燦想了又想，還是找來楚西旅遊建設公司的代表楊科長，兩人商量了一上午，以後再有這樣的接待，就由楊科長出面，畢竟大峽谷管理建設公司是由三家合股的，楊科長出面也不算降低檔次了，用不著擔心領導們有意見。
如果有意見更好，就讓楊科長委婉地反應一下，這種頻繁的視察已經影響到了大峽谷工地的正常施工進程。大峽谷還是有楚西的一份兒呢，真以為是天上掉下來的肥肉，誰都可以來沾一指頭油麼？
這想法楊科長也挺贊成。本來麼，利用大峽谷的施工進程拍幾條新聞，這也沒什麼。可每次來一位領導，又是召集所有工人訓話，又是陪同參觀施工進程……來多久，機器就得停多久。
本來山上氣候炎熱，一般中午十一點以後，下午四點以前都不施工了，大家都可以回工棚休息一下，吹吹空調。可是領導們從市區出發，上來工地，多半都是十點多鐘，為了配合拍新聞，還得把已經休息的工人們叫起來，做出一副忙碌的樣子。做做樣子也就算了，可中午那會兒是真熱啊……
鬧騰完了，領導走了，大家都曬得沒了胃口，飯也吃不下。這人是鐵飯是鋼，飯都沒吃好，哪裡來的精神做工作？
叫楊科長說，最近幾天，連機器都叫得沒那麼帶勁了。
這事，就算崔燦不說，他也準備回局裡反映反映，這拖下去，都是浪費的國家的錢啊。
沒過幾天，果然消停了不少。聽說因為這事，鄭市長在全市例行工作會議上發了脾氣，上來做過秀的幾位領導被削得顏面無光，其他本來還打著小算盤的人也萌生了退意，工地上可算是清淨了不少。
沒了打擾，大峽谷工地又進入了有規律的生活中。
早上六點左右起床，六點半早餐，然後開工一直到十一點休息，吃午餐，睡午覺，下午三點半略微吃點稀飯什麼的墊下肚子，四點上工，晚上九點收工，再吃晚飯。
避開了最炎熱的時候，大家的施工進度反而加快了，工程質量也好了更多。本來反對這種作息方法最強烈的安謹和趙嚴也閉上了嘴巴，畢竟事實勝於雄辯嘛。
唯一帶來的問題是一天要供應四頓伙食，生活上的消耗多了不少。以前一個星期送一趟米面的，現在是三天就得送一趟。崔燦還在鄰近村裡定了苞谷粑粑，每天給工地上送五百個，做體力活的工人們最喜歡吃這個，楚西人都認為苞谷要比大米更扛餓。
時間一天天過去，離崔燦開學的日子近了，大峽谷的面貌也一天天發生著變化。
按省級公路標準建造的公路已經建好了一半，直接通到大峽谷大門處。黝黑的柏油馬路散發著瀝青特有的刺鼻味道，兩旁的護欄還沒有完全做好，不過已經砌好了四四方方的石頭堆子，就等著上油漆了。
大峽谷的大門已經樹立了起來，沒有做成崔燦記憶中前世那種牌坊的樣子，只是修建了一棟吊腳樓風格的兩層小樓，順著山道連綿向上，這裡是以後大峽谷旅遊公司的辦公室和集體宿舍。
山道的另一邊是面積八百平方米，樓高五層的停車場，每層都設計有電梯下到一樓。一樓將做成一個大型的土特產超市，出口處就是散客售票點和環保車換乘處。
抬頭眺望山崖，半山絕壁上是一條全鋼化玻璃鋪成的棧道，距離地面一百七十餘米，膽小的還真不敢踏上去。
如果不走棧道，可以下山從另一側進入衛水河地縫峽谷步行道，欣賞幽深的地縫風光，同時也可以在這裡參加水上漂流。
同時為了滿足攀援愛好者和挑戰自我的人，在距離地面二十來米的地方，特別設計了一處棧道，那裡只有堅固的鐵鏈可以攀附，石壁上鑿出的小窩可供落腳。雖然不是很高，但是在保證安全性的同時也增加了趣味性和挑戰性。這是安謹臨時提出來的建議，崔燦一聽覺得很有意思，立馬就採納了。
在山道上，從第二公里之後，每隔一公里設置了小木屋，方便遊客歇腳，同時放置了醫療用品以備不時之需。
每隔四公里，安排洗手間，在整條步道的交匯路口，安排大型遊客服務中心，提供餐飲、醫療、投訴等等服務。
崔燦在山裡轉悠著，一種自豪感油然而生。這就是我的大峽谷，不一定是最好的，但一定會不停地進步，比之前的更好，更周到！
安謹和趙嚴聽說之後，帶著璀璨公司的人也上來看了一趟。現在除了水還沒有完全通好，手機信號還沒有完全覆蓋，其他的基本已經沒有問題了。
璀璨公司開始接手下一步工作，面向全市招聘有志之士，充實到大峽谷公司的各個崗位上來，爭取在一個月之內培訓完畢，之後便要邀請周邊各大旅行社、新聞媒體、合作單位來實地考察了。
看著自己公司幾個孩子似的員工，崔燦有點犯愁，這幾個人，能做好麼？
安謹帶來了好消息：「景泰公司的景區項目策劃組馬上過來，導遊詞什麼的，就交給他們吧！」(未完待續)