[正文]第199章改革十三——
忙碌的日子總是過得飛快，由劉彬和楊萍兩個人，主持的商務活動也進展順利。在如今船舶製造需求量大增的良好形勢下，出手在美國東海岸地區，已整改的極為規範，尤其是製造工藝技改完畢，設備完善的的十家船舶製造廠，更是受到美國商團的追捧，這可是優質資產啊這些船廠，可是金雨，在19世紀90年代，美國金融危機時，抄底購入的啊這些年製造的萬噸貨輪船隻，早已賺回十倍都不止財富了。再說還鍛煉了一大批華人技師和工程設計人才，實在是收穫多多啊
這些船舶製造廠，不過是在金雨分拆改組後，重新包裝起來的船舶製造廠而已，只要條件允許，金雨可以在美洲其他國家，再一一複製一些這樣的船舶製造廠的，只是在設計人才和工程師儲備上有點短板而已。出手這些船廠，即是國際形勢需要，也是國內大型船舶製造的技術積累到了臨界點，需要在美國實習鍛煉的工程技術人員回國，參與製造和設計，大量的華人高級電焊工也是如此，鍛煉了這麼久了，也掙足了薪酬，是該回國效力了，這是有勞動合同約束的。如果說新中國造船行業中，什麼人才最多的話，那無疑是電焊工人技師最多了。這些高級電焊工回國之後，那些在這些船舶製造廠裡面，一批批華人中低階電焊工，才有更多的鍛煉和出頭機會了，這一技術活，吃苦耐勞的華人，是佔有壟斷地位的，那些船廠的新股東們，也是不敢隨意解聘這些華人技術工人，要不然這些船舶製造廠的造船質量，幾年內都會成問題了。
失去了掌控這些船廠的權利，並不可怕。擁有蒸汽輪機的技術專利，最優異的電機產品，電焊設備和電焊焊條等製造專利技術，等於控制著這些製造廠的上游製造技術產品，也是制約著這些船廠今後的發展前景。享受到焊接製造好處的人們，不會再去拿起鉚接製造的工藝，回到落後的生產工藝時代吧那樣的話，不被別的製造船廠擠垮，自己都得倒閉不可了，沒有投資人希望那樣的至於鋼材產品，就不提了，愛採購哪家的鋼材，那就要完全看實力了，來不得假的，材質和性價比，是個商家都會知道怎麼選擇的是不。
至於在加拿大艾伯塔省的石油股份，更是不愁德國人不買，大量採用中國製造的蒸汽輪機和燃油鍋爐的德國，是最早意識到，擁有自己控股的石油產業，是多麼的不容易。美國石油造就了洛克菲德石油家族的驚人財富，德國容克貴族們，沒有人猶豫，團購了，真金白銀交易的，金雨手中的德國馬克擁有量太富足了，擁有太多了，也實在不是個事了。如果不是考慮到給金雨留下15股份的話，極具侵略的容克貴族，還想把金雨留下的15都收購了，截止到4月末,36的股份，3.6億股溢價30收購（通常是50溢價啊），涉及近20億英鎊的交易，可是連德皇都驚動了。
這樣一來，金雨手中就擁有巨量的現金和黃金儲備，由金雨控股的華僑銀行信用度，在世界各國的銀行界，也有了進一步的評價和地位。在美國銀行界，雖然比不上摩根銀行的根深蒂固，人脈廣泛，可是卻也算得上財大勢雄了。
在算上陸續達成汽車製造技術專利的初步協議：得到汽車製造技術專利，和有意向合資建廠的英、法、美、奧、意五國，在今年會完成30的現金交易額度，剩餘的以各國殖民地礦產開採權（開採權准入各國規定的費率不已，不在此贅述）和貿易夥伴優惠價礦石價格，逐年完成資金餘額的支付，也讓財大氣粗的各國財團，鬆了口氣，終於自己也可以分肥汽車製造行業這一塊大蛋糕了。
不在顧慮自己礦石供給的金雨，很有跟後世日本人看齊的架勢，把礦石運回來，儲備起來，以應對今後日益擴大的鋼鐵冶煉需求，這對抑制國內相對原始落後的開採行業發展，很是起作用。國內逐步修建的鐵路，還不足以滿足礦產資源開採的運輸需求，人力運輸成本是個最現實的問題，礦產成本遠遠高於國外同行的到岸價，國內小規模的開採補充應急，倒是適合中國現階段的發展需要。
另外，這個時期的新中國三酸兩鹼製造，即鹽酸（hcl）、硫酸（h2so4）、硝酸（hno3）和燒鹼（氫氧化鈉naoh）、純鹼（碳酸鈉na2co3），這幾類化工製造，就來不得半點虛假了，各省都有相應的製造工廠，以滿足國內軍事和民用需求。
而在新中國輕工業機械製造，現在還是個空白，如繅絲機械，毛紡機械，布匹紡織機械，縫紉機，織襪機等等都是從歐洲國家進口的，
在新中國水力發電工程，沒有大量投入營運之前，沒有像歐美發達國家那樣，大肆建設火力發電廠，以維持工業生產需求。
但是這個時候，新中國的基礎工業也逐步完善優化發展起來了，再有個三五年的完善，真正完成工業大國強國的晉級，也是最順理成章的了。
完成了商業佈局和軍隊初步整編之後，時間也進入五月了。
北方的五月初，是出關到關外的最佳時機，大地開始解凍，萬物復甦，也是一年中農業生產，最繁忙的月份。
5月2日，金雨，鍾沭陽（主責海軍事務的副部長），趙靖宇陸軍副部長，三人乘坐加掛專列車廂，告別家人，從京城火車站出發，經天津，山海關，準備視察東三省的軍隊駐防事務，以及海軍在北方港口的建設狀況。
新式的柴油內燃機火車頭，動力十足，天津機車車輛製造聯合公司，大量採用了高強度鋁合金，和塑膠密封材料製造的列車廂體，比傳統的歐美列車廂體，輕了15－－20左右，密封性能更是提高了50左右，可以提供暖氣供暖系統，機車動力和熱循環利用系統，也得到了充分的利用，更是極為適合在嚴寒地北方鐵路上運行。
京沈鐵路復線，在原有的京沈鐵路基礎上重建工程很快，再多段同時進行施工的情形下，繼京津唐鐵路01年冬季投入使用之後，也在02年四月，投入復線試運行了。
列車以每小時60公里的速度，行馳在復線上，沒有了小站錯車等候的顧慮，飛快的奔馳著，鐵路兩旁種植的松柏林木帶，飛快的從眼旁掠過，「匡當。匡當……」的車輪，衝擊在鋼軌間隙上，傳達著列車歡快奔馳的愉悅歌唱聲。
坐在國防軍軍部專用列車會議室的沙發上，金雨對著鍾沭陽說道：「沭陽，這次與沙俄遠東海軍，駐旅順艦隊的談判，你的主要對手是俄國駐旅順領事巴布羅福（也有翻譯為巴布洛夫的），是個大沙文主義者，是沙俄領土擴張的最忠實實行者，主要就有你和外交參贊何牟平負責和其交涉了，談判順不順利，不要緊的，謹守一個『托』字訣。到了秦皇島就下車吧，順道再去葫蘆島一下，下去看看，這兩個軍港建設的進度，重點要把新的船塢建設工程質量驗收一下，別出現不合格的豆腐渣工程，要知道這意味著，北方海軍今後主力艦隻的研發基地，能否持續發展，受不受復工影響，其中意義至關重大啊，你可是代表著海軍軍部今後的全體利益啊，可得嚴要求高標準的建設這兩個新軍事基地。而從美洲回國的工程技術人員，休假三個月後，就要在馬尾船廠，以及在這兩個造船廠，製造我們完善技術之後地新式的更大噸級的戰列艦了。秦皇島和葫蘆島，這兩個地方第一期建設工程，施工兩年多了，快要竣工了。六個三萬——五萬噸級的船塢啊你可得給我盯緊了，別出紕漏，下去交代清楚，重申一遍我的命令，哪怕延期，都要嚴把質量關，鋼筋水泥，也要讓質檢員多檢驗，從生產檢驗，到出廠，都得盯著，責任到每一個人，出了質量問題，一定要從嚴從快處理，嚴重者發配至東南亞挖礦吧等到明年，我轉回來了，再去視察船廠，獎勵也在那個時候兌現。」
鍾沭陽點點頭說道：「行，我會仔細看看，順便把俄國人涼涼，俄國遠東艦隊，無論是在海參崴，還是在旅順貓冬，都在我們的監視之中，以他們遠東艦隊的實力，現在是不敢輕舉妄動的。」
鍾沭陽還是很興奮地，到了他這個級別了，盡然不知道海軍的造艦計劃，顯然這是絕密，暫時還沒有定下來，金雨再給自己透風，而曹正元這段時間，估計正在國防部和工業部，協調製定這一造艦計劃和規模。畢竟現在連圖紙都沒有，自己等人，把這些年來新舊式軍艦的各種優劣性能和各種指標，都詳盡的羅列出來了，把來自中日之間戰爭結束之後，各種艦隻的使用狀態的報告，提供給了各大軍艦船隻製造廠，都有大半年了，想來已經有了改良方案吧。要不然，金雨也不會對自己露出口風的。
「先生。」鍾沭陽是金雨的學生之一，私下裡，絕大多時候，都是這麼稱呼的：「是什麼樣的設計思路啊有什麼新發明嗎？」
「不曉得啊正在設計中，連我都沒有見到技術數據，王部長（王棟）提了一嘴兒，估計正在設計之中，再說人還沒有回來完全，怕是要到九月份，才會正式開始設計定型吧。還早呢，別再傳出去了，引起英德法美等國家的擔憂，展開進一步的海軍軍備競賽可不好啊。」金雨笑著說道。
「是啊我們擁有15000噸級的戰列艦，六艘而已，這幾年來，歐洲國家和美國等海軍強國，就向您的船業集團，定制了兩艘同級別的戰列艦，還買下了相應的設計圖紙，現在怕是快自己造出來了。總想在海軍艦隻上壓我們一頭，這些洋鬼子太有危機意識了吧。」鍾沭陽畢竟還年輕，不足30歲，氣盛一些，說話沖一些。
「知足吧世界海軍強國，就是這麼造就的。沒有危機意識地西方國家的海軍強國之中，沒落的有好幾個吧？」金雨笑道。
「是啊，先生，歐洲有號稱『海上馬車伕』的荷蘭，葡萄牙，西班牙，都是如此沒落的，而同樣是海盜出生的英國海軍，要想保持海軍第一大國，不想著超越我們，怕是離讓位不遠了吧哎，這洋鬼子真是厲害呀把居安思危的道理，理解的夠深刻的啊。」鍾沭陽也是熟讀過歐美國家通史地，笑著打趣道。
「是啊關鍵還得掌握超前的科技領先技術意識和敢於創新地精神啊，要不然，不知不覺中，我們就會落後於別人啊，落後就意味要被動挨打呀。這次造艦計劃，最終能保密多久，就意味著我們能領先多久，不容易啊海軍就是個燥錢機器，太耗錢了。」金雨說到最後，都有點無語了，百年海軍建設，可不是鬧著玩的小鬧劇，能在技術和噸位上領先一年半載的，就是一種勝利的表現，就是對一個國家工業實力的檢驗標桿。新中國海軍能有今天，就是大膽的應用了新技術和新設計，要不然，實力也就一般般了，沒有現在這樣掌握著主動地優勢了。
在歐洲國家中，為什麼只有德國，可以和英國在造艦製造上比劃比劃，這就是德國的工業生產和製造能力的一種表現。以德國在礦產資源不及英國豐富的大環境中，以不弱於英國多少，甚至超過了英國艦隻性能指數的製造噸位和性能，能把英國逼到苦不可言的窘境，德國是什麼樣的實力，想來大家都有一個最直接的印象吧。
而新中國則不行，這就表現在設計人員和工程師的數量上，還有技術工人的對於基礎科學的認識上了，畢竟科技普及教育太短暫了些，不服還不行呢再有十年二十年推廣發展起來，那才有十足的底氣去說話地，現在嗎？取巧的手段多一些了。
金雨弱弱的臆想著，同時在組織語言說道：「不過你放心好了，我們採用的飛剪式艦艏，製造工藝很費事的。其中艦艏水線往上的部位向後收縮，猶如被砍掉了一塊，以提高在惡劣海況中行駛時的穩定性，非常適合遠洋巡航的設計類型，但是製造時極為費時費力。必須得萬噸以上的大型水壓鍛錘機械設備不可，不是誰都能夠隨便投資建設的，現在世界上，也就英國、德國、法國、美國、意大利等寥寥數國，有財力和魄力去這一投資，像沙皇俄國就不行了，現在幾乎沒有引進新設備進行技術升級的意識。這些都不說了，你要明確的知道，一個國家不可能和所有國家對抗，賣出設計圖紙，按慣例，必須定制購買一艘或兩艘以上的同類型軍艦，既鍛煉了我們的技工和工程師，又使得我們的大批電焊工，得到了最大程度的實踐實踐，5－－6年下來，英、法、德、俄、奧、美、意、比利時、智利、阿根廷、奧斯曼帝國等等一二十個國家，每國兩艘，一艘的，再算上輔助艦隻的訂單，再加上專利使用費，不老少了地。再則由此產生的聯動效應，那些沒有製造能力的國家，都會有一定噸級需要的訂單紛至沓來，這意味著什麼道理，你知道嗎？考慮過嗎？你如今坐在國防部副部長的位置上，就得通盤考慮問題，以國際大環境為背景，去定位中國海軍的現有位置，這樣才不會迷失了自己，才不會把國家民族帶到四處與人為敵的境地，這就要你去識別，什麼人？什麼國家？才是你最終的敵人。」
「先生教訓的是，我是有點自大了，世界太大了，它的範圍太廣闊了，在家門口，有後勤資源作保障，打敗了幾個歐洲二、三流國家海軍艦隊，有點自傲了。」鍾沭陽誠懇地說道。
「驕傲是允許的，傲慢就要不得了，別怕，你我都還年輕，還有時間讓我們犯錯誤，只要我們沒有敵人犯得錯誤多。戰爭嗎？對於軍人來說，就比拚誰犯得錯誤少而已，不犯錯誤的軍人和將領，是沒有的。你只要向孔子學會一點，就夠了。」金雨說道。
鍾沭陽笑著問道：「孔聖人的學說多了，學那一點啊？」
金雨依然笑著，語重心長地說道：「就是要善於總結歸納啊孔聖人，不是最有學位的人，卻是一個最善於總結歸納別人思想閃光點的人，他把別人的智慧結晶，總結歸納，融為一爐，為己所用。這才是孔聖人的思想學說的關鍵，千百年來，無人能出其左右的根本啊不犯別人犯的錯誤，這就是你今後要多學習的地方，進國防部了，不是意味著，你今後就不能在上艦，指揮艦隊作戰了，而是要更全面思考問題，有利於增加你今後的指揮能力，別把自己的眼界，局限在現在這個小格局之中。」
鍾沭陽站了起來，向金雨深深地鞠了一躬，說道：「謝謝先生的教誨，學生永不敢忘。」
就連一直在一邊默不出聲的趙靖宇和何牟平，以及幾位專職秘書人員，都一同向金雨鞠躬道謝，這種點撥，在書本上是學不來的。這點撥教導鍾沭陽之時，何嘗不是在指點大家呢？