小子，沒想到我會寄信過來吧，媽的你肯定以為我死了！連花圈也準備好了吧！呵，開個玩笑，因為這裡是在太無聊了。
我現在是在南太平洋上的新西蘭附近海域給你寫的這封信，我們的船正要開往美國邁阿密，邁阿密可有很多浪子啊，我可一直很想去……不好意思，跑題了。
還是講講船上的事吧。
我們的船叫「力丸號」，媽的多土的一個名字，日本人終究想像力有限。
船不大，全部加起來才十五個人，可每個都不是善男信女啊，最年長的大副以前是混黑道的，當然黑道混不下去才跑到這破船上，那是大失敗！大失敗啊！
此人叫山下，現在和我關係不錯，可我剛上船時候沒被他少欺負。
這遠洋船那絕對是弱肉強食的世界，新人幹的都是最哭最累的活，風浪再大也要扛著在甲板上收漁網。
有時候漁網卡在卷輪機上了還要冒著生命危險下海把漁網鉸了，漁網可是軟鐵絲做的，要弄斷非常不容易，弄得不好自己的手也會被捲進機器，那就死定了。
天氣好的時候就幫魚開膛破肚，梓健你絕對想不到海裡的魚有多嚇人，兩三米長的怪物比比皆是，牙齒可以刺透你的橡膠手套。
一開始不懂，總被咬的皮開肉綻，後來掌握了訣竅，半米長的剖魚刀一下從腮部插進去，轉半圈，魚刀上有倒鉤，用力拔出時會連同魚內臟一起出來，血噴的一身。
每天都干的這活，不是一般人承受的了的。你小子如果來干肯定撐不過一天。
毫不誇張的說，在這船上累的你根本想不到世界上還有女人這回事。
不過船上工作最恐怖的還是突然就來的風暴，我上船沒幾天在關島附近就碰到過一次，就算船上有最先進的衛星系統，接收氣象船的大氣雲層圖那也沒用。
我跟你說，風暴那東西說來就來，前一秒晴空萬里，後一秒就能看到一整塊雲從天上塌下來。
在這種時候，船長的經驗就至關重要，他要完全憑經驗來判斷是下錨挺過去，還是開渦輪機闖出去。
好在我們船上的「豬男」，媽的沒錯，船長真的叫「豬男」，是個有三十年海航經驗的人，漁船的人都很信任他，幾乎是將命都壓在他手上。
豬男拳頭很硬，聽說二十歲的時候還是個地下拳擊手，而船長除了要應付突如其來的風暴外，能否找到魚群也是他最最重要的責任。
船上的十幾個人可不都像我，因為我發了神經才跑來的。他們幹這麼苦的活完全是為了錢。而判斷哪裡有魚群，魚群的動向，何時落餌，何時下網，下網多久，五小時還是十小時，都是考驗船長能力的時候。
通過海潮的流向、海島的行跡，以及一些海底聲納設備來進行的判斷。
如果網下的正確而餌撒的也夠，那將整船大豐收，會得到比日本普通上班族多得多的報酬。
可如果運氣不佳或判斷失誤，那整船的士氣就會低迷，氣氛也不佳，往往這種時候大家的脾氣就都很暴躁，經常大打出手。
像我這種身型的，對他們老水手來說簡直是小兒科，被揍得很慘。
可那也是種考驗，不用擔心，我一切ok。
在太平洋上，有固定航線的補給船，船在固定的兩點一線間來回開，專門接受漁船的惠顧，就像艘會移動的海上超市。
補給船上什麼都有，我買的最多的就是煙。而我的這封信，也將交給補給船上的郵政局，和其他船員的信一起帶回日本本島，然後再從日本寄到中國的你的手裡。
仔細聞聞，是不是有魚腥味？
好了，就講這些，有空給我回信，地址寫在了最後，是我們漁船公司的地址。記得找人些日文，不然沒人知道你要寄給誰。
一樣的信寄到公司以後公司會交給靠岸的補給船，然後力丸號下次補給時收到你的信。
當然這可能是幾個月後的事啦。
最後，祝一切順利。
花勇。
看完信梓健按原樣將其收好，雖然花勇在信中寫了遠洋船上的艱苦與危險，可能看到這樣一封信梓健還是覺得欣慰。
畢竟不管怎麼樣這都是花勇自己的選擇，他選擇如此走他的人生，勢必也做好了如此選擇可能帶來的結局。
梓健關了燈，在黑暗中抱著小喻。他想到此刻或許正在陰暗的海上面對風暴威脅的花勇，他在甲板上死抓繩索，船體搖晃的幾乎要將人甩出去。
可自己呢？
自己卻在溫暖而幸福的小窩中，懷裡摟著妻子
——有如此的偏差，人生究竟是個什麼東西呢？
梓健無法自我解答，或許林貞勝可以給出答案。