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有了總督府的文件通過，太平洋資源公司馬上利用華人移民在南部爪哇興建了幾個巨大的港口。這樣為青島鋼鐵廠提供了更多鐵礦基礎上，也節省了極大的人力物力還有寶貴的時間。
爪哇島塔倫鐵礦區和蘇門答臘島的巴東鐵礦區都是瀕海，如果在當地建立了大量的港口碼頭的話，幾乎可以說是能一批批的同時鐵礦砂上船，不用每次都需要等待大量的時間排隊裝貨，帶來的經濟價值不言自喻。
同期，在布干維爾島上，國防軍南洋方面軍派出一個團的兵力駐守著，這裡有著對整個中國都重要無比的銅礦資源。為了更好的開發銅礦，國防軍直接從山東轉移了1萬戶超過4萬人的平民上島定居，還調派了一個團的工程兵部隊先期上島進行基礎建設，如碼頭，公路，住房，學校等，並最快的速度配備好了齊全的行政及事業機構。
布干維爾島位於西南太平洋上所羅門群島的最北端，也是該群島中最大島嶼，呈提琴狀。全島呈西北至東南走向，長約120公里，寬約從64公里至96公里，總面積約一萬平方公里。所羅門群島位在環太平洋地震帶上，因此布干維爾島上多火山、地震，沿海多珊瑚礁。除南部有狹窄的沿海平原外，全島多山，最高峰為位於全島最北的巴爾比火山，海拔2745米。氣候上屬熱帶雨林型，常年高溫多雨。沿海平原上壤肥沃，內部則雨林密佈。
去年在調查局的工作下，派出了大量的地質學家對南洋的各個地方島嶼進行礦產大發現，最後於布干維爾島中部的山區中發現豐富的銅礦，蘊藏量估計約在數億噸，後世因為這地方過於偏僻，到二十世紀六十年代才有地質人員來勘探，並發現了這個巨大的銅礦地區。但現在就不會了，從國防軍下南洋時，調查局就受王紹楓命令秘密從西方國家召集大量的地質學家對南洋的各個地方勘探，為以後工業大發展提供原材料。
探測出了布干維爾島的銅礦後，王紹楓就打起了這個島嶼的主意，也就有了後來的跟德國交易的事情，用特戰大隊的輝煌戰績誘使德國出售太平洋的殖民地。
而德國也才在1898年才得到這個塊殖民地，根本沒時間去觀察，不過是在上面插了旗幟表示主權而已，所以也才輕易地出手了。實際上這個島上的銅礦要到六七十年代才會被發現。
要是德國人知道這塊殖民上有著如此驚人的財富，怎麼也不可能會同意，那可是幾億噸的銅礦資源啊，整個歐洲加起來也沒這麼多。
因為一開始是秘密移民上去的，所以無論是移民速度還是建設規模都極小，生怕被德國人發現，直到幾個月前德國同意了交易，才正式大規模移民上去的。
不過島上的土著則是早早的被清理乾淨了，屍骨無存的那種。
島上南部的肥沃土壤正好用作種植，產出也足夠這幾萬人使用。
如果不是在這個島上開辦煉銅廠鬧的動靜太大，王紹楓都想著就近煉銅了，只要運煤上去就行。島上的銅礦信息是嚴禁外洩的，尤其是銅礦儲量的數據上，王紹楓想的是，即使以後建國了，被人發現銅礦都是從島上運過來的，也頂多就說有個幾十萬上百萬噸了不起了，相信那些列強還不至於為這個什麼工業基礎都沒有的小島鬧的不可開交。
等到他們發現島上的儲量越來越多時，那個時候自己的虎鯊群也早已經成立了，根本不在乎別人的翻臉，不服是不？直接把你們在整個東海整個西太平洋的所有船隻都打進海底，看那些國家還能坐得住不。
遠洋潛艇可是真正的戰略武器，6000海里的航程足以從冰港到美國了，再多修建一些潛艇基地，控制小小的西太平洋和南洋海域還不是小菜一疊？
對於海軍的補給基地，王紹楓已經在秘密部署，目前已經動工的有幾個基地，其中一個就是阿留申群島的荷蘭港，這是一顆釘子，只要釘死了，起到的作用不亞於夏威夷。
只要控制了荷蘭港，阿拉斯加就在自己的保護之下，而且還能時時刻刻威脅美國西海岸。現在的荷蘭港基本上沒有人居住，島又小，又不出產什麼東西，除了一個港口外可說是一無所得。
美國現在還根本沒意識到這阿拉斯加的作用，自然也就談不上對荷蘭港的重視，美國人現在重視的只是夏威夷。
荷蘭港還是一個極其優秀的漁業港口，後世美國最大的漁港不在東西海岸，而在阿拉斯加的荷蘭港。最重要的是荷蘭港是不凍港，受阿拉斯加暖流的影響，終年不結冰。可以說以後只要在這裡部署一隻艦隊，美國就會如鯁在喉，日夜難安。
對於荷蘭港的建設，在冰港建立了初步的工業基地後，能提供大量的燃煤和鋼鐵後就開始了，從日照運來了大量的水泥，工程兵部隊在這日夜奮戰，修築工事，加固堤壩，擴建深水碼頭等。而等到荷蘭港建完潛艇基地後，這裡就會長期部署一隻潛艇部隊秘密守護這阿拉斯加的安全。
荷蘭港是徹頭徹尾的軍港，連軍屬也不允許上去，一個是寒冷的天氣，而是島上不出產任何資源，所有的物資都得從最近的冰港運輸過來，自然不能隨意消耗。
而且島上面積並不大，如果人多了就自然要修建大量的住房，黑壓壓的一片住房是無法隱藏也會大量的消耗島上土地面積，而少量的住房則可以充分的利用場地修築厚厚的防禦系統。
荷蘭港也同樣是最優先建設的海軍基地，對於國防軍來說重要性遠遠超過其他港口，不僅僅是為了保護阿拉斯加，也同樣是保衛冰港。在成立之初，王紹楓就下了命令，荷蘭港是一級軍事基地，保密等級一級，重要程度一級，防禦等級一級。
島上工事的最低限度是防禦406mm口徑的艦炮攻擊，也就是能防禦16英吋口徑的艦炮轟擊。這個完全是超乎了所有人的想像，這個年代最大的艦炮口徑不過是12英吋305mm口徑。
「現在是305mm，難道以後就還一直是305mm口徑嗎？時代在發展，如果不提前做好籌劃，那麼修建那些普通工事是為了耗費大量資金去給人看的嗎？眼光要看的長遠一點。」
最後一句眼光要看的長遠一點，平淡的一句話把幾個提出意見的人說的腦袋都差點鑽到地底下去了。不錯，他們考慮的只是現在的消耗現在的困難，而沒有考慮到以後。如果建造了大量的能防禦305口徑的工事，那對方艦炮口徑加大，同樣就能簡單的被打破，工事也就白白建造了。
也正因為這一句話，傳開了之後，讓國防軍的全體人員銘刻在心，無論做什麼事情，都考慮到將來，而不是眼前的短暫的利益。
北方暫時有冰港和荷蘭港，南方有加羅林群島的特魯克島，馬裡亞納群島的塞班島這兩個島。這兩個島雖然沒有荷蘭港和冰港戰略位置那麼顯赫，但也是具有十分重要的戰略意義的。可惜關島被美國佔了主權，不然王紹楓是想佔領關島，徹底的把西太平洋封鎖住。相比特魯克島和塞班島，關島才是最大頭，無論是面積，還是港口都要高出一個等級。
7月19日，這天對其他人來說也許很平常，但是對於王紹楓，對於整個國防軍系統來說，都具有極其重要的意義，青島造船廠已經建設完畢，裡面有6個10萬噸級別的干船塢，10個8萬噸級別的干船塢，10個8萬噸級別的干船塢，至於5萬噸級別一下的，暫時沒有。
對於這麼大噸位的干船塢，德國工程人員當時就嚇傻了，六萬噸？現在整個歐洲兩萬噸的干船塢也沒幾個啊，而5萬噸的干船塢那是一個都沒得.
8萬噸？10萬噸？那軍艦就算浮的起來還能跑的動麼？開動8萬噸的軍艦需要多麼大的動力？也許需要的鍋爐就能把船隻給壓沉到海底。
上帝，這些東方人瘋了。
不過沒辦法，人家是主人，是大爺，照做便是，而且很多工程人員對於這麼恐怖的干船塢還是第一次接觸。
如今有人肯出資金，出設備，出人力來建造，自己不參與進去那才是傻子，這些巨型干船塢如果建成了，那造軍艦完全是下餃子一樣。
別的國家的船廠造軍艦那是一艘一艘的造，而青島造船廠則是一個巨型艦隊一個巨型艦隊的造。
估計以後整個歐洲的造船廠加起來也比不上軍政府一個國家的造船廠的製造能力吧？上帝保佑。
整個膠州灣是徹底的封鎖了的，除了國防軍自家的商船進出之外，還有四艘德**艦來回巡視，其他所有國家的船隻都禁止靠近，連在十海里之內都要收到監視，而進入港口五海里如果不停勸告，即刻有權擊毀。
這是英國跟德國就青島造船廠不得造大噸位軍艦而簽訂了合約的一個附加條件，英國人的條件是，如果發現青島造船廠出現5000噸以上軍艦，英國人有權擊毀而不承擔任何責任。
所以如此龐大的干船塢根本沒有被外界知曉，而同樣，德國遠東艦隊的官兵也被下了封口令。
在十多萬工人的努力下，青島造船廠花了近八個月的時間修建好了主體船塢，而設備也早已經運到，可以開始造軍艦了。
王紹楓一開始下令研究建造如此恐怖噸位的干船塢，想的就是發展大型集裝輪以及大型航母。干船塢的技術要求不像大型軍艦那麼複雜，相對來說，只是一個非常耗時又耗人力的工程。
不過在最近幾年內，王紹楓不打算造軍艦，一個是不能過於暴露自己的野心，二是等待蒸汽輪機技術的成功。現在造的軍艦隻是三漲式動力，已經達到了極限，沒有發展的前途，如果建造的話，純粹是浪費資金。
而蒸汽輪機提供的動力要高的多，用來造自己的新式軍艦最合適。
最重要的是，現在德國的技術工人數量不多，他需要大量熟練的員工，第一批五千人的熟練工人也即將從德國返回。
通過大量建造商船來練練手，加上國防軍現在是需要大量的商船。不論是移民還是運輸物資都需要，尤其是從爪哇島和蘇門答臘島運輸鐵礦砂，更是需要大量的商船噸位，不然這100萬噸的鋼鐵產量就是一個空殼子。
有礦砂，有鋼鐵廠，但是商船噸位不足，這時國防軍目前最大的瓶頸制約。而造船廠完成後，加上從德國回來的第一批五千名技術工人，最多一年，自己的商船瓶頸就能得到改善。
建造商船不需要多高深的技術，尤其是動力方面，老式的燒煤用鍋爐就行，這種專門運輸礦產的要的是經濟效率。
在這裡，王紹楓提出了一個概念，裝箱概念。
「我覺得，我們可以用箱子把貨物從船上用吊車吊下來，或者從碼頭吊到傳上去，你看，這種四四方方的箱子裝在一起，八個角都用活動的活塞互相卡住，在船上是不是很穩當？即使有大風浪也不用擔心？」
「領袖先生，這種想法很奇妙，我覺得可以實驗一下。」德裔機械工程師利安德·布萊克想像了一下，有點不確定的說道。
「你想想，假如我從德國購買物資到青島來，我需要很多物資，而商船又很大，近萬噸，物資自然不可能是同一種，有步槍，有彈藥，有各種各樣的設備，你說，在德國是怎麼裝船的？」
「當然是把這些貨物運輸到碼頭，按照各種物資的性質分門別類分別固定安裝好，這需要考慮物資的重量與體積，防止重心偏移而使得商船不穩定。」
「那這些物資的重量和體積都需要詳細計算對嗎？」
「是的，黨魁先生，所以碼頭都需要熟練的裝卸工，以及各種技術人員之間的配合。」
「嗯，不錯，而且每樣貨物你們是不是都要稱量計重？得準備很多的計量工具？」
「這是裝載貨物所必須的，我們必須考慮到商船的每一寸體積。」
「因此，我們設想一下，我們統一用長10米，寬三米高三米的大鐵箱子裝東西。把所有需要裝載的貨物分門別類用這種箱子裝起了以後，我們只要稱量大鐵箱子的重量，專門用一種能秤幾十到幾百噸的大地秤，用吊車一一稱量好之後，快速的抓起，直接就往商船上像用磚塊蓋房子一樣搭起，如此以來我們也不需要去計算體積了，每個大鐵箱子的體積都是固定的，你覺得方便不？」
「哦，上帝，」利安德·布萊克看著王紹楓的比劃，在腦海中設想著那種裝載貨物的情況：「這能讓裝卸速度提升幾十倍，上帝，這簡直不可思議，如此簡單的工具，卻能讓我們提升數十倍的效率，這是一個偉大的發明，黨魁先生，我想我們需要趕快的製造出來並進行驗證，我甚至可以說對現在的航運能起到巨大的推動。」
「嗯，布萊克先生，這個發明的創意是我想出來的，如果你能夠根據我的設想成功地做出這種集裝箱，我想我可以給你一定的獎金，當然專利權可是我的，呵呵。」
「黨魁先生，這時當然，您提出了這個創意，您就可以擁有這種專利權的。而這種集裝箱並不需要多大的技術。」
「所以，我授權你對這種集裝箱的具體尺寸進行設計，長寬高各是多少才能最適合裝載貨物。如果你能幫我在最短的時間內做出來，那麼今年年終你就可以憑借你的努力申請一枚三龍科技勳章了，並且還會獲得很多的獎金的。」
「三龍科技勳章？黨魁先生，您真是太慷慨了，我一定會在最短的時間內製造出這種集裝箱的。」利安德·布萊克眼紅了，心臟狂跳。
三龍科技勳章，那得需要多大的貢獻才能有資格申請的到啊？