就在海航二師主力重新進駐越南基地之前，東南亞聯軍的實力已經再次大增，馬來西亞接受了印度提供的另一批50架戰機，並初步形成戰鬥力。根據情報顯示，美國又向印尼和泰國提供了「特殊用途」的戰機，大大提升了聯軍的作戰能力，大批的美軍現役飛行員和退役飛行員參戰，對駐越空軍形成了極大的威脅；同時新的出口型先進戰機也即將裝備聯軍，不少聯軍飛行員赴美國訓練，以期望迅速適應這些戰機，減少美**人在戰場上受到的壓力……再次回到越南，大家有些興奮，基地已經比之先前又擴建了不少，天氣也炎熱多了，雨季已經來臨，糟糕的天氣無疑增加了戰鬥的難度，而新的對手更刺激著這個王牌飛行師，單單是即將和世界上最強大空軍進行較量，就讓他們興奮不已，不由得雄心萬丈起來！海航二師各飛行團並不是一次性的來到越南的，其實早在4月中下旬，個別飛行員已經來到了東坡機場，當然這都是非常秘密的事情！
林永康和幾位戰友一起迎接大家，又要在一起並肩戰鬥了，年輕人禁不住想起了一些往事來！戰友們發現林永康顯得有些不太開心，一雙眼睛似乎在搜尋什麼，大家很快就明白他在尋找什麼，「英雄美人」、「重色忘義」都是很常見的事情，可是大家誰也沒有辦法，雖然林上校注定了要失望！林永康也知道女朋友已經返回了北京，就在他離開海南基地，秘密趕回越南的第二天，按照預定的規劃，劉英晨就離開了海南，但是像所有在戀愛中的男女一樣，總想看到意外的情況出現，或許，她又回來了呢！但是梅老頭一臉無可奈何的表情徹底粉碎了年輕人的幻想，而情況也不允許他再這麼不愉快下去，戰友們已經把他們包圍起來，用他們最熱情的方式表達自己的歡喜和尊敬。沒辦法，大家太為他們自豪了，因為在最近的空戰中，他們以零的損失，擊落了13架戰機，據說全球最先進的戰機都被擊落了8架，每個人都擊落過美軍的現役戰機，這可是海航二師在三師乃至空二師面前大大的露了一次臉！而他們最優秀的飛行員林永康，一人就擊落了兩架美軍現役戰機，並擊落了一架聯軍進口型先進戰機，一人獨中三元；而第三飛行團又最為自豪，因為參戰的另外兩名飛行員，方偉擊落了兩架美軍戰機，陳士軍擊落一架美軍戰機和一架印尼戰機，這可是一件非常爭面子的事情！
兩個航空師的再次參戰，讓聯軍和美軍飛行員倒吸了一口冷氣，聯軍已經被海航二師打殘了，這個航空師是他們永遠也抹不去的噩夢，因為她太強大了，每個國家都受到過慘痛的教訓；美國人雖然沒把中國空軍放在眼裡，但是面對這個據說比先前的對手更加強悍的對手，他們也真沒有把握。根據情報分析，最近受到的幾次大挫折很有可能就是海航二師的一些人所致，中國人向來喜歡搞虛虛實實、偷梁換柱的把戲，更何況，據說這個航空師就有14名飛行員擊落聯軍戰機10架以上，這可不是鬧著玩的，戰場上來不得半點兒幸運，沒有真才實料，更何況聯軍戰鬥力也並不是不堪一擊！但是每個飛行員都認為自己是最優秀的，而擊落據說是優秀的飛行員，那就證明自己更加優秀，因此大家彼此心照不宣，決心再決雌雄！實際上，這時候參戰的美軍飛行員還不多，總數200架先進戰機，至少有一半是由退役飛行員駕駛，還不是真正的中美交鋒。而單單每天的幾架戰機的損失，是不能達到戰鬥目的的，這也不符合美軍鉗制中國的戰略目的，假如戰爭就這麼不痛不癢的繼續下去，東南亞聯軍方面也不會答應，這不是在明擺著打消耗戰麼，這不是明擺著把他們當作遊樂場麼，別國都在發展經濟，他們卻什麼都做不了，仗打到一百年也不會結束，老百姓也是不會答應的，同時就是美國的國內民眾也不會答應！於是，自認為對中國空軍已經有了足夠瞭解的美國人，和自認為戰力已經迅速上升的聯軍，就又動起了腦筋，一個新的戰役企圖很快醞釀出來！
對於攻擊什麼目標，聯軍方面頗感為難。對聯軍來說，重要的是與中國實施主力對決，長期消耗下去他們自己也受不了，連美國都難以承受，一方面國內的反戰聲勢已經很大，另一方面經濟形勢逐漸吃緊，大批的無業饑民也漸漸有控制不住之勢，只有把他們的目光引開了，才能緩和局勢；再者，這種戰爭對中國的損害並不大，國民經濟還在上漲，作戰物資尤其是戰機的補充也逐漸加強，似乎已經達到了平衡。這種情況是聯軍無法忍受的，可是中方顯然是不會主動攻擊了，連美國人都意識到聯軍已經沒有什麼「值得攻擊的目標」了，馬、泰海軍全軍覆沒，機場被轟炸得一團糟，印尼海軍似乎已經被中國人放棄了，何況緊緊依靠潛艇封鎖也能達到戰略企圖，陸上值得轟炸的加裡曼丹島已經成為一片廢墟，蘇門答臘島倒還值得打擊，但是在現今情況下，中國人顯然不會有這樣的打算！中國人已經主動攻擊了多次，按理說也該聯軍進攻了，可是引蛇出洞，總得找個借口。中國在越南的空軍基地，聯軍心裡沒底兒，已經有過兩次失敗教訓了，轟炸機根本就不能到達預定空域，再來一次，作戰參謀們沒有一個敢提出來！那麼，就打擊海軍目標吧，既迫使中國出讓制海權，又促使其空軍支援，那麼打擊哪個目標呢？「航空母艦」？美國人不會同意，雖然願意，也明知道不會有好結果，來個前後夾擊，即使菲律賓外海上的航母戰鬥群出動，也不一定會成功，中國東南邊境上的其他空軍肯定不會袖手旁觀，這樣以來不就演變成直接的中美大戰了麼？如果在以前，美國人還可以考慮來一次中美東南亞戰爭，現在麼，這種可能性已經是越來越小了！
聯軍的心裡突然猛地一亮，對，就是他，引蛇出洞，捨不得孩子套不了狼，只有如此了！
42年5月6日，第八次東南亞大空戰爆發了。空戰的起因是印尼為了支援盟國，也為了打擊中國的聲勢，派出了18艘大型商船隊伍，途經納土納大島補充水後，繼續向東北方向航行了一段時間，然後折向泰國灣方向，特地繞經南中國海的部分海域，大搖大擺的運送武器彈藥和衣棉藥品等軍用物資，而且據說絕對不是做做樣子，整整裝滿了18艘大商船，合計達15萬噸，由10艘印尼戰艦護航。這明顯是對中國的挑釁，船隊完全可以在東印度洋安全航行，根本就不必要船隊一出印尼控制海域就有一艘護衛艦被擊沉的實在風險，更加沒有必要挑戰中國人的神經！明眼人一看就知道這是給中方出難題，聯軍已經在大喊大叫了，全世界都知道他們根本就無視中國的存在了，中方如果不予理睬，那就說明中國人底氣不足，不敢實施空中會戰，甘願出讓制海權，士氣如虹的中方能否忍受這種挑釁呢？如果指揮作戰的是某人，他一定會說「由他去吧，自己給自己壯膽而已」，然後派出大批潛艇給予適當的偷襲，可是，這對許多人來說是不可接受的！既然對手已經出招了，那麼中國人就肯定敢接招，不就是海空大戰麼，那好，咱們就再來一次海空大會戰。
中方一點兒也不拖泥帶水，5月6日商船隊啟航，到了晚上，就被一艘潛艇幹掉了一艘護衛艦，大批潛艇很快在航線上嚴陣以待，這也是欺負聯軍沒有足夠的反潛兵力，有限的空中反潛並不能降低這些威脅；同時，一直以來活動頻繁的南中國海混合戰鬥群也動身南下，美國人不是要引蛇出洞麼，那就來個艦對艦，空對空，甚至海空大戰吧！聯軍有九成的把握摧毀這支艦隊，但是這至少需要數十架戰機，雖然平均四架殲擊機就可以對付一艘普通戰艦，但是8架戰機擊沉兩艘軍艦就不是那麼容易的事情了，要對付這種混合戰鬥群，必須要有比平時多三分之一的戰機不可，而且還要在沒有空中騷擾的情況下。中國人的想法是既吃掉這個誘餌，又打擊聯軍，最不濟可以俘虜聯軍飛行員，並把主要的目標放在了空中對抗上。由於商船航速比較低，又要引出中方的戰機和艦隊，更要防備中國潛艇的突襲，所以，雙方的接觸是在馬來西亞東北部的泰國灣洋面上，而為了刺激中國人的神經，還不是緊靠海岸線航行，走的是偏向越南的航線。於是，在5月8日下午，在雙方自認為最合適的時期，終於碰撞在一起。
聯軍派遣出來的戰鬥群異常龐大，由150架印尼戰機（包括100架美軍戰鬥機），50架馬來西亞戰機和140架泰國戰機，合共340架的先進戰機，其中180架是美軍現役先進戰機；而中方則派出了194架先進戰機組成的護航戰鬥群，其中海航二師98架，全部是全軍最先進的戰機。參戰的戰機合計達534架，其中全球絕對一流的戰機超過了370架，（實際上，聯軍分出了40架戰機對艦攻擊，因此雙方真正參戰的大約為490架，數量對比為190比300），中方明顯的處於劣勢！
中方也自知這乃冒險一搏，對手異常強大，也不敢有絲毫的鬆懈，如何分配兵力讓指揮官們非常頭疼，從實力上來看，泰國方面比較弱一些，但是也不可小覷，140架戰機絕對不是一個小數目；而從他們自身來看，海航二師比較強一些，是一把尖刀，空戰的最終勝負很大程度在於他們的發揮。聯軍的三個機群實力並不平衡，馬來西亞方面不值得一提，參謀們分析他們靠攏泰國方面的可能性比較大，其一是泰國方面也比較弱，其二是馬來西亞戰機大多在一些北方機場起飛，（南半部機場暫時無法使用），這就使得北線的敵機數量比較多，很有可能會分出一部分攻擊艦隊。泰國人有足夠的理由這樣做，何況機群位置也比較合適，故而中方也把實力最強勁的海航二師放在北線，以期先行擊潰馬泰聯軍，然後支援南線的空一師，而該師的任務就是頂住和纏住印尼方面起飛的戰鬥機群，為北線的戰鬥勝利贏得時間。
全球的軍事專家都緊盯著這場空戰！
人們一致認為，如果聯軍沒有婦人之心，能夠集中兵力圍攻中國空軍，那麼必將取得這場空戰的最終勝利，擊潰對手，至少可使他們幾天內成建制的失去戰鬥力，甚至一個月內出現戰機供應短缺也不是不可能的，再進一步來說，摧毀中國設在越南的航空基地也不是沒有可能的，甚至……聯軍的失利完全出現在北線的泰馬聯軍身上，泰國方面派出了80架美軍先進戰機，但是泰國人分出了40架進口型戰機攻擊中**艦，原本190比98的優勢，變成了150比98的相對優勢，與印尼方面不同的是，泰國方面的相當一部分最先進戰機是由退役飛行員駕駛的，可是他們的對手是中國最強大的加強型航空師！或許是太過激動，或許是上天注定，更或者是中國人有意為之，北線的空戰比南線提前了60秒鐘，而就是這60秒鐘，或者說是40秒鐘，戰場的主動權最終落在了中國人手上。
當南線的空一師漸次抵抗乃至苦苦支撐時，海航二師那邊已經出現了勝負的跡象；當南線的某方就要將優勢轉變為可能的勝負時，北線已經分出了勝負！北線雙方從一開始的98比150，到92比120，再到80比90，繼而到70比60，然後是聯軍的部分潰退，以至於65比40的時候，初了4架中國戰機依舊在騷擾某些敵機外，其餘戰機迅速轉向支援南線的友軍，這一下子使得雙方的數量對比從55比100，轉變為116比100，在整個戰場上，中國人首次取得了數量對比上的優勢，而且在士氣上開始徹底壓倒聯軍，一陣「短兵相接」過後，雙方以103比70收場，如果繼續戰鬥下去，最終全軍覆沒的肯定不會是中國一方！雖然最後聯軍撤回去110架完好無損的戰機，其中100架都是美軍的現役戰機，但是他們「支援不力」，使得中國人取得了空戰的最終勝利卻是不爭的事實。
中國人又一次取得了空戰的勝利，以87架換來了對手190架的損失，其中美軍現役先進戰機就多達80架，可以說是取得了巨大的勝利。而就在空軍取得空戰勝利的同時，海面上的戰鬥也分出了勝負，6艘商船在擊傷後被俘虜，另一艘商船被逼無奈投降，其餘11艘商船要麼被擊沉，要麼在逃跑的時候被潛艇擊沉。而護航的9艘軍艦，有6艘在交戰中被擊沉，其餘的被潛艇偷襲沉沒。中國不僅俘獲了交戰區域的聯軍飛行員135人，救起了全部落水的中方飛行員，還救上來80名聯軍海軍官兵，當然更多的落水人員並沒有被救起，實際上，只要對方不搶救飛行員，中國海軍也樂得他們自救，雖然據說最終至少有5名聯軍飛行員被救回或者生死不明！
根據統計，海航二師損失了38架戰機，其中26架被擊落；空一師損失了49架，其中38架被擊落，可以說是參戰以來損失最慘重的一次。當然聯軍方面也不輕鬆，僅僅美軍現役戰機就損失了80架，其中被擊落的就達到了56架，馬來西亞損失了46架，被擊落的更是驚人，竟然多達40架，印尼（僅指非美軍現役戰機）損失了44架，其中26架被擊落，反倒是泰國方面參戰的戰機，只不過20架而已。對中方來說，壓力不僅來自空中，海軍方面也形勢吃緊，既要應付空中，還要照顧海面上，關鍵的是有關方面胃口太大，總想著要吃掉這個誘餌，結果兩艘軍艦嚴重受損，整個艦隊的作戰能力嚴重下降，不少官兵受傷甚至犧牲！全球各國的軍事專家對這場空戰異常重視，同時也對這場戰鬥的結果表示震驚，因為中方在劣勢兵力下不僅擊敗了強大的聯軍，損失竟然還不到聯軍的一半，更使得聯軍的戰機損失率超過了50%，即使是美軍現役戰機的損失率也超過了40%！當然，最鬱悶的還是馬來西亞，以及背後的印度，因為她的損失率竟然超過了90%，這可是一件令人不甘心的事情！
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