1902年，西北政府財政收入開始上漲，內燃機製造方面，沈凝雲設計出的內燃機結構十分成熟，雖然很多部件方面因為技術原因無法按照設計製造，但結構的改變使性能起碼提高了30%%u4ee5上，轉速成功的提高到了每分鐘1500轉，功率提高到了750w。
再高就提不上去了，已經發生震爆了。
這在汽油中添加少量的四乙基鋁即可解決問題，因此還得先制取四乙基鋁。這樣的內燃機顯然在沈凝雲眼裡還是很落後的，因此沈凝雲決定繼續研究內燃機，因此雖然製造出了先進內燃機，但卻還未投入工業生產。
煉油工業也還未形成，汽油、柴油還無法自主生產。
時間很快進入餓了1903年，癸卯年！卯木在十二生肖中為兔，所以是兔年，卯木藏干乙木獨氣，為木之帝旺，甲木之陽刃。
這年1月，太平天國殘餘分子洪全福在廣州發動起義，洩密失敗。這種太平天國的路子，顯然是走不通的。
用西方人的宗教做綱領，路本身就走歪了。
此時滿清封疆大吏李鴻章也掛了，在辛丑條約簽訂幾個月後，李鴻章就被氣到吐血而死，《辛丑條約》可謂敗了他一生的名譽，而他顯然是在為慈禧背黑鍋。
2月，英國與俄國開始在倫敦商討西藏問題。西北軍情局雖然在國際情報收集上沒有什麼能力，但還是派出了幾個情報員。其中派往英國的特工傳回了這一消息。
這讓沈凝雲察覺到了陰謀的味道。
「英國與俄國，正在謀劃瓜分中國，即英國在東北方面做出妥協，而俄國在西藏問題上對英國做出妥協。英國意圖第二次入侵西藏，而俄國則意圖侵佔中國東北。」沈凝雲做出了情報分析。
他作為穿越者，自然知道1903年年底英軍入侵西藏，以及1904年初爆發的日俄戰爭，這兩場戰爭都發生在中國的土地上，而且爆發時間很接近。現在又搞出了一個英國與俄國商談西藏問題的談判，那麼雙方必然達成了瓜分中國的陰謀。
「那我中國豈不危險？」沈進文擔憂的問道。
「西藏方面，英國主要是為了搶錢，因為西藏採用的是農奴制，拉薩有大量的金銀珠寶。第二，則是為了構築印度緩衝區，從而更好的保護他們的殖民地，因為西藏交通不便，所以英國人不可能繼續從西藏方向入侵到中國其他省份，頂多也就是跑到雲南去。」沈凝雲分析道：「但是英國絕對不允許看到俄國將擴張方向放到中國東北，因為這樣一來就會使英國對德國的戰略包圍出現漏洞。因此英國儘管在為了達到入侵西藏問題而向俄國妥協，但是必然會支持日本反對俄國侵佔東北。最終的結果就是在東北爆發日俄戰爭。」
「日本一個小島國，如何能與俄國抗衡？」趙維書奇怪的問道。
「因為英國人在背後支持日本，而日本想要佔領大陸的野心不死，只要英國表露出一點意思，那麼日本就是再困難也得上。有了英國在背後支持，英國就相當於成為了日本的兵工廠，不斷的向日本輸出軍火。最後，必然也就是一次激烈的戰爭。日本戰後不論成敗，都會背負巨額外債。」
沈凝雲繼續分析道，日俄戰爭可以說是大國之間的博弈，英國與俄國即是盟友，又是敵人。
日本則是英國的一條狗，可以放出去咬人的狗。日俄戰爭中，日本以為能夠成功佔據東北。
但最後還是被列強干涉，無法達到其目的，因為日本一旦佔據了東北，英國就無力掌控這條狗了。
日本最後沒得到提多利益，卻背負了上百億日元的外債，相當於是十億英鎊的外債，導致日本在第一次世界大戰前都在勒緊褲腰帶還錢。直到第一次世界大戰爆發後，日本工業迅猛發展，才把錢還清。
「也就是說，這是一場狗咬狗的戰爭？」
「最後日俄都不是勝利者，真正的勝利者是英國。俄國必然打不過有英國支持的日本，俄國將一無所獲。而日本就算是打贏了，也佔據不了東北，英國人是不允許看都日本佔據東北的。所以英國人不僅達成了讓俄國重新把擴張方向放到歐洲的目的，同樣也能讓日本欠下大筆的債務，這對於我們來說是一個巨大的機遇。」沈凝雲說道：「俄國腐朽，就像是滿清一樣不足為慮，因此我們可以支持俄國。趁機販賣軍火，賺取的筆錢財。而日本是一個瘋狂的國家，英國為了達成對德國的戰略包圍也將不惜代價，最後輸的依舊是俄國。」
「俄國人會買我們的軍火？」張奎發懷疑的說道。
「就算是俄國人修同了中東鐵路，也離中國東北太遠了，而且俄國後勤是出了名的爛，他們必然會對我們的軍火有旺盛的需求。而且俄國人有錢，他們手上有大量的黃金。」
「好，那今年我們就把鐵路往東北修。」張奎發決定道，接著對沈凝雲問道：「小雲兒，那英國人入侵西藏怎麼辦？西藏可是我們的地盤。」
儘管西北政府未取得對西藏的統治權，但是已被視之為禁臠，英國人要打西藏即危害到了西北政府的利益。
更加危害到了西北集團的利益，西北集團已經有了在西藏方面加強貿易的計劃。西藏有皮毛、藏藥、麝香等商品出產，對西北集團來說是有利益的。
「我們要做好戰爭準備，具體打不打，則視情況而定。」沈凝雲說道，戰爭是非常重要的決策，不是一句話就能決定的，特別是現在西北的底子比較薄的時候。
西北政府很快就制定了基本路線，即全力將鐵路修往東北，同時做好入藏抗擊英軍的準備。
3月，玉門關至陝西寶雞的甘肅鐵路路段率先通車，而寶雞至海州路段，則還需要3個月的工期。
玉海鐵路的建成已在眼下。
甘肅鐵路主幹線通車，迅速就帶動了經濟發展，西北集團在糧食運輸、商品運輸方面的成本大幅度降低。
在鐵路修建方面，支線鐵路的鐵軌、枕木運輸的成本也大幅度降低，而且更加快速，降低了鐵路修建時的後勤供應成本。
四條支線鐵路，經過一年多的修建，此時也修得差不多了，每條支線的鐵路長度最長的不過400公里而已。
甘肅鐵路主幹線通車後，那些鐵路工人，立即被投入到了從鹽池縣通往遼西赤峰的鐵路，這條鐵路長一千兩百多公里。
為了加快建設速度，這一年西北政府大力組織移民，從四川、陝西等地招募了大量的勞動力，然後投入到工業建設和鐵路建設上。
在軍事準備方面，西北政府調撥了兩百萬兩白銀，計劃將青海公路修上一遍，不需要用什麼水泥公路，只要道路能夠平坦，能夠通行就可以了。
同時02師、03師，以及兩個炮兵營被調入青海地區進行高原適應訓練，為進入西藏作戰做好積極準備。
西北軍開始向青海地區運輸作戰物資，建立軍火儲備倉庫。
作為穿越者的沈凝雲知道，英軍的兵力在一萬人左右，包括後勤人員，因此派遣兩個師及兩個炮兵營就足夠了。
這兩個炮兵營一個裝備的是速射炮，一個裝備的是105mm榴彈炮，足夠對付英國人的野炮了。
兩個炮兵營的訓練此時是敞開了炮彈，反正德國佬的貸款支撐著，也就奢侈了一把。
甘肅鐵路幹線的通車，對於西北工業發展來說有極為重要的意義。
首先西北集團立即上馬了在張掖建設一個年產鋼鐵105萬噸的發展計劃，這個計劃四年完成。
即建設日產鋼鐵300噸的平爐，年產鋼鐵可以達到105000噸，這樣的平爐將建設10座，分四年三個階段。
第一年建設3座，第二年建設3座，第三年建設4座，第四年全部建成。即第二年就有30萬噸鋼鐵的產量，第三年有60萬噸鋼鐵產出，第四年有100萬噸鋼鐵產出。
這個鋼鐵基地，投資高達6000萬銀元，計劃投入勞動力60萬人。如此龐大的工程，對於西北來說是沒有足夠勞動力的，因此需要從其他省份招募工人。
玉海鐵路很快就可以全面通車，到時候糧食、工人都不是問題，可以從河南、安徽、蘇北、山東、河北招募大量工人，也可以購買大量的糧食，甚至是從海外進口糧食。
這就是鐵路的好處，有了鐵路就可以揮霍借款了，迅速對工業規模進行擴充，而且建設速度也將因為鐵路的建成而加快，因為後勤供應速度加快了，不再需要用馬車對建設所需的後勤物資進行運輸。
與此同時，鹽池縣的第一口油井終於出油了，不久後鐵路也修通了，鹽池縣的石油用火車運到榆中工業區的煉油廠。
煉油廠雖然是叫煉油廠，但是只有煉製煤油的能力。煉製煤油也是當前世界煉油廠大部分的單一功能。
能煉煤油便已可稱之為煉油廠了。
至於汽油和柴油的煉油能力大部分煉油廠都不具備這樣的能力，就算是有，生產技術也很低級。
沈凝雲的第二個計劃，即是讓煉油廠形成煉製柴油和汽油的能力。