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龍騰世紀 第28篇 莊浪站建設「信用經濟」文化 文 / 祁芸

    市場經濟其實質就是「信用經濟」,客運行業,最根本的信用則是安全。

    如何使安全生產工作做到剛xing管理與柔xing約束並重,使幹部職工從「要我安全」變為「我要安全」?莊浪車站的做法是:一言一行讓旅客滿意,一舉一動對旅客負責,一時一刻讓旅客放心,打造「信用經濟」,鑄造車站誠信品牌。

    推動安全觀念文化一言一行讓旅客滿意

    「事故不過崗、過崗我下崗」,這是莊浪站24位職工共同的崗位格言。近年來,莊浪站不斷探索保障安全的新途徑,積極籌措,讓職工在潛移默化中受到安全警示,在歡聲笑語中受到安全教育,激勵幹部職工自覺地搞好安全生產。莊浪站結合「2-01」事故的教訓將安全形勢、安全規章常抓不懈,積極建立健全各種安全學習制度和應急預案,並多次召開安全生產分析會和「2-01」事故的分析會。長期進行「以案說法」、「以案釋法」活動,學習傳閱安全簡報。規範了車輛進站報班、上橋安檢、三品檢查、出站安全登記,稽查員檢查的一條龍規範制。堅持「五不出站」、「四不放過」,隨時發現隱患隨時剷除。真正做到警鐘長鳴,引導職工切實增強做好安全生產工作的責任感,該站還定期舉辦安全主題黑板報,在職工中形成了「遵章守紀光榮、違章違紀可恥」的濃厚氛圍。使得「一言一行讓旅客滿意」的服務理念潛移默化地滲透於每一位職工。

    培養安全行為文化一舉一動對旅客負責

    莊浪站在安全生產中大力倡導職工自我管理,通過開展培養典型職工、創建自控型班組等活動,把遵章守紀、按標準作業內化成為職工的自覺行動。站長與主管站長,主管站長與稽查隊長、客運組長,隊長、組長與員工層層簽定了安全責任書。參營車輛與車站簽定了進站協議及行車安全責任書、風險抵押、風險合同。時時處處以制度、職責對照檢查,充分發揮群防群治的有效作用,人人有防安全生產的責任人人有防火災、防爆炸、防事故的意識,上半年多次贏得省、市、縣及有關部門的好評。

    莊浪站通過積極推行「四看四比」活動,把安全行為文化深深根植於每個職工的一舉一動中。「看自己是否愛崗敬業,看自己是否樂於奉獻,看自己是否埋頭苦幹,看自己是否能走在前面;比素質,比作風,比工作,比成效。」——「四看四比活動就像是我們大家彼此的鏡子,誰也藏不得垢,誰也偷不得懶,勁頭一個比一個足呢!」莊浪站一職工如是感慨。職工會上以「敢問路在何方」為主題進行討論時,有員工是這樣回答的:「咱們的路就在咱腳下,咱只要清楚在啥時間幹啥事,在啥地兒幹啥事,幹啥事就得幹好,怕苦怕累莫入此門,圖輕鬆另尋去處。實幹就肯定有出路,就肯定不愁生存!」莊浪站上至站長,下至普通職工,大家始終如一堅信一個完不成任務的標準答案——沒有任何借口!沒有任何借口的,一舉一動為旅客負責!

    強化安全管理文化一時一刻讓旅客放心

    作為客運為主的二級公用型車站,莊浪汽車站建設「信用經濟」最根本的一個前提就是管理。前不久,集團公司董事長胡高曉在上半年經濟分析會上強調「精細化學站務」。車站是公司文化最直白的傳播者,是公司形象最直接的代表者。車站管理便成為東運集團極具代表性的一種管理模式。車站管理之核心是嚴格的制度、計劃和預算執行力。換句話說,就是車站職工們心甘情願齊心協力向「零缺陷」服務邁進——是一種絕不向任何缺陷妥協的決心。莊浪站之所以能夠把大家擰成一股繩,最重要的是在作業管理中充分尊重職工,理解職工,建立了職工廣泛認同、廣泛參與的安全管理文化。對各崗位的工作標準進行了細化、量化,強化班組內部職工之間的互控、崗位之間的聯控、現場作業的卡控,使每一項作業都做到自控有標準、他控有落實,激發了班組在安全生產中自我管理的活力。

    譬如,財務會計付玉紅,既承擔著莊浪站的會計統計工作,又是一名非常出色的售票員;全體職工、旅客們異口同聲稱讚的付彩珍、王莉、柳曉燕、李進賢,他們無不以站為家;站長王寶虎、霍江英夫婦,副站長梁傑等,他們無不以身作則衝鋒在前。莊浪站職工的積極性在指標量化中得到充分的調動和激發,整個站內生機勃勃,大家你追我趕,積極向上的氣氛熱烈濃厚,職工們無時無刻都在努力,旅客們時時刻刻都是安心。

    短時間內,莊浪站的舊貌換新顏:檢修管道,拆除11間危舊平房,整體硬化站內場地,改造辦公場所。莊浪站一心一意謀發展,集團公司用心維護保發展。「你做企業的主人,企業視你為主人;今天不敬業,明天就失業;今天不愛崗,明天就沒崗;今天工作不努力,明天努力找工作」的警示牌在莊浪站赫然而立,如一扇小小的窗口,把東運集團抽像的「信用經濟」演繹成具體;如一個位卑的士兵,把東運集團「十一五」戰役分解成每一個小小的勝利。
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