. 弓年的春天來得特別早。網有一經春意，與候馬！就。世天上飄浮著彷彿不斷翻捲的團團白雲，一群群麻雀散落在柳樹梢頭，叫得那樣響亮，那樣激昂，處處都能感到生命的騷動和歡樂。
伴著嗡嗡的響聲，兩架飛機在空中盤旋著，飛翔著，像輕靈的鳥兒，互不相讓地比試著。
肖志華舉著望遠鏡，仔細看著空中的兩架飛機，那是一架單翼機和一架雙翼機，分別由福克和馮如設計製造。
經過一年多的投入研製。福克和馮如製造出的飛機都有了長足的進步。動機功率從八十馬力增加到一百六十馬力，長長的矩形斷面機身用鋼管焊成骨架，外覆蒙布，並且摒棄了繁雜的張線結構，機翼用剛性支柱支撐，大大減少了飛行阻力。
由於飛機的動機大多數功率比較小而且是用車輛動機改裝的，大量採用生鐵鑄造的汽缸，非常沉重，產生的拉力很難保證飛機獲得高度。而在低度下要起飛就要提高昇力，而提高昇力最簡單的辦法自然是增加機翼的數量。從目前的情況來看，雙翼機或三翼機顯然更有利於改善機動性能和爬升性能。使其在空戰中格外輕巧靈活。
肖志華不懂空氣動力學，但他知道單翼機取代多翼機是歷史的趨勢，雖然現在由於製造飛機的材料以及動機的關係，單翼機顯示不出什麼優勢，可提早進行這方面的研，積累經驗，也並無不妥。
馮如就在他的身邊，很年輕，在他的形體和舉動這兩種屬性裡，顯示出蓬勃的活力。他同樣舉著望遠鏡在觀察飛機的飛行動作。嘴裡還低聲嘟囔著：「應該親自駕駛，像福克那樣，才能現更多的問題。」
福克天生就是飛行行家，每次毛行之後。他總有天生的感覺能夠現飛機本身存在的問題，並提出改進的辦法。他說：「在我的飛機上，還沒有一個人能同我一樣現這麼多缺陷。」因此，馮如自然也想親自飛翔。以便提出改進飛機的建議。
但肖志華曾給他派了兩名助手，也就是監視員，嚴格限制他的飛行次數。雖然降落傘已經進入了實用階段，但也面臨著很多問題，正在不斷改進。在安全係數沒有得到很大提高的時候，肖志華要盡量確保這個中國飛機設計師不出現意外。非我族類。其心必異口對於福克。肖志華當然會有所防範。
「在培養出大量合格飛行員，在設計出更好的飛機之前，你還是盡量少進行飛行。」肖志華舉著望遠鏡，語氣中毫無通融之意，「我讓你設計的射擊協調器，你要盡快拿出來，並將機槍安在飛機上。使飛機具有空戰能力。」」航校這一年裡已經招收了兩百多人，第一期的學員已經可以畢業，有幾個很突出的學生完全可以充當教官。我覺得可以將精力從航校轉到其他方面。」馮如有些不服氣地辯解道：「至於射擊協調器，原理我已經明白，設計出來應該並不困難。」
「我理解你的心情，但你也要知道。在目前來說，你是國家的寶貴財富，我必須要盡量確保你的安全。」肖志華放下望遠鏡。語重心長地說道：「我們的時間不多了飛機要定型，要生產，還要不斷改進，目前離了你是難以完成的。福克，到底是外國人，沒有你那份拳拳愛國之心，廢寢忘食的工作作風。說到底，他是為了名聲和利益而來的。」
馮如抿了抿嘴，緩緩說道：「好吧，我聽國務卿的話。其實回國之前，我並沒想到國家會如此重視飛機，重視飛行事業，尤其是國務卿先生，這讓我非常感動，也非常受鼓舞。這飛行也是想更快地找到飛機的問題。盡快地進行改進。」肖志華淡淡一笑，在這世界上，對飛機的前途如此看好，並投入大氣力進行研製造的，在目前，可能只有中國。當然，除了國家拔款外，他資助的巨額資金，也起到了很大的作用。而且，在西安不僅有兵器研究所，招聘了很多高技術人才，在城效的飛機製造廠更已經集中了大量的技術工人，購置了大量先進的加工製造機械，只要一聲令下。就可以批量製造飛機。
與之相仿的還有離西安五十多里的一個偏僻山谷，那裡的坦克研製依托中美合資的拖拉機廠，也取得了突破性的進展。那是一種帶有旋轉炮塔的輕型坦克，能抵禦步兵武器的攻擊。而且動力艙後置、車體前設駕駛雖，符合後世坦克的多數特點。缺點便是車體採用鉚接，裝甲不夠厚，火力不夠猛，炮塔也並不能進行勁度全方位旋轉，只能在前方力度內打擊目標。
但這已經是相當先進，相當有威力的武器了，也是世界上第一輛具有實戰意義的坦克。
任何一種新兵器的誕生，都可能一躍而成為戰爭舞台上的啟明星，並帶來一系列戰略戰術的革新。總參謀部已經秘密派出了一個參謀組，正在西安結合坦克的特點，進行新戰術的研究的探討。這樣，中國不僅在坦克的研究製造上領先於其他國家。在戰術理論上也必然大大越別國。
跟隨坦克一起製造的，還有裝甲車。雖然在煩年，英國人科恩在蒸汽拖拉機的底盤上安裝機槍和裝甲，製成了一輛輪式裝甲車，並獲得專利權。而且在,犧年，英國把裝甲汽車投入到了正在南非進行的英布戰爭中。但在某些方面，中國的製造更加具有實用性和針對性。能夠與坦克更好地協同作戰。
在很多時候，明創造並不是技術條件的制約。而是思想創新的局限。換句通俗的話講，那就是：不是做不到，而是想不到。
肖志華卻正好彌補了中國科技在這方面的不足，他是做不到，但他能想到，這就是一條能節省無數資金，節省無數時間，節省無數人力的捷徑