第296章雲動（2）
新京都，法則十大城市之一。
建城之初，現實世界的城市領導者便將整個領導層近乎完整的搬進了法則當中，依靠類似家族的內部身份透明模式，高效率的完成了最初的城市建設。而後，依靠現實世界的政策以及國家級別的資源支持，實行了一系列吸引居民的手段。
其中最成功的一條就是組建了身份核對小組，只要進入法則的現實京都居民，在通過絕對保密的身份核對過後，不但可以在法則中的新京都獲得免費的住房，適合的工作，在現實世界同樣能得到現金的獎勵。
光是這一點就讓京都超過百分之六十的人成為了法則中新京都的居民。此後依靠一點一點的制度轉變，讓京都中沒有入住新京都的人感受到諸多不便，無奈之下被迫在法則中認證身份後加入了新京都。
京都本身就是世界級城市，不但是人口數量，也是高質量人才的聚集地。在與現實並沒有多大差異的法則中，人力可及的一切都以恐怖的速度發展起來。而且因為與現實世界身份的對應，導致居民擁有著幾乎不可動搖的忠誠度。
當很多人認識到在自由的法則世界因為身份對應，會自己加上了一道無法擺脫的枷鎖之後，其他相繼效仿的城市再沒有取得哪怕接近新京都的成績。
也因此，新京都成了世界上唯一一座在規模，綜合經濟實力，常備軍事力量，科研成果數之外，連居民素質，治安情況都同樣可以排到世界前十的城市。
全面優勢的吸引以及人口資源的只進不出，讓全世界都形成了一個共同的認識——即使現在還不是，但遲早有一天，新京都會成為整個法則世界的心臟城市。
因為知道秋羽是法則新手，所以通過越空門到達新京都以後，月上獨酌就不停給秋羽做著介紹，但比起耳朵的繁忙，讓秋羽更加繁忙的是眼睛。
本來以為自己在見過了虛擬的京都城市後，自己對城市的概念已經相當「城市」了，但眼前的新京都卻讓秋羽再一次認識到了，想像力永遠落後於宇宙創造物的現實。
不同於現實城市的次序井然，也不同於虛擬京都那種誇張的建築樣式，新京都又都不同於它們，但是卻同時有著現實的沉穩與幻想的輕靈。硬要用一種比喻的話，那就是，新京都是個巨大的主題公園。而這裡的主題就是——挑戰想像力。
通過越空門到達新京都後，秋羽第一感覺是來到了一個星際大都市。滿目所見全是各種奇妙的生物。即使徹底收刮了大腦中的所有知識，能認識的或者與某些認識中形象接近的生物，也不到十分之一。
在上一座城市，秋羽已經見識過了很多種形態的人，多少算是有些心理準備，但無論是數量還是稀奇程度，新京都要比上一座城市厲害上百倍。就像一個人即使見慣了動物園裡的動物，猛然來到廣闊的非洲草原，依然會被震撼。
特別是動物園裡的動物太過悠閒，作為觀賞物存在的它們，最多只能算是會動的雕塑。但新京都的人們或許是來自現實世界的壓力存在，每一個形態的人都在拚命發揮著自己身體的作用。各自忙碌的景象怪異而充滿生機。
貓耳女僕般的少女高舉著旅店的招牌，禮貌的招呼這從越空門出來的旅客，言談輕笑間，頭上的耳朵不時擺動兩下，證明著自己的貨真價實。
距離越空門三四十米外的位置，無數以野獸形態為身體的人口吐人言，與打算找個代步工具的旅客談論著價格。
一些看樣子比較有錢或者相當著急的人，則直接走向帶著統一頭飾的雷鳥，大鵬，鳳凰之類的飛禽旁，說明目的地後，直接坐到它們背上精美的座椅上升空遠去。
再遠一些的地方，是允許商販擺攤的位置。賣飾品的仙女，賣火柴的小女孩，賣新京都名小吃的四臂廚師，還有不停從儲物空間中拿出各種交通工具推銷的機器人……在各種奇異的生物之外，新京都的建築更是讓秋羽驚歎。越空門所在的地方，是一個直徑五十米的廣場。說是從越空門出來，其實在通過上一道越空門之後，到這裡時，會出現在這個廣場上的任意位置。所以來往的人雖然很多，但有兩千多平米的範圍，也不絲毫不會出現擁堵的情況。
在這個空曠的廣場之外，建築群就彷彿為了爭奪空間般緊緊的擠在一起。中式的，歐式的，奇幻式的，科幻式的，競相矗立。在一棟小木樓和一棟哥特式宮殿之間不足一米的空間中，還長出了一顆比兩旁建築都高的大樹，密集交錯的枝條上搭建了十幾間綠籐環繞的精巧樹屋。
秋羽本來覺得要適應這種超級混搭的風格是一件困難的事，但在看過最初的幾眼後，卻驚奇的發現，這些建築在一起彷彿是經過了頂尖設計師的規劃般，不管是亂還是擠，都呈現出了一種奇特的美感。就如同上百種各具特色的花卉被編織成了一個美輪美奐的艷麗花簇。無論一路上如何欣賞，都不會覺得絲毫厭倦。
秋羽是真正的身無分文，月上獨酌手頭也絕對不寬裕。所以兩人既雇不起同時擔任交通工具和嚮導的獸形角色，也買不起機器人銷售的各種交通工具。在新京都的遊覽中，一切都只有靠雙腿。當然，准群的說，是靠月上獨酌的雙腿。
在月上獨酌完成了新京都的介紹，秋羽也從新奇景象中回過神來時，已經不知不覺過去了十多分鐘。見到月上獨酌還在路上急步快行，秋羽才確定他不是為了讓自己好好參觀才一直在走路。於是提議對新京都的參觀以後再說，現在還是盡快搭個公車趕到連接灰暗的錯亂孤島的越空門。
可是月上獨酌卻苦笑著回答，在郊區並沒有公交車或者與之類似的便宜交通工具。這個說法讓秋羽再次驚訝了半天。因為周圍的繁華程度別說郊區，就是現實中大城市的核心街道也不過如此。
反正總得找些話說，於是月上獨酌繼續對秋羽開起了掃盲課程。
新京都的市區面積近五千平方公里，但以這五千平方公里為中心，周邊還輻射出了不少建築和城市群。因為法則中的政府構架原因，這些周邊區域雖然號稱是新京都，但並沒有受到新京都政府的強制管理，也可以理解為這些周邊地區價值有限，還沒到得投入精力管理的程度。目前的主要價值還在於這些地方存在的越空門。
越空門是一旦建立過後，就不能再移動的存在。雖然城市與城市之間可以選擇合適的越空門組件後，在任意位置建立定點的越空門。但是城市之間的越空門是沒有任何一個城市管理者敢於收費的，所以建立越空門相當於是一個虧本投資。而且使用越空門根本就不消耗時間，所以一個城市只要有一個或者幾個連接到大城市的越空門就夠了，想再去到其他城市，可以先到大城市作為中轉，所以一些小城市之間不可能去建立沒有多大意義的越空門。
相對的，小城市不願意有這筆投資，大城市的管理者就不能浪費了自己城市作為移動中轉站而存在的巨大商機。以各種借口將小城市連接過來的越空門放到了自己城市急需發展的周邊地區，以別人的經濟來幫助自己發展不說，還能給自己城市的居民提供更多的就業崗位。例如分派在各個小城市越空門周邊的司機，更多的銷售攤位等。
而與城市之間的越空門不同，連接到負區域的越空門一般都是在城市的中心位置。一方面可以依靠這些負區域的越空門建立起最頂級的經濟圈，另一方面也可以便於對那些喜歡戰鬥的危險人物做統一的管理。
在整個法則世界來說，各種組織都懼怕著敵對組織對越空門的破壞，因為一旦城市中的越空門被破壞，那麼投入大量資金建立在負區域中的城市就等於徹底斷了補給，如果修復動作稍微慢上一點的話，說不定整個城市都會被徹底毀掉。
所以為了保障越空門的安全，作為入口的越空門一般都會選擇在新京都這樣既有強大人氣，又有厲害後台背景的城市。久而久之，這些滾雪球一般逐漸壟斷了負區域交通的大城市就成了交通法則的制定者。而想要進入負區域地圖的人，就像以前的網民，明明知道網費高得不合理，但是也只能去適應網絡運營商的法則一樣，乖乖交錢。
簡單的說，秋羽兩人現在就身處這乖乖交錢的環節中。一般情況下，要經過十幾公里的路程去到城市中心的負區域越空門處，就得花錢購買或者僱傭交通工具。如果兩人確實能拿出這筆錢，也一定不會選擇走路。