就在吉田真太郎在大洋彼岸被任軍和福特輪流灌著一杯接一杯的白蘭地的同時，一場豪華的酒會在美國駐日本大使館高調的開幕，作為1853年第一個用堅船利炮敲開日本大門的國家，作為1854年第一個和日本簽訂不平等條約的國家，美國在日本的影響力不可謂不大，對於一個曾經把自己打得很疼打得很慘大國，日本人在憤怒和屈辱的同時，在一戰之前的那段歲月裡，又對美國這個國力蒸蒸日上，頗有要超過老牌帝國英國的架勢的大國保持著一種深深的敬畏。
雖然近年來隨著日本國力的不斷增強，美國在日本的話語權已經大大的削弱，但是在美國駐日本大使館辦上一場酒會，請上一批日本政要和大財團的領導者們哪怕是從禮節上光臨一下，對於美國的駐日外交官們倒也不是一件太大的難事。
於是在這場酒會上，日本的大佬們看到了一場別開生面的電影。
底特律林立的工廠，隆隆的機械，當然，最重要的還是那跑在公路上無數的福特汽車。
日本人不是傻子，更不是不瞭解世界形勢的瞎子，但是當時對於汽車這個新生事物的瞭解，他們的確落後了美國人一籌。
當無數輛汽車在銀幕上飛馳而過的時候，酒會裡的各色人等絕大多數都是一副目瞪口呆的表情。
「繁華！這才叫繁華啊！先進！這才叫先進啊！」不知道多少個參加這場外交酒會的日本政府官員在腦子裡狂喊。
「錢！這就是錢！這就是未來的錢！這就是未來會遍佈世界的一捆捆…….啊不，一輛輛的錢！一輛輛的財富！」不知道多少個日本財閥的酒會參與者用他們精明的眼光看到了那電影背後隱藏著的東西。
「迅速的移動力，不再依靠著鐵路的鐵軌，受限制低而高效的部隊移動方式…….」陸軍軍部的一群軍官們眼前浮現的卻是另一種景像。
遠在大洋彼岸的吉田真太郎還不知道，他的使命，從這一刻已經被東京的官員們改變了。
「對不起，對不起！」吉田真太郎連連鞠躬，不論任軍怎麼的死切白咧的非得把這二十萬美元硬塞給吉田真太郎，而且一邊塞一邊給吉田真太郎加著加碼，從二十萬加到三十萬，從三十萬加到了五十萬，最後一直加到了一百萬美元這個即便在美國也可以說是立刻就可以變成富翁加碼，這個矮小的日本人就是拼了命的不要，關於原因也就是死活不說，只是一個勁的道歉，鞠躬，再道歉，再鞠躬。
福特目瞪口呆的看著從來沒有見過這種場面！覺得自己的大腦似乎是有點像生了銹的發動機，拚命的想轉，卻拚命的轉不動。
「這究竟是怎麼一會事？」福特頭暈腦脹的把無可奈何收回了支票的任軍拽到了一旁，用低的幾乎聽不見的聲音湊到任軍耳邊小聲的問。
「我早跟你說過我對日本這個國家瞭解的比你多的多，好多年前的時候就有人曾經跟我說過，日本人的性格特別的下賤，你越是對他們好他們就越是不接受！」
「那我們…….」
「所以我們以後就不要對他們這麼好了，該翻臉的翻臉，該臭罵的就臭罵，聽說他們日本人就喜歡這個……」
「真的假的？」
「原來我也是聽別人說的，所以這不是拿這20萬美元來試驗一下麼，結果好像是真的啊……」
任軍說話的聲音雖然也是壓低，但是卻又似乎有那麼一點聲大，有意無意間，剛好能讓站在那裡不停鞠躬而又離著不是太遠的聽得懂英語的吉田真太郎聽見。
憤怒、屈辱、無奈、不解…….種種的神色剎那間劃過了吉田真太郎的眼睛，在這些複雜的感情之後，一股委屈卻又在吉田真太郎腦海中浮起，眼前的麥克和福特這兩個美國人，一看就是正宗的美國原裝，如同至今還有很多日本人並不瞭解西方，即便近些年來有所瞭解了也還有人把西方人成為地獄的妖怪一樣，這兩個從來沒有去過日本的美國佬對日本的瞭解估計也就是停在了某些道聽途說上，對日本有什麼誤解絲毫沒有稀奇，最可恨的是本土那幫政客，如果在早前沒有到美國時的任務是這樣，自己早找個裝病什麼的借口躲的遠遠的…….八格牙路！哪怕真病了也行啊！結果莫名其妙的跑到美國，莫名其妙的拿了二十萬美元在手的自己本來還挺高興，在發回日本的報告裡自然也就免不了說上幾句自己和麥克福特公司的兩位老闆私人關係多麼多麼好，辦事如何如何得力，麥克福特公司與日本政府多麼多麼親善云云…….
「天皇陛下對於吉田君之精明果敢極為欣慰，如吉田君能順利完成任務，天皇陛下將把你視為大日本帝國的英雄親自接見……不惜一切之代價，以最快只速度務必促成與麥克福特汽車公司在技術方面之合作，最低之限度，以最快之速度與麥克福特汽車公司或者通用汽車公司達成協議，在大日本帝國之本土開設聯合汽車工廠，不惜一切之代價……為了大日本帝國未來十年之昌盛，還望吉田君奮力效死於天皇陛下……」
吉田真太郎一想到昨天本土急電中提及的天皇陛下就在頗有些自覺光榮的同時就更免不了心驚肉跳，自己臨行之前，給自己下達命令的不過是個外務省不入流的小官，怎麼一夜之間就變成了一旦任務成功可以受到天皇親自接見的大日本英雄？英雄有那麼好當的嗎？要想和麥克福特公司這種美國第一的汽車公司嘴裡把人家的技術挖到日本去？一想到電文裡反覆提及的幾個『不惜一切之代價』和『以最快之速度』，吉田真太郎就知道事情肯定起了重大的變故。咬咬牙，硬著頭皮也得上。
吉田真太郎的猜測還真有幾分正確，在美國大使館酒會的當晚，日本政府的官員們、軍部的將軍們、參與酒會的日本財閥們在影片的震撼下不約而同的下決心把汽車當作下一階段的首要項目，這種難得的不約而同迅速的促成了原本就比較高效的日本政府的更高效，汽車幾乎是一夜之間變成了日本政府的頭號重點，幾股勢力甚至為爭奪這一項目的主導權不約而同的搬出了有一定實權但更多程度上是大日本帝國精神領袖的天皇陛下，在一通妥協之後當然是皆大歡喜，不過遠在美國並且號稱與麥克福特公司的兩位老闆建立了良好私人關係並展開了初步合作的吉田真太郎卻莫名其妙的多了個被天皇接見的可能－－有這麼一位優秀的密使，眼下引進汽車並發展之的重任捨他其誰？