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龍騰世紀 第九十五節 重組 文 / 汽車

    任軍力排眾議!一方面在好萊塢拍攝電影,一方面大興土木,把20世紀福克斯公司遷址到了好萊塢,先發奪人佔據了這塊風水寶地!把電影業交給福克斯公司來管理!

    由於有聲電影首次在美國放映,吸引無數人的好奇心!

    任軍雖然認為這部電影拍的不怎麼樣!事實卻是斐然!有聲電影迅速的鋪平美國電影的市場!

    在電影界泛起軒然大波,隨著《小紅帽》全美熱播,從此把美國電影帶入了新的軌道!

    愛迪生與愛因斯坦為此也是樂此不疲!車間,實驗室總能見到他們兩個人隨行的身影!各個電氣項目都得到突破性的進展!

    「有了愛迪生和愛因斯坦這兩個人物,我們就電氣市場的上的上帝!」任軍想到,在兩次世界大戰中,這家公司大發戰爭財,獲得了迅速發展。第一次世界大戰後,該公司在新興的電工技術部門--無線電方面居於統治地位,1919年成立了一個子公司,即美國無線電公司,幾乎獨佔了美國的無線電工業。第二次世界大戰又使通用電氣公司的產量和利潤額急劇增長。

    「可惜老摩根怎麼也沒有想到通用電氣這個聚寶盆會掌握麥克--福特汽車公司的旗下!」福特看到目前成就,不住的讚歎著!

    「福特,你沒有考慮過把電力同汽車結合起來的想法!」

    「這個想法也有過,但是愛迪生卻一直把器械和電力分割開來!以至於電力在汽車方面除了電燈,和電打火意外,就沒有什麼用途了!」福特無奈的搖搖頭說,「我認為機械和電力是分不開的,愛迪生這個倔老頭,軟硬不吃!」

    「呵呵……那就看我們敢不敢做了!」任軍翻著白眼,冷冷的說,「麥克與福特手下堅決不留一個刺頭!」

    「你要怎麼辦?」福特看著任軍陰森森的面孔矜持的問。

    「改組通用電氣公司!」

    「愛迪生肯定不會同意的!要是把他激怒了,我可不去請他!」福特滿臉壞笑推托道。

    「董事會上你站在我這就夠了!」

    任軍立刻聯合召開董事會,商議改組大計!

    「第一件事情,把通用電氣公司進行分組,建立一個生產部門和一個理論部門……」

    任軍剛說了一個開頭,愛迪生就按捺不住了,這不是明顯的分散自己的權利嘛!再說了,搞怎麼理論研究嘛!愛迪生最討厭的就是哪些空有一生理論,光說話不動手的人,當年不就是招了這麼一幫廢人,瞎指點,搞的自己走了不少彎路!自己一氣之下把這些理論家,全都趕跑了,那時的試驗室到如今還空著呢!!唯獨對愛因斯坦例外,他的話太有道理了!

    「分什麼組呀!」愛迪生不耐煩的說,「我跟愛因斯坦合作的非常愉快,用不著那幫亂七八糟的人來指點我們,沒有專門的理論指導,我愛迪生照樣不是有2000多項發明嗎?」

    任軍看得清楚,愛迪生這個老狐狸一來怕分散他在通用電氣公司的權利,二來擔心有朝一日,愛因斯坦會臨駕與自己的頭上!最怕的就是怕任軍參與進來,以後可就沒有什麼自由了!

    任軍今天的開會的勢頭就是志在必得!也不想跟愛迪生廢話,反正他也是通用電氣的股東了,同時也任軍手下的幹將了!沒什麼牛b的!

    「那我們還是舉!」

    任軍舉手,福特舉手,通用電氣公司內部參加董事會人員就算全部支持愛迪生也沒了意義。

    愛迪生的反對無效!

    「啪!!」的一聲,任軍把公文包仍在了客廳的桌子上,一個趔趄倒在沙發上,兩眼盯著天花板,一聲噓吁,「好累!」

    「是不是愛迪生他們反對呀?」妻子巴布絲湊上前來,撫摸著任軍的腦袋關心的問。

    「你認為他們反對管用嗎?」

    「整場大會,又是你一個發言,又是你一個人決斷!」

    「嗨!我跟你這麼說吧,我不說他們也不說,這叫民主。」任軍蹭的一下抬起了腦袋。

    「我看你是獨斷才對!」

    「你看你就不明白了!董事會的決定權不是說有多少人同意的你觀點,而是看你有掌握公司多少股份!」任軍接著說,「手中的股份就是說話的腰桿!」

    「別瞎扯了!沒有愛迪生他們這一幫人為你賣命,你有再多的股票還怎麼樣?」

    「這就相當與選民投票選舉心目中的政治家,可那個政治家有把選民當人看了!」任軍接著說,「企業這東西不能用人頭去衡量,真理其實是把握在少數人手裡的!」

    任軍立刻重啟了愛迪生當年廢棄的實驗室聯合麥克--福特汽車原來的研發部門,整合為一個研究所,愛因斯坦當之無愧的被任軍任命全面主持研究所工作,另外任軍擔心愛迪生這個倔老頭不服,於是自己親自掛帥兼任第一任所長。

    企業運作的確像一步機器,齒輪之間要相互配合,不能產生一點的不協調。但是齒輪因為作用和位置的不同,力度上需要有所輕重,把一個企業同樣職能的部門整合到一起,不僅能給企業鬆綁減負之外,更大的好處就是資源的合理配置與共享!

    研究所著重於基礎理論研究,為全公司服務,同時對各行業共性的一些課題進行聯合研究,為愛因斯坦提前獲得諾貝爾獎全面準備!

    通用電氣公司的另一個生產部門,有愛迪生負責,主要就是根據研究所的指示研製,試驗各種新產品!

    另外麥克--福特公司成立了一個機械部門,有庫珀全面負責,開發新車型!大力運用電氣產品!

    20世紀之初,汽車是由技術工人手工打造而成,成本較高因而價格難以下降,擁有汽車是地位的象徵,是少數人的特權。福特認為,高價位妨礙市場開拓,福特的貢獻在於他把汽車變成了普通商品。福特用大規模生產實現了這一點,他們創造了第一條汽車裝配流水線,輸送帶系統的使用大大節省了工人時間,降低了成本與價格。

    為了滿足市場對汽車的大量需求,福特採用了當時頗具競爭力的營銷戰略,產品上只生產一種車型,即只生產t型車;只有一種顏色供選擇,那就是黑色。黑色的t型車幾乎就是汽車的代名詞。

    這樣做的好處是福特能以最終成本生產,用最低價格向消費者提供汽車。t型車幾乎改變了日後美國人的生活方式,使美國變成了汽車王國。

    但是這樣卻忽視了消費者的品味追求,而且越來越嚴重,直到福特汽車公司被通用汽車等多家汽車超越,福特才意識到單一的車型,是多麼的經不住市場考驗!在福特晚年的回憶錄裡,福特對此仍然是耿耿於懷!!

    通過這個機械部,很有效的把麥克--福特汽車公司聯繫起來,打破了當年愛迪生把電力同機械分裂開來的錯誤!
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