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部隊損耗了三分之一這肯定不是指揮官在推卸責任了陳濟棠接到要求空中支援的電報後終於清醒過來。剛一照面就被打的如此慘應該是遭遇對方主力了馬上下令戰機升空迅飛往戰場提供空中支援。
戰場上陳濟棠的部隊依托地形建立了環形防禦圈剩下近兩個師的人馬全部躲在裡面死活不出來。要說這種防禦對於沒有重武器的紅軍部隊還是很有效的可是這次他們的運氣不好碰上的是歃血盟的鐵軍。吳宇笑呵呵地命令大家散開圍在防禦圈外圍用迫擊炮炸看看這幫傢伙到底扛得住扛不住。
「報告！海南急電！」話務員將歃血盟情報部門來的電報遞過來電報稱陳濟棠派出二十架飛機趕赴戰區提醒吳宇注意空中襲擊。
吳宇嘴裡嘀咕著只派二十架飛機跑來送死這陳濟棠為什麼不把他的空軍都派過來？不會是上次吧他機場炸了這次不敢傾巢而出了？不過這樣也好省得在天上被揍下來有機會一定要把那些飛機和飛行員給弄過來那可是一堆堆鈔票和現成的戰鬥力啊！
通知李志宏將6o門4o毫米雙聯高炮散開炮管在灌木叢中高高豎起時刻注意天空中的情況。雖然部隊擁有防空能力但這種被動挨打的情況吳宇很不喜歡如果沒有情報部門截獲敵人的電報這次空襲造成的損失肯定小不了。看來雷達的研度必須加快料敵先機是取勝的第一要素。
地面上的進攻還是先緩緩吧吳宇可不想自己的士兵變成飛機的靶子只要將敵人圍住就好。讓那幫自以為有飛機就了不起的傢伙們見識見識什麼才是實力。於是戰場上出現了一個奇怪的現象雙方都按兵不動士兵們個個都伸長了脖子看著頭頂上的藍天。
飛機馬達的轟鳴聲由遠及進4o毫米雙聯高炮的炮管隨著漸漸放大的小黑點緩緩轉動。越來越近的1o架「霍克2」和1o架「道格拉斯o2m」大搖大擺地飛進了戰場飛行員從機艙中探出頭四處尋找地面上的攻擊目標。
「開火！」6o門高炮射出12o條彈道直追準備低空轟炸的1o架「道格拉斯o2m」。「霍克2」是戰鬥機轟炸機雖然攜帶了炸彈但由於負責替「道格拉斯o2m」偵查指示目標所以飛的高了一些僥倖逃過了輪打擊。
1o架「道格拉斯o2m」被輪2o連射凌空打爆了四架一時間天空中猶如釋放了四朵大大的煙花飛機的殘骸帶著千萬火星灑落在戰場上。還有五架「道格拉斯o2m」冒出了火苗歪歪斜斜地拖著黑煙栽到不遠處的山包上也不知道飛行員是死是活。剩下的十一架飛機趕忙扔下炸彈迅爬高至於炸彈扔到什麼人的頭上已經不重要了。
在4o高炮出第二輪吼叫時衝上雲霄的十一家飛機驚魂未定地晃晃翅膀掉頭回去了。這場僅僅幾分鐘的地空戰鬥把陣地上雙方的士兵都看傻了護**的戰士看到敵機被打的炸的炸、跑得跑都高興地手舞足蹈。反觀陳濟棠部的士兵眼見著前來救命的飛機被擊退身邊躺滿了被飛機胡亂丟下的炸彈炸傷的戰友們心裡都哇涼哇涼的。
吳宇和郭援他們一開始也在仰頭看著天上的情況也不知道是不是老天和他們開玩笑就在他們的頭頂一架「道格拉斯o2m」爆炸了漫天火雨頓時將幾位老大淋的狼狽不堪。不停地拍打著帽子上的火星看著眉毛被燒掉一半的趙洱乃吳宇滿懷歉意地說：「***我怎麼把鋼盔這玩意兒給忘了回去一定加緊生產一人一頂免費的！」
防空戰過後護**開始對包圍圈中的敵軍起了進攻迫擊炮彈的爆炸聲響震山谷炮擊過後衝上去的護**士兵看到的都是舉著白旗毫無鬥志的降兵降將。
本來一場勢均力敵的戰鬥兩個多小時就結束了趙洱乃在旁邊嘀嘀咕咕地說：「才開打就結束了真沒意思!」洪常青在一邊倒是冒充其專家說：「戰鬥講究的就是兵不血刃、出奇制勝咱們吳大就是喜歡搞這種調調。想當年在海南的時候那仗打得就跟他事先想好了似的！」
「得得！你就別瞎掰了！還咱們吳大他是我四哥！你應該說他講究運籌帷幄、不戰而屈人之兵！什麼兵不血刃、事先想好了扯蛋！」趙洱乃一看洪常青假充大公雞立刻表明自己的身份地位和對吳宇作戰方式的見解。
次日清晨在投降官兵的指引下歃血盟護**順利的進駐了防備空虛的汕頭搶佔了碼頭和炮台並在潮陽、潮州、揭陽方向構築了防禦陣地。海南陳嘯天接到吳宇的電報立即聯繫上還在香港船務公司的老大鄭海和讓他派船隻運送補給到汕頭李瑟珥率領潛艇負責護航。
汕頭東面海域有一座叫南澳的島群南澳島是廣東省唯一海島縣島上風光旖旎景色秀美最迷人之處是青澳灣。由南澳島及附近37個小島嶼組成陸地總面13o.91平方公里島上風光旖旎景色秀美。南澳位於閩、粵、台三省交界海面瀕臨西太平洋國際航線自古以來是東南沿海一帶通商的必經停泊點和中轉站。
吳宇對這座島產生了濃厚的興趣不可否認如果在這個海島上設置幾十座炮台處在南澳島西面幾公里處的汕頭港就等於有了一道屏障並且這道屏障是一個打不沉的戰艦。退一步說即便汕頭遭到陳濟棠的圍攻在海島上的大口徑火炮可以直接照顧前來進攻的敵軍。有了這麼理想的港口吳宇當然不肯放棄了建設汕頭立刻成了歃血盟在內地展的要任務。
想到做到通知陳嘯天將一些海南的基建工人運送到海島上抓緊時間構築炮台吳宇又開始琢磨如何將廣東空軍搞到手。如果不把廣東空軍搞掉在那些蒼蠅的騷擾下建設度肯定會大受影響。
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廣東空軍可以說是代表了中國空軍展的歷史不過當時各軍閥派系的爭鬥對空軍的展造成了很多不必要的損失。關於這一點瘋道覺得還是要轉載些歷史記錄以便大家瞭解當時政府的混亂和軍閥的一己私心。
廣東空軍中華民國成立後孫中山先生積極提倡航空救國但因革命果實已被北洋軍閥竊取遂改在南方組織革命並積極籌建革命空軍。1914年孫中山以旅美華僑楊仙逸協助國民黨駐美洲總支部部長林森訓練國民黨空軍人才林森等動華僑贊助在紐約州拔夫羅市(buffalo)寇提斯飛行學校內(|com|gschool)倡辦「中國國民黨空軍學校」。
期學生為張惠長、陳慶雲、吳東華、葉少毅、陳乾、李光輝、蔡司度、黃光銳、譚南方等2o人施以美國式的空軍軍事訓練於1917年畢業獲得美國飛行證書。畢業後在美國組成「中國國民黨飛機隊」連同人機由楊仙逸偕同回到廣州。其時孫中山護法南下在廣州成立革命政府於廣州東郊瀕臨珠江之大沙頭開闢水陸飛機場以楊仙逸為隊長這是孫中山正式創辦革命空軍的開始。
1918年孫中山派人設法購到兩架飛機以旅美鶴山籍歸僑、機械專家李一諤與張惠長等人在廣州將以前棄置的兩架飛機進行修復在大元帥府下設航空處任命李一諤為處長張惠長為副處長這就是廣東空軍最初的組織當時同在該處服役的有陳慶雲、蔡司度、張恢寒等人。
1922年6月陳炯明在廣州動叛變北伐軍回師廣東在韶關為叛軍所敗轉退入福建飛機隊汽油告磬無從補給只得將全部飛機在始興多塘鋪機場燒燬。（這是陳炯明干的第一件阻礙空軍展的事）
陳炯明叛變期間留守廣州的航空局被陳收編任陳應權為航空局長航空隊則由林安與余百炯負責。
1923年陳炯明叛軍在西路討賊軍進攻下退出廣州2月下旬孫中山回抵廣州設立大元帥府是為孫中山在廣東第三次組織政府。3月楊仙逸和招收的航空地勤人員林偉成、黃光銳、黃秉衡、楊官宇、聶開一、吳顧枝、李逢煊、鄧亮、黃旋等先後抵穗。孫中山任命楊仙逸為大元帥府航空局長兼飛機製造廠長以黃光銳為第一飛機隊長、林偉成為第二飛機隊長楊仙逸在美籌款共購飛機1o架在滯留渥倫時被北京政府買通姦細燒燬6架僅餘4架經澳門運抵廣州。稍後又有周寶衡、胡錦雅、梅龍安、馬瑞麟、陳協民、陳卓林、關榮(以上兩人各帶飛機1架)等人歸來效命。（這北京政府黎元洪、曹輥也夠厲害的）
1923年7月楊仙逸仿造j.n-4型飛機主持設計製出第1架飛機經過測驗其操縱性能穩定性和各項飛行參數均符合設計要求後舉行正式試飛儀式由黃光銳駕機宋慶齡搭乘上天試飛成功即以宋慶齡的學名音譯成「樂士文」命名該機。「樂士文」飛機可掛5o磅炸彈4枚後座未有槍架設備只能用手提機關鎗上陣。
8月下旬飛機隊挺進博羅東江一帶協同陸軍攻打惠州因惠州城垣堅固乃計劃以水雷改裝航空炸彈進行轟炸9月2o日楊仙逸在梅湖白沙堆前線改裝水雷失慎爆炸楊仙逸與長洲要塞司令蘇從山、魚雷局長謝鐵良以及飛行員吳顧枝、馬瑞麟等百餘人罹難孫中山追認楊仙逸為陸軍中將後國民政府命定每年9月2o日為「航空紀念日」舉行紀念活動直至廣東空軍歸並中央後方才取消。
1o月陳友仁接任航空局長所屬飛機製造廠改為飛機修理廠廠長一職初為李其蘇不久改派周寶衡接充。
圍攻惠州時陳炯明以飛機空襲防不勝防乃派遣奸細至大沙頭飛機廠場庫縱火燒去飛機和器材一批「樂士文」號也被焚燬。（這是陳炯明干的第二件阻礙空軍展的事）
1923年年底周寶衡、黃光銳、楊官宇與陳友仁意見不合均一度離職轉任市公安局交通督察陳秀繼任飛機修理場廠長。
1925年3月孫中山在北京逝世7月廣東軍政府改組為國民政府統轄軍事委員會下設海軍局、航空局、軍需局、參謀團及政治訓練部等機構繼續展革命空軍其時留學英美德法日各國的航空華僑丁紀徐、黃毓沛、黃毓銓、譚秀、劉植炎、方景山、譚頌雲、周誠、吳建文、蔡鉗等眾多航空各部門技術人才也陸續回到廣州投效空軍服務。8月李糜回蘇由張治中繼任局長並兼任軍事飛機學校校長張靜愚為黨代表航空局內設軍事、航政、總務三個處。從蘇聯購買「德?哈維蘭」式飛機6架、「愛弗羅」式和「容克」式各1架亦運抵廣州機身上概書「中山」兩字時人稱之為「中山航空隊」。楊官宇為飛機修理廠長國民政府空軍分為三個飛機隊蔡司度、陳秀、關榮分任隊長。
「四?一二」政變後蔣介石在南京組織國民政府與武漢政府對峙5月南京革命軍總司令部又設航空處任黃秉衡為處長。黃秉衡從衢州至南京接收了殘留的敵飛機和人員成立航空處這是南京政府建立空軍的開端。以後改組為航空司令部以張靜愚為司令。以後的航空署、航空委員會一直到現在台灣的空軍總司令部都是由此基礎循序蛻變逐漸成長起來的。
孫中山在早期革命屢遭失敗之後開始改變利用軍閥打軍閥的作法創建革命軍隊除黃埔軍校外也建立了空軍學校培養航空人材。1924年9月軍事飛機學校成立校址設在廣州大沙頭。
軍事飛機學校第一期學生1o人來源為黃埔軍校第1期畢業生劉雲、王叔銘等7人又在飛機修理廠吸收唐鐸等3人於11月入學爾後邊學習邊參加東征之役。
1924年11月孫中山北上後航空局蘇聯顧問李糜將軍兼任軍事飛機學校校長1925年8月李糜回國帶同第1期生劉雲、王叔銘、唐鐸、樸太廈、王翱、馮荀6人赴蘇進修。繼由張治中任航空局長兼軍事飛機學校校長續辦第2期。該期分設飛行、偵察兩班每班學生1o人於1o月開學。
1926年4月張治中調回黃埔軍校任職黃秉衡接管軍事飛機學校聶開一為政治指導員加派黃光銳、陳卓林、關榮為飛行教官。8月黃秉衡另有任務校長一職改由黃光銳繼任。其間第二期學生因參加北伐或抽調出校擔任其他工作者頗多至1927年1月僅有毛邦初、李玉英、張廷孟、龍文光、劉鐵仙、李乘雲、金震一7人參加畢業典禮領取證書任少校飛行員。3月這期畢業生毛邦切、龍文光、張廷孟、劉鐵仙、李乘雲5人被選送蘇聯深造同時大批校幹部也遣赴蘇聯接受強化教育進一步提高軍事素質學校業務暫告停頓。
國民革命軍出師北伐時李濟深以總參謀長名義留守廣東。1927年3月航空處長林偉成被派赴蘇聯考察航空及採購飛機這時中蘇關係日漸惡化再購飛機一事遂成泡影。林偉成出國期間由陳卓林代理航空處長。
1927年冬留學蘇聯的空地勤幹部黃光銳等次第回抵廣州林偉成在蘇聯購機不成轉往法國購得「貝來蓋」飛機1o架和「愛弗羅」、「麼蘭」飛機各1架。但因林偉成、陳卓林等購買這批飛機涉嫌貪污為李濟深所不滿均被撤職。
1928年1月張惠長復任航空學校校長公開招考第三期飛行學生16o名但當時一般人仍認為航空為危險之事故投考者並不踴躍而錄取條件體檢和學科考試較為嚴格只收了35名於4月入校。
3月張惠長升任第8路總指揮部航空處長陳慶雲任副處長先後組成兩個飛機隊第1隊以黃光銳和胡錦雅為正副隊長第二隊以楊官宇和陳友勝為正副隊長改由周寶衡任航空學校校長。並積極增加空軍裝備購回美制「萊茵」飛機2架「華可」飛機6架「麼斯」教練機6架。
1928年夏飛機修理廠廠長盧維溥利用從法國購回備用的動機設計製成一架教練機由於他與飛行員一向不和以致無人願意試飛。他自駕該機在大沙頭飛機場上高滑行卒將該機撞毀飛機修理廠廠長一職改由梅龍安繼任擴建為東山飛機製造廠。是年底出產「羊城」各號飛機陸續交付使用。
1o月航空學校錄取了第3期乙班飛行學生65名以補足該期學生原定名額；又錄取機械班學生5o名同時到校入伍。
為了宣傳「航空救國」提高國人對航空事業的認識航空處舉行環國長途飛行分兩次出航水陸並進。第一機組人員由張惠長率同楊官宇、黃毓沛(航空學校教育長)、楊標(機械師)組成採用「萊茵」陸機起名為「廣州」號於11月11日從廣州大沙頭飛機場起航途中降落武昌、南京、北平(今北京)、奉天(今瀋陽)續飛天津、上海、南昌然後於12月18日回航廣州。第二機組人員由陳慶雲率同黃光銳、周寶衡、梁慶銓(機械師)組成採用「萊茵」水機起名為「珠江」號於12月8日從廣州珠江河面起航沿海岸線北飛經汕頭、福州、杭州、寧波等地上空直達上海續飛漢口、長沙、桂林、梧州於12月3o日回抵廣州。這兩機的環國長途飛行衝破了省與省之間各自為政的微妙局面且曾訪問當時尚未易幟的東北對全國的航空事業均起了一定的推動作用。
1929年初李濟深在南京被蔣介石扣留陳濟棠接管了廣東的軍政大權所屬航空處處長張惠長、航校校長周寶衡、第1隊隊長黃光銳、第2隊隊長楊官宇等人事不變。此時各省都到廣東招募航空人員張子璇、陳神護、李仲唐赴雲南任飛行教官黃社旺去了東北空軍黃秉衡、聶開一投奔南京林偉成、陳卓林則受任於桂系。航空學校第3期甲班學生32名畢業從此國內人才輩出改變了單靠華僑歸國投效的狀況。
9月張惠長被蔣介石調用任命為南京政府航空署長仍兼第8路軍總指揮部航空處長名義上由黃光銳代理處長實際事務則由該處科長劉植炎把持。
11月廣東空軍參加了粵桂戰爭配合陸海軍將攻入廣東的粵桂軍隊擊潰回廣西。12月唐生智部通電反蔣蔣介石從廣東空軍抽調胡錦雅率同「華可」飛機2架和「萊茵」飛機1架轉場許昌配合蔣系軍隊進行討唐作戰。
由於空軍在作戰中顯示一定的威懾力量陳濟棠便積極展空軍撥款購進「華可」飛機(寬體)6架「道格拉斯」飛機7架和「亞維安」教練機6架。是年底黃光銳升充第8路總指揮部航空處長內設軍事、副官、儲備、經理、編譯等科室下轄飛機第1隊由胡錦雅任隊長鄧粵銘為第2隊隊長陳友勝為第3隊隊長。
1929年冬張惠長想自兼航空學校校長周寶衡拒不交付鼓動學生罷課離校結果周寶衡反而失敗校長周寶衡、教育長黃毓沛、飛行主任丁紀徐均離職由張惠長兼任校長劉植炎為教育長學生2o人被開除風潮擾攘月餘始告平息。張惠長雖任校長但學生中分擁張擁周兩派均心存芥蒂張遂將校長職務交楊官宇代理。
6月楊官宇調去南京航空署組建第4航空隊任隊長廣東航空學校校長一職交由劉植炎代理。
193o年6月廣東空軍派出以鄧粵銘為隊長的飛機隊北上參加中原大戰炸死豫鄂軍前敵總指揮樊鍾秀。
8月8日福建廈門五通僑辦民用航空學校經費支絀停辦該校幹部李逢煊率學生11名轉來廣東航空學校第4期插班續學並攜來「依古力」教練機3架不久李逢煌在廣州飛行失事殞命。
11月航空處設交通科軍辦民航開闢了廣州至梧州航線至次年5月因應時局之變所有派出的飛機和人員概調回原單位就此停辦。
1931年年初南京政府反對蔣介石軟禁立法院長胡漢民於湯山兩廣宣佈反蔣於5月另立國民政府原第8路軍所屬部隊擴編為第1集團軍陳濟棠任總司令同時將海空兩軍劃出自成獨立軍種體系由張惠長建立空軍總司令部任總司令黃光銳任空軍總司令部參謀長。部設參謀、政訓、航政、技術、經理、總務等處和其他科室擴編兩個飛機大隊計劃成立9個中隊實際成立5個每中隊配備9架飛機。黃光銳兼第一大隊司令胡漢賢為參謀長下轄第一中隊隊長鄧粵銘第二中隊隊長丁紀徐第三中隊隊長陳友勝。胡錦雅任第二大隊司令陳卓林任參謀長屬下第四中隊長譚壽第五中隊長劉植炎。嗣又成立空軍教導隊以鄧粵銘為隊長。第一中隊中隊長由譚壽繼任第四中隊長改以謝莽升充。航空學校改稱空軍學校委楊官宇為校長教育長劉植炎。此外附屬單位如：地面掩護隊增編為空軍警衛團以張子璇、劉耀寰為正副團長；醫療機構擴大為空軍醫院；修建和開闢了天河、從化、唐家灣、太平等地飛機場等等。並訂購「霍克」、「阿姆斯特朗」、「安拉士」、「可塞」等型號飛機近3o架更新空軍部隊裝備。
12月4日粵方國民黨四全大會第十一次會議決議：「為防止武人跋扈平時不設陸海空軍各總司令」但張惠長拒將已成立的獨立空軍歸第1集團軍統轄於翌年1月17日由他領銜聯名出「空軍誓不參加內戰不再為任何個人工具」的通電。
是年底廣西第四集團軍選送來廣東空軍學校代訓飛行的學生3o名和川省保送的學生13名共計43名編為第六期乙班肄業。
1932年2月1o日廣東空軍派第2中隊長丁紀徐率領飛機隊(約15架)從廣州北飛支援十九路軍淞滬抗日機隊抵達杭州後曾幾次配合南京空軍對日機展開空戰和轟炸敵軍軍事目標副隊長黃毓銓和隊員趙甫明在空戰中犧牲。5月中旬廣東飛機隊撤回廣州。
陳濟棠為了重新掌握海空軍大權於4月底撤銷海空兩個軍的總司令部各編為司令部隸屬於第一集團軍。命黃光銳為空軍司令胡漢賢為參謀長。重建後的廣東空軍司令部設參謀處處長陳卓林；政訓處處長楊鶴齡；航政處處長陳有勝；經理處處長關榮；技術處處長陳秀；總務處處長黃其彬。下轄第一隊隊長譚壽副隊長林佐；第二隊隊長丁紀徐副隊長郭漢庭；第三隊隊長陶佐德副隊長劉益國；第四隊隊長謝莽副隊長鄧顯剛；第五隊隊長吳建文。7月胡漢賢改任航空學校校長由林福元接任參謀長。空軍醫院院長曾恩濤航空掩護大隊大隊長劉耀寰東山飛機修配廠廠長梅龍安。
其時海軍總司令陳策對改隸不滿命飛鷹艦等駛往海口與海軍陸戰隊相結合實行獨立反抗。陳濟棠令空軍派出丁紀徐率飛機5架飛赴海口將飛鷹艦炸沉並摧毀海軍佈防工事和補給基地迫使海軍就範。空軍悍然參加內戰的行為備受海內外愛國人士譴責。
1933年春黃光銳等一行赴美國考察航空動華僑捐助飛機。兩年間計輸入「霍克2」2o架「波音」9架「斯汀遜」6架「dc2」1架「福克沃爾夫」3架。還有供訓練用「柏力根」、「斯蒂曼」、「郎寧」、「弗力提」等飛機2o多架。
1933年夏郊區牛欄崗白雲飛機場和建築物次第落成航空學校遷入啟用從化、英德、韶關、南雄、梅縣、海口、北海、茂名等地也大事修建或新辟飛機場。還開辦了華僑班以便歸國華僑接受轉變成為軍人的教育後又聘請外籍顧問5人設立軍官班抽調空勒幹部實施空軍各兵種技術戰術和模擬實戰的專門訓練；成立機械人員養成所和空中攝影所分別培養專業人員以劉錦濤為空中攝影所主任吳建文調充機械人員養成所主任所遺第5隊長由敖倫繼充副隊長蔣其炎。增設飛機第6機隊以馬庭槐為隊長副隊長何涇渭。
對於廣東空軍抗戰錢的情況就先介紹到這裡吧雖然空軍的歷史不長可大家不難看出這期間各個勢力間的狡詐心理和手段。很難想像在當時這些政客、軍閥輪番執政究竟為中國民眾帶來什麼樣的生活。
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