ps：由於在陸地上兩軍處於僵持狀態,我決定倣傚仁川登陸,利用我軍的制海權,以及武靈大陸人們對海洋的無知,採用此前由於技術限制加上海族的封鎖,從未有人運用過的登陸戰法,在敵方的結合部登陸,分割包圍敵軍,一舉打破戰局。
由於在陸地上兩軍處於僵持狀態,我決定倣傚仁川登陸,利用我軍的制海權,以及武靈大陸人們對海洋的無知,採用此前由於技術限制加上海族的封鎖,從未有人運用過的登陸戰法,在敵方的結合部登陸,分割包圍敵軍,一舉打破戰局。
仁川登陸
代號：烙鐵行動(operationchromite))是朝鮮戰爭中一場決定性的進攻及戰役。戰役開始於一九五零年九月十五日及至九月二十八日結束，在兩棲行動中，聯合**通過了在敵軍後方之一系列登陸攻佔了仁川及突破了釜山地區，當時參與這次進攻的聯合**之主要組成部份是由美國陸軍五星上將道格拉斯.麥克阿瑟所指揮的美國海軍陸戰隊。
在仁川登陸之構想是麥克阿瑟在朝鮮戰爭爆發後四天的一九五零年六月二十九日視察韓國戰場後提出的，麥克阿瑟認為朝鮮人民軍將會把韓國**從漢城擊退，他認為就算有美國的增援，憔悴、缺乏機動力及裝備低劣的韓**隊也不能阻止朝鮮軍隊的進攻，他相信只有在敵人後方實施決定性的軍事行動才能令局勢改善，因此他希望在仁川附近實施登陸以切斷朝鮮軍隊之補給線及令它失去戰鬥力。從而贏得戰爭勝利。
一、行動策劃
麥克阿瑟在甲板上觀看炮擊麥克阿瑟決定使用遠東指揮部(fe)的聯合戰略及行動組(jspog)策劃行動。最初之計劃是令其他將領十分懷疑成功之可能性。因為仁川之自然環境及十分強大的防禦工事，進入仁川有兩個航道，飛魚峽及東航道，它們會很容易被水雷封鎖，航道的水流十分快及危險3至8節，最後錨地十分細小及港口被很高的海堤包圍，指揮官阿里.g.卡柏寫道：「我們列出了每個自然和地理障礙名單在仁川什麼項目都榜上有名。」
這些問題，加上朝鮮軍隊的進攻。迫使麥克阿瑟取消於一九五零年七月在仁川登陸的最初計劃，藍心行動。
雖然有這些障礙，麥克阿瑟在九月提出了已修改的在仁川的進攻計劃:100b計劃，代號鐵鉻行動，詹姆士.杜裡海軍上將簡單總結道：「最好我能說在仁川是不可能的。」，軍官們在簡介時花了很多時間討論是否可選擇其它登陸地點例如群山，在簡介後麥克阿瑟用了四十五分鐘解釋選擇仁川的原因，他說因為仁川已被嚴密防守，敵人不會估計到進攻在這裡出現，而在仁川的勝利亦可避免因入侵在更北面的地點而出現之嚴酷冬季作戰。聯合**可在仁川的行動中切斷朝鮮的補給路線，同時仁川被選中因為它接近漢城。福雷斯特p.謝爾曼海軍上將及j.勞頓.柯林斯陸軍上將回到華盛頓及批准入侵行動。
二、戰爭過程
在戰役中的小艦隊由詹姆斯.貝斯特指揮，他是兩棲作戰的專家，貝斯特在第二次世界大戰中參與了很多兩棲登陸行動，包括雷伊泰島戰役及諾曼底登陸。
（一）第一階段
1、綠灘
一九五零年九月十五日早上六時三十分，美國第十軍的先頭部隊在月尾島北部的綠灘登岸，登陸部隊包括第5陸戰團第三營及第一坦克營的九輛m二十六潘興戰車，其中一輛裝有火焰噴射器(火焰噴射坦克)及另外兩輛裝有推土機片，登陸部隊使用了在第二次世界大戰期間設計及製造的坦克登陸艦進行登錄，全島在日出前被佔領，聯合**只有十四人死傷，朝鮮軍的傷亡包括超過二百人陣亡及一百三十六人被俘，主要是來自第九一八炮兵團及第226**海軍陸戰隊團，在綠灘之登陸部隊一直等待至下午七時五十分潮漲，令其他部隊可以登陸，在這段時間內，大規模的炮轟及轟炸沿著佈滿反坦克地雷的灘頭陣地進行，以阻止朝鮮軍之反攻，第二登陸波將轉向在紅灘及藍灘進行。
朝鮮軍沒有預計聯合**進攻仁川，在綠灘的戰事前，朝鮮軍預計(可能由於美國的反情報網誤導的情報)主要的進攻方向將指向群山，結果只派出少量部隊開往仁川，而且他們來得太遲，他們在聯合**到達紅灘和藍灘後才到達，而已經在仁川的守軍亦被克拉克的游擊隊削弱和凝固汽油彈的轟炸亦被壞了主要的彈藥庫，總共有二百六十一艘船湧入港內。
2、紅灘
登陸紅灘之部隊的美國海軍陸戰隊第5團使用梯子爬越海堤作戰，當壓制了朝鮮軍之抵抗後，他們開放了通往月尾島的堤道，令坦克可以從綠灘加入戰鬥，在紅灘之部隊共有八人陣亡和二十八人受傷。
3、藍灘
由切斯特.普勒指揮的美國海軍陸戰隊第1團在遠離之前兩個海灘南面的藍灘登陸，當他們到達海岸時，幾門朝鮮軍的大炮的綜合火力擊沉了一部兩棲登陸艇，破壞性的炮轟及轟炸壓制了朝鮮軍的防守，當他們最後到達時，在仁川的朝鮮軍已經投降，因此藍灘的聯合**只付出很少代價、遇到微弱的抵抗，海軍陸戰隊第一團付出很多時間以增強灘頭陣地的防禦並準備向內陸進攻。
4、戰爭結果
（1）補給及增援
在仁川的朝鮮軍之抵抗被清除後，補給及增援的行動立即開始，海軍工程營及水中爆破大隊(udts)已經到達與海軍陸戰隊一起在綠灘建設了浮筒碼頭及清除了水中的殘骸，碼頭是用來卸下餘下的兩棲登陸艇。
由金日成在聯合**登陸後所寫的件指出：「原本的計劃是在一個月內結束戰爭，我們不能消滅四個美軍師團我們因聯合**、美國空軍及海軍的出現而感到震驚。」
九月十六日，朝鮮軍知道了他們的錯
錯誤，派出六個縱隊的t34型坦克到灘頭陣地，聯合**立即作出反應，vmf214中隊的二架f4u海盜式戰鬥機攻擊了這些坦克，空中攻擊消滅了敵人一半的坦克縱隊及只損失了一架飛機，由m26潘興型坦克發動之反攻消滅了剩下的朝鮮裝甲師及清除了攻佔仁川的道路。
九月十九日，美國陸軍工程兵修復了通往內陸長八英哩(十三公里)的鐵路，金浦機場已被攻佔及運載燃料及軍械的運輸機開始飛入在仁川的機場，海軍陸戰隊繼續卸下補給及增援，到九月二十二日，他們已卸下6,629輛車輛、五萬三千八百八十二名士兵及二萬五千五百十二英噸(二萬三千公噸)補給品。
（一）第二階段
1、漢城戰役
與在仁川快速取得的勝利相反，對漢城的進攻十分緩慢及付出很大代價，朝鮮軍派出另一中隊的t34型坦克發動反攻，它們落入陷阱及被擊毀，亦派出一些克式戰機轟炸仁川港，但只做成輕微損失，朝鮮軍嘗試阻擊聯合**的進攻以爭取時間增援漢城及從南面撤出部隊，雖然有警告在攻佔漢城的過程上令朝鮮軍可從南方逃走，麥克阿瑟覺得他要盡快兌現之前向韓國政府收復首都的承諾。
漢城戰役第二天，運載美軍第7步兵師的船隻到達仁川港，巴爾將軍渴望指揮師團阻擊敵軍從漢城南面發起之行動，九月十九日早上，該師第32步兵團的第2營在仁川登陸及該團餘下的單位在該日晚些時間登陸，第二天早上，第2營已向一個海軍陸戰隊營所攻佔在漢城右邊的據點移動，同時，第7步兵師的第31步兵團在仁川登岸，守衛漢城南部高速公路的任務在9月19日下午6時交給第7步兵師負責，它在漢城市部進行了激烈的戰鬥。
在戰役前，朝鮮只有一個戰鬥力不強的師在漢城駐守，該師大部份守衛在漢城南部，麥克阿瑟親自監督了第1陸戰團在通往漢城的路上與朝鮮軍的戰鬥，鐵鉻行動的指揮權交給了美國第10軍司令尼德.阿爾蒙德，阿爾蒙德的目標是在九月二十五日拿下漢城，剛好是戰爭爆後三個月的時間，九月十九日，海軍陸戰隊進入漢城以尋找堅強防守之據點，他們在逐屋爭奪戰中付出較大傷亡，由於渴望宣稱漢城的光復，阿爾蒙德宣佈該城在九月二十五日被解放，雖然海軍陸戰隊仍然進行逐屋爭奪戰(在北部郊區仍可聽到槍聲及炮火聲)。
2、釜山突破
當沃克的美國第8軍團突破釜山防線時及與第10軍聯合進攻朝鮮軍時，在韓國的最後一支朝鮮部隊被擊敗，在釜山周圍的朝鮮軍人數大約七萬人，超過半數陣亡或被俘，但是，由於聯合**集中攻佔漢城而不是切斷朝鮮軍撤往北方的道路，剩下的三萬名朝鮮士兵逃往北方越過鴨綠江，在當地變成了重新組成及配備蘇式裝備的新朝鮮師團之骨幹，聯合**繼續向北進攻鴨綠江直至中華人民共和國介入戰爭。
戰爭影響
仁川（37°258.15『n126°3932.85『e）戰役令朝鮮人民軍腹背受敵，被迫後撤。聯合**和韓**隊開始反攻，向北的進攻停止於鴨綠江。(未完待續……)