第一百二十八章山雨欲來（四）
宋哲武的話讓陶蓉震動很大，他本以為第四路軍和晉綏軍、至少是跟河北省主席商震的關係要密切一些，現在看來宋哲武同閻錫山的關係相當鬆散，甚至同河北的商震的關係已經名存實亡。而同蔣介石的關係雖然走得近些，可好像宋哲武一直有他自己的打算。就拿武勝關來說，宋哲武完全可以絕對保證武勝關隧道的安全，可是他僅僅只是把二十三師工兵營帶走了事，要知道爆破的洞穴已經挖好了，只要放進炸藥就可以把隧道炸塌，斷絕京漢鐵路的交通。還有這次第四路軍在鄭州，完全可以給西北軍一個個狠狠地打擊，可是宋哲武僅僅是以不易擔當挑起內戰的責任，這個理由並不是很充分的借口，就否決了這個對蔣介石打擊西北軍很有利的作戰計劃……
不過陶蓉還是很感激宋哲武對他的信任，他一個僅僅加入第四路軍幾天的桂系投誠軍官，不僅被安排在第四路軍副參謀長的高位，還把這樣機密的事情告訴他，這說明宋哲武很信任他，很有用人不疑、疑人不用的大氣。雖然他知道宋哲武一定還有許多關於第四路軍的秘密沒有告訴他，可他認為宋哲武這樣做很正常，畢竟他加入第四路軍的時日尚短。
看著有些驚訝的陶蓉，宋哲武笑著拍拍他的肩膀說：「陶參謀長，時間久了你就會更瞭解我、更瞭解第四路軍。杓袁村、柳林鎮、北安莊的防務還要加強，吃過早飯我就去花園口檢查那裡的防務，這裡的事就交給陶參謀長你了。」
說話間已經到了鎮口，宋哲武又想起一件事，問陶蓉：「昨晚馮玉祥指責我們無故滯留河南的電報，都轉給蔣委員長和閻錫山了吧？他們是否回電？」
「昨晚就已經按總指揮的命令轉發給武漢和太原，只是一直沒有回電。我看實在不行，我們就先推到韓復矩身上，反正他的手令在鄭州我已經給西北軍委任的市長看了。」陶蓉看看手錶接著又說：「這個借口我估計武漢和太原方面都不好找。現在這個時間蔣介石和閻錫山可能還沒起床呢？就是回電大概也得再等等。」
宋哲武想了想說：「蔣委員長和閻錫山要是不想辦法，都推給韓復矩恐怕不行，馮玉祥一逼，韓復矩就得撤回他的手令。我地意思要安排人把鄭州的防務盡快摸清楚，一旦有事我們也好盡快的採取應對措施。另外，再給武漢去電，所有關於孫良誠部的情報都要轉給我們，現在鄭州的龐炳勳勢單力孤，還不敢對我們怎麼樣，可一旦山東孫良誠的幾萬人開過來就不好說了。」
吃過早飯，宋哲武騎著他的大白馬，帶著李如娟、梁璧、葉青等衛士和警衛連直奔花園口。知道宋哲武要去花園口，李如娟也很想看看黃河，宋哲武就把她也帶來了。
到花園口時，宋哲武突發奇想，告訴梁璧派人去通知張亞飛，自己則直奔黃河鐵橋。他抑制不住想看這座著名鐵橋的願望。前世因為抗戰時炸毀鄭州黃河鐵橋，甚至還在花園口炸堤放水阻敵，在網上爭論不少，所以宋哲武對黃河鐵橋知之甚深。
遠遠地就看到鐵橋的南端橋頭四周都用沙包堆起了防禦陣地，用於有宋哲武，守衛鐵橋的一營長劉洪並沒有阻攔，宋哲武把警衛連留在橋頭，只帶著李如娟、梁璧、葉青和他的貼身衛士們上了鐵橋。
黃河大鐵橋於1903年8月正式開工建造，總長3010.2米，共102孔，出去兩端兩空共有一百零一個橋墩，整個大橋都是由鋼樑桁梁搭設，用螺栓固定，遠遠看去高大巍峨。宋哲武前世也曾經來過這裡，不過這裡只剩下了幾個橋墩。
他們這次來湖北時，過橋時正是晚上，李如娟、梁璧和葉青等衛士們是第一次仔細觀看這座著名的大鐵橋，一個個都吃驚地長大了嘴巴！
眾人東瞧西看的又是摸又是敲的吃驚了半晌，葉青吸著涼氣說：「我原以為我們滄州開元寺前的「鎮海吼」就倍兒（倍兒：天津、滄州一帶的方言，有很、非常的意思）重了，沒想到這整座大橋都是鐵，這得要多重啊！」
終於見到這座中國這個時代最著名的大鐵橋，一睹其真容，這讓宋哲武很是興奮，見眾人驚訝的表情，開著玩笑說：「葉青，用你們那兒的方言來說，你這就是老坦了（沒見過世面），你們滄州的『鎮海吼』雖然有近千年的歷史，可是全重只有不到三十噸，這整座鐵橋三千多米長，除了橋墩都是鋼架結構，全重最少要有十幾萬噸，建這座大鐵橋當時可是花了二百六十多萬兩白銀。」
「二百六十多萬兩！」這個數字再一次引起眾人的驚訝。
宋哲武面色凝重地指著橋下寬廣渾濁、但氣勢磅礡的黃河說：「黃河水流湍急，含沙量大，歷史上素有『天下黃河不橋』的說法。在黃河上建橋難度很大，所以至今在黃河上也只有鄭州黃河鐵橋、濟南濼口黃河大橋和蘭州的公路橋這三座橋樑。濟南和蘭州的鐵橋都是德國公司修建的，而我們腳下的這座鄭州鐵橋是比利時公司修建。最先設計京漢線時，原本是在開封過河，不是在鄭州。當年主持京漢鐵路修建的是湖廣總督張之洞，他認為開封一帶的黃河，是著名的『懸河』，被稱為黃河的『豆腐腰』，如果京漢鐵路選擇從開封過河，不但建橋投資大，建成後的風險也大。應該在滎澤口這個『黃河上游灘窄岸堅經流不改之處，作橋以渡河』。京漢鐵路這才拐了個彎繞過開封，最後選在這裡建橋。黃河水流險急，施工困難，加之河床細沙土層深，鑽到百餘米仍未到達堅實地層，必須加深管樁入土深度。比利時工程師從未碰到過這樣的技術難題，憑他們當時的施工技術無法達到，致使橋基不夠深度，嚴重影響了橋樑質量。每當汛期，有些橋墩就會被洪水沖得發生搖晃，軌道明顯彎曲，以致不得不每年都要在橋墩周圍投石防護，僅每年的河工費用都要耗費巨大。」
聽了宋哲武的話，對於這座大橋的建設艱難，眾人都唏噓不已，而李如娟看著宋哲武的目光中除了有濃濃的愛意，又多包含了一層崇拜的眼神。自己這個未來的丈夫，不僅英俊瀟灑，果敢堅毅，長袖善舞，還博聞強記。能嫁給這樣的人，真是她李如娟的福分！
梁璧用腳蹬了蹬腳下的鋼軌，問宋哲武：「司令，既然這座橋每年還需要投入大量的資金來維護，為什麼不另行則址重建？」
「不是沒想過。」宋哲武解釋說：「大橋建成後，河南官員也深為疑懼，擔心萬一大橋倒塌阻塞河道，危及河堤，於是提出把橋址移至上游，在孟津另建新橋的設想，並請時任郵傳部顧問的詹天祐於1907年11月間前去調查考察。詹天祐考察後測算，如新建孟津黃河大橋，雖然全長僅1.7公里，卻需白銀三百五十萬兩，因為投資太大，經費無著，只得作罷。而鄭州黃河大橋長度超過3公里，只花了二百六十五萬兩白銀。僅此一點就可看出，比利時公司確實是只顧圖快、省錢，不管工程質量的。當年，清政府鐵路總公司督辦大臣盛宣懷親到現場主持竣工典禮時，詢問主持修建鐵橋的比利時總工程師沙多，『此橋保固期限幾年？』，沙多自知問題較多，答覆說：『10年到15年。」
「快來看，這還有牌子！」一個衛士指著右側桁架上部。
順著衛士手指的方向，果然看到一塊黑漆已經脫落的鐵牌固定在哪裡。梁璧念道：「大清國鐵路總公司建造京漢鐵路，由比國公司助工，工成之日，朝廷派太子少保、前工部左侍郎盛宣懷，一品頂戴署理商部左丞唐紹儀行告成典禮。謹鐫以志，時在清光緒三十一年十月十六日。」
眾人感慨一陣後，順著鐵橋向北走。
一營長劉洪帶著兩個戰士，開著維修鐵路用的手壓小型維修車來到橋上。「司令，要是到橋北，還是做這個來得快。」
宋哲武本想走著過去，仔細看看大橋，盡情領略一下這黃河上的風光，可是見衛士們包括李如娟都對這個手動的小車很感興趣，只好笑著拉著李如娟上了車，在車上明顯是剛擺上的兩把籐椅上坐了下來。梁璧和葉青站到宋哲武和李如娟身後，其他的衛士都擠坐在車子邊上。小車在衛士們的幫助下，開得很快，十幾分鐘就來到了橋北。