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正文 第172章 揉揉很疼的蛋 文 / 小雷g

    不說別的,就說未來汽車發佈出來的信息,那400多項技術專利,就已經能上頭版頭條了,除非說國內今天能出特重大事故,否則在全世界來說,這400多項專利,也是特大新聞了。

    國內第一款豪華車,國內第一款跑車,國內第一款方程式賽車,還有其他很多很多的第一,最少還能數出來40個,至少是每款車都能贖出來一個國內第一。

    再來說陳東設計的發動機,其實只要是這個專業的人,只要看到發動機的數據材料,就一下子能明白,設計是完全行得通的,而且絕對是天才的設計,但是涉及到的具體參數,好像就不是那麼容易滿足的。

    想幾個關鍵的部位,對材料的要求好像很高,而且有的地方的材料,要求好像還很特殊,像這裡這個件,要求既要耐腐蝕,又要有韌性,但是還需要一定的剛性,而且看要求數據,第一個想到的樹脂材料就通不過,鋼化塑料也不行,難道是什麼新開發出來的材料麼?

    因為專利的申請,不用實物,只用圖紙和說明就行,只要數據對得上號,申請就能通過,申請通過了,那麼這個專利就能在專利管理部門查到了,雖然能查到,但是不用直接用的,否則侵權的賠償可是不少的。

    這一點上陳東算是做了次順風車,因為和世界接軌,互相承認專利,國際專利可沒有國內專利這麼好說話。所以也算給陳東節省了大量的時間。

    原本還是想要看笑話的世界各大汽車生產商一下子笑不出來了,尼瑪以為你只是提前申請專利,沒想到你手裡竟然真的有這種材料。但是材料呢?為什麼材料不申請專利啊?太坑人了吧?

    一口氣開了這麼多的科技線,累不累啊?是不是柴油汽油的發動機都有了,電動發動機也研究了?是不是燒甲烷和乙醇的發動機也沒落下?是不是還有混合動力發動機?

    窺一斑而見全豹,微型車用的汽油發動機,而且都已經下線了,這就說明內部測試已經通過,相信一般的公司不會在數據上作假。那麼也就意味著,汽油系列的發動機,基本上全部能實現批量化生產。

    因為設計這個系列發動機的人。實在是太天才了!因為「紅火」系列汽油發動機,一眼就能看出出自一脈,而且這些關鍵位置上的設計,更是巧奪天工的用上了同一種材料。只不過是大小形狀不一樣。但是功能都是一樣的。

    而且看未來汽車的整車設計,的確很利害啊!竟然把底盤設計成了用來保護乘車者的作用,如果他們設計的車型能順利的通過測試的話,這種能提高很多安全性的車,不論在哪裡應該受歡迎度都會更高的吧?

    現在尤其愁到眉毛都已經連到一起的小本子,真的沒有什麼辦法了,手裡的存貨根本應對不了這場微型車危機。

    和他們的美國乾爹一樣,小本子也學會了賣第一代。兜裡揣著第二代,研發第三代的做法。但是面對陳東的這種類似bug一樣的設計,除非說小本子正在開發的是第5代以上,否則就是一個發動機,就是累死他們也搞不定。

    省油,廢氣少,馬力足,如果這三樣任何一樣單提出來,那麼小本子的技術還能應付的過來,最多是放棄手裡還沒有賺錢的第二代,直接著手第三代,可是要是這三樣拿出來2樣,也許糾結一下,浪費前面的設計,重新設計一番也有點希望。

    但是尼瑪這三樣都弄一起了,你說讓我們大泥轟帝國怎麼吐槽?做事沒有做的這麼絕的,選個兩樣留下一樣給別人一條活路啊!

    你說你發動機那麼好也就算了,你竟然還用底盤加強整車的防護,來提高乘車者的乘車安全,他們心中一萬個中指都不夠表達心情。

    眾所周知,小本子是個資源相對比較匱乏的國家,就說二戰小本子飛機的傑出代表,不也是因為資源匱乏,逼出來的產物麼?高機動性是怎麼換來的?還不是上面沒有多少防護,能薄的地方盡量薄,能用其他材料代替的都不用金屬麼。

    往進了說,小本子的汽車,你看那個出的稍微大一些事故的,損傷嚴重的不是小本子的車?

    說起小本子車,陳東哪怕是不會開車,也每對汽車產生什麼愛好的時候,就知道了小本子車不禁操,據說輕輕一按車前蓋,哪怕是一個小孩,都有可能把它按的凹陷下去,連車前蓋的質量都如此,整車的質量……

    而且為了掩蓋這種事實,只能通過其他的辦法,比如加強其他方面的性能,來模糊這方面的視線,結果小本子車可能連有一些的摩托車都撞不過,甚至是摩托車沒啥事,你的車前面甚至發動機都傷了。

    更不用說質量就是生命,規定至上的德國人的車了,如果德國人的車,發動機都被撞壞的話,小本子的車就不太好形容了,具體碎成什麼樣子就不好說了,具體細節還得具體說,撞一百次應該有一百種的碎法吧?

    所以在這種看似不可能,但是真的已經開發出來的,用底盤做整車的外骨骼,不用測試都知道防護性能肯定是空前的高,哪怕這防護底盤不是和真正底盤是一體的,但是這防護性能絕對是可行的!

    發動機加上防護性,這真的是把小本子的微型車,哪怕是他們自己國家的市場,也都是準備往死裡逼啊,更主要的是裸車價1.4萬軟妹幣?怎麼不虧死你啊?

    不過小本子心態特別好,反正如果以後真要和未來公司硬拚的話,虧的最多的又不是他們,還有其他的公司,反正天塌下來有高個的頂著,未來公司又不是只公佈了一種微型車。

    不僅小本子,其實世界上所有的汽車生產商,現在都在揉著蛋,不揉不行了,太疼了!因為他們曾經就沒少幹過,數據都能對上號,但是暫時還沒有實物,就申請下來專利,然後別人研究出材料了,卻必須付給他們專利費的損

    人利己的事。

    以為未來汽車只是想搶佔專利呢,結果真看出笑話了,是自己看自己的笑話了……(未完待續……)
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