當然，在這樣作戰條件下的炮兵部隊，王致鳴心中的理想搭配設想是88毫米、127毫米火箭炮和1o5毫米輕型榴彈炮為主的火力支援系統，以及雙聯裝25毫米機關炮，甚至是三管或四管加特林電動機關炮、機關鎗、密集陣所組成的防禦、防空火力單位。
一個標準：火力至上！
一個目的：火力殺傷！保護自己！
反正補給不愁，這些大胃口的自動、射武器系統就沒有什麼可擔心的。
六千噸級的塢式母艦，塢艙裡面可以最多搭載四艘，十四艘母艦就可以把這些氣墊登6艇全部裝載，加上四艘改進後的試驗艇改裝成的護航艇，一共五十四艘，剛好合適。
民用型的主要用在短途的水網地區交通和百公里內的海峽輪渡，其巡航度額定在四十節，約合每小時七十四公里，相對目前絕大部分客輪或渡船只有十節至十二節的航，那就是三倍的高，以同航線客輪或渡輪一倍的二等艙價格，還是有著較大的客運市場的。第一批使用地區是委內瑞拉的馬拉開波湖（一艘）、即將建立的英吉利海峽加萊—多佛爾輪渡航線（四艘），英國的利物浦至愛爾蘭的都柏林（兩百二十公里，兩艘），英國的樸茨茅斯至法國的瑟堡（一百六十公里，四艘），法國的戛納至科西嘉島的卡爾維（一百八十公里，兩艘），意大利撒丁島的阿蘭其灣城至契維塔韋基亞（兩百三十公里，兩艘），西班牙的巴倫西亞至帕爾馬（兩百六十公里，兩艘），芬蘭的赫爾辛基至愛沙尼亞（現在是沙俄佔領）的塔林（八十五公里，兩艘），澳大利亞的巴斯海峽考斯至史密斯頓（兩百六十公里，兩艘），一共二十一艘。
以及國內航線，崇明島至寶山（一艘），寶山至江蘇南通（一百公里，一艘）寶山至寧波鎮海（兩百公里，一艘）、至杭州京杭大運河口碼頭（三百公里，兩艘），香港與九龍和澳門（各兩艘），台灣的台北至福州的馬尾（兩百五十公里，四艘），廈門至台灣的台南縣北門區（兩百五十公里，三艘），廣州黃埔至香港中環（一百五十公里、兩艘），海南島的海口至廣西防城港（兩百七十公里，兩艘）、至北海市（兩百五十多公里，兩艘）、至湛江（兩百公里，兩艘）、渡海瓊州海峽（三十公里，兩艘），旅順至威海衛（兩百公里，兩艘），天津塘沽至旅順（三百公里，三艘）、至唐山王灘鎮鋼鐵廠（一百四十公里，一艘或兩艘），一共是三十二艘。國外和國內計劃航線所需的氣墊船加在一起就是五十三艘，加上給海軍6戰隊建造的五十艘，就是一百零三艘，再加上加勒比、太平洋沿線和日本四島所需要的航線船隻接近二十艘，其綜合成本價就下降到兩萬六千美元，以二十五至三十萬美元的市場價計算，造船廠收入三千一百二十萬至三千六百萬美元，利潤在兩千七百萬左右，利潤率在百分之八十九點六，還算溫柔的。
有的看官會說哪裡有十倍價格買東西的，人家又不是傻子！
嘿嘿，後世九十年代手機最初的價格在一萬五至兩萬左右，還是模擬數字的，後來g**系統開始由中國移動在中國大6運營，一款單色、直板、按鍵式g**數字手機，最初的上市基準價是一萬左右，半年後最多下降一千元，兩年後下降到七千左右，第三年還可以在移動的櫃檯裡標價六千左右。記得當時一款摩托羅拉的「掌中寶」翻蓋，上市就是八千八百多，三年後才降到四千左右，最後乾脆就用滑蓋式取代，那又是新產品，中國人是趨之若鶩的搶購，上市價九千二百左右，手機都是進入兩千年之後才下降到四五千的批上市價格，而現在的手機價格是多少？
稍微知道一些電子產品和芯片價格歷史的看官都明白，那時一萬左右的手機，其成本就是七八百人民幣至一千二百左右，那現在的四百元左右的山寨手機有沒有利潤呢？
有些商業知識的看官也知道，沒有百分之三十至四十以上的毛利潤，不會有這麼多的山寨版手機生產商，他們也不會進行窩裡鬥似的慘烈價格戰，既然要搞價格戰，那利潤空間就是相當可觀的，有充足的空間給他們做打價格戰的底氣。
山寨版的手機按照正常的商業零售價格和出廠價之間，應該有百分之三十的毛利空間計算，四百元的山寨版出廠價在兩百八十元左右，廠家的利潤以百分之三十計算，其成本也就是一百九十六元，也就是說產品成本兩百元，賣價四百元，就這樣大多數人都還認為買四百元的手機是便宜，也有一些良心好的人，擔心廠家是否會虧本，生怕它們是「活雷鋒再世」！
商人的本性是追逐利潤，沒有商人會拿產品來做慈善，拿出一小部分利潤做慈善的商人，都是大慈善家囉！
現在蘋果的ipad2在美國的售價是多少？
在國內的售價又是多少？
從ipad2的價格反觀筆記本電腦的價格，其利潤又是多少？
落後要挨打，大家都知道，但是，落後要被欺負，被價格綁架、強姦、訛詐，嘿嘿，好多人還不一定相信呢！！
高麗棒子的三星電子，三星電器，都是八十年代末期、九十年代初期，小日本羅圈腿電子技術全面更新換代時，淘汰給他們的，三星的電器產品在中國是什麼概念？
棒子的「起亞」汽車，也是如此，它們現在在中國的利益有多大？
這些只是拿到日本人的淘汰技術，就敢來中國撒潑的棒子，說明了什麼？
還是回來說爵士的事情吧！
那些事情說起來就讓人感覺窩囊、憋氣、無奈、失望沮喪，甚至還有些一絲絲的絕望、彷徨！
這五十艘氣墊船，只是三少爺的第一批次登6艦隊的兵力投放裝備，下一級別氣墊艇的規格，就是載重十五噸的中型艇，可以運載輕型輪式裝甲車輛，6戰隊的輕裝甲部隊也就可以插上翅膀了。
現在雖然6戰隊的氣墊艇不能搭載十二噸左右的輕型裝甲車輛，但是裝甲車輛登6艦是可以搭載的，三少爺給6戰隊裝備的裝甲車輛登6艦是四千噸級的大型裝甲車輛登6艦，完全是仿製後世二戰時黴菌的lst「坦克登6艦」，只是換裝了三套一千二百千瓦的汽輪機動力系統，增加了排水量兩千噸，滿載最大航十六節，可以伴隨登6艦隊航行。艦艏水密門加卸載踏板，可以在兩米水深的淺灘卸載。最大運載一千八百人和十輛全重二十四噸的輕型坦克（或三十輛十二噸輕型裝甲車）、十輛八噸重型載重車，或五百人、六十輛輕型坦克、十輛重型載重車，或五百人、三十輛全重三十六噸中型坦克和十輛重卡。
三少爺給這些登6艦艇配置的武器系統，都是以高平兩用射炮為主，這種lst級別的登6艦，是配備的一座75雙聯裝高平兩用艦炮，在後置艦橋前三米高的平台上，兩邊是兩座四聯裝37毫米機關炮，艉樓平台上也是四聯裝三七炮，設計佈置了四座，再佈置了六座雙145機槍塔。因為它基本上不可能面對敵艦，其艦炮系統主要是在登6時進行近距離火力支援，將來它遇到的威脅主要是來至空中，因此，它的防禦系統以防空為主，主炮以對岸火力支援為主。
但是，現在少爺是不會把武器系統全部裝上去的，只裝了前面的一座炮塔和兩座雙三七半敞式炮座，艉樓上只裝了兩座雙三七炮座，兩座雙145機槍塔，這兩個武器系統也是可以向前射擊的。現在少爺只準備給6戰隊裝備兩艘lst，主要用於運載實驗型的裝甲運兵車和裝甲突擊車，和輕型裝甲部隊配置的其它機械、車輛。
後世二戰結束後，黴菌淘汰了大量的戰時建造的運輸船和登6艦艇，國民黨也買回來一大批，以「中」字號命名，解放戰爭中，被人民解放軍繳獲了一大批，改為「山」字號登6艦。
「山」字號登6艦長1oo米吃水4.2米，標準排水量1653噸，最大排水量4o8o噸，主機為2台gm
12－567a柴油機，總功率17oo馬力，最大航11節，人員編制111∼144人；艦上攜帶有2艘登6艇，可運載人員8oo∼1ooo人，或中型坦克17輛，或卡車32輛；自衛武器為兩門76毫米單管艦炮，人民海軍接收後加裝四門37毫米雙管艦炮、2門37毫米單管艦炮。
l**，即中型登6艦，國民黨海軍以「美x」命名。人民海軍從招商局共徵調了12艘，另有1艘是原國民黨海軍海防第二艦隊起義的「美盛」號。
人民海軍將這些l**命名以「x河」，統稱為「河」字號。
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