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棉蘭老島，三寶顏，第二空軍基地，當然，這斤。基地還沒有正式啟用。因為空軍還沒有正式成軍。
今夭正在進行一項極其重要的測試。從文萊灣的最新款轟炸機將會直飛到三寶顏基地，然後進行投彈練。
這是南華飛機次跨過海峽進行遠程飛行，直線距離曬公里，並且將會完成次轟炸。
同時也是對最新投入使用的燃燒彈進行一次測試，由於目前的轟炸機載彈量還達不到令人滿意的效果。可想而知，對地面軍事目標的攻擊效果，而燃燒彈則不一樣，南但一直在進行飛機投放燃燒彈的研究。
將來南華轟炸機主要的目標將是日本，而日本普遍的木質房屋將會燃燒彈成名立萬的聳佳選擇，尤其是南華最新成果，「火焰君王。三代。
這也是南華次將稠化三乙基鋁應用存燃燒彈上，之前的燃燒彈無非為黃磷與使用鋁熱劑的稠化汽油，爆炸半徑將更大，威力也更加猛烈。
而攜帶這枚重達巫公斤重「火焰君王。三代的轟炸權則是南華的第一袈裟有四台動機的鋁材蒙皮飛機，機身大部分的使用了高強度鋁，並且應用了南華逐漸更新換代的防彈玻璃。
當然，這只是試驗，實際載彈量可以達到田o公斤左右，飛機上連機槍都沒有裝備，因為馮如正在進行將機槍安放於機翼上的研。
之所以只裝載了一枚炸彈，乃是並不要求投彈特別精準，只走出於試驗的目的，最為重要的是，機艙大半被雷達所佔據，這還是經過改良過的縮小型雷達。
這仍然只是試驗，收集測試數據與結果，目前南華的電子技術已經領先世界數十年，因保密需要，全部應用到了軍事工業，雷達也是其中之一，可以想像將來的機載雷達將會大大的減少重量與體積，使得偵察機可以輕鬆的探知周邊海域艦船狀況，甚至幫助戰鬥機與轟炸機進行戰鬥與轟炸上的指導。
「他們來了！」
飛機出巨大的轟鳴聲朝著預定的投彈區域而去，地面上已是一片歡騰，成功了，飛機主要能成功的正確的飛到這裡便是大功告成。
即便機身能夠滿足俯衝轟炸，但是由於沒有經驗，而且機身上攜帶頗重的雷達，所以只是水平投彈而已。
枚「火焰君王」三代準確的被投向預定區域，在空中出尖嘯聲。從天而降，須臾而至，狠狠的砸在了地面上，「轟」隨著一聲巨響。遠遠的觀察人員被這枚炸彈暴起的火龍驚呆了！
升騰起一片巨大的火雲，向四方如旋風般揮舞著熊熊燃燒的手臂，火球四射，周圍數十米的方圓地帶全部成為了一片火海。
「強，果然很強
觀察人員紛紛露出了驚愕的表情，這種燃燒彈簡直就是木質房屋的災難，背上全是冷汗，一頭的汗水。
要是以木質房屋為主的城市被扔上數百枚這樣的炸彈，火勢蔓延開來。只怕救都來不及救，整片城市會在短短的時間內被燒成一堆廢墟。
「夭哪，要是我們的新款轟炸機研製出來的話，能裝幾枚這樣的炸彈？要是我們基地能有上一百架這樣的飛機，可以毀城滅國了
他們對南華的飛機製造充滿了信心，光是這個基地的飛機型號就有十數種，完全是不斷更新換代的結果，這可是好事。
南華的飛機工業集中了目前大量最新的科學技術，不斷的在推陳出新，空軍建軍的日期也一再的被延後。因為在飛機上應用的新技術每天都有新的進展，飛機性能也逐步的提高，使得在各家飛機練學校急不可耐的未來空軍官兵們竟然能忍得住性子，安靜的等待。
這兩個具出產的南華飛機都裝備了新款氣冷星型動機，相比老款。這種應用了幾項新技術並且驗證成功的單排動機功率已經過了屯o馬力，有望在進一步完善後過墜o馬力。
動機整流罩技術的成熟應用，不僅解決了困擾氣冷動機的冷卻問題，而且為接下來設計兩排甚至是四排動機掃清了道路。
廢氣渦輪增壓器提高了高空條件下的進氣壓力，改善了動機的高空性能；變距螺旋槳可增加螺旋槳的效率和動機的功率輸出；內充金屬鈉的冷卻排氣門解決了排氣門的過熱問題；向汽缸內噴水和甲醇的混合液可在短時內增加功率三分之一；高辛燒值燃料提高了燃油的抗爆性。使汽缸內燃燒前壓力逐步增加，既提高了升功率，又降低了耗油率。
這便是李秉衡所說的厚積而薄，他當初只是提出理念，而馮如果然將它們一一變為現實，只用了兩年多，便攻克了一斤小又一個的技術難關。
從一開始就走了對的路，那麼。成果是相當令人滿意也是可以預料的。
要知道，現在歐美的主流飛機動機最高還沒有突破三百馬力，而且大部分是水冷動機或者是旋轉氣缸氣冷星型動機，如今南華已經在開始兩排氣冷動機的研，差距將進一步的拉
有了強度足的的鋁材支持，再加上不斷突破的飛機動機，剩下的便是設計上的創新與完善，這也使得這段時間李秉衡一直跟著馮如的研團隊一起琢磨著盡快研出可以夫規模裝備的主力機型。
不過李秉衡與馮如已經敲定了即將用於出口德國的一款戰鬥機，使用一台直列液冷動機，功率達到萬o馬力，飛行時勁公里每小時。最高昇限功米，它們都採用木質骨架，層板蒙皮，具有機身阻力小。適合於批量生產等優點。
該機為正常的雙層翼佈局，兩翼間由撐扦連接，但無張線。機翼採用高效翼型，機身為矩形截面。採用鋼管骨架外蒙布。兩挺機槍裝於機頭上部。全機外形簡潔。穩定性和機動性均較好。尤其是急躍升和急轉彎性能好，目前南華的飛機刮練學校大部分都是這種飛機。
這種飛機極有可能將是歐洲戰場上的一大殺器，如果英法等國不能迅在飛機技術上有跨越性的突破。那麼這款飛機將稱雄一時。
目前南華已經在德國興辦了飛機製造公司，將先開展飛機組裝業務，逐步生產飛機零部件，並且將在三年後正式交付動機技術。
這家公司由德國銀行團控股；股份達糊，而南華只佔4夠，包括在德國本土開辦的其他幾家工廠，如不銹鋼公司、塑料公司、食品公司等。都引入了德國資本。
李秉衡用這些股份換取了德國銀行團在津浦鐵路債券，德國銀行團痛快的交出了鐵路承辦權，另外德國亞細亞銀行背後的財團也同意將膠濟鐵路交與南華共營。
目前南華的國力展迅，以歐美列強震驚的度不斷的創造奇跡。加上數次對外戰爭的輝煌勝利。使的德國各界普遍對目前德國與南華的友好關係感到慶幸，並且致力於進一步展戰略同盟關係。
但是南華在有關中國利益上寸步不讓，向德國方面提出了多次交涉。要求交還膠州灣，並且將津浦、膠濟等鐵路的運營權交還給中國，這使得雙方關係受到了影響，並且南華也拒絕了加入同盟國的邀請。
英國人正是看到了這一態勢；才放任南華在澳門與果阿等地展勢力。以寬大來換取友誼。
不過，南華毫不買賬，同樣提出了對津浦鐵路的要求，中國國內的鐵路都必須交還給中國自主運營。這個舉動得到了在中國鐵路上毫無建樹的美國支持，在後面搖旗吶喊助威。
粥年口月，英、德資本集團背著中國，在倫敦舉行會議，擅自決定承辦津鎮鐵路天津至鎮江。滿清政府屈服於帝國主義的壓力，於蹦年月簽定了借款草合同」繼年簽定了借款合同，並將津鎮鐵路改為津浦鐵路。
津浦鐵路全長凹公里。北段自京奉鐵路天津總站以南兩路接軌處起。至山東韓莊，長曬公里；南段自韓莊至浦口，長粥公里。兩段分別於月開工。這個月就能完成接軌，有望在明年通車。
這條鐵路將是連接京津要地與江淅等南方範圍的重要命脈，不僅經濟利益明顯，軍事戰略地位也很重要，這條鐵路必須要掌握在自己手中。
雖然英國人以南華的要求屬於無理無稽，滿清政府並沒有表態為由。強硬的拒絕了南華的交涉，並且公開宣稱必須將滿清中國與南華分開對待，南華無權干涉各國在滿清中國的利益。
不過他們的強硬對於李秉衡來說毫無用處，針對匯豐銀行與怡和洋行的連番佈局早就使南華手中攥取了大量的鐵路債券，尤其是津浦等鐵路。現在德國銀行團又肯合作，這條鐵路還沒有通車便已經落到了南華的手中。
法國人也是中國鐵路的受益者。不僅在雲南與兩廣擁有鐵路權益，而且法國財團還從沙俄手中奪取了大部分的正太鐵路權益，勾結起來從西側打通了對北京的攻擊路線，而且經濟利益讓法國與沙俄各自滿足。南華的交涉當然被他們強硬的駁回。
南華在幕後操縱滇越鐵路的罷工與鬧事，最後奪取了滇越鐵路雲南段的權益，早就讓法國人憋了口氣。如今南華提出交涉，惹怒了英、法、沙俄與日本，正是自己找死，橫蠻無理的予以拒絕。
程璧光艦隊直接從英國出。拒絕了訪問法國的邀請，一時間法國人下不了台，正要出上一口惡氣。
作為回應，南華宣佈將承建貴昆線、湘黔線、黔桂線與南昆線四條鐵路，加上去年就取得的川黔線、寶成線與襄渝線，還有已經在熱火朝天的修建中的成昆鐵路，南華在西南幾省完成了一次整體規劃的鐵路網
局。
如今滿清政府陷入了困局，內憂外患，由不得他們不答應，更何況他們還要仰仗南華。
由於日本天皇赦令設立南滿鐵路株式會社，並將其作為侵華大本營。此後又通過貸款控制了新奉鐵路和吉長鐵路，在沿線到處沒有以「保護鐵路」為名的日本兵營，還取的了南滿、安奉鐵路沿線採礦業由「中日合辦小」的特權，掠奪中國的大量資源搾取中國人民的血汗。
作為已有成例的模仿，舊巾寸布將在明年籌建的鐵路沿線布胃兩個師的兵力。！前田圳南華擴軍的猜測終於揭曉。
南華在本尖與果阿、蘇裡南等地只駐紮十一個師，餘下的四個師去向未定，如今在中國西南駐紮兩個師。那剩下的兩斤小師的安排也牽動著他們的神經，舁始了新一輪的猜測。
就連沙俄與日本都開始從百忙中抽出空來關注著南方的局勢變化，南華雖然沒有再他們的傳統勢力範圍東北滲透，但是誰知道南華的下一斤，目標不會是東北呢？
詹天祐在澳門起組織了「中華工程師會」並被選為會長。他希望通過學會把中國的工程技術人員組織起來，為建設富強的祖國而共同努力。他積極主持學會的工作，開展各種學術活動，創辦出版《中華工程師學會會報》等。
目前正在藉著南華大舉修建鐵路的機會，培養大批的鐵路人才，以及工程技術人員，李秉衡提出的許多工程機械應用以及鐵路修建理念也得到了他們的肯定，不斷的加以吸收並且完善。
目前川漢鐵路、粵漢鐵路以及成渝鐵路的修建乒入了正規，詹天祐培養了許多人才，加上充沛的資金與南華提供的各種工程機械、炸藥、物資與工具，修建度大大的提高。
澳門從葡萄牙手中奪回之後。南華軍方強力驅逐了所有葡苟牙人與印度人，包括葡萄牙人與印度人的混血，沒收了所有葡萄牙政府與商人的資產，徹底的將澳門掌控在自己的手中。
南華也打開了中國的南大門。可以通過這裡將物資與礦產轉運，使的西南幾省與南華本土的聯繫進一步加強。
英國在程璧光艦隊訪問時囂，答應與南華合作疏通瀾滄江一湄公河，使得雲南、緬甸、老撾、遢羅、束埔寨和越南之間的物資轉運與貿易往來更加的流暢，只是因為法國的作梗才擱置下來。
既然英法不合作，那麼南華的商品只能從澳門向西南幾省輸入，將來西南大工業基地建成後，加上緊密的西南鐵路網，將會使得澳門又成為輸出港。
西南幾省資源齊備，只是四川的鋼鐵基地需要雲南與貴州的蝶礦和磷礦，從四川到雲南、貴州的鐵路已經勢在必行，而南昆鐵路建成後。澳門的物資可以從南寧從南昆鐵路運送入川。
英法兩國已經放出風聲，將會全力阻止南華在廣西沿海修建鐵路。尤其是南寧到海防，南寧到澳門之間。
南華已經在西南幾省佈局，加上粵漢鐵路與湘渝線、襄黔線，從廣州到武漢之間的命脈可以與西南加以溝通，如此一來，南華的勢力將佔據大半個南中國，加上江淅上海等地的財團與南華財團關係密切，可想而知到時候列強在中國南方將會舉步維艱。
沙俄與日本反倒選擇了旁觀，不一聲，因為從南華的宏偉佈局來看。光是那些鐵路就能讓南華幾年內無暇北顧，完全跟兩國沒有利益衝突。而南華在南中國打擊英法的勢力，他們更是樂見其成，所以還在背地裡鼓動與支持。
英國在海德公園鳴放的心響禮炮影響深遠，明擺著是要拉攏南華，在這種態勢下，南華與英國的關係便開始交織著鬥爭與緩和，並且在逐步的走向合作，至少英國人是這麼認為的。
英國已經同意由印度與滿清政府開始邊界勤測並且談判，英國與南華將作為中間人居中調解。
尤其是阿薩姆邦與雲緬邊界。英國人不想在這裡與南華大動干戈，畢竟緬北與阿薩姆並不富庶，英**事觀察家與政客認定，南華在背後支持緬甸與阿薩姆的叛亂分子，不過是在向英國施壓，以求得政治利益，比如對西康的承認。
南華隱含在背後的意圖一直隱藏的很好，得到阿薩姆的石油，然後通過緬甸輸送到雲貴與四川，完成西南能源消耗的成本戰略，將使得生戰事時可以在海上交通被阻隔的情況下，西南工業基地不至於陷入困境。
西康將藏南地區全部囊括，如果現在不取，那麼將來再要進入阿薩姆。便要被藏南地區所阻隔。
英國答應拜決印藏邊境問題。是想盡快解決在阿薩姆與緬北鬧騰叛亂分子，這些叛亂分子以漢人、俸族人以及其他少數民族為主，眼下在緬甸等地的軍隊已經沒有能力一次性徹底解決這些叛亂分子，談判是必然的出路。
不過他們並不甘心，戰爭仍然將繼續，明面上談判專使已經進入西康，準備與滿清政府全權委託的談判專使溫生有接觸，但是背地裡還在調兵遣將。
法國對於南華在海南的大興土木，以及牢牢控制澳門感到萬分擔憂。畢竟相比澳門，廣州灣湛江才是真正的西南幾省出海港口與重要通道。
以深水良港為依托的廣州灣，具有成為北部灣經濟圈龍頭的巨大優勢。有條件成為中國大6橋與環太平洋橋的又一個換樞紐，成為亞太經濟圈中新的經濟生長點和增長極，與新加坡、香港成鼎足之勢。
不過如今廣州灣卻被澳門與海口港兩面夾擊，情況很是不妙。