我知道剛開始沒人願意為這個不知道做什麼的大型馬車付出大額的廣告費的。所以剛一開始，我只推出了一條公交線，也就是一輛馬車免費載送客人，所有的站點都是皇甫惟強名下的客棧，飯館，酒樓，青樓……至於其他的賣米的，賣布的，賣酒的，賣油的……都是跟「木瓜門」合作最親密的幾家。
一條交通線推出之後，這些沿途的商家的營業額就比同期增長的至少百分之十。這一下，所有的商家都願意相信了，也願意投資的，而就在這個時候，我也在皇甫惟強的幫助下拿到了京城公交收費馬車的獨家運營權。
我推出的公交線路並不以載客生財，而是以廣告作為最大收入。要知道現代城市裡一個報紙一個版面就可以賣個十幾萬，那些上了衛星的電視台的廣告費更是以秒計算。而各個城市中的實體廣告收入也是非常不菲。現代有這麼多的廣告渠道都會造成商家的供不應求，而現在我這個時代一個廣告都沒有，人們信奉「酒香不怕巷子深」，而我卻偏要給大家傳授傳授，什麼叫做信息誘惑決定消費趨向。而商人重利，只要讓他知道這個和辦法是有利可圖的，他們可捨得花成本了，而這些投資的成本一點一滴的彙集到我這兒，那就是百川匯成海。而現在我的條件還得天獨厚，我跟皇甫惟強和馮炎豹都有所合作，這兩個人在京城那都是扛把子，除了葉德陵之外，在京城就他們倆說什麼是什麼了。
現在百代交通線路的廣告效應和沿途經濟帶動效應都還沒有出來，所以不可能會有人來主動做廣告的，況且這時代的人也很難跟他們解釋廣告的含義，知道他的真正作用只能用事實說話。雖然「木瓜門」有一些固定的合作夥伴，但是強扭的瓜總歸是不甜的。
我有一個目標，那就是讓這個時代靠口碑傳播的商業品牌傳播經濟結束，只有搶在時代前沿地人才能擁有話語權。而這個話語權將引導人們的消費取向和消費額度。
萬事開頭難。
但也有一句話叫作，好的開端是成功的一半。
只要開好了這個頭，一切就都不是問題。
這一次的廣告戰爭中，蘇聶中承擔了總設計和美學總監，而無銀老頭的那幫徒弟則全部是實踐部幹事。什麼廣告牌啊，傳單啊。力求造價最低，成品精美，令人耳目一新，則具有吸引力和可信性。
當然要想增加廣告收入，先就是要提高自身素質，提升自己廣告地影響力，具體措施有三，一要擴大交通線路的覆蓋面，只要是京城範圍內。角角落落都涉及到，這一個交通線路的設計當然要請黃易寧那一個細心到有些變態的皇甫家管事幫忙了。他分得了我的交通線路的百分之一股後，那幹活簡直不喊累。
此外。第二點就是要增加人民的乘坐量，為此各個合作的店家，我會跟他們合作經常提出一些優惠活動，什麼買三送一，什麼買布匹送針線包，什麼限時搶購……反正能想得出來的優惠活動我都會跟商量，我地交通線路到終極的目標就是變成免費的接送車，凡是在聯盟店家消費到一定地金額，憑票據就可以免費乘坐這「平安號」公交馬車。而京城所有的「平安號」(eb用戶請登6。)公交馬車也會累計乘客的乘坐量。每個月總結出乘坐量最多的一位，可以免費享受下一個月的所有「平安號」公交馬車的乘坐。而每一天，「平安號」都會搖獎得出一位幸運者，贈送部分店家的九折優惠卡。要實現這一條，就需要有人將這些慣於大清早趕集市和租馬車趕城市的人統統都帶到我的公交馬車上來。於是「木瓜門」和一班學子統統都流入到平民階層，乃至京城附近地所有鄉村郊區，去起先鋒模範帶頭作用去了。
最後。第三點就是增加固定投資人。
總之。一句話。提升我地公交馬車線路地知名度、覆蓋力、影響力。財源自然滾滾來。我早就計算過了。京城有近百萬人口。再加上一些近郊地貧農、貧下中農以及城裡地貧民窟窮人。他們雖然消費能力不高。但是遇到急事。這最小金額地公交費還是付得起地。而那些有著各自私人馬車地富人在整個京城中不會過一萬人。
如此算一下後。這所有地公交線路每天地乘坐量保守估計也有十萬人次。
在同樣地競爭力下。這十萬人次。我將他們帶到如錦布莊。他們就不太可能會去不在線路上地如華布莊消費。這買布還算輕巧地。要是買大型地床啊。鍋啊。櫃子啊。水缸啊。那都是怎麼方便怎麼買。你價格稍微貴一點顧客都不介意。
而這十萬人次。每人一文錢地公交費。一來一回就是每天有二十萬文錢。一百文為一兩地話。每天就有兩千兩雪花銀了。一天兩千兩。一個月就是六萬兩。一年就是……
而這根本不是我盈利地最大方向。廣告才是！
於是，在和郭藥眠、崔三變以及紀德、蘇聶中幾人共同商討的最高層會議結束之後，公交線路地改革方案也就正式運行了。
第一步改革就是擴大覆蓋面，將五條交通線擴大成二十條，並不斷會擴大及至整個京城飽和，然後再開通長途運營。
第二步分檔。處於全城北部正中，號稱第一長街地玄武大街是貫穿南北的主線路，在這條線上，馬車輛數最多，來回頻率最高，沿途地消費都是高檔區域，馬車的造價也最貴，所以收取的廣告價格也最高。而經過京城住宅區形成的郭城和商業區形成的外城的交通線路是第二個檔次。分別行駛在京城南北十三條大街和東西十五條大道，一百零一坊內的公交馬車則是第三檔次。而下放到京城附近郊區和鄉鎮的則是最後一個檔次。
而為了配合這個公交線路的廣告網絡而誕生的建城商業宣傳報也應運而生了。這份報紙在早期只有一個作用，那就是等同於傳單，每一天這些傳單都會在公交馬車上作為附送資料送給乘客。這張宣傳單上會每日更新這一天哪一家店推出了什麼優惠活動，明天哪一家店又會推出什麼回饋消費者活動，引導消費者往我想要他們消費的地方去消費。這一項活動，我腦子都不動就全權交給蘇聶中了，他又能畫又能寫，應付這個只有一個版面的商業報簡直是綽綽有餘的。而且招兵買馬的事情，他自己來，員工的待遇好商量。於是在蘇聶中的敢怒不敢言之下，我的商業報社算是搭建起來了。開玩笑，人家蘇聶中情人宣黛娥的賣身契現在都轉在了我的手上，而且我對他還有救命之恩，再進一步，我對他還有知遇之恩呢，我不剝削他剩餘勞動著，我就不是制富者。而且，你也不要小看了這個小小的商業報紙，它現在還沒有長大，當然只是公交線路廣告網絡的輔助，但是只要將人們的消費習慣培養起來之後，這份報紙就會變大了。
在建城的馬車只能在建城裡面橫行無忌，最多到時候開拓了長途客車後，那個廣告量也是沿途一帶，可是這個輕飄飄的報紙就不一樣了，只要是有人的地方它就能到達，而且承載的信息量也要想多大就有多大。要文字有文字，要圖畫有圖畫，而初期的商業報的背面都只有一個統一的內容，那就是我的私心了。
現在的商業報背面圖案是白鷺、雨燕、黃鸝、黛娥她們四個人，現在她們四個人我都已經將她們從月滿樓中贖身出來了，當然在賺足本之前，她們的賣身契我是不會這麼快還給她們的。徵得了她們的同意後，我的計劃就是將她們打造成古代版明星。所謂的明星，當然是光彩照人，星光璀璨的，而且她們也是可望不可即，高高在上，受人追捧崇拜的。這跟她們之前的酒樓駐唱不一樣，娛樂大眾卻不受人尊重，現在她們成為明星就是要成為品牌的獨一無二代言人。這些商家要想在公交站牌，公交車內，以及宣傳商業報上做什麼有附圖廣告的就只能找這四個人，而為了提升這四個人的影響力，她們將在一個月後在建城舉辦一次慈善演唱會。蘇聶中已經在籌備了，所有的舞台設施和燈光、舞台效應無銀老頭頭都要再白一次了。
而這四個人當然也是不能閒著了，一些現代舞步和配合高檔次的舞台效應，她們的排練強度是非常高的。而這一點上白鷺這個大姐的活幹的真的很不錯，在她的指揮領導下，其餘幾個人根本不敢偷懶，而且我把當明星的各種好處誇大的跟她們說過之後，女人的虛榮感完全膨脹了。現在就靠這四個人撐著吧，等到我的二班學子可以出道了，我和商家的選擇範圍也就都大大的擴大了。