和小表姐吃過早飯，我問小表姐要不要出去轉轉，小表姐溫柔的拒絕了我的提議。小表姐說她累了，想要休息一下，而且，我們下午還要乘車回梅江的。
我同意了小表姐的意見，不過，我有一件事必須要出去，所以，我讓小表姐在賓館等我。以小表姐好奇的性格，這次卻出奇的沒有盤問我出去的緣由，只是叮囑我早一些回來，我同意了，拿著表姐的身份證就出了南贛賓館。
我要去的地方，就是南贛市唯一的一個證券交易交易網點，南方證券南贛營業部。
如今，我已經有了一萬五千元的資金，有了玩股票的資本，雖然相對來說少的可憐，但我當然是選擇我的最拿手的本事來圈錢。
老實說，對於錢，我從來沒有像現在這樣充滿激情。
我一直在那裡想，如果我有錢，我的初戀會不會離開我？如果我有錢，我的妻子會不會背叛我？答案都是否定的，所以，我真正理解了金錢的定義，沒有經濟基礎的愛情都是空中樓閣，人，無論你多麼高傲的人，總會在現實的面前低頭。
錢不是萬能的，但沒有錢真的不能。
1995年的股市很平淡，幾個重大的事件都集中在八月到九月間，無論這些事件是好是壞，對我來說，這都是一個機會，一個圈錢的機會。
8月6日，人事部發佈《國家公務員獎勵暫行規定》，自發佈之日起施行。《規定》是為了充分調動國家公務員的積極性和創造性，鼓勵和引導國家公務員忠於職守，廉潔從政，根據《國家公務員暫行條例》而制定的。
而在國內的股票市場上，也發生了幾件值得紀念的事情。
8月9日日本五十鈴自動車株式會社和伊籐忠商事株式會社通過協議購買法人股的形式，成為「北京北旅」的第一大股東。這是我國證券市場發生的首例外商通過協議購買法人股成為一家上市公司第一大股東的事件。
8月21日江鈴汽車股份有限公司與福特汽車公司在南昌正式簽署了江鈴b股／ads認購及聯合開發協議。福特汽車認購江鈴即將發行b股中的80％，占江鈴汽車總股本的20％。
8月23日《中國證券報》首家以讀者來信的形式刊登了長虹轉配紅股上市事件，引起了中國證監會的重視。上交所於當日發佈公告，長虹股票停牌。
這幾件事情，除了北京北旅被日本五十鈴收購的事件外，其他的都還沒有發生，我有足夠的時間去操作，應用這幾個時間的內幕消息，我完全有把握把我的一萬五千元變成十五萬元，而且，就算北京北旅的事情，我也可以搭搭順風車，撈筆小錢零花零花。
雖然現在的開戶手續比2007年的時候煩瑣了許多，但我還是順利的利用小表姐的身份證在南方證券南贛營業部開了戶，把我能夠操作的一萬五千元打入了戶頭，開始了我重生以後的第一次股票交易。
在八月份的三大事件中，真正能投機撈上大錢的其實只有四川長虹的轉配紅股上市事。1995年7月24日，四川長虹發佈了公告配股說明書：以總股本萬股向全體股東按10：2.5比例配股，配股價7.35元。由於法人股股東長虹機器廠等放棄配股，公眾股股東還可以按10:7.41的比例受讓法人股轉讓的配股權。
長虹當時配股的主承銷商為中經開，副承銷商上海申銀萬國證券和上財證。配股採取餘額包銷制，未被認購的配股和轉配股部分均由承銷商負責包銷。配股說明書明確告訴投資公眾：社會公眾股部分於8月14日上市流通。根據國家有關政策，在國務院就國家股、法人股的流通問題未作規定以前，社會公眾受讓的法人股轉配部分暫不上市。
長虹此次公告和配股說明書完全符合規範原則，並沒有引起股市的波動，而他真正的黑幕卻是在8月15日，到8月15日，在四川長虹實施配股的第二天，公司發佈分紅派息公告確定按配股後的股本（包括轉配股部分）每10股送紅股7股，派發現金紅利1元。正是這個分紅公告，使承銷商中經開、上財證有了運作的空間。
所以，在現在離8月15日還有三四天的時間中，我完全可在北京北旅和江鈴汽車兩隻股票上先玩玩，現在，江鈴汽車將被美國福特認購巨額股票的事情已經有小道消息透露的出來了，市場上的散戶資金也對北京北旅和江鈴汽車開始追捧，這幾天的漲幅都比較大，我有一萬五千元的資金，完全可以去湊湊熱鬧。
因為我的資金量比較少，我只有去散戶大廳的操作機上操作。
大廳中人不少，可基本上全是中年以上的同志，而且，婦女同志佔了一半，看著這種情況，我總算理解了什麼叫做「婦女能頂半邊天」，我們中國股市這有一半的天就是這婦女同胞支撐起來的。
我在營業大廳的出現如同我在內衣店中出現的情況一樣，同樣引起了很多人的關注，但稍微好一點的是，不是所有人。
雖然我已經有一米七了，可我畢竟只有十六歲，而且我的招牌是我那知道二十歲以後才改觀的娃娃臉，我這麼一個小孩，拿著股票的交易卡在股市大廳出現，不引起別人關注才怪呢？
我沒有理會其他人的目光，隨便找了一台沒有人的操作機，找到江鈴汽車的股票，毫不猶豫的把所有的最近買進了一千四百股的江鈴汽車，在我的記憶中，現在江鈴汽車是10.3元一股，到8月13日，就已經漲到了13.7元一股，直到八月底才回落到11元一股左右。
為了趕上四川長虹的轉配紅股，我必須在8月13日把我手上的全部資金成現，然後，全部買入四川長虹的股票，這樣我才有機會搭上由中經開掌舵的四川長虹的轉配紅股事件的圈錢游輪，好好的撈上一把。