282章飛翔的夜鷹
軍事上有句很直白的話，那就是無糧不守。這無論在冷兵器時代的過去，還是飛機大炮的近現代，甚至是可預見的將來都是真理、鐵律
作為快固守了皖西城宣城近一月的周大少團長的川軍**旅同樣是逃不出這個規律的，即使周大少團長被人們稱為神仙也罷。川軍**旅的數千部隊加上宣城老百姓近兩萬餘人。就按一人一天七兩糧食的定量，那也要一萬多斤的糧食。一個月就是龐大的數目字了
而的宣城，戰前也就有十餘家大糧商。其中最大的一家老闆叫孫得旺的大糧商，基壟斷了宣城一帶的糧食市場，常年囤積糧食在二、三十萬斤左右，是廣宣一帶有名的大糧販子。
沒跑得贏，其實更多的捨不得自己囤積的二、三十萬斤糧食的孫得旺，也被日軍圍在了宣城城內。開始還有點中國人血性的孫得旺還捐助了周大少團長的川軍**旅兩萬斤大米。
但隨著戰局的發展，時間的拖延，鬼子長期圍困造成的糧食短缺日趨嚴重。宣城城內的糧食價格那是打著滾頭往上翻，一天一個價。從38年開年以後，那更是扶搖直上九萬里，鬼子圍困宣城前，每斤大米賣價是一角二分。元月十日，圍城一月，糧價已經暴漲到每斤大米一元三角左右，那是足足漲了十倍多
周大少團長的川軍**旅因為在廣德前線時，補充過一次，還有些糧秣的儲備。而早已經吃得米缸空米罈子淨的很多宣城老百姓，已經搜羅了一切可以在刺骨的嚴寒中填肚充飢的可以吃的東西：有雞的宰雞，有狗的殺狗，宣城城內除了人，他**的耗兒都遭人逮光吃了
實在無法的人們只好一天聚集在川軍**旅的各個部隊的駐防地倒向這些老總乞討一口吃的活命，其悲慘境遇令人萬分同情。周大少團長最看不得這些，弟兄們只好從自己的口糧中節省點勻給宣城老百姓們，頭痛的周大少團長一天光給已經斷炊的宣城老百姓熬活命的米粥都要分發出上千斤糧食出去。
更令周大少團長的川軍**旅的將士們氣憤的是：宣傳城內的以孫得旺為首的大糧商，在這個需要軍民彼此同舟共濟的時刻更是落井下石，每日限量賣糧，糧價那是一日三變。家中沒有兩錢的宣城普通老百姓早就買不起糧食了。就算是財大氣粗的不缺買糧錢的周大少團長都花的心痛：格老子的，跟買金豆豆差球不了好多了
為什麼不實行軍管？川軍**旅的眾人一致強烈要求周大少團長採取果斷的嚴厲措施：把這些缺了人味的昧心糧商全部抓起來斃了學李闖王把糧食都分了
周大少團長卻對哥子弟兄們大談起戰爭其實就是打各自的後勤保障能力的話題，最後才說道：
「我們川軍**旅擅自從廣德撤守宣城，給宣城老百姓增加了不該有的負擔，而且截取陳誠的軍需軍備，已經背負了罵名。如果再採取激烈的軍管措施，不妥。經濟的問題我們不妨採取經濟的辦法，多則賤少則貴，孫得旺些宣城無良糧商只顧自己謀取暴利，幾個跳梁丑罷了。看老子怎麼打整孫得旺這些黑心爛肺的雜碎」
周大少團長的打整其實很簡單，用自己的那架改成了運輸機的梟龍從武漢把大批糧食運到宣城即可。
說起來簡單，但是在當時白天、晚上（由於中國空軍雖然弱在白天還有一定能力，而夜間完全就沒有丁點辦法了，位於台灣新竹的日軍木更津日本海軍重型轟炸機航空團會不時在晚上進行夜間空襲）日機肆虐的情況下，只有晚上才可能有機會進行運輸空投，還要冒著很大的危險。
周大少團長乾脆給飛鷹、梟龍的飛行員們配備了紅外夜視儀，投機取巧的把當時只能晝間使用的飛機改成了可以在良好的夜間氣候條件下簡略使用的「全天候」飛世界上第一種奇怪的可以在氣象條件有限的一定條件下使用的夜間飛機。
從元月份開始試驗，那些周大少團長重金聘用的美籍飛行員們花費了十餘天時間漸漸掌握了這種「奇特的」夜間飛機的操縱及熟悉漢口到宣城一帶航線的夜間地標等事項，得心應手起來。
元月十日開始，在武漢漢口軍用機場的陳司令的關照下，周大少團長的川軍**旅空中分隊的那架由鬼子的川崎生產的「九五式」戰鬥機改名的飛鷹戰鬥機，從漢口軍用機場一入夜就順著熟悉的長江航線飛到宣城上空，進行夜間戰鬥巡邏。為即將開始的梟龍夜間運輸空投做準備。
而欺負宣城的中國守軍沒有防空能力的日軍陸、海軍航空兵轟炸機群，不僅在白天肆虐，夜間也經常夜襲宣城。終於是遇到了他們沒有料到的前所未有的支那惡魔將軍的空中分隊的強力挑戰（鬼子自始至終都沒搞清中國這種能在夜間戰鬥的戰鬥機有好多）
元月11日夜，駕駛飛鷹戰鬥機的執行宣城上空戰鬥巡邏的是美籍飛行員查理奧爾森，飛行時間在千時以上的，戰鬥經驗極為豐富的一個年輕的老飛行員。
因為美國牛仔的性格（個人英雄主義的崇拜者），這些美籍戰鬥機飛行員們都對周大少團長提出的這種夜間單槍匹馬的遊俠式戰鬥非常接受（就是想以多欺少，你也得喊周大少團長搞得出飛機來啥）。當然美國牛仔們也沒有自大到在白天單機勇鬥鬼子群狼的程度，但是周大少團長給他們配備上了這種能在漆黑的夜間也能清楚看到數公里外的溫度高的飛機等目標的神奇天眼（大功率的紅外夜視儀），還是使奧爾森等美國牛仔們勇氣大增：
單向透明啊我看得到日機，鬼子飛行員看不到我，憑著這我就敢挑戰十架鬼子飛機自然是在夜間條件下囉。
其實飛鷹戰鬥機改裝的不止如此。周大少團長提出的創意，由技術研究院sky研究所研製的世界上首個可拋棄的副油箱（比起日軍的0戰首次裝備還早兩年），頓時使飛鷹戰鬥機的航程從1100公里左右，暴漲到近2000公里。使從漢口軍用機場起飛飛到宣城空域的飛鷹戰鬥機的滯空時間長達兩個時
而sky研究所的另一個也是由周大少團長創意的高空密封飛行座艙（技術研究院材料所研製的新型特殊玻璃鋼使其成為了可能），也使飛行員高空缺氧保溫的問題得到根本上解決：使飛鷹戰鬥機能夠長時間在5000以上的高空滯留，極大地提高了飛鷹戰鬥機的制空優勢。高空飛行員氧氣供應是由一個氧氣罐簡單的解決的，畢竟在高空的時間還少，簡略版夠用了。
這些極富創意的飛機設計思想使sky研究所的眾人大受裨益、收穫匪淺，而對於像查理奧爾森等美國飛行員們來說，則是充滿了自豪與驕傲：
自己是世界上最先進的若干個首創的全天候戰鬥機的第一批試飛者
奧爾森等美籍飛行員們以從未有過的熱情試飛著這架叫飛鷹的戰鬥機。現在這些美籍飛行員們甚至有些喜歡上了通常飛行員們恐懼的那黑黑的夜空了。那廣袤的黑夜裡，閃爍著無數群星的天空成了他們的最愛。成了他們這一段時間裡，生活的全部內容。他們心中有著一種壓抑不住的激情，一種面對猖狂的日本人的強大的空中力量無能為力帶來的壯志未酬的痛苦的積澱。
奧爾森等人拚命苦練著自己，他們相信，這一次他們一定會在暗黑的夜空之中，用燃燒的火力和滿腔的熱血，照亮自己已經深愛上的中國的夜空，也照亮自己心中那份替受苦受難的善良的中國人民復仇的情感。
有心人天不負，查理奧爾森在元月十一日終於等到了這一天。
1938年元月11日，美籍飛行員查理奧爾森，在漢口軍用機場的起飛的鈴聲尖利刺耳的鳴響中，打破了夜間的寧靜，給沉寂下來的漢口軍用機場添了一份的喧鬧。
奧爾森滑出跑道，駕機衝上了夜空，很快就在人們的視線中變成了一個閃爍著的亮點（不是噴氣式航空發動機的火焰哈，是飛機的夜航燈），向著東南方向的宣城航向飛去。
衝上兩千多米的夜空，飛鷹一改平，奧爾森就看見了在夜色之中的飛機下方的閃閃發亮的那條用作夜間飛行導航的長江。噢，賣糕的，好漂亮的夜色中的長江，就像一條星光燦爛的人間的銀河
沿著長江，一個多時以後，飛鷹戰鬥機到達長江蕪湖港轉彎處，奧爾森駕機筆直地向著只需要二十分鐘就能到達的宣城方向飛去。這個時候，奧爾森戴上了紅外夜視儀的目鏡，駕駛飛鷹戰鬥機升入宣城上空的空域中那濃密的陰雲中，用夜裡的銳目四下搜尋著，就像一支警覺的夜鷹，搜尋著期盼已久的獵物。隆隆的航空馬達飛轉著，似一群蜜蜂歡快地圍繞著奧爾森坐著的密封座艙的四周發出的嗡嗡聲。
元月十一日夜裡十點，在宣城上方空域戰鬥巡邏的飛鷹戰鬥機的美籍飛行員奧爾森，驚喜地在陰雲之中發現了正從宣城空域的西南方飛來的六架從台灣新竹機場飛來的準備夜襲的日本海軍航空兵的重型轟炸機（日本海軍航空兵駐台灣的木更津重型轟炸機航空團，其前在八一四杭州筧橋上空曾被高志航的中國空軍四大隊痛揍過，被擊落過六架重型轟炸機）
在紅外夜視儀的目鏡中，那些在編隊飛行的日本海軍航空兵的重型轟炸機群就像天邊飛來的一群猙獰的夜狼，在茫茫的夜空之中閃爍著狼眼般的夜航燈，似有似無，在奧爾森的夜視儀目鏡中卻看得清清楚楚，就像在夜色之中的藍幽幽的地獄幽靈。
「來吧鬼子們」
奧爾森從高空中撲向下面的日本海軍航空兵的重型轟炸機群。陰沉的夜空之中，一時間驚雷滾滾，飛鷹戰鬥機飛躍而下，如蛟龍出海、似夜鷹展翅、像猛虎下山。俯衝攻擊的飛鷹戰鬥機，伴隨著機頭的兩挺77mm航空機槍發射出的兩條火龍，聲聲的雷響，砸向日本「九四式」重型轟炸機上。
看到航空機槍紅紅的射擊火鏈閃爍在夜色之中，閃現出飛鷹戰鬥機輕盈的身影，這意料之外的情況，使夜空之中的日機大吃一驚，鬼子的飛行員們做夢都沒有想到在這種夜色中，怎麼還會有中國戰鬥機？
更令鬼子的飛行員想不到的是中國戰機在夜色中彷彿一個隱身在茫茫夜色之中的夜之精靈，如果不發射槍彈而映照出來，那是根本看不到。而自己的飛機卻遭到不知從何處冒出來的中國戰機的兇猛準確地攻擊
幾分鐘之前還排得整整齊齊的日本重型轟炸機群，亂成了一團，即使關閉了夜航燈，使出渾身的解數也逃脫不出中國戰機的攻擊。中國戰鬥機能在茫茫夜色之中看到目標？（那是，除非鬼子關閉航空發動機不發出高熱）
在日機一片慌亂中，奧爾森悄悄快速接近一架「九四式」重型轟炸機，視線裡十分清楚，頭腦非常冷靜。奧爾森一邊觀察著四周有無在夜色中亂飛一氣的鬼子的轟炸機，一面踩著油門快速靠攏眼前這架越來越龐大的、越來越清晰的日機，500米、400米、300米、200米，
「近，再近些」
奧爾森咬緊牙關，一直近到甚至能把正下方的那架「九四式」重型轟炸機的正副駕駛員都能看見了。
這架日本「九四式」重型轟炸機的鬼子飛行員顯然在夜空中已經感覺到了自己的險惡處境，開始猛烈地左右搖擺起來，上下翻騰，想避開不知會從何處而來的中國戰機的突襲。但奧爾森就像一個死死咬住獵物就不放的夜鷹，很快，龐大的日本「九四式」重型轟炸機的陰影就籠罩住了射擊光圈的中央。
「嘎嘎嘎嘎……」
奧爾森重重地扣下射擊按鈕，兩門77mm航空機槍驟然發射出兩條火龍
「轟」
就像夜色之中猛然綻放的一朵大煙花，又似一個驚雷在沉沉的陰雲中炸響，一團紅紅的火球夾著濃濃的煙帶向下面的地面上急速墜去，劃出一條紅色的光弧掠過夜空。
奧爾森在這一刻，咧嘴大笑，卻有兩股熱熱的淚水滑落臉頰：
自己來到中國一年多了，這個美麗神秘的東方古國和她的善良的人民，使奧爾森心中生出由衷的熱愛。不知不覺中，已經把中國當做了自己的第二故鄉。奧爾森這半年多來，不斷見證了中國美麗的山河支離破碎，善良的人民受盡了苦難，這一切時常激得這個來自美國西德克薩斯州的美國青年血液賁張。終於在今天這個時刻，奧爾森終於一嘗所願，為自己熱愛的第二故鄉做出了一個他鄉遊子的那份力量，怎麼不激動得熱血沸騰嘛
愈戰愈勇的奧爾森，就像一隻保衛宣城上空的兇猛的夜鷹。隨著一陣陣又一陣陣的「嘎嘎」的航空機槍聲，一架架日本「九四式」重型轟炸機，在茫茫的夜空中，還沒有看出個所以然，就似一個個燃燒的火球，打著旋兒栽向地面。見勢不對，鬼子也顧不得大日本皇軍的臉面了，剩下的鬼子轟炸機夾起尾巴沒命地就向東方的夜空中逃竄。
猖狂一時的日本海軍航空兵轟炸機群終於在元月11日的宣城夜空中，被來自美國的查理奧爾森一陣舒心痛快的夜間空戰，打得魂飛魄散，再也不敢搞夜襲了，因為宣城上空有中國空軍的視夜如熾的中國夜鷹
而奧爾森一舉創造了世界上首次在夜間空戰中擊落三架重型轟炸機的記錄。震動了全國，也震動了包括美國在內的西方列強。
隨著夜間制空權落在了周大少團長的手裡，那架充當了運輸機的梟龍也開始夜間的空中補給行動：大批的按照周大少團長的指示，在武漢做好了的大餅子、豬肉罐頭等物資空運到宣城城內，宣城城內的糧荒消弭得乾乾淨淨。
以孫得旺為首的宣城城內的無良糧商才掙了幾天昧心錢，就不得不灰溜溜地收場。並主動向周大少團長告饒：
願意敞開供應糧食，並把糧價降到圍城前的每斤一角二分左右。另捐助軍糧兩萬斤。
周大少團長笑納了。這種夜間飛行還是需要很多條件的，尤其對良好的夜間氣像要求苛刻，其實算不上後世真正的靠儀表飛行的夜航，是有一定危險的，遭宣城這些無良糧商逼出來的一種急就章。
周大少團長說道：
「孫老闆，我們與宣城老百姓都是同舟共濟的人。我也不想為難你。
咱中國受外族統治良久，又加上民國建立以來各地名統實獨的狀況，因此很多地方的中國人並沒有多強的國家民族的意識，表現在國家民族危難之際，就會湧出無數的可謂之『漢奸賣國者』的人來：
他們不在乎統治中國的會是誰，只一門心思關心自己的切身利益。這是中華民族的悲哀，也是令所有中國人刻骨銘心的痛楚啊但願你能從這次的人為的糧荒中得出一個啟迪：家破方能國不破貫散盡復還來我們都為著國家民族盡自己的一本分，試問天下還有誰敢欺我中華？」
（oo謝謝各位書友大大支持）