由於事發突然，大家都來不及反應，站在天橋附近處的黨委書記靳祥東急忙詢問了一下情況，得知是上水栓擰不開了，便果斷的跳下站台，從上水女工的手中接上水栓鑰匙，插到井中用力的較了幾下後，一下子把上水栓擰開了！
看到清澈的水從上水管中流出，靳祥東這才鬆了一口氣，急忙又把上水栓關上，等他再想回到站台上時已經來不及時，專列緩緩的駛了他的身邊，把他隔離在了1、2道的線路中間。
專列緩緩的停了下來，站台上所有的人精神都是一振，按照計劃，特001次列車在古河站停留15分鐘，進行完折角轉向的換掛機車和列車上水工作後，再向桐水方向前進，站台上所有的人，可能包括首長的隨行人員，誰也不知道首長能不能下車看看，都是精神飽滿的翹首盼望著，都希望能親眼目睹一下首長的風采。
專列停緩後，列車前部的車門一開，身著裙裝的專列列車員首先下車立崗，大家的精神都是一振，向那個打開的車門望去，隨後兩名工作人員從車下走了下來，知道站台上這些人是當地的領導和鐵路的幹部，便走過來向他們詢問情況。
列車進站時發生的意外情況在機車上值守的人員已經發現了，他們重點詢問了一下這個情況，得知是上水井水栓擰得太緊，上水女工力氣小情急之下擰不開，車站黨委書記靳祥東緊急幫助她擰開上水栓的情況後，點了點頭表示知道了，就沒有再說什麼。至於首長能不能下車，大家誰也不敢問，就算問了他們也不會說。
這時，專列中部軟臥包廂的車門打開了，專列列車員下車立崗後。隨後下來幾名工作人員，剛才下車的兩工作人員一見急忙迎了過去，肖遠航等人一見這個情況，都預感到首長可能要下車看看，心裡都激動了趕來。
前世肖遠航也經歷過這次特運，但那個時候他只是列車段的一名列車長，按照上級的命令，他所乘務的那趟列車要在一個車站停會這趟專列，要求關閉會車一側的所有車窗，並拉上窗簾。由於是盛夏。車廂裡的氣溫很高，許多旅客對於關閉車窗有意見，他帶領三乘人員挨節車廂的動員和安撫旅客，再加上車站工作人員的站警的幫助，總算圓滿的完成了任務。
當時他只知道是中.央首長的專列，並不知道是哪位首長，特運過去很長時間後，他才知道專列裡是他最敬仰的那位改變中國的偉人！
看到幾名工作人員在車門口處等候，肖遠航的心裡急速的跳動著。當身著半袖白襯衫的首長身形出現在車門口的時候，肖遠航的眼睛頓時張大了，心差點從嗓子眼裡裡跳出來，沒錯。就是他最最敬仰的那位首長！
首長面帶微笑，健步從車上走了下來，看到站台上的人群，用力的揮了揮手。一名工作急忙上前向首長介紹了一下情況。首長聽說站台上有當地城市的書記、市長，以及鐵路上的幹部後，便向他們走了過去。
徐博看到首長眼睛一亮。心裡也是十分的激動，他上一次見到首長還是五年前之前，隨父親一起去給首長拜年的時候見到的，見首長過來了，因為有紀律的要求，也不敢擅自的迎上前去。
當看到工作人員示意他們可以過來後，徐博帶著大家當先走了過去，在距離首長還有五六米的時候，一個立正標準的軍禮，聲音洪亮的說：「首長好！」
首長的記憶力很好，看到徐博後立即認出來了他，微笑著問道：「小徐同志，原來你在這個城市工作？」
徐博急忙說：「是的，首長，我已經在古河市工作五年時間了！」
「哦？」首長似乎想起了五年間的事情，然後說：「說說你在這裡的工作情況。」
徐博十分簡潔的匯報了他到古河市這幾年圍繞經濟發展這個中心，所做的幾項重點工作，並匯報了古河市這幾年經濟的增長比例數字和gdp增長的情況的數據。
首長對徐博這種扎根基層，大力發展經濟的工作作風很是讚賞，勉勵了他一番，然後又與王市長及鐵路上的幹部握手相見，瞭解他們的工作情況。首長很親切，很健談，一下子緩解了他們的緊張心情，能和他們心中敬仰的首長握手交談，令他們無比的激動。
首長要在站台上走走看看，徐博和首長的隨行人員陪在他身旁，其他人跟在後面，當首長看到古河站候車室中心塔樓下的四根巨型支撐的圓柱及古樸的建築時，饒有興奮的說道：「看來這個建築很有歷史了！」
徐博聞言一怔，他並不清楚古河站的歷史，想為首長介紹一下卻無從說起。於是回頭向周建國和肖遠航他們望了一眼。周建國、藏站長和肖遠航他們都聽了到首長的話，可是周建國和藏站長兩人只是知道古河站建於1927年，至於這座候車室是什麼時候建的，建築風格是什麼都一概不知，他們當然清楚徐博的意思，你看看我，我看看你的，緊得滿頭是汗。
肖遠航見狀強忍住心裡的激動，急忙上前了一步，徐博看到後明白了他的意思，示意他上前說話，他急忙一個敬禮後說：「首長，古河站建站於1927年，當時車站只有4條線路，候車室為只30多平方米的平房。1929年，時任東邊道巡撫史張學良先生要到古河站視察，鐵路當局為了迎接他的到來，修建了這座仿歐式建築的候車室，中間二樓的部分，是特意為其修建的行館……」
肖遠航開始的時候心情緊張，說話的時候有點結巴，但是說著說著就流利了起來……
「哦，還有這段歷史，後來呢？」
肖遠航說：「站捨建成後，張巡撫因種種原故也一直沒能到古河站來視察。1946年解放在戰爭中，國民黨部隊派兩架飛機炸毀原來的站捨，現在的是1947年古河二次解放後，按照原來的圖紙重建的，但是去掉了屋頂圓形的房蓋和其它裝飾物，基本保留了原貌！」(
續……)