「榮少，這一次可是麻煩你跟榮叔了！」
緊緊握著榮明傑的手，徐帆眼睛都快笑彎了。他的新電影《死神來了》開頭幾個場景需要在機場拍攝完成，本來他是考慮要聯繫深圳廣州那邊，在內地的機場拍攝的。因為一來內地機場使用率不高，二來他也可以通過委託新華社香港分社那邊，為他從中穿針引線聯絡內地機場。
誰聊到上一次受邀前往榮太子府上，他提起了這件事情之後，榮太子竟然包攬了下來。原來他們中信泰富竟然是香港最大的國泰航空公司第三大股東，有著這一層關係在，曙光電影不但很快拿到了批條，允許在啟德國際機場內取景拍攝，甚至榮明傑還親自遊說其父榮太子，主動在國泰航空董事會上提案，令國泰航空在他的新電影開拍之前最終通過了一項廣告法案，從93年度國泰航空高達7550萬港元的預備廣告費中撥出300萬港幣，用於贊助徐帆的新電影《死神來了》的拍攝。除此外國泰那邊還將無償撥出一架去年報廢的老式波音747客機供他們拍攝期間使用，當然飛機內部的裝修等費用還是需要曙光電影自己支付。
不過饒是如此，徐帆仍舊十分感激榮氏父子，因為他們的幫助，《死神來了》不但獲得了一筆300萬港幣的巨額廣告贊助費，也免去了租借退役飛機的使用費。這兩者算在一起，曙光至少從中獲利近五百萬。可見如今，榮氏父子已經將他當成了親密盟友看待。
當然，國泰航空也不是笨蛋。如今中資雖然已經在國泰航空佔有了不小的話語權，但這家香港老牌航空公司的經營權還控制在英國人手中。他們之所以答應了榮太子的提案，除了顧忌中方股東的意見外，也是仔細開會討論過的。
《午夜凶鈴》在日本的熱賣，可以說是為徐帆提供了最好的便利。英國佬正是看到了他如今在日本、台灣甚至海外地區都具備一定的影響力，考慮到這一點之後，他們才同意了榮太子的提案，並向曙光電影提出了一個要求，在電影中至少出現一次他們公司的龐大機群規模鏡頭，除此外還要至少出現多次他們航空公司的標誌，並安排了兩名空中小姐，希望能在電影中將他們國泰航空的標準禮儀宣傳語說出來。這麼一記算，《死神來了》中，至少要為國泰航空安排接近一分鐘的宣傳，可見誰也沒有吃虧。
目送榮明傑離開之後，徐帆拍了拍手，將附近幾輛車上正在忙碌的工作人員注意力全都吸引了過來。
「諸位，整理一下器材。我們等會將從國泰航空的專用通道進入機場內。根據我們跟機場方面的協議，我們可以在不驚動乘客的情況下，獲得部分區域三到五天的拍攝使用權，一旦超出了時間，我們就需要再一次向機場方面申請了。所以，如果可以，未來幾天內我們會很辛苦，有關機場方面的分鏡頭，我希望大家能在這幾天內配合拍攝完成，如果沒有意見，我們出發吧！」
「知道了！」
用移動電話撥通了榮明傑給他的國泰航空那邊的聯繫人電話，不久之後一輛福特轎車停在了他們附近，走下來一個四十多歲的中年人跟他們詢問了身份之後，招呼徐帆他們跟著自己，一行浩浩蕩蕩的七輛車，從機場方面為國泰航空安排的特殊通道，繞開了登機大廳直接進入了機場內部。
啟德機場規劃於一戰之後，大興於二戰後。旁人很難想像的是，這家位於九龍城鬧市區的機場，不但只有一條跑道，卻成為了全球最繁忙的國際機場之一，國際客運量連續多年名列全球前三，而貨運量更是全球第一。不過儘管啟德機場輝煌如斯，一個不爭的事實已經擺在了面前。位於市中心的它局限性太大了，以至於從八十年代初就不斷有人提出要規劃興建一個全新的機場，以代替啟德機場。
「局限性太大了，等赤鱲角那邊的新機場建成之後，這裡就要徹底拋棄了。」運載劇組人員的大巴方才停靠在機場內的國泰航空專區，下了大巴之後，陳勳奇摘下墨鏡，環視了一眼他並不陌生的啟德機場，小聲跟徐帆說道，「爆炸場景不好拍，機場方面之所以明令禁止我們在機場內拍攝，其實並非沒有原因的。你看，這裡只有那邊一條跑道，我們搞爆炸拍攝的場景就算是動靜再小，也會影響到機場的正常運營。所以他們不得不拒絕！」
陳勳奇為什麼會在這裡，這毫不稀奇。因為變數整個香港，恐怕也找不到幾位比他更優秀的爆破跟飛車特效處理人員。
《死神來了》這部電影一開始就有一個飛機爆炸的爆破鏡頭，因為啟德機場方面不允許他們在機場內拍攝爆破場景。所以，徐帆不得不把他也提前帶過來，等到一併考察完機場這邊之後，就另行在其他地區照著機場的佈置，進行爆破鏡頭拍攝！
「嗯！」徐帆摘下帽子，視線掃過整個機場之後，開始變得若有所思。
比起美國電影，香港電影的局限性太明顯了。比如目前他就遇到了一個，以香港這個彈丸之地，連個在機場的爆破場景拍攝都要靠取景後另行佈置，天曉得每年在美國，有多少炸了自由女神像、炸機場甚至炸白宮的電影立案並準備拍攝。
完全不是一個等級！
徐帆已經有了這種感覺了，曙光電影發展到了現在，已經開始需要一個自己的大型片場以供拍片了。之前他曾經考慮過在香港建設一個片場，但是從目前來看，香港的局限性太大了，如果可以的話，他是滿希望能夠在內地圈劃出一大片地皮來，以供自己建設一個大型片場。
「boss，都到齊了！」
道具組的負責人，一個叫陳留的香港人喊了一句。徐帆揮了揮帽子，已經回過神來的他想了想，才喊了一聲他用習慣了他的助手王一峰：「一峰，等會你帶上道具二組跟設計組，拿著設計圖紙，先跟國泰的人去看看飛機，順便看一下飛機內部損毀情況，我需要在兩天內按照要求完成內部修復。要求只有一個，你們記清楚了按照劇本發展，你們去修復的飛機是一輛已經飛行了24年，即將進行最後一次遠程飛行之後退役的『老古董』，機艙裡面要稍顯陳舊，不能裝潢的太新。尤其是那幾個細節，你們要把握好！」
「知道了，boss！」劇組如今很多人都喜歡叫徐帆boss，這並不是他獨一無二的稱呼。因為過去十年裡香港電影市場的輝煌，最賣座的十大導演基本上都有自己的電影公司，比如徐老怪跟王晶，就喜歡在拍戲的時候劇務喊他們為boss。
打發了王一峰他們跟著國泰航空公司的人去查看國泰那邊無償提供給他們使用的一家去年退役的老式波音747客機後，徐帆常出了一口氣，「好了各位，留給我們的時間有限。這部電影我們要爭取在六月底之前完成拍攝，拍攝週期只有四個月左右，時間趕得很緊！」
《死神來了》拍攝週期四個月很長嗎？
他拍攝《傲慢與偏見》用了一個月，《午夜凶鈴》也只用了兩個月。看似《死神來了》四個月的拍攝週期很長，其實不然。記憶中原電影是在新世紀拍攝的，似乎拍攝也只用去了不到兩個月的時間。但那時候的電影特效技術已經非常成熟，而如今這部電影被徐帆提前了七八年之久立案拍攝，又是在特效低於美國的香港，技術難度還是有的，至少他已經做好了打持久戰的準備了。
四個月，必須要在四個月內完成拍攝。
否則他們就趕不上完成後期處理跟宣傳，狙擊在七月底上映，八月中旬開始發力橫掃港澳台日地區的美國大片《侏羅紀公園》了！
肩上的責任很重啊！