「奶奶的，我才明白小日本為什麼沒有搞定勒馬山隧道了！」勒馬山馬頭峰下，程國豪看著還沒有成型的洞口，咬牙切齒的說道。
「程總，你別擔心，咱們這邊用的是淘汰下來的設備，進度肯定快不起來。徐總用的是總局的設備，速度肯定比我們這裡要快，咱們這邊進展慢一點不要緊，他那邊進展快一點就補上了。」
在李斌拿到了錢之後，馬上把中鐵七局的六千五百萬設備全部拿下，然後成立公司，李斌佔了六成，程國豪佔了一成，徐國斌一成，剩下兩成送給中鐵七局的幾位領導，所以現在程國豪馬上變成了程總，徐國斌也變成了徐總，兩位老總使用的設備一樣，就是新舊程度不同，壞了就摻和在一起報修，總局那些人得了好處，幫忙說幾句話也就擺平了。
不過勒馬山隧道的難度，卻比想像中的大上不少，馬頭處全部由花崗岩構成，花崗岩是一種岩漿在地表以下凝卻形成的火成岩，主要成分是長石和石英,是地球上最硬的石頭。
對於程國豪來說，石頭再硬也沒有關係，中鐵七局隧道沒有少挖，什麼東西沒見過，花崗岩可以說是最輕鬆的地址條件，只要高壓水槍切割上去，花崗岩什麼的還不是跟豆腐一樣輕鬆切開。
可是馬頭山的花崗岩，還要加上一個形容詞，風化花崗岩，這樣一個詞加上去，一個在地質條件中算是最好的條件，一下子就變成了相當麻煩的地質條件了。小心翼翼的開挖了幾天之後，程國豪還是如期的遇到了第一次塌方。
「奶奶的，看來只有指望老徐了。」程國豪看著從坍塌處湧出來的一大片花崗岩碎渣，只能寄希望於徐國斌那邊了。
徐國斌這邊也不順利，馬尾山的地質條件跟馬頭山截然不同，屬於溶洞結構，而且場地狹小，開展起來並不容易。但是徐總手下的這些人都是借調過來的精英，什麼地形沒有見過，設備進展有度，三天功夫就掘進二十米，不過麻煩也就隨之而來。
第四天上午十點左右，進口正洞超前下導坑施工至1號溶洞處進行出碴時，現場施工人員警覺地發現掌子面右側底部碴堆有輕微移動，隨即停止出碴並撤離了有關人員。這個決定在幾個小時之後被證明，是極其正確的，
快到中午的時候，一聲巨大爆響，一股強大的狂風從掌子面向外席捲而來。1號溶洞中填充的硬塑、軟塑狀黏性土瞬間噴出，瞬時湧泥量達200立方米左右。接下來又發生兩次湧水湧泥，1號溶洞的下導坑也被毀壞。建設者辛辛苦苦開挖的25米隧道全部被毀！
徐國斌苦笑，看來只能寄希望於老程那邊了！
進口出口全部受阻，這一嚴重的情況馬上被李斌獲知，嚴峻的形勢逼迫他必須馬上做出決定，解決這類問題。其實建設隧道就要考慮到地質條件，與隧道的建設伴隨的，就是無時不刻存在的風險，所以隧道才會造價如此之高。
這些意外在建造隧道之初就考慮到了，五億元的造價相對於正式招標的工程也許略顯寒酸，但是勒馬山隧道是李斌自己組織隊伍施工，自家進行監督，又靠著中鐵七局這座大山，不但沒有任何內部消耗，還可以借外力進行施工，所以還是非常寬裕的。
但是這並不是說，李斌可以放任這種情況出現，程國豪和徐國斌的業務能力很強，但是能不能好好地帶一支隊伍，這還沒有經過實踐檢驗。所以一旦出現問題，李斌還要親力親為，到現場去監督，至少在施工初期是這樣。
在馬頭山，李斌看到的情況有點出乎他的預想，這時候風化碎渣已經清理完畢，隧道內設備被一件件的清理出來，用厚厚鋼板焊接的出碴車支離破碎，幾條鋼軌扭曲的跟麻花一樣，哪怕是鋼鐵也在這種威力下屈服。
「老程，怎麼會這麼嚴重？」李斌拉過程國豪，走到一個被風的地方，這才問道。
程國豪歎了口氣，走到清理現場拿起一把沙子，又拿起一個稍大的石頭，回到李斌身邊給他解釋：「這塊就是花崗岩，而且是風化的花崗岩，看起來好像石頭一樣，但是只要這麼一磕，就會變成砂土。」
李斌拿過石頭，朝地上一磕，石頭果真變成了砂石。
程國豪繼續解釋：「我之前測過，這層花崗岩含水量百分之十五，圍巖中水的形式為裂隙水，這樣，水除了軟化作用之外，尚有因流動而造成的突泥、突水危害。而且風化花崗岩其實並不鬆散，滲透係數為6-10-7cm/s，注漿、尤其注固體漿是無效的。「
「有沒有辦法解決？「
「有辦法，風化花崗岩坍塌後，其物理力學指標就與第四紀沉積物接近了，孔隙率增大了，一般注漿就可以實現了；此外，注漿坍塌後留下的空腔亦可以容易回填了。只是這樣做的話，風險比較大，進度要慢一半左右。「
對於這種說法，李斌不太滿意，不過程國豪不是那種虛言假語的人，他這樣說一定有他的道理：「那暫時按照這種辦法去做，另外花些錢請一些專家，商量一下如何解決這種地址情況，不要怕花錢，一個點子有可能解決大問題。「
程國豪直擺手：「班副大人，要是讓那些專家過來，還不如請我們局的那些老工程師呢，那些專家嘴炮挺厲害，但是很少下工地，要是按照他們的想法去做的話，家底都要虧光了。要我說把局裡那些高工請過來，效果比他們要好的多，花的錢也要少很多。」
李斌點頭認同，這年頭專家教授害人不淺，還是邀請有實際工作經驗，解決過類似問題的工程師比較牢靠。不過按照程國豪的看法，馬頭山這邊的地質條件不太適合作為主力掘進面，徐國斌那邊雖然碰到了一些問題，但是馬尾山有溶洞，就可以迂迴，條件比馬頭山要好上不少。
徐國斌也認同程國豪的想法：「有了溶洞，我們前進的時候就多了選擇，不過現在掘進的長度還不夠，後面的情況還不清楚，也許馬尾山的情況會比馬頭山的情況更加複雜，這都是說不好的事情。「
修隧道本來就是風險極大的事情，李斌也不指望自己運氣特別好，碰到地質條件一點問題都沒有的底層，按照徐國斌和程國豪的經驗，這條隧道的程度只是麻煩，還沒有達到困難這種級別，石灰和花崗岩在隧道底層中的排名，剛好算是中等，對施工的壓力不算太大。
但是施工進度沒有收到多大的影響，並不意味著毫無影響，為了安全，程國豪的馬頭山方向必須採購預警設備，以保證施工過程中，一旦發生意外馬上撤離，這種本來用來預報地震的設備自然價格不菲。
徐國斌的馬尾山也需要增添大型探測設備，同樣的價格高昂，所以李斌感受到的經濟壓力陡增，只是開始階段就要增添超過兩千萬的設備，到施工中期還要增加多少，到施工後期還要增加多少？
就在李斌心裡發虛的時候，小青的電話及時打了過來：「李書記嗎，我這邊有個不太好的消息，勒馬山隧道的地質情況非常複雜，我得到的資料顯示，勒馬山隧道幾乎是無法完成的。」