趙東昇回到黃州市的第二天上午，華威集團總部按照慣例舉行了中層幹部以上會議，把今年的規劃向各個部門傳達。
1996年3月10ri，華威集團發生了一件大事，改製成為了集團公司，成立了最高領導機構－－董事會，這使得華威集團高層領導的職位有了一些變動。
趙東昇毫無爭議地成為了華威集團董事長和黨組書記，同時兼任華威集團所控股上市公司董事會的董事長，例如威爾電器集團董事長。
而吳雯也波瀾不驚地擔任華威集團的董事、總經理和黨組成員，同時兼任華威集團所控股上市公司的執行董事和總裁。
在外界看來，趙東昇和吳雯所獲得的職位實至名歸，除了兩人外沒有第三個人適合華威集團的董事長和總經理的位子。
周軍擔任華威集團的董事、副總經理和黨組成員，同時兼任華威集團所控股上市公司的董事和副總裁
由於周軍進入了華威集團的董事會，所以被外界稱為華威集團「第一副總經理」
方宏和東方斌依舊擔任華威集團的副總經理和黨組成員，同時兼任華威集團所控股上市公司的的董事。
除了周軍和方宏、東方斌外，華威集團又多了一名副總經理，來自國家計委的肖飛雲，現年三十五歲，黨組成員。
由於肖飛雲的資歷比較淺，所以沒有兼任華威集團所控股上市公司的董事。
張毅擔任華威集團的紀檢組長、黨組成員，陸福雲擔任華威集團的工會主席、黨組成員，兩人的職務變化相對來說是最小的。
在華威集團改制後的第二天，省委組織部的一名副部長就來黃州市找他談話，趙東昇感覺自己可能要進步了。
果然，兩天後，趙東昇的行政級別被提為正廳的文件就由省委組織部下達，正式成為了正廳級幹部。
與此同時，隨著趙東昇級別的晉陞，黃州市開始有傳言，說華威集團很可能也要往上調一級，升格為正廳級的國企，這樣一來的話將由黃州市市屬企業變為了河東省的省屬企業。
消息一傳出，黃州市的官場和民間皆被震動，大家都很清楚，黃州市的經濟發展正到了一個關鍵時期，根本離不開華威集團的支持。
為了黃州市社會局面的穩定，市委書記馬天益向上級請示後，讓市委發表了一個聲明，在聲明中明確表示趙東昇在未來的一個任期內將留在黃州市工作，繼續為黃州市的工業現代化改革做出貢獻。
市委的這個聲明很快就使得籠罩在黃州市上空的緊張氛圍消失，在黃州市市民看來，只要趙東昇留在黃州市，那麼不管華威集團歸不歸省裡，趙東昇的工作重心肯定要向黃州市傾斜。
四月份，河東省鄉、縣、市、省四級黨委的換屆拉開了序幕。
五月中旬，在黃州市市委的換屆選舉中，原河東省臨山市市長丁強當選為黃州市市委書記。
原黃州市市委書記馬天益調任京城部位任職，原黃州市市委副書記、市長何偉已經在五月中旬被選為青陽市市委書記。
趙東昇在這次市委的換屆中成為了市委副書記，同時是黃州市的代市長，只要年底的黃州市人大會議召開，他的這個「代」字將去掉。
直到這個時候有些人才明白過來，趙東昇的級別之所以被提升了一級，恐怕是為了他擔任黃州市市長做鋪墊的，這樣一來的話趙東昇就沒有級別上的阻礙。
丁強今年五十二歲，五年後正好五十七歲，剛好卡在了幹部任命「七上下」這條線上，如果在黃州市取得優異政績的話，很有可能再往上走一步，干一屆副省。
而黃州市無疑是河東省最能出成績的地方了，所以丁強這次能來黃州市擔任一把手，心中有著很高的期望，別看正廳和副省只差了一級，這一步可謂是天地之遙，競爭異常慘烈。
與此同時，丁強的心裡也很清楚趙東昇在黃州市影響以及在省領導心目中的地位，所以他來之後所要做的第一件事情就是與趙東昇相處好，全力支持趙東昇的工作。
對於丁強出任黃州市的市委書記，外界感到相當意外，因為在河東省正廳級幹部中，丁強的資歷和能力一般，而黃州市市委書記是河東省最炙手可熱的位子，不要說省裡，就是省外也有不少人惦記。
不過，跟其他的競爭者們想比，丁強有兩大優勢，一個優勢是他並不是一個強勢的幹部，作風有些偏軟，第二個優勢是他的身體不好，沒有更多的精力去與趙東昇勾心鬥角，這是其他競爭者無法比擬的，這樣的話可以更好地為趙東昇「保駕護航」，。
河東省和中央都認為，應該在黃州市給趙東昇更大的空間，所以丁強就從眾多候選人中「脫穎而出」，來到了黃州市。
六月上旬，河東省省委舉行了換屆，趙東昇當選為了河東省省委委員。
在這次河東省省委的換屆中，省委書記周浩然獲得了連任。
而省長白秋明已經於三月份調任蜀川省擔任省委副書記，並在五月份蜀川省省委的換屆中成為省委書記。
河東省新來的省委副書記、代省長鞏慶民，原來是江海省的常務副省長，如果沒有意外的話，他將在明年1月份省人大召開後正式成為河東省的省長。
七月十號，趙東昇和吳雯飛去了海都市，參加了華威集團大平島造船廠的成立儀式，海都市、船舶工業總公司的領導都來參加，現場非常熱鬧和喜慶。
按照趙東昇與船舶總公司的五年約定，明年十月份華威集團將把江南造船廠的股份賣給船舶公司總公司，從江南造船廠退股。
「趙董，我們船舶總公司這次可吃虧大了，白白地給自己培養出了一個實力強勁的競爭對手來。」
面對著雄偉壯觀的大平島造船廠，已經成為船舶工業總公司辦公廳主任的陶成站在一台700噸的龍門吊旁，頗為感慨地向趙東昇說道，趙東昇對大平島造船廠的規劃已經遠超他的想像。
在趙東昇的巨資投入下，再加上江南造船廠的支持，以及華威集團從國外引進的技術和人員，大平島造船廠已經成為了國際一流的造船企業，四年來已經培養了系統的科研團隊和熟練的技工人員，年造船能力達到了500萬噸，可以生產各種尺寸和型號的船舶，最大的船舶的噸位達到了30萬噸，在國內造船業首屈一指。
尤其是令陶成感到鬱悶的是，據他所知，大平島造船廠已經獲得了華威集團3艘十萬噸級貨輪、2艘三十萬噸貨輪和5艘三十萬噸油輪的訂單，單單這10艘船的總噸位就有240萬噸，金額達到了數十億華幣，已經接近了江南造船廠的訂單噸位數。
另外，大平島造船廠還生產那些數百噸到數千噸的漁船、運輸船和其他類型的船隻，而且已經有不少客戶對此表示了濃厚的興趣。
毫無疑問，大平島造船廠的崛起將對國內的造船業形成強勁的衝擊，而與大平島造船廠位於同一個城市的江南造船廠更是首當其衝地受到影響，船舶訂單必將與被大平島造船廠所蠶食。
時至今日，陶成的眼前浮現出了一個成語－－養虎為患。
「陶主任言重了，我們大平島造船廠是小字輩的企業，要想成為你們的對手還早著呢。」趙東昇知道陶成的心裡感到不舒服，任誰看到未來對手在自己的幫助下茁壯成長都不會開心的，於是笑著向陶成說道。
「趙董，我真的後悔當年答應幫你們建廠，現在明顯是教會徒弟，餓死師傅。」陶成聞言笑了起來，有些無奈地搖了搖頭。
趙東昇和陶成1992年就江南造船廠的問題展開談判的時候曾經提過一個要求，那就是華威集團參與江南造船廠的運營，以此來熟悉造船業的運作模式，培養華威集團自己的科研團隊和技工人員。
四年來，在華威集團憑藉著在海外的強大信息網絡，從國外接了不少訂單回來，使得江南造船廠的業績大幅上升，近兩年的訂單量已經超過了國內那幾家老牌造船企業，一躍成為了國內造船界的領頭羊，每年賺取不少外匯。
陶成不得不承認，華威集團的人在經營上確實有一手，江南造船廠現在的年生產噸數達到了近300萬噸，其中除了華威集團的訂單外就是外國客戶的訂單。
可以預計的是，一旦等華威集團從江南造船廠抽身而出，那麼江南造船廠的訂單量必將大幅下滑，經過一個低谷時期，這是無法避免的事情。
不過，有競爭才有進步，江南造船廠現在的首要任務就是拓展銷售網絡和開闢國內市場，以彌補華威集團退股後所帶來的損失。
陶成很清楚，趙東昇給大平島造船廠制定的規劃並不是在國內，而是國際市場，以韓國、日本和俄羅斯等造船強國為目標，這就給了國內造船企業非常大的機會。
十月上旬，全國黨代會在京城召開，趙東昇作為河東省代表團的一員，隨著河東省代表團抵達了京城。
大會將選舉產生了中央委員會候補委員、中央委員會員委員、中央委員會政治局委員和中央委員會政治局常委。
在這次大會上，周浩然進入了政治局，成為了政治局委員，不折不扣的副國級領導人。
與往年一樣，每次的大會上都會爆出幾個冷門，最大的冷門絕對要數第一次參加大會的趙東昇了，他竟然出人意料地被選為了中央委員會候補委員，而且還是高票當選，是此屆中央委員會候補委員中僅有的兩名正廳級的幹部之一，令外界是大跌眼鏡。
另外一個當選為中央候補委員的正廳級幹部是江海省一個地級市的市委書記，資歷比趙東昇要老得多。