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正文 1461.豪爽的客人 文 / 落寞的螞蟻

    這年頭,國內有很多人還沒聽說過什麼三包協定的說法,不過質保,大家總是知道的。

    而現在在國內,敢像晨華駿捷這樣,高調宣佈這麼超長時間的質保的車企,還真就只有他們這樣一家。

    連所謂神車的大眾都不敢宣佈這樣的質保規定,至於那兩家日系合資車企,就更別提了。

    晨華汽車在大家面前所展現出來的這樣的底氣,就讓很多原來根本沒聽說過,甚至對他們不信任的消費者,對這家企業,產生了一種莫名的信心。

    原本在台下的這些消費者,有很多並不是衝著晨華汽車而來的,這年頭能真正有購車實力的人,大多都是一些六零後,或者是七零後。

    這些人有很多都是在社會上廝混多年,社會經驗豐富的人精,他們對於企業如何賣力去忽悠,並不感興趣,他們更加注重實際。

    晨華汽車之前的宣傳,他們也聽說過,或者有些人還在網絡上看到過,但是說起晨華汽車,他們也許會說,這是一家良心企業,造車態度很不錯。

    但是如果你問他們會不會購買這家車企的產品的時候,他們中間,大多數人肯定首先會選擇搖搖頭,然後和你說,畢竟這家企業還是一家新企業,他們的產品質量到底如何,我們心裡沒底,所以還是觀望一段時間再說。

    或者還有一部分人,乾脆就根本就是日系合資車企,或者是大眾的份。對晨華駿捷根本就不屑一顧的。

    而這時候他們之所以會來到晨華汽車的展台前。一方面是過來看熱鬧。另外一方面,也有很多人是被之前的那些個明星表演給吸引過來的。

    但是這並不表示他們對晨華汽車有興趣。

    可是如果說三十分鐘之前,他們還對晨華汽車沒什麼興趣,但是現在,他們就不能再說沒有興趣了。

    因為在聽到晨華對他們的駿捷定價之後,很多人心裡就已經開始鬆動了,畢竟入門級的定價就差了八萬塊錢呢,之後每一級相對應的產品。就多相差了八萬塊啊。

    而且人家駿捷的用料,好像確實是比日系車厚道,不是嗎?

    好像就連大眾的用料,都沒他們厚道呢吧?

    再者說,人家用的好像還是和寶馬一樣的生產線,這樣生產出來的產品,還能差嗎?

    很多已經開始感覺有點動心的人,這樣安慰自己說道,不過心裡還是在猶豫狀態當中,並不能馬上就下結論。

    但是等到人家王忠發。公佈了最後晨華汽車的後期質保的規定之後,這幫不堅定的人立馬就堅定了。

    還猶豫啥。能夠有這樣的質保,這就說明廠家對他們的產品很有信心,那自己做一回小白鼠有何妨。

    哪怕真的遇上了很多麻煩事也不用怕,畢竟他們可是有質保的。

    而你在看看那日系車,難道他們就沒小毛病了嗎,一樣有,而他們的質保呢?

    擦,只要你把車開出去,他們就沒質保了,哪怕你回來換個燈泡,他們都會跟你要錢,擦,那個好,那個壞,只要不是傻瓜的,這時候一眼就能分辨的出來。

    看著台下的反應,王忠發很開心,他知道火候到了,他有說了幾句話,然後就結束了今天開展的演講。

    他帶著晨華汽車的一眾高管們走下了演講台,然後那為女主持人很是時候的走了上來,宣佈晨華汽車展台,正式開始對外開放。

    一直隔離這大家的圍欄被拉開,然後一幫的消費者是蜂擁而上,擠上了展台,台上一共停放著五六台的晨華駿捷,分別是各種不同價位的不同型號的產品。

    而晨華汽車的展檯面積並不小,一共分成三個部分,中間的部分最大,哪裡有幾張小桌子,而邊上還停放著七八輛的晨華駿捷。

    還好晨華汽車是一家剛剛上市的車企,他們本次車展主推的產品不多,目前看到的好像就是晨華駿捷這麼一款車,所以為了把展位給鋪滿,他們帶來了不少晨華駿捷。

    這才能夠滿足那些蜂擁而至的消費者們,呼呼啦啦一上來就是一千多號人,大家是把那展台上的晨華駿捷給圍得水瀉不通。

    而晨華駿捷在這方面做的很好,他們沒有想其他的車企那樣,把自己的展車用圍欄給圍起來,只讓消費者遠著看,不讓大家近距離接觸。

    駿捷的車型外圍並沒有圍欄,出了每台車邊上站著的一個美麗的車模之外,大家看到的最多的,就是一些穿著整齊的銷售人員。

    莫小貝很快就擠到了一款晨華駿捷的前面,他看了一下前面的展示牌上的介紹,這應該是晨華駿捷目前銷售價格第二高的那款都市至尊型號的車。

    4at的自動變速器,配上2.4l的自然吸氣發動機,這樣的配置,也是目前都市中級車的主流配置。

    和其他那些車友,一過來就急急忙忙的拉開車門,擠進駕駛艙的觀察方式不同,莫小貝是先來到的車頭前,開始看這車子的鈑金接縫。

    他有幾個喜歡玩車的朋友,他們就玩過國產車,說實話那時候那些國產車最讓他們詬病的就是做工問題。

    那車子的鈑金就不說的,有的鈑金從出場的時候就不合格,凹凸不平,而且那接縫更是讓人無語,如果說日系車的鈑金接縫能夠做到零點幾毫米的縫隙,而國產車的鈑金接縫就能做到一厘米的縫隙。

    那麼大的接縫,你讓人還怎麼對你的車子有信心,要知道接縫大,裝配的時候,流出來的余

    量就大,而裝配余量留的大的話,將來車子很容易會有異響,或者零部件鬆動掉落的狀況發生,而這也正是目前國產車小問題不斷的主要原因。

    說穿了就是加工精度,和裝配工藝的問題。

    而莫小貝之前看車托之家上關於這晨華汽車的報道說,這家車企的製造工藝,在精加工方面,完全是可以和國際接軌的,而且裝配工藝工序的要求也非常嚴格,甚至採用的是和寶馬相同級別的。

    那些章說的很好,但是莫小貝是一個非常有主見的人,他覺得這樣的東西,光靠聽說可不行,必須得眼見為實才靠譜。

    這時候他就站在車頭前,看著發動機上面的機關蓋之間的接縫,果然很勻稱,而且縫隙很小,他甚至還伸出了自己的小拇指去筆畫了一下,果然做的很到位。

    甚至可以說和他們家的幾台日本車比起來,這接縫上就不遑多讓,沒比那些日本車差多少。

    看來人家說的精加工的工藝,和裝配的工藝工序,並不是吹牛吹的,是真有兩把刷子。

    然後他有讓車裡面的人,打開了機關蓋,看了看發動機倉內部,果然採用了國際上目前很流行的模塊化設計,發動機都是用罩子罩起來的,裡面看起來很整齊。

    不過最讓他開心的是,這車的發動機倉裡面,用的居然是液壓支撐桿,這可是非常厚道的配置之一。

    再讓被人打開後備箱,這裡用的居然也是液壓支撐的支撐桿,這讓他對晨華汽車的信心立馬又提升了幾分。

    看來人家說這個車企造車的用料很厚道,果然是一點不假。

    要知道這年頭,在國內,除了那些幾十萬的豪車上,在其他的車型上,即便是目前市場上銷售最火爆的那幾款所謂的主流中級車上,你也看不到液壓支撐桿這樣的配置。

    光是這一點,就可以看出人家造車的態度。

    然後再車門邊等了好半天,他才終於有機會,等到坐在駕駛位上的一個胖子下來,他坐了上去。

    車子的方向盤握著很舒服,最關鍵還是真皮包裹的,而沙發座椅也是一樣,他還看到了沙發加熱,還有通風的按鈕。

    這尼瑪的,這樣的配置,好像在閣頂配的車型上也沒看到吧?

    難怪老爸說這車用料厚道,看來人家可是真厚道,不是加厚道啊!

    沙發軟硬適中,感覺很舒服,他用力的靠了靠,然後又感受了一下車內的空間,他一米八多的身高,這車內空間絕對夠用,甚至給他的感覺是一點都不比閣差。

    之後他和後面的車友換了個位置,又去後排體驗了一下空間和乘坐感受,都很不錯,空間絕對夠用,乘坐感也很不錯。

    、

    唯一可惜的是,車子裡沒有鑰匙,不能發動起來走一圈。

    不過邊上的銷售,顯然也留意到了他,看來這個年輕人是絕對真心想要購買這款車的人,於是馬山過來給他作介紹。

    不過莫小貝卻一抬手,止住了對方的宣傳攻勢。

    「別的都先別說,有試駕車型嗎?有的話,趕緊帶我過去,我開開試試,如果合適的話,馬上就下訂單。」

    車裡車外都感受了一遍,無論哪裡都覺得挺合適,那就剩下最後的試駕了,如果最後的試駕沒問題,那就直接下訂單,莫小貝可是一點都不想在這裡多墨跡。

    銷售最喜歡莫小貝這樣豪爽的客人,連忙笑著點頭說道:「試駕當然有,請先生您跟我來,我們在外面有試車場地。」(……)
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