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正文 1188. 本特納 文 / 落寞的螞蟻

    越是瞭解薩博,李逸帆的心裡就是越發的驚喜,因為這家看似比鄰倒閉的公司,裡面的寶貝實在是太多了。

    而且越是瞭解,李逸帆就越是發現,通用對這個乾兒子,那可絕對是真愛啊!

    因為就在去年,他們不光是給薩博送來了ep私lon平台,還連帶著用來了另外一款平台,這款平台是專門用於suv的平台,薩博基於這款平台,正在研發一款suv,準備命名為9-4x,而這款9-4x,和薩博推出的其他車型一樣,注定就是一個坑爹貨。

    可是卻不妨礙,這款平台上誕生的其他名牌車,就比如後來通用旗下名噪一時的高端suv,凱迪拉克的srx……

    看來老天爺還真是夠給面子,這次注定是要滿載而歸了.

    李逸帆琢磨到,不過接下來他要關心的問題,還有很多,那就是到底該如何從薩博的手裡,拿到這些東西。

    第二天在他的召喚下,海蒂一早就飛了回來,在休息了一個上午之後,兩人從下午,就一直待在古堡的會議室裡密謀,一商量就是三天。

    後來海蒂還招進來幾個心腹,大家一起來商量,海蒂之所以這麼做,其實也是有給李逸帆推薦人才的意思。

    她手下的這個顧問團裡,有不少人都是精通機械製造專業的人才,只不過這些人才,現在大多數在她這邊發揮不了太大的作用。

    這些人精通機械,或者汽車製造行業的經營,管理。但是卻並沒有太多施展才華的機會。

    一來比利時的工業規模比較小。二來現在的西歐。工業方面,已經進入了黃金時期的後時代,目前西歐的機械加工和製造行業,出了德國人在抗大旗之外,其他的國家,無一例外都進入了衰退階段。

    畢竟現在西歐國家的工人待遇福利,太高,導致成本大幅度的提高。很多涉及生產製造的企業,都不願意把工廠開辦在西歐,反而是在華國大規模的投資建廠。

    這些人才,留在她的手裡,只有在她打算玩直奔運作的時候,比如收購某些機械列的工廠,分拆拍賣的時候,能夠給她提供一些意見之外,大部分時間都是無所事事。

    這樣無疑就是一種人才浪費,而且這些人也都是有真本事的。既然李逸帆想要進軍機械製造,和汽車製造這樣的領域。

    倒是可以把這些人才推薦給他。他一定能夠用得到這些人。

    而讓這些人參與到這個計劃,一方面是表示自己對他們的信任,二來也是把他們綁上自己的戰船。

    畢竟西歐人挺講究什麼職業道德,對於這樣竊取商業資料,和秘密的事情,是很忌憚,反感的,但是如果他們願意參與這個計劃,那就說明他們對自己的忠心,願意為自己做任何事,這樣的人當然是信得過的。

    而且這樣的事情,也相當的考驗膽量,畢竟他們所策劃的事情,如果洩露出去,那肯定是一場天大的災難,在場的所有人肯定都會面臨法律的制裁。

    當然海蒂是不會給他們這樣的機會的,如果有人想要這樣做,那麼第二天安特衛普的郊區,也不介意會多出幾具屍體……

    本特納。索倫森是薩博的一名設計工程師,他很年輕,只有二十八歲,不過在薩博工作已經有五個年頭了。

    早些年從斯德哥爾摩的皇家理工大學,機械工程專業畢業之後,就來到了薩博,剛來的時候,他還信心滿滿,認為自己能夠在幾年之內幹出成績。

    可是很快,殘酷的現實,就擊碎了他豐滿的理想。

    現在的薩博,早已不在是七十年代那風光一時的薩博了,現在的它就是一個不入流的品牌,除了在本國能夠找到一些擁躉之外,在歐洲其他各地,沒多少人願意為這麼一個小眾的品牌買單。

    而公司的上層,不是不知道這樣的情況,可是他們卻依舊盲目樂觀的抱著自己的那老一套思想,那完全就是老一套的小農思想,幹什麼都自給自足。

    發動機管理系統,自己設計生產,變速箱系統,自己設計生產,底盤調教,平台更新,還是自己來設計生產。

    幾乎什麼都要自己來設計生產,如果不是因為瑞典的氣候不適合種植橡膠,他們恨不得連車子的輪胎都要自己來設計生產。

    這樣的一套,固然有著自己的好處,那就是技術可以全方位的得到傳承,可是長此以往,肯定會被目前如火如荼的世界一體化進程所拋棄。

    現在已經進入了地球村時代,很多東西其實都可以靠外面採購的,而且採購的那些零部件,質量並不見得比自產的要差,甚至可能質量更好,但是價格還更便宜。

    可是公司的那些老古董的管理,就是抱著老舊的市場不換,就願意搞自產自銷那一套。

    而他們不知道,他們這樣堅持下去,只能被排除在世界的新體系之外。

    直到前兩年美國人全資控股公司之後,又連續虧損了兩年,美國人終於是忍不住了,一口氣解雇了好幾個公司原來的瑞典高層,然後從美國派來了幾個管理者。

    這些美國人帶來的全新的理念,和一些外來的技術,雖然不見得比薩博本身的要好,但是絕對不算差。

    他們打算利用薩博的品牌,來推出新的產品,但是作為一個設計工程師的本特納,卻很清楚的瞭解,如果按照美國人的想法,開發出來的新產品,其實不過就是掛著薩博車標的通用產品而已。

    這讓他很矛盾,一方面他希望公司能夠走全球化的路線,盡快轉換自己的經營理念和態度,而另外一方面,他所希望的一體化,又不是美國人所倡導的這樣的。

    因為那樣一搞,那薩博就徹底的喪失了自己的特色,淪為一款通用的貼牌廠房。

    這讓本特納很迷茫,而現在公司上下,可以說到處都充斥著這樣的情緒,很多設計研發部門的技術人員,都有著這樣的迷茫,甚至漸漸的對那些曾經抱有很高期望的美國人,開始產生了敵對的情緒。

    畢竟美國人太高傲了,一上來就全盤否定了他們這些工程師,多年以來堅持的理念,按照他們的搞法,以前薩博的多為人車一體,貼地飛行的口號算什麼?還要不要?

    為了公司新車型開發的理念,甚至有很多工程師,和新來的美國領導者,展開了激烈的對抗。

    但是後果可想而知,因為瑞典的國家法律,不可以隨便解僱員工,所以這些工程師雖然保住了他們的工作,可是卻無一例外的被美國人杯葛了,說白了就是被人踢了,靠邊站。

    你們可以堅持你們的理念,那我的新車開發就不用你們了,而且上面還以工作崗位調整的名義,把他們從原來位於trollhattan的總部趕了出來,他們全都被以崗位調整的名義,調整到了位於威格爾的變速箱工廠裡。

    這裡原來是薩博配套的變速箱生產工廠,但是現在聽說上面,好像有意把這個企業,出手給德國人。

    該死,這幫翻臉無情的美國佬,虧得自己以前還希望他們能夠拯救薩博呢,從他們現在的動作來看,他們哪裡是來拯救薩博的,他們分明是來摧毀薩博的。

    想到這裡,本特納不由得翻了個白眼,然後狠狠的朝地上吐了口唾沫。

    現在是八月份,是一年當中難得的夏天,威格爾是個小城市,人口不過十萬,但是現在這座城市很空,大部分人都出去度假去了。

    瑞典是個小國家,但是國民的福利待遇卻很高,因為地處北極圈附近,這裡一年有超過六個月的冬季,所以每年國民都會大批量的走出國門,到熱帶去度假。

    冬天去,夏天也一樣去,這裡的人喜歡溫暖。

    錢多的就去美國,西班牙,澳大利亞,錢少的就去泰國,馬來西亞,印尼。

    本特納也非常想去度假,可是他去不起,他是薩博的高級工程師,薪水不算低,可是他的花銷也很大。

    他沒結婚,但是有一個常年臥病在床的老母親,雖然瑞典的福利待遇好,可是他一樣要承擔不少醫療費用。

    而且他還是個酒鬼,還有賭博的惡習,所以現在的他不但是一點積蓄沒有,在外面還欠著很多的錢。

    有欠銀行的信用卡欠款,還有……就是欠那些惡棍們的賭債。

    最近的幾年,瑞典的情況正在變差,各種各樣的人都在從世界各地湧入到國內,成為這個國家的新國民。

    其中人數最多的有兩活人,一夥人來至東歐的塞黑地區,南斯拉夫解體之後,哪裡的很多塞族和克族人以戰爭難民的身份湧入瑞典,成為這個國家的新國民。

    而現在則是有大量來至中東的傢伙,尤其是伊拉克那樣的戰亂地區,同樣有很多人以戰爭難民的身份湧入到瑞典。

    這幫該死的傢伙……(……)
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