200師在星夜兼程趕往臘戌，有了王漢章這個金手指，不用再多跑500公里，不用再浪費三天的時間，有從容的時間構築工事，歷史上的那一幕將不會再上演了。
杜聿明和史迪威大吵一架之後，立即把緬甸的情況直接上報給蔣介石，現在遠征軍出兵的目的可以說已經失敗了，英國人跑了，史迪威跟英國人合起伙來陷害遠征軍，要是再不早做打算，恐怕遠征軍就要完蛋了。
遠在重慶的蔣介石受到杜聿明的電報，仔細看了一遍，眼神中充滿的憤怒和無奈，英美做事太絕，但是又不得不依靠他們，有尤其是美國人，物資全靠他們支持了，而物資又必須經過英國人的地盤，英國人豈止是從戰場上，在之前的物資分配上，英國佬暗中以次充好，扣押了多少中國的物資。老蔣現在覺得緬甸戰事失敗只是時間的問題了。老蔣現在只能著手準備遠征軍撤退了，不過目前他還不能把想法說出來，原因是多方面的。
4月23日200師經過三天的急行軍抵達臘戌，4月24日200師派出多支小分隊想四周搜索，並沒有發現日本人的蹤影，王漢章記得在歷史上日本人在29日才佔領臘戌，那麼應該是在27日才到達臘戌，還有四天的時間，按照行軍速度，鬼子應該在幾百公里之外。不過不管怎麼說，臘戌有了200師，絕對不會像歷史上那麼輕易的被佔據了。
至少王漢章也改變了一點歷史了，慢慢來，以後會越來越好。
王漢章抵達臘戌之後，從新分析了局勢，王漢章認為，英國人直接撤回印度，那麼緬甸只有人生地不熟的遠征軍在作戰了，而在病歷上遠征軍與日軍的兵力相差並不懸殊，在武器裝備上，日軍佔據優勢，尤其是制空權在日本手裡，日本的零式戰機現在可是風頭正盛。
按照歷史遠征軍很快就會撤回中國，緬甸就會被日本完全佔據，王漢章也不知道遠征軍是應該繼續堅守緬甸還是撤回國內，不過王漢章認為最好是可以再緬甸堅守，歷史上後相識明年的十月份就會反攻緬甸，所以現在日本並沒有佔據絕對優勢，沒有切斷遠征軍的退路，因此王漢章覺得可以堅守比較好。
另外歷史上第一次遠征失敗後，怒江以西就被佔據了，緬甸被佔據，中國對外的聯繫被中斷，物資運不進來，抗戰更加的艱苦，盟軍不得不開闢新的運輸線。人稱「駝峰航線」。航線全長800多公里，橫跨喜馬拉雅山脈，沿線山地海拔均在4500—5500米上下，最高海拔達7000米。從印度阿薩姆邦汀江，經緬甸到中國昆明、重慶，運輸機飛越青藏高原、雲貴高原的山峰時，達不到必需高度，只能在峽谷中穿行，飛行路線起伏，有如駝峰，駝峰航線由此得名。飛機飛行時常有強烈的氣流變化，遇到意外時，難以找到可以迫降的平地，飛行員即使跳傘，也會落入荒無人煙的叢林難以生還；日軍飛機的空中攔截也給運輸隊造成巨大威脅；飛行過程中，由於氣流影響，機器儀表時常故障，會偏離飛行航線。因為惡劣的飛行環境，飛機墜機事件是經常發生的狀況，伴隨墜機事件，機毀人亡的情況逐步上升。與死亡的近距離接觸，一些無法預知的狀況，在飛機上，伴隨飛機駕駛員左右的，除開副駕駛等人外，估計還有的就是死神了。飛行也許是當時那個時代的年輕人們最強烈的夢想，但是穿越駝峰航線，差不多就是將夢想構築在死亡上，因為每次一航行，也許都會是這些飛行員們的最後一次飛行，每損失一架飛機，就必須重新補充一架飛機，每架飛機都有相對應的編號，事故頻發的時候，每天都會看到新編號的飛機。
「駝峰航線」途徑高山雪峰、峽谷冰川和熱帶叢林、寒帶原始森林、以及日軍佔領區；加之這一地區氣候十分惡劣，強氣流、低氣壓和冰雹、霜凍，使飛機在飛行中隨時面臨墜毀和撞山的危險，飛機失事率高得驚人。有飛行員回憶：在天氣晴朗的時候，我們完全可以沿著戰友墜機碎片的反光飛行。他們給這條撒著戰友飛機殘骸的山谷取了個金屬般冰冷的名字「鋁谷」。因此，「駝峰航線」又稱為「死亡航線」。
這種運輸方式的代價是巨大的，運輸一次資源和運輸過程途中所消耗的資源形成嚴重的比例反差，而且一旦出現飛機事故，則損失更是加劇。為了重新打通滇緬公路開闢地面運輸通道，航空隊還擔任運輸作戰人員的任務，將中國的作戰部隊，經過運輸，送至當時印度進行軍事訓練，再聯合當時國內作戰部隊，同時出擊，反攻日軍，恢復失地，打通滇緬公路。
在這條航線上，中美雙方3年多共向中國戰場運送了70萬噸急需物資，人員33477人，航空隊共損失563架飛機，犧牲1500多人以及諸多失蹤機組人員，如果加上中國航空公司所損失的飛機和飛行員，這個數字將會更加巨大。但是陳納德的飛虎隊，包括後來再次基礎上改變的第十四航空隊一直到抗戰結束，八年時間當**擊落日敵機2600架，可能擊毀的約有1500架，擊沉或重創223萬噸敵商船44艘日軍海軍艦隻，擊斃66700名以上日軍，毀損日軍的13000艘100噸以下的內河船隻，摧毀573座橋樑！而他只付出了約500架飛機的代價！
陳納德只付出了五百架飛機，而「駝峰航線」在短短的三年時間內，損失了近六百架飛機，而且大部分都是飛機事故，而不是被日軍擊毀的。所以要是能保住緬甸的話，這六百架飛機的人力物力就可以投入到戰場上，而不需要浪費在空運途中。
現在情況雖然不樂觀，但是就算不能保住緬甸全部，如果在保住緬甸北部，在緬甸東南跟日軍死耗，那麼飛機也會安全很多，陸地上也可以從印度運輸不少物資回國。另外在境外跟日軍作戰，一來可以消耗鬼子，打爛了緬甸咱也不心疼，這裡不是日本的就是英國人的，王漢章可不認為老蔣有魄力佔據這裡，而且就算他會佔據這裡，打爛這裡總比打爛國內好，最好能把緬甸經營成一個絞肉機，把日軍源源不斷的吸引過來，消耗他們，消耗的櫃子越多，日後國內反攻就會更加的容易，損失也會更小。
保住緬甸或者說緬北的話，雲南遭受攻擊的可能性就更小，這裡損失小，那麼中國的力量就會增強一些，而緬甸就算最終丟失，鬼子損失也自然不會小，同時鬼子也不可能在緬甸得到更多的物資補給，所以王漢章認為應該堅守緬甸。
王漢章提筆把緬甸丟失的後果，以及中國的損失全部數字化，因為這樣看會更加的直觀，老蔣心裡也會一目瞭然，另外數字化也是為了更美國人看的，就是要讓美國加大物資支援。
對於美國來說中國堅持抗日，那麼美國可以專心先歐後亞，要是中國投降了，日本絕對不會就此罷手，兩國已經開戰，不會說講和就講和的，羅斯福答應，美國民眾也不會答應。中國堅持抗戰，至少會拖住日本百萬大軍，要是中國投降了，這些軍隊就會得到解脫，到時候不是進攻美國就是蘇俄，另外日本還可以從中國徵召數千萬的炮灰，這些絕對夠日本受的。
而中國要是投降了，那麼還在抵抗的大多數人，或者在觀望的人就會徹底倒向日本，至少不會再抵抗了，政府投降，領土被佔據，就沒有希望了，就算有人造反，那龐大的漢奸隊伍就足以消滅他們。
在沒有外力的作用下，中國想要在投降後短時間內趕走日本人是不可能的了，要是也想滿清那樣統治中國幾百年的，那中國估計就沒幾個會說漢語的了，日本現在的情況跟三百年前滿清入關的情況又不一樣了。
另外憑借日本人口的繁殖速度，說不定到時候他們會逐步減少漢族人口，計劃生育，那個時候日本本民族或許是神州第一大族了，中國或許永遠不會有獨立的一天，至少在沒有外力的情況下。
王漢章把這些東西寫出兩份，一份是給蔣介石看的，希望他看到後果，另外一份是給羅斯福看的，給蔣介石看的自然談的是民族大義，大談民族的未來，以及中國投降之後的慘狀，隱晦的提到他要是投降了就是漢奸了，華夏民族的罪人，滿清入關雖然盡力不被同化，但是也沒有要求漢人學習滿洲文化，說滿語，所以漢族得以保存，當然那也是時代的限制，那個時候八旗雖然厲害，但要是關內軍民一致抵抗，也不是他那幾百萬人能消受的了的，但是今天的日本就不一樣了，他跟中國的人口差是1:5，而現在已經進入熱兵器時代，中**民沒有槍支，那怎麼造反，木棍用的好可以和長矛大刀對抗，但是絕對不能跟飛機大炮、坦克對抗。
給羅斯福看的自然就是陳詞如果中國投降了，會給美國帶來多大的不便，就算日本一時半會不能打敗美國，可是等軸心國控制了歐亞大陸還有非洲，那麼美國還能獨善其身嗎，誰也不能保證軸心國不會再一次進攻美洲和美國，因此美國唯有在總體上海佔據優勢的時候，全力支持盟友才是王道，另外中國沒多打死一個日本人，美國人日後作戰就會少面對一個威脅，美國士兵的傷亡自然也就稍微降低一些，而沒有緊緊只需要付出一些武器彈藥，絕對超值。