第二百九十二章t—40「天神之怒」戰略轟炸機
當空軍一號宜-賓商周機場降落後，張蜀生走下了飛機，年關將近，四川的氣候也變得愈加的濕冷起來。
對於冬天，張蜀生前世是比較怕冷的，回到民國後，隨著體質的不斷增強，別說濕冷的寒冬，便是南極北極的酷冷也奈何他不得，漸漸的，離開西南久了，對老家的冬季，張蜀生還是比較懷戀的。
商周機場作為大山環繞中的機場，受制於週遭的群山，雖然不適合作為高強度機場使用，但卻極方便用於式飛機的試飛和科研訓練等。宜-賓本身離成渝宜科技大中心非常近，又有比較強大的航空製造能力，t—40『天神之怒』戰略轟炸機研製成功後，便被送到這裡，進行後的組裝，開始試飛。
一條4000米長，61米寬的a級跑道，已經足夠現有及未來十年，中國任何大型飛機計劃的試飛任務。
張蜀生從空軍一號走下來的時候，就看到了一架龐大的轟炸機停留停機位上，地面機械師正打開巨大的四聯發動機，進行後的檢修。
跑道邊早已站滿了歡迎的人群，雖然共和國對於官員的衣食住行，訪問和視察都有非常嚴格甚至是苛刻的規定，但這個規定對張蜀生這個如同帝皇一般的委員長卻是不存的。張蜀生倒也不乎，許多事情，心正則正，作為上位者的他，能秉持本心就行了。
「委員長，大家總算是把你盼來了。」
當先的是國內著名飛機專家，從西南時期就嶄露頭角的t—40『天神之怒』戰略轟炸機的首席科學家馮如海。
和負責『天龍噴氣式戰機』的韓振陽學者相同的是，兩人都是西南大學老三屆時的
校友，攻讀的主學業都是空氣動力學，只是一個人負責了共和國的機工程，經過二十年磨一劍，終於誕生了一個天龍噴氣式戰鬥機，而另外一個，則是扎根於各種螺旋槳飛機，為共和國各類飛機的研製作出了巨大貢獻，並終主導了t—40的誕生。
「老馮，你看你，白髮又多了一些，工作雖然重要，但身體重要。回頭我找人給你開份藥方，你吃了調理***體。」張蜀生先沒談飛機的事情，看到眼前這個四十出頭的壯年科學家，卻是有些感慨。馮如海正值一名科學家的高產期，但頭髮已經白了大半，這些年倒是太累了。
他甚至還記得，二十多年前，馮如海和幾位空軍研究所的年輕專家一起，趴那熬夜畫飛機草圖的情形。要知道，當年張蜀生可是和他們一樣，經常趴油燈或者電燈下面熬夜的。
「我這頭髮啊，白了好，我家裡那位還誇我愈加有氣質呢。」馮如海笑笑，累是累，但他卻很有成就感，作為一名共和國航空專家，白頭髮算什麼？各種各樣的式飛機能成功定型，加入空軍服役，才是讓人驕傲的。「委員長，知道您時間緊張，我們就提前開始準備，一個小時後就可以進行地面滑跑，這個項目甚至包括首飛，我們之前已經做過，但今天還是完整地做一次。再之後，就是定型試飛。」
「還是不過去打擾那些機械師們了，我們就遠遠看看，你給我說說這個大傢伙。」張蜀生知道，大飛機的起飛前檢驗和測試工作非常繁重，以他的視力完全能看到那些機械師門都滿頭大汗，忙了不止一會兒了。
從他的角度看去，t—40是一架非常龐大的飛機。初步目測了一下，t—40的整體大小，比改裝自t—32雷神中遠程轟炸機的t—35遠程轟炸機，要大了起碼3分之一。
全金屬的機身設計，採用了先進的機身焊接工藝，尤其是飛行駕駛艙，採取了式玻璃的加固處理。
四聯發動機，靜止狀態下，雖然只能看到發動機的鼓囊和螺旋槳葉子，但卻遠超一般飛機的螺旋槳，一眼看去就能讓人聯想到巨大的動力。
轟炸機上，除了機翼和腹部下的機炮和機槍外，尾部還有強大的火力設置，整個飛機的火力，單從強度來講，比得上多架戰鬥機。
從整體來看，飛機的前部設計較為寬敞，為以後的座艙改造，飛行儀器的增添，留下了後續空間。
「倒是有些類似b—29的放大版，只是整體看上去猙獰一些。」雖然此時飛機還沒有很好的塗裝，但張蜀生已經能想像它的強大，對於美國人的b—29超級空中堡壘轟炸機，他是很熟悉的。前世自然是從網上和書上、影片資料上看到的圖片和介紹，如今，他則是有特情部特工發回來的諜報和關於它機密數據。
整體來講，美國人的b—29並沒有像其他一些美式武器一樣比原本同時代的武器強一些，甚至連各方面的數據都很吻合。飛機的整體性能，倒是由於一些式材料的使用，強一些。
「……長有30餘米，翼展達443米，採用了研製成功的四聯崑崙發動機，這是為螺旋槳飛機研製的一款大推力發動機，每個發動機的推力達到2400馬力，四聯發動機的總推理達到了9600馬力，可以稱得上一個空中超級壯牛了。
由於採用了大推力的式發動機，它的作戰航程達到了5700公里，運輸續航距離9800公里，載彈量9500公斤，大飛行速度610公里時，巡航速度390公里時。
這些關鍵數據完全達到了預期的研製要求。」
馮如海指著飛機的發動機，激動地說道，都說發動機是飛機的心臟，如果沒有那些航空發動機同志們的辛苦努力，t—40絕對無法實現相對於t—35雷神系列轟炸機的巨大跨越。
張蜀生點點頭，這幾樣關鍵數據，幾乎都比b—29的成熟機型強一些，比起現正加快速度生產的機型，則要先進不少，「這樣看來，相比起美國人的b—29戰略轟炸機，我們的t—40天神之怒轟炸機，還是有不少技術優勢的。」
「是的，委員長。上級轉發的那些關於國外戰略轟炸機的研製資料，我們也有深入研究過。美國人能夠搞出b—29戰略轟炸機，證明他們的科研實力同樣非常強。他們的飛機載彈量同樣超過了7噸，甚至能達到8噸。航速，航程方面，比起我們的t—40，差距也不算大。
可以說，目前全世界範圍內，唯一的，也是先進的兩種戰略轟炸機，就是美國人的b—29和我們的t—40了。」
說起美國人的b—29戰略轟炸機，馮如海也不由有些佩服，不過倒沒有顯得緊張或者畏懼。因為他清楚，轟炸機的天空，需要強大的，甚至是絕對的制空權，否則，即便是b—29，t—40，也只能遭到敵人高空高速戰鬥機的瘋狂虐殺。
兩人又走走看看，時間過得很快，轉眼就到了飛機滑跑的時間。
回到觀禮台，隨著一名機場指揮官跑到張蜀生和馮如海面前請示後，滑跑正式開始。
依托著巨大的著陸輪，t—40轟炸機的螺旋槳開始緩慢地旋轉起來，隨著速度地變快，飛機開始了地面跑道滑跑。
五分鐘後，結束了兩次滑跑通場的t—40，試飛工作正式開始。
停留起飛位置的t—40，四個巨大的螺旋槳從慢到快開始迅速地旋轉起來，飛機也開始向前滑動。
大型飛機的起飛距離遠比目前的現役小戰鬥機要求高，大約一千米左右的滑跑後，t—40終於一頭拔高起來，開始升空。
猶如一隻起飛捕獵的巨大雄鷹，隨著發動機的不斷加快轉速，t—40戰略轟炸機以巨大的動靜，迅猛地升入空中。
「萬歲！！！」
當飛機安然無恙地飛起來，並且進行了一個簡單的轉彎機動動作，將飛行方向變成中空通場時，觀禮台上和旁邊的專家、技術人員、機場人員，都歡呼雀躍起來。
雖然商周機場經常能夠有飛機的定型試飛，但當這個巨大的傢伙飛起來時，依然給予熱烈的掌聲。
「有了它，無論是集群式的戰略轟炸，還是核轟炸，未來都將成為事實。」張蜀生望著中空通場的巨大轟炸機，不由想起原本歷史上，美國人通過b—29戰略轟炸機，瘋狂肆虐***，乃至整個二戰戰場的故事。
戰爭後期，軍事實力達到巔峰的美國人，甚至能一次起飛500多架b—29，集群式地轟炸***，這個規模，光是想想就讓驚心動魄。
試想，終有一天，當共和國派出幾百架，甚至上千架的t—40戰略轟炸機，為敵人帶去天神之怒時，那將是一場何等恢弘的境況。
雖然t—40的設計之初，留下了未來搭載、投放核彈的能力，但作為首席科學家的馮如海卻並不知道，所以，看到自己的心血有所成時，他沒有想到有朝一日，自己締造的t—40會如何輝煌，如何被生產出成千上萬架。他只是想到了兩個現實的方向。
「委員長，我聽說現空中加油技術已經基本成熟了，機載雷達也已經進入第二代了，t—40未來，除了戰略轟炸用途外，或許也將是一架非常優秀的電子戰飛機，一架非常優秀的空中預警機，一架優秀的空中加油機，甚至是運輸機……」
馮如海的眼中，大飛機的成功，實是代表了太多東西。
張蜀生拍拍他的肩膀，鼓勵道：「別急，慢慢來，這些都提上日程了，明年這個時候，應該都會改裝完畢，到時候，它們可得趕上用場才行。」
心裡卻是暗道，馮如海是非常優秀的科學家，但卻不是穿越者，他無法預見到，而自己卻彷彿已經看到，未來幾年，成千上萬架t—40天神之怒戰略轟炸機，為敵人帶去無限災難的時刻。
那一刻，天神之怒，將真正降臨敵人的國土。
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