第138章
這一天，阿斯頓馬丁一共發佈了四款新車，其中兩款跑車，兩款suv。
張烈其他的不知道，但youth2011發佈的時候，引起了全場的轟動。在場的記者，全部起立，給了阿斯頓馬丁長達一分鐘的掌聲。
他們不得不激動，youth2011的起步價已經降至70萬以下，雖然最低配的youth2011售價69.9萬，和70萬幾乎無異，但就是這1000塊的差距，讓阿斯頓馬丁直接跌破70萬大關。這樣的售價，讓他們這些大記者們，也有能力購買一輛。
這不是良心價是什麼，看看她那漂亮的身段，無論男女對於阿斯頓馬丁的這款youth2011都展現了極大的興趣。尤其是張烈一直盯著論壇，在這款車宣佈售價後，整個論壇暴動了，帖子以每分鐘幾十上百條的速度刷新，毫無疑問，絕大部分人對阿斯頓馬丁給出youth2011的售價都興奮了。不少年入三十萬的，甚至嚷嚷著要購入一台youth2011。
張烈注意到之前透漏價格的那哥們，在youth2011宣佈售價後。他直接發新帖道：靠，失算了，youth2011居然跌破百萬了，而且這麼低，我為她準備的預算，看來是購置兩台低配的youth2011都沒問題。
張烈開著自己的馬甲小號：土豪要不就買兩台。換著開！
今天注定是阿斯頓馬丁讓全國車迷記住的一天。在youth2011引起轟動沒多久，阿斯頓馬丁最後發佈的一款中型suv，它的售價儘管猜測可能不高。或許也會跌破百萬。但當它真正公佈售價後，同樣是激動，起步價75.8萬，還有比這更貼心的價錢嗎？
阿斯頓馬丁造就的轟動引起了全世界的關注，其中以華國最為興奮，他們不在意阿諾德介紹的阿斯頓馬丁的一系列高科技技術，他們在意的只有阿斯頓馬丁的品牌。還有它的售價。無疑，阿斯頓馬丁在這兩方面。都令全國人民滿意了。
而國外媒體更多的是側重阿斯頓馬丁的技術，他的車身材料，它全新的動力總成，它那專門設計的底盤。沒有人會懷疑。阿斯頓馬丁是否說大話，它這些技術是否有那樣的效果。
所有都知道，在前一段時間，阿斯頓馬丁的*oss，趁著全球經濟低迷的事態，幾乎抄底了歐美十幾家與汽車相關的設計以及技術公司。同時，他揮舞著美元大棒，硬生生在歐洲挖來了大量的人才。
這些公司裡，有多少新技術。他們不知道，但卻知道，他們的技術儲備很豐富。原本在技術領域比較單薄的阿斯頓馬丁。一躍成為全球技術儲備比較豐富的公司。
而外媒很快注意到意大利蘭博基尼總裁在個人網站上，酸溜溜的發言：很高興看見阿斯度馬丁的chivalry採用urus一樣的地盤，希望未來蘭博尼基可以和阿斯頓馬丁展開更多的合作。
他的發言，很快就被世界轉載，和urus一樣的底盤，如何能讓他們不震驚。難道是阿斯頓馬丁剽竊了蘭博基尼的技術。但是一想肯定不是，若是這樣的話。蘭博基尼的總裁一定會暴跳如雷，而不至於會這種態度。
媒體調查信息的途徑很快，同樣很準確。立馬調查出，蘭博基尼在立項urus的時候，卻是將urus的整車設計包給了意大利著名的工業設計公司。而這家設計公司之後被張烈收購了，成為阿斯度馬丁自己的設計生產部門。而當初蘭博尼基和這家工業設計公司簽訂的合同，是雙方共享技術。
如今這家公司是張烈的，技術自然也是和張烈共享。所以蘭博基尼總裁才會說出那樣酸溜溜的話，他們簽訂合同的時候，根本沒想過設計公司會被收購，這套技術被競爭對手得到。
知道了前因後果，有看熱鬧的人，立即在蘭博基尼總裁那裡留言：詹金斯閣下，我覺得你應該偷笑，這套技術是否成熟，阿斯頓馬丁會幫你進行檢驗的。若是阿斯頓馬丁這裡得到成功，你的urus也不用藏著掖著了，可以直接推出。
蘭博基尼總裁詹金斯倒是想這樣做，但汽車工程哪會這麼簡單，阿斯頓馬丁只是使用了和urus一樣的底盤。在動力總成上面，阿斯頓馬丁完全是自己**的技術。還有材料工藝上，也是阿斯頓馬丁自己的技術。就算阿斯頓馬丁成功了，只能證明urus的底盤設計沒問題，若是蘭博基尼在材料上出問題，同樣會有嚴重後果的。這也是蘭博基尼早就推出urus的概念車，但是這麼多年了，一直不見量產車的原因。
錢啊錢，阿斯頓馬丁的新老闆，太爆發了。想想他為阿斯頓馬丁砸了多少錢，就令他們這些豪車總裁們羨慕不已。甚至不由的腹誹，早知道張烈投資這麼大，幹嘛找阿斯頓馬丁，他們蘭博基尼也願意出售。
他們這些超跑老總們，別看外表挺風光的。但是受制於全球經濟的不景氣，企業的盈利率其實很低，更多時候會出現赤字。當然，他們的財政赤字是沒有阿斯頓馬丁那麼多，但也是不好過。
發佈會最後，阿諾德依舊用他那聽上去悅耳了很多的倫敦腔宣佈道：「從現在開始，阿斯頓馬丁接受全球預定，兩個月後將正式發售新車！」
阿諾德的話結束後，直接離開了現場，三個小時的發佈，時間已經到了中午一點多，以他的年紀，著實有點累了。只是剛才在台上太過興奮，感覺不出來。這不，剛走下台，就感覺全身像灌了鉛一樣，疲累的實在不想多走一步。
「預定，預定去！」
網上所有人都叫囂著，也有說小城市，沒有阿斯頓馬丁體驗生活館的，嚷嚷著馬上走高速，去省會城市預定。
張烈不知道阿斯頓馬丁最後會有多少的預售量，但是他相信在華國市場，絕對不會太差。如果他們現在去身邊的阿斯頓馬丁體驗生活館，絕對會發現，今天發佈的這四款新車，已經出現在每一家的體驗生活館中，當然這只是展車，甚至不提供試駕的服務。但能夠讓他們近距離的接觸阿斯頓馬丁，感受阿斯頓馬丁的優秀，他們就已經滿足了。
不再去關注阿斯頓馬丁的事，他相信阿斯頓馬丁絕對會成功的。
關閉電腦，走到窗台，望了望遠處的海景，阿斯頓馬丁的成功只是第一步，只要阿斯頓馬丁成功了，他在國內就會擁有更大的影響力，而不像現在只是一個單純有錢人，而且主要的資金都在國外。
還有就是旗下的幾家公司，也需要整合了，現在到底有些鬆散。最關鍵的是，將凱瑟琳這個商業女王放在小小的鋼廠上，確實浪費了。以她的才能，管理張烈旗下所有的企業，也是綽綽有餘的。
所以阿斯頓馬丁公司，張氏金屬工業集團，張氏船舶工業公司等等幾大公司，整合成新的集團公司已經完全有必要。當然，居然如何操作，還需要和凱瑟琳商量。
專業的事，交給專業的人。對於商業上的時，張烈自然是個菜鳥。別看他現在坐擁數百億美金的資產，但論起他商業上的才能，和當初在榮武時的辦公室小文員，也沒提高多少，最多增長了世面。
或許他只需要把握住大方向，剩下的事兒，自然有專業的人去做
與此同時，在新車發佈會結束不久，就有心急的人跑到了最近的阿斯頓馬丁體驗生活館。
不同於之前的閉門謝客，此時阿斯頓馬丁體驗生活館的工作人員，展現出他們最優秀的職業素質，一種讓他們真正感受顧客是上帝的感覺。
當然，這只是讓他們感覺到親切，感覺受到了尊重。但最重要的還是車子，尤其是注意到生活館中心展區，剛剛在網上看到的車型照片，此時真真切切的擺在他們面前，頓時興奮了，居然有展車。
陳耀武就是他們其中的一員，他家裡經營著一家廠子，年利潤在一千萬以上。家裡早答應給他買一輛一百萬左右的車子，只是陳耀武一直拿不定主意，在阿斯頓馬丁流出傳新車的圖片時，他就被youth的那漂亮可人的外表深深的吸引住了，心裡頭發誓，到時候一定要買一輛。若是自己的資金不夠，最多和父母撒嬌打滾，一定要讓他們買。
到達生活館的時候，看到居然還有比自己早的人，要知道他家離生活館，步行也只要五分鐘。
沒有注意其他車，直接奔向展區東邊的那輛紅色誘th2011前，陳耀武好像看到一個全身*的女神一樣，流水不由的從嘴角處流了出來。
「兄弟，口水流出來了！」
旁邊一哥們看見陳耀武這模樣，善意的提醒道，其實他也好不到哪去。
「可以試駕麼？」實在忍受不了，甚至有種陽痿的感覺，陳耀武直接問道。()
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