]]布倫瑞克級,德意志第二帝國戰列艦下水1903
布倫瑞克號基爾日耳曼尼亞造船廠開工下水完工
阿爾薩斯號但澤碩效造船廠開工下水完工
黑森號基爾日耳曼尼亞造船廠開工下水完工
施蒂利亞號的裡雅斯特stt造船廠開工，下水，完工
梅克倫堡號什切青伏爾鏗造船廠開工下水完工
洛林號但澤碩效造船廠開工下水完工
排水量:
14,384噸空載;15,021噸標準;16,510噸正常;17,700噸滿載
尺寸:長(總長/水線長)x寬x吃水(正常/最大)
(461.33英尺/459.32英尺)x82.02英尺x(27.89/29.47英尺)
(140.61m/140.00m)x25.00mx(8.50/8.98m)
武器:」/倍徑火炮672.46磅/305.02千克炮彈,80每門炮
後裝炮安裝裝甲炮座的旋轉炮塔,1903model
2雙聯炮座在艏艉中線，均勻分佈
1雙聯炮座在中線，前甲板後部」/倍徑火炮97.30磅/44.13千克炮彈,150每門炮
速射炮炮郭炮座,1903model
12單個炮座在舷側均勻分佈
12船體上在炮郭深海限制使用
84.13」/倍徑火炮33.85磅/15.36千克炮彈,200每門炮
後裝炮甲板炮座,1903model
8單個炮座在舷側均勻分佈
船側重量5,473磅/2,483kg
裝甲:
裝甲帶:厚（最大）長（平均）高（平均)
主體:11.8」/英尺/91.英尺/4.60m
艏艉:4.13」/英尺/48.英尺/3.31m
上部:5.91」/英尺/91.英尺/2.44m
主裝甲帶覆蓋100%正常長度
防魚雷隔艙附加減傷艙室:
0.59」/英尺/91.英尺/7.80m
魚雷艙壁之間寬62.34英尺/19.00m
火炮裝甲:正面(最大)其他炮室(平均)炮座/輸彈機（最大)
主體:11.0」/」/」/280mm
第二組:5.91」/150mm
裝甲甲板單甲板:
前後甲板:3.15」/80mm
首樓:3.15」/80mm尾甲板:3.15」/80mm
指揮塔前部11.81」/300mm,後部5.91」/150mm
機械:
燃煤鍋爐,聯合往複式蒸汽機,
直接傳動,3軸，,15,889指示馬力/11,853kw=18.50節n航程5,600海里在12.00節
最大排水量下的燃料庫=2,679噸(100%煤)
人員:
727946
花費:
£1.247百萬/$4.990百萬
在正常排水量下的權重分配:
武器:890噸,5.4%
火炮:890噸,5.4%
裝甲:6,255噸,37.9%
裝甲帶:3,246噸,19.7%
防魚雷艙壁:167噸,1.0%
軍備:1,051噸,6.4%
裝甲甲板:1,544噸,9.4%
指揮塔:247噸,1.5%
機械:2,371噸,14.4%
船體，配件和設備:4,867噸,29.5%
燃料，彈藥和補給:2,125噸,12.9%
其他重量:0噸,0.0%
整體的生存力和適航性:
生存性(擊沉船隻所需要的非致命貫穿炮彈):
26,666磅/12,095k千克=38.611.1」/283mm炮彈或者4.1魚雷
穩性(如果低於1.00為不穩定):1.32
穩心高6.1英尺/1.8m
橫搖週期:14.0秒
堅固性作為火炮平台（平均值=50%):100%
反衝效應（如果反衝效應大於1.00):0.53
海船質量(平均值=1.00):2.00
船型特徵:
船體有抬高的前間斷面,
一個普通船首和巡洋艦形船尾
方形係數（正常排水量/水線長。寬。吃水）):0.550/0.558
長寬比:5.60:1
『船長的自然速度:21.43節
在極速下消耗於波浪形成的動力:44%
調整（最大穩定性=0，最大堅固性=100):50
首舷角（船頭朝前為正):5.00度
船尾外伸:0.00英尺/0.00m
干舷(%=甲板長度所佔水線長度的比例):
前段，後端
首樓:17.50%,22.97英尺/7.00m,22.97英尺/7.00m
前甲板:55.00%,22.97英尺/7.00m,22.97英尺/7.00m
後甲板:10.00%,13.12英尺/4.00m,13.12英尺/4.00m
船尾甲板:17.50%,13.12英尺/4.00m,13.12英尺/4.00m
平均干舷:20.26英尺/6.18m
船頭易上浪
船舶空間、強度和評論:
空間船體水下部分（彈藥艙/機械艙，越低越好):92.3%
水上部分（生活空間/工作空間，越高越好):147.8%
水線面積:26,292平方英尺或2,443平方米
排水量係數（排水量/裝載量）):111%
船體結構重量/表面積:135l磅/平方英尺或者659千克/平方米
):船體強度（相關的）):
橫向:0.90
縱向:2.52
全部:1.00
足夠的機械，存儲，艙室空間
優秀的住宿和工作空間
船隻緩慢從容的搖動，是一個不錯的火力平台
優秀的海船，舒適,能夠在最惡劣的天氣開火i1153