美國人不是救苦救難的上帝，他們的援助不是慷慨的，是需要爭取的，需要用中**人的鮮血去換取的，但是在高飛看來無論今天流了多少鮮血，一切的一切都是值得的，因為這一切都是為了明天，為了中華民族的後代子孫的生存空間。
高飛與返回國內的新一師、新二師、新三師、新四師、新五師，機械化師，重炮集群與青年軍直屬部隊可謂是馬不停蹄的開赴武漢前線，現在戰況已經出現膠著局面，繼續青年軍這樣的突擊主力，而在緬甸部署的新六師與新入緬作戰的新七師則擔負對仰光與安南方向的警戒，雲南昆明的十七萬新編主力部隊全部進入了印度，開始大批的接收美式裝備，統一按照中國遠征軍的作訓大綱進行訓練。
一開始，美國人並不相信中國遠征軍自己的作訓大綱，但是經過研究對比之後，美國人發覺自己就是一群山裡的原始人，試圖在教一些大學教授如何研究量子物理一般的可笑，不過美國人善於吸收改進的精神也確實讓人敬佩之至，他們很快改變了自己的大綱，原來派來的除了技術等技術人員外，戰術教員一轉身就華麗的變成了學員，開始跟著中國遠征軍那些身經百戰的老鳥開始學習，比如一根縫衣針的作用，能做小手術，能當魚鉤，能設置詭雷等等，中國士兵的奇思妙想尤其是詭雷的佈置讓美國人大開眼界。
三個傘兵師與三個摩托化師加上一個重裝師的中國駐印軍全部由美國人提供武器裝備和薪金，這是史迪威的建議，他也是這麼保障的，美國人的後勤保障真的是沒說的，雖然史迪威還沒能找到借口趕走討厭的沈英雄，但是現在他確實可以指揮這支部隊了，不過史迪威鬱悶的是這支部隊尚且需要至少六到九個月的強化訓練，而且美國本土運來的大批物資與裝備尚未抵達，尤其是所謂的高飛提出的重裝師，問題是美國陸軍還沒有所謂合適的重型坦克。
美國人唯一能夠量產的就是m6重型坦克，這種歷史上只生產了少量樣車的坦克因為德國戰車的鐵甲風暴橫掃蘇聯的原因，被美國人加速生產援助給了蘇聯，m6重型他那顆從外型上看有些怪異，德國的虎式重型坦克的長寬高的比例非常合適，看上去給人一種穩重感，而m6重型坦克系列的車寬比虎式重型坦克要窄六百多毫米，雖然兩者的車高基本相同，但看上去m6重型他那顆顯得很高，也更長一些，甚至超過了八米，美國人之所以要如此設計，是因為了方便火車和輪船運輸，美國陸軍對各種車輛寬度有嚴格的限制，而m6重型坦克的車寬是在保持射擊穩定性的前提下所能達到的最大寬度了，行走機構則仍是美國工業的標準結構量產型的改進品，車體前部為誘導輪，後部為主動輪，設計中規中矩，不過m6重型坦克的前主裝機只有區區八十一毫米，對於德軍四號坦克的新式五十二倍與七十倍口徑的七十五毫米坦克炮來說，就如同紙糊的一般脆弱不堪一擊。
高飛非常慶幸史迪威還算務實，沒把那坑爹的玩意搞來，蘇聯戰場顯示，m6坦克讓蘇聯人哭爹叫娘，德國人最喜歡的個大皮薄的大傢伙，其實高飛也是高估了史迪威，史迪威還真要不到m6重型坦克，因為最新生產出來的m6重型坦克幾乎全部援助給了北非戰場，高飛可以預料這玩意碰上德國人最新式的改進了機動性和裝甲的虎式坦克的悲催模樣了，反正倒霉的是英國人，關自己屁事？
史迪威搞不來重型坦克，就只能用m4a4的數量來彌補，可以說m4a1在北非戰場被德軍的新式戰車抽得是鼻青臉腫，如果不是美國人能夠維持巨大的生產量，恐怕北非的英軍與歐洲的蘇軍就要靠反坦克手雷去對抗德國人的鐵甲洪流了。
中國遠征軍駐印軍七個師，緬甸部署了二個師，國內青年軍主力六師團四旅又一炮兵集群，加上昆明整訓的新編第十一師、第十二師、第二十一師、第二十二師這些部隊，青年軍總數已經超過了五十萬之眾，索性這些部隊基本都依靠同盟國供給補充，用蔣介石的話說光屁股去還能撈套裝備。
高飛準備在武漢指揮青年軍給日軍來一次雷霆掃穴，而日本人在東京卻在舉行了一場盛況空前的盛大勝利慶典，歷史上日本海軍方面就隱瞞了聯合艦隊主力覆滅長達八個月之久，這次也是毫不例外，除了東條英機與裕仁天皇少數幾個人知道實情以外，整個日本都在為海軍取得的巨大戰果而慶祝歡騰，東京還組織了火把遊行，日本海軍大將山本五十六也載譽得以元帥府議事身份行走。
要知道日本陸海軍的軍銜共分為六大等十六級，即大將、中將、少將、大佐、中佐、少佐、大尉、中尉、少尉、准尉、曹長、軍曹、伍長、上等兵、一等兵、二等兵，日本陸海軍都有元帥封號，規定由日本天皇從戰功顯赫或資深的大將中選任，頒賜元帥封號，也就是說元帥並非軍銜，而是一種榮譽而已，日軍的陸海軍軍銜到大將為最高，正式的稱呼是元帥山本五十六海軍大將。
不過這回山本五十六可高興不起來，聯合艦隊損失巨大，連武藏號那種號稱永不沉沒的戰艦都被擊沉了，多虧大和號返回本土休整，如果參戰必將成為美軍太平洋艦隊的重點攻擊目標，值得慶幸的是自己的航空理論得到的證實，悲哀的是傾盡全國之力的聯合艦隊被打了個半殘。
面對鋪天蓋地的榮譽，和國民的歡呼，山本五十六有些寂寥，或許這就是大日本帝國的巔峰了吧？巔峰過後該走下坡路了，隱瞞能夠隱瞞多久？或許等到敵人的炸彈落在東京的那一刻起吧？