人算計我，我也算計人！
戰爭本就是一個互相之間爾虞我詐的極致的遊戲！
中俄兩個大國之間，看似表面紛爭複雜的戰略局勢，其實根本性的決定力量不在於軍事，而是在於兩國的工業力量！
戰爭是利益紛爭的終極表現形勢，經濟才是從根本上改變世界的力量。
在尼古拉耶維奇認為中國人從新疆出兵對俄羅斯絕對是一個好消息的時候，實際上，中國人也認為對中國有利，從新疆出兵，攻克以新西伯利亞為核心的俄羅斯廣大中亞地區的誘惑實在是太大了。
以此為基礎，截斷俄羅斯，徹底將整個西伯利亞上千萬平方公里的廣大地區據為己有，任何國家都擋不住這個肥肉的誘惑！
要吃掉這塊肥肉，最根本的依靠性力量是軍隊的機動力！
遼闊的中亞大草原，其面積遠比東歐平原要廣大，在這樣大的地方打仗，沒有機動力，那是萬萬不行的。而尼古拉耶維奇也就是認定中國人沒有現代騎兵傳統，在這種大規模的機動戰中，空軍和步兵之間的配合也絕對會出現脫節，從而為俄軍打大規模的殲滅戰，殲滅中**隊的有生力量提供機會。
誘敵深入，這是俄羅斯軍事傳統中刻在骨子裡的招數。從數百年前和當年的瑞典人波蘭人相鬥的時候，這種傳統就已經遺留了下來，後來，偉大的縱橫歐洲的拿破侖大帝也栽在了這一招之下。
現在，在中亞，寒冷的西伯利亞氣候，遼闊的讓中國人摸不到北的荒原，就是俄羅斯人的殺招！
但是，中國人真的沒有機動力麼？
……
不，在新疆，中國確實是沒有修通火車，也確實缺乏後勤能力，而且就連馬匹，中國也缺乏，中國沒有現代騎兵傳統，那可憐的的老式蒙古和西北騎兵的戰鬥力，直讓人感到可憐！整個國防軍，直到現在為之，都沒有一支部隊實現像樣的真正的馱馬化！
從這個時代的觀點來看，中國國防軍在西北是缺乏戰爭能力的。尼古拉耶維奇得出這樣的結論確實沒錯。
只可惜，他並沒有意識到，時代已經改變，中國國防軍的機動力，卻是要著落在中國的汽車產業的展上！
機械化，才是中國憑之和俄羅斯在中亞決勝負的殺手鑭！
只是這個，卻是尼古拉耶維奇無論如何也想不到的。這個時代，汽車產業剛剛興起，還沒有人能想得到成千上萬輛汽車、裝甲車、坦克奔馳在大平原上的戰鬥場景！
可是，要實現這個，也並不是那麼容易。
這個時代，可不是李哲在三國時空的大明帝國，那轟轟烈烈的大工業時代的生產力！新生的中華帝國在基礎機械上，就連最基本的農用機械都生產乏力，難以滿足，更不用說支撐一支大規模的機械化部隊了！
沒有完備的內燃機產業的興起，是絕對不可能有成規模的機械化作戰部隊。機械化部隊，尤其是大規模的坦克部隊，這個東西，即使是中國再富裕，都不可能靠購買來支撐建立中國的機械化部隊。
早期的汽車，其有限的航程和糟糕的故障維修情況，需要的是一整個產業體系力量的支撐。沒有在社會中培養出哪怕是一個最基礎的機械工業力量，一大批的機械技師群體，那就絕對不可能搞得出機械化部隊！
在二戰時期，事實上，也只有三個國家具備了大規模的機械部隊的國家基礎，而這三個國家也就是公認的三強國，德意志，蘇聯和美國。至於其他的國家，比如東方的日本這樣的國家，都不具備這種基礎。而即使是德國，要在帝國核心工業地區數千里以外，支撐一支大規模的機械化部隊的作戰，也是極端吃力的。
所以，從這點上來看，現代戰爭，其軍事力量的根本，實際上就是國家的工業力量，機槍大炮飛機坦克，任何構成現代鋼鐵時代戰爭的基本要素的武裝，哪怕具體到戰爭武器的每一根鋼管、每一顆螺絲軸承，都是國家整體工業力量的體現。
現在的中華帝國，憑著遠征軍積累起來的一系列工業基礎，維持最精銳的一小撮空軍和海軍，就已經是吃力，更何況是規模和耗費都是最大的6軍機械化部隊。
中華帝國從建國起，就大力倡導基礎教育和社會教育，普及工業化建設，大規模投資機械工業、汽車石化工業建設，其作用並不僅僅是為了富國，更是為了強軍！
經過了這一段時間的培養，帝國才終於從舊時代體系中培養出了新中國的第59章團來說，這卻是一種必然。
既然交通不便，內地的補給運不過來，那就乾脆直接在新疆開始搞吧！前期第一期馬和楊增新在這裡搞的基礎交通設施，就是為帝國開新疆地區打基礎，現在這個前期條件下，中央直接以鐵道軍的形式大規模移民，在這裡直接建立新的重工業中心，鋼鐵、交通、汽車、石油石化，一一的從頭建設起來，為中俄之間的持續戰爭打基礎。
來自於後世的勘探資料清清楚楚的記載了，從新疆起始，一直往西，都是資源極度豐富的地區，石油、天然氣、金屬、煤炭，樣樣都不缺，唯一缺少的就是人！
現在中央選擇直接在這裡開始建設，加西部大開，掀起這個時代的西進運動，往西，一直向西前進，不僅僅是為了中俄之爭的戰略，更是為了今後的巴庫、秋明、高加索、波斯灣，為今後數十年中華帝國向著西方的擴張運動提供人口和工業基礎。
這是國家工業建設上的蛙跳戰術，直接越過數千公里的路程，在帝國的邊疆再造一個工業化中心地區，這種恢弘的戰略，壯闊的歷史進程，事實上，也只有遠征軍，才可能有資本搞得起。