現在由中華帝國主導的戰略合作國與俄羅斯帝國的戰爭，戰略合作國一方在格魯吉亞和阿塞拜疆進攻了十餘日了，以摧枯拉朽，勢如破竹一般的佔領了兩地行省大部分城市。([])如果不是這兩個行省都位於高加索山脈，道路交通狀況不佳，物資也因為長期的空中轟炸而極度缺乏，俄軍的防守力量和意志已經跌落到最低點的話，戰略合作國絕對無法輕易地打下如今的眾多地盤。
而戰略合作國組成的聯合艦隊，就必須盡量的阻止或者加大沙俄軍隊從黑海海域獲取歐洲國家軍火物資補充的難度，拖延沙皇軍隊得到新式防空火炮和新研製出來的飛機參與作戰的時間。要知道防空火炮稍事訓練就可使用，但是空中作戰部隊卻不是三天兩日就可以培訓出來的。駕駛飛機轟炸和攻擊，不是簡單的在空中扔炸彈和對地掃射那麼簡單小事情，在如今這個寒冬時節，飛機性能不佳，飛上天的話，會把飛行員給凍個半死不可。再說飛機和飛機在空中交火和施行空中轟炸任務，也不是歐洲軍隊和沙皇軍隊一下子就可以捉摸得透的事情，大家都在摸索中實踐，各國起點不一樣而已。
再說整個世界都是冰天雪地的嚴冬季節，戰略合作國已經佔足了便宜，只要抓住眼前的機會，奪取一些實際利益，就是一種戰略上的勝利和優勢，畢竟天氣越來越寒冷了，已不適合戰略合作國在繼續大規模的進攻沙皇俄國。攻城掠地也是很有選擇性的了。
這個時候，交戰雙方必然會進行新的戰略部署和局部戰爭，戰略合作國的聯合艦隊進攻塞瓦斯托波爾要塞，其實也是作戰雙方指定的試驗武器的主戰場之一，超級大國之間交鋒，一時間的勝負又算得什麼呢！誰笑到最後才是真的笑。
艦隊司令陳可和參謀長白瑞軍都深深地知道，一旦讓塞瓦斯托波爾守軍先裝備了防空火炮。在籌建一支空中轟炸部隊的話，自己的艦隊跨海登陸進攻塞瓦斯托波爾的計劃，就像是夢幻泡影一般不真實了。因為戰略合作國一方兩個月來一直壓著沙俄軍隊打擊。完全是仗著火炮射程優勢和空中轟炸部隊的空中轟炸優勢，制約著沙俄軍隊十成實力只能發揮不到五成的戰力，可謂是此消彼長。把沙俄軍隊打得淒慘無比。
試想一下，沙俄軍隊軍人的素質和技戰術能力，本身就比不上戰略合作國主戰方中華帝國國防軍，現在連一半的實力都發揮不出來，被動挨打多數都是依仗著空中轟炸的優勢。現在如果交戰雙方形勢逆轉，沙俄軍隊站在了國防軍的優勢地位上作戰的話，無論勝敗結局如何，戰略合作國必然落不到好，大敗虧輸不可能，損失慘重那是很自然的現象。
但是這只是假設而已。是有一個大前提存在的。那就是沙俄軍隊必須裝備大量的防空火炮和空戰部隊，可以阻擊戰略合作國的空中轟炸，造出超出中華帝國現有性能的各種飛機來，才有可能全面壓制戰略合作國的可能。實際上空中飛艇在現階段，已經不再具備戰略轟炸的作用了。飛艇體積龐大，移動不便，一旦遭遇防空火炮的打擊的話，在千米高空上實在是躲無可躲，只能成為最容易打擊的空中標靶了。各種作戰飛機必將成為主流，而飛艇在後方安全空域。作為空中運輸工具已是飛艇能夠發揮最大功效了，這也是飛艇目前最佳的用途了。
戰爭進行到如今的境地，任誰都已明瞭俄羅斯帝國大敗虧輸已經是幾成定局了，可是這種局面不是歐美洲任何一個軍事大國強國願意看到的。在海軍軍事力量上大家都已經麻木了，不再認為跟在中華帝國後面跟風製造的戰列艦，可以動搖中華帝國海軍的霸主地位了。
是的，霸主地位！自從月前沙俄黑海艦隊，被聯合艦隊狂風掃落葉一般殲滅之後，中華帝國的海軍一舉奠定世界第一海軍的地位，日不落帝國的無敵艦隊已經開始沒落了。
歐洲人士都是些講究實效，愛拿數據說理的人種，這些精明人士都認為在現階段，還沒有哪個國家的軍艦有中華帝**艦跑得快，艦炮射程遠，裝甲防禦性能強，還有軍艦的噸位大小，軍艦動力系統的優異，又有哪一個國家比得上呢！
這個時候沒有人認為通過海上作戰，只剩下波羅的海艦隊的俄羅斯帝國海軍，還敢遠航數千海里到達地中海海域和戰略合作國的聯合艦隊拚個魚死網破,如果這樣做的話，世界上七大洲四大洋的海洋上，恐怕再也見不到俄羅斯帝國的海上艦隊了吧。說實話，到了目前這種地步，就是歐洲各國在支持俄羅斯帝國，沙皇政府都不敢再賭上自己唯一剩下的大艦隊能和聯合艦隊作戰時，還有翻盤的能力，一旦有失，怕是波羅的海海域，這一最後一個海洋的出海口都沒有辦法在掌握了。如此一來俄羅斯帝國必將淪為歐洲二流國家，沙皇在蠢，也不敢孤注一擲的死戰，更不敢把自己的家底全部都給敗光了，要不然今後還怎麼在歐洲世界廝混啊！沒有強大的海軍，在歐洲永遠都是二三流的國家，說話都不敢再大聲了。
這個時候歐洲的軍事研究人員，都認為俄羅斯帝國的海軍和陸軍在這一階段的戰役中大敗虧輸，都是有深層次的原因造成的。現在的熱兵器戰爭，俄羅斯帝國海戰無力，陸戰更是被克制得死死的，這就好比一方軍隊作戰之時，就像得到了諸神祝福一般，萬邪不侵，神清氣足，勇猛無敵；而另一方卻衰神附體，厄運纏身。氣血虧損，大敗虧輸。是什麼原因造成號稱『歐洲壓路機』的沙俄軍隊如此被動呢？情報顯示了歐洲人士的分析結果：空艇部隊的空中轟炸，制約了歐洲人火炮為王的制勝論！
試想一下，最喜愛用火炮摧毀對手陣地和戰鬥意志的西方國家，在與對手交戰的時候，沒有防控掩體保護，自己的火炮陣地和火炮。完全暴露在對手的空中打擊力量之下，會是一個什麼下場就可想而知了。千辛萬苦修建的火炮陣地沒有威懾力，耗費巨資製造的火炮和巨量彈藥。在空艇部隊的空中轟炸中瞬間灰飛煙滅，這是個什麼概念啊！沒有空艇部隊的國家，已經徹底的淪落到只能挨炸被動挨打的地步。那還有什麼還手之力啊?沒有空艇部隊的掩護，任何國家的陸軍在中華帝國的空中打擊下，都是螻蟻一般的存在，都只有落到挨炸挨宰的悲慘命運，沒有活路可言。任何陸軍強國的軍事家們，都已經意識到，發展空中部隊才有在今後爭霸世界的道路上，擁有一席之地，不作為的話，怕是只有亡國找死的份兒了。
在這種國際軍事大形勢下。有野心的軍事強國都開始發展飛機製造企業起來，大力扶持本國有志於飛機製造的大小工廠企業。世界各國的飛機製造業，在中華帝國空艇部隊於此戰中大顯身手之後不久，蓬勃有力的發展起來了。這一切都不為別的，一是為了自己國家的國防事務。二是有沙皇政府為自己國家的飛機研發製造買單和提供實戰檢驗的天地。歐洲各國的新軍事理論學說有戰略合作國和俄羅斯帝國這一血火戰場，為各國政治家和大財閥提供了無限可能和商機，一舉多得的好事，誰都不想喪失這種機遇和發財大計，戰爭財歷來是歐洲資本家大財閥最愛發的國難財了，既可以發財。又可以支持沙皇政府對抗戰略合作國，何樂而不為呢？怎麼說戰略合作國一方，已經開始日益嚴重的威脅並制約了協約國和同盟國的地位和利益，這是任何一方都不願意看到的。
歐美各國傳來的各種情報顯示，英法德奧美意等國即將提供首批千架飛機，用於抵抗中華帝國空艇部隊的空中轟炸，雖然這些活塞式動力飛機還比較原始落伍，但是卻比原來歷史中厲害多了，一是發動機性能更加優異，二來用途和研發方向更加明確，不再是只有原始的偵查、校射便利，而是轟炸、攻擊更犀利可怕了。飛機也由民用飛行機器和航天愛好者的玩具，正式成為世界戰爭中最可怕的殺人機器和戰爭利器。
其中英國的駱駝f1攻擊機和h1轟炸機，連同飛行戰鬥人員都將在一月下旬，從海路運抵塞瓦斯托波爾要塞或者黑海沿岸主戰場區域，參與塞瓦斯托波爾要塞防禦戰只是題中應有之意。這批飛機和空軍軍事人員，據情報顯示將避開戰略合作國的封鎖先運抵刻赤港或者亞美尼亞斯克，一旦轉運到塞瓦斯托波爾組裝起來，就是一支可怕的空中打擊力量，有了和戰略合作國聯合艦隊在塞瓦斯托波爾要塞對話的資本。
至於其他國家製造的飛機則從歐洲大陸，通過歐洲成熟的鐵路運輸線運往東線戰場，讓飽受空中轟炸打擊的沙俄軍隊，也逐步有了和主戰的中華帝國國防軍對抗的信心。
黑海茫茫，北風呼嘯，聯合艦隊的驅逐艦艇，總是在幾個關鍵海峽出入口巡航，失去了黑海艦隊的沙俄軍隊，在黑海成了失去兩臂的北極熊，只能乾瞪眼看著，在最便利的海運運輸中受制於人，毫無辦法可想。這在戰爭中始終是個大大的損失，運輸不暢，供給不利，勢必要影響戰爭局勢的。
黑海海域廣闊無垠，聯合艦隊中蘭芳共和國的一支驅逐艦分艦隊，以主力艦隊為中心，緩緩航行，避免英法等國商人把戰略性武器運往俄羅斯帝國。要知道大炮一響黃金萬兩，軍艦一動，就要吃油料的，噸位越大的戰艦，耗油量越大，是個吃油大戶，消耗起來比炮兵部隊還要海量，非是必要，戰列艦和重型巡洋艦是不會亂動亂跑的。(未完待續……)
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