大批的貨輪馳入日本的通商口岸，中國艦隊就撤了下去，數以億記的各種物資，在艦隊的扣押期間，收得超過2000萬的稅款，中國海軍的前期開支不在話下了。
隨著日本人進口的大批物資的運到，中國艦隊的收入還會不斷增長，同理日本的日子會越難過，戰爭時期，除了硬通貨黃金白銀，就是英鎊美元馬克法郎可以流通，日元貶值，黃建白銀外流已經無法避免了。
畢竟第一批戰爭稅還得運回去，冬季也沒有登陸計劃，中國太平洋艦隊和南洋艦隊留下巡航的軍艦，主力艦隊撤回台北休整，和日本海軍對峙的時間太長了，可是真正的時間，就那麼短短的幾個小時，可是長時間在中國海域和日本海域飄著，誰都不好受。
再加上有些軍艦還得回去檢修，焊接式軍艦，燃油鍋爐和蒸汽輪機還是新生科學技術，海軍和軍艦的磨合，還得為專家技工提供軍艦實戰想法和意見，回去後，海軍軍官們又有得忙一陣了，才有機會休假一番。
11月28號，李楠來到高雄港視察，因為在這裡，經過中德專家數年建設，中國台灣最大的海港已是初具雛形。
高雄港，中國台灣省內最大的海港。位於台灣南部高雄市。大型綜合性港口，有鐵路、公路作為貨物集運與疏運段。港口內有10萬噸級礦砂碼頭、煤碼頭、石油碼頭、天然氣碼頭和大型貨運碼頭。
現在這些都是次要的，當然這裡還有和德方合資建成的大型造船廠，這裡擁有這個時代，最先進的造船機械設備，當然也有在德國，金雨的三叉戟造船廠歸國的大批技師。
高雄造船廠從組建，到現在建造出第一批軍艦下水，實在是一個漫長的中國國內現代化造船史。
李楠一直極為關注台灣造船業和金雨的造船廠的同步發展，造船技術李楠不缺乏，只是限於中國人得造船人才缺乏，只能亦步亦趨的培養中國的造艦人才。
「李主席，這是高雄港，舊稱打狗港，是台灣南部最大的商港，港口內有10萬噸級礦砂碼頭、煤碼頭、石油碼頭和大型貨運碼頭。現正在開建的天然氣碼頭，到1900年，會為高雄十萬戶家庭，提供足夠的天然氣。改變我們中國傳統的家庭消費方式……」畢業於雪城城市管理學科的張學華，已有兩年的管理高雄市的經驗，作為高雄市城建市長，細心的向李楠介紹高雄的現狀。
「規劃的很不錯。」李楠和張學華並肩站在碼頭，拿著望遠鏡，看著遠處的建設工地，碼頭上平整的柏油石子路，都在顯示高雄在向現代化都市邁進，四處環顧，各國商船進退有序，遠處驅逐艦和高速魚雷艇，不時的按演練編隊軍訓在高雄外海。
不知內幕的還以為是中國艦隊主力，在維護台灣海域的海防安全，實際上是海軍學院的學員們，在各式艦艇上實習演練。讓國際間諜將台灣海防嚴密的信息，傳遞給日本政府。
「這位是中方高雄造船廠廠長陳靖先生，這位是德方代表海因裡希.科林斯先生，主席，前往造船廠的快艇到了。」秘書宋雨生上來介紹到。
「您好，陳靖先生，您好，海因裡希.科林斯先生，謝謝你們的接待。」李楠伸手與兩人相握並問好。
"主席，您客氣了。」高雄造船廠廠長陳靖激動不已，能與中國政府主席見面，握手說話，是任何中國人見到高官的一直表情。
「很榮幸，能見到美麗的主席，是我人生中一件愉快的事。」海因裡希.科林斯對中國習俗有所瞭解，也只是行了個握手禮。
「這是一種，可以運載112人的新式快艇，運用新研發的汽油發動機作為動力，最高航速可以達到85碼，這是高雄造船廠的最新出品，還處於試驗階段。」高雄造船廠廠長陳靖，陪同著李楠上船，很興奮的介紹這種世界上還沒有的快艇。
李楠暗暗發笑，這種快艇，在後世是淘汰的落後的造船技術，在這個時代卻是高端造船技術的嘗試。李楠知道同類燃油柴油發動機卻是用到造潛艇上了。
但是此時的鼓勵是必不可少啊！
「是嗎？這種快艇，外界的反應怎麼樣，有沒有接到什麼訂單。」李楠到不為這種快艇愁銷路問題，畢竟這種技術在後世落伍，但是還是在中國擁有龐大的市場。隨著技術的積累，更快更舒適的快艇市場前景會更廣闊，是不爭之事。
「這個市場推廣主要由海因裡希.科林斯先生負責，主席您是除了實驗人員外的第一批貴賓了。」陳靖說道。
「尊敬的主席，快艇的各項數據都是比較高端，在內河航運中擁有各種優勢，只是限於距離，歐洲訂單是沒有絲毫問題，我們在德國的船廠，將生產100艘這種動力的快艇，用於在歐洲推廣，當然發動機都是從台灣進口。高雄造船廠造的快艇，將在亞洲範圍推廣，在12月中旬我們將開一個產品推廣會，屆時世界各國船運商家都會來臨觀摩，我相信這種快艇必定風靡世界，這是毫無疑問的，到時候我們生產規模絕對供不上市場的需求。」海因裡希.科林斯說的比較委婉。
「你們的意思是說這是實驗品，正在爭取訂單。是吧！海因裡希.科林斯先生把中國人的這一套也學會了。」李楠理解的說道。歐洲人雖然講通商自由，可是其不見兔子不撒鷹的特性，暴露無遺。先將產品生產出來，讓人鑒定之後在購買，說明其所代表的投資集團，非常看好這一產品。畢竟燃油快艇比燒煤的客輪擁有的優勢太多了。
「您太厲害了，這麼好的產品，我們根本不愁銷路，這是可以預見的，尊敬的主席，正式產品面世時會比這艘更優秀，更適合旅客乘坐，更人性化，這不是您一向所推廣的嗎！」海因裡希.科林斯毫不謙虛的說道：「我堅信我們會是造船業的先驅者，我們的產品是最優秀的。」
「對啊！就要有這種自信，陳靖先生，您有這種自信嗎？」李楠目光淡淡的看著高雄造船廠廠長陳靖，有那麼一思考就的意味。
「主席您放心，我就是研究船舶製造的，我們高雄造船廠的設計人員，很清楚這種高速快艇意味著什麼，我們堅信我們將開創造船業的先河，沒有再有人比我們還要自信。"陳靖不再謙虛了，畢竟是留學人士，學自歐美人的那種自信直言方式，表露無遺。
李楠伸手在陳靖的肩膀上拍拍說道：「再接再厲吧！記住一句話，沒有最好的，只有更好地，」
李楠體會到了以前國家領導人，鼓勵下屬的這種方式，還是很實用。陳靖眼中那種，被國家最高領導人信任鼓勵的表情很豐富，很有種得到最大賞識的感覺。
「主席，我會的，太經典了，一句白話就是一個真理，我會把它當做我們長的座右銘和企業宗旨。我們高雄造船廠，一定會加倍努力，造出世界上最好的艦艇。」陳靖目光堅定，有種被洗腦後興奮情緒。
在沒有汽車的時代，坐快艇去造船廠，視察中德專家製造的軍艦下水，也是比較時髦的事情了。算少國安局的人員，一船人浩浩蕩蕩的開向船廠。
上午10:00李楠正式出席2000噸級驅逐艦下水儀式，下水儀式自然按照中國習俗，鑼鼓喧天鞭炮齊鳴的氣氛中進行，很有中國風格。
不過在下水儀式後，有一個歐式答謝酒會，中德管理人員和技師工程師都會參加，這是一個西式的交流方式，給中德兩方人員，提供一個另類交流的平台。
李楠和德國駐台大使就船廠事務交流了一下意見，商貿自由原則成為主題，快艇和驅逐艦的買賣有船廠自主經營，除了技術專利的保密，中德兩方都十分滿意。
「主席，這是福建船政一期設計師魏翰，字季渚，福建福州東郊人。」陳靖介紹著一個隨著他跟來的老年人。
「您好！魏先生，很高興能夠見到您。」李楠伸手握向老人。
「您好！主席，我也很佩服您，作為一個女性，您比我們男人做得好！真的。」魏翰有著中國男人的固執，但是中國人現在大多被慈禧太后統治著，也不在意被李楠這個新女性領導。
「魏先生，您設計製造過十餘艘艦船，是中華民族造軍艦的見證者，1896年時。是我讓人找您，來台灣的，共和國初建百事待建，我們一直未能謀面，很對不住您了。不過現在用你們設計建造的軍艦，去打擊那些一直對中華大地虎視端端的國家，我想這是對於設計著最大的安慰，您老人家以為呢？」李楠讓老人家坐下說道。
「李主席，您太客氣了，和您在一起，我才知道自己老了，現在軍艦的涉及日新月異，對我的啟發很大，聽從三叉戟造船集團過來的工程師說，明年那邊會有造戰列艦計劃，真想去見識一下。"技術人員就是愛談技術，魏翰提出一個要求。
「這沒有什麼的，你作為中方造艦總監，是有必要去見識別人的造艦設計，明年晚一些，您可以安排中國設計人員一起去考察，三叉戟造船集團方面，我會安排人交涉，這樣吧，宋秘書，您負責此時的跟進事宜，給魏先生留下聯絡地址和通訊電話，這樣可以嗎?"李楠一面說著一面吩咐秘書宋雨生。
「李主席，您安排的太全面了。務實啊。中國在您手中，一定會繁榮昌盛的。」魏翰由衷的說道。
「魏先生，你可以介紹下船廠的造艦計劃嗎？我想聽聽中方技術人員的意見。」李楠是來詳細瞭解高雄造船廠，雖然高雄造船廠的造船設備，都是自己拍板定制的，造船規模也知之甚詳，但是瞭解一下中方技術人員的想法也是必要的。
「李主席，我是從來沒有見過這麼好的造艦設備，新的焊接技術的引用，改變了鉚接造船的弊端，這都是我以前不敢想像的。」魏翰感慨道："西南六省聯合軍政府，下了三十六艘軍艦的訂單，一半燃油鍋爐的軍艦，一半德國三脹式蒸汽鍋爐，這是世界熱效率利用率最好的鍋爐技術，在現在世界各地依靠燃煤做主要動力的艦船是比較實用的。畢竟現在燃油煉製標準不一，燃油補充不穩定是個關鍵問題。其中300噸級，500噸級，1000噸級，1300噸級,2000噸級五個噸級各六艘，4500噸級的巡洋艦六艘，總計36艘，將會在12月底完成一半的任務量，您是知道的，這樣一來我們船廠會鍛煉出一大批電焊技工和工程技師的，相信船廠在明年就會收回投資。我相信我們中國工程師和技工們會成長起來。您想必知道船廠中福建船政原來技工比例比較大，都是老技師老技工們帶著徒弟來的，除了學習掌握電焊技術外，還在夜校中學習，不會影響工程進度的。」
陳靖接口道：「從1895年開始建廠起，船廠工人培訓學習就沒有落下過，大家這輩子靠技能吃飯，沒有不上心的。主席您放心，德方技術總監同樣對質量要求嚴格，近乎苛刻。西南聯合軍政府這個大訂單，我們同樣重視，只要這批訂單西南方面滿意，西南政府，會將新式萬噸級巡洋艦的設計建造的單子，下給我們的。我們造船廠，是有造2萬噸級軍艦船台的。產能一直沒有得到發揮啊！」
「是啊！你們做的不錯，和水電站協調好供電的配額,船廠自己的熱電站也要利用好，現在用電比較緊張。好了大家都去喝點酒，放鬆一下。」李楠說完站起來走向自助餐廳。
事實上西南聯合軍政府，在原有「開濟」、「橫海」、「鏡清」、「寰泰」、「廣甲」、「廣乙」、「廣丙」、「廣庚」、「龍威」、「福靖」、「通濟」、「福安」等十二艦的基礎上組建北海艦隊，這是分散歐美勢力關注的辦法之一。
現在中國台北政府，已經擁有三個主力艦隊，已是不弱於英德俄奧海軍實力了，世界各國的海軍軍備競賽，已經被中國掀起了。
西南聯合軍政府組建北海艦隊，就不會在引起歐美抑制中國台北政府的注意力，從而達到暗度陳倉的目的。