更新時間：2012-09-11
南巡首長的話在以後將會起到什麼樣的作用，劉東現在還不知道。但可以想見，在未來的十多年當中，只要他的路線不出錯，就絕對會穩穩當當。當然，南巡首長既然給了劉東一道護身符，那劉東就肯定要以實際行動來支持國內的建設。
在回去的路上，劉東還一直在回想，南巡首長對央行行長郭小天說的那句話：「小郭，既然我們已經預見到了日元要升值的問題，你就要把這件事情處理好。現在國家的外匯儲備本就緊張，絕對不能因為這件事情受到影響。如果你有什麼不明白的事情，可以向小劉問一下。畢竟，這件事情是他提出來的，肯定會有通盤的考慮。」
這樣的話，就代表南巡首長肯定了劉東經濟方面的話語權。以後劉東要在經濟建設上提出意見，那絕對不會有人說他多管閒事。畢竟，這南巡首長都肯定的事情，那就絕對錯不了。
當然，劉東要提意見絕對不能多，因為他畢竟打算做體制外的人，過多的參與到經濟建設當中，對於他來說，並沒有什麼好處。搶權是遭人恨的，別人不會管你到底是出於善意還是惡意的考慮。
就在開完會後的一個月之內，路易斯帶著人馬又一次聯繫了劉東，而這一次，除了大眾集團之外，還有法國標緻、雪鐵龍，意大利菲亞特，寶馬集團，戴姆勒集團，美國三大巨頭，通用、福特、和克萊斯勒。一時間，全球有名的汽車企業都派代表齊聚京城，就連已經失去機會的本田，也有派代表過來。
汽車行業這個圈子，說大不大，但要說小也絕對不小。如果出現了一項關係到未來幾年發展的核心技術，並且其主人有意授權，那麼像這樣眾多代表齊聚的場景，絕對不是很罕見。
由於劉東的到來改變了歷史，和大眾有著合作關係的那個研究所失去了這次機會，讓這麼一項能賺取巨大利益的產品失之交臂，陷入困境。而劉東卻借此，張開了自己的魔爪，伸向了那些待宰羔羊。
由於參加人數眾多，之前劉東和豐田、大眾談判的那個小會議室明顯不夠用，所以，在拿到了豐田打過來的巨額資金後，劉東很大方的租用了京城飯店最大的一個會議室。反正，羊毛出在羊身上，這次的錢，之後肯定有企業要買單，何必做出一副老摳的模樣，平白的降低了自己公司的企業素質。
好吧，對於一個才成立一個多月，手下小貓兩三隻，連最重要的辦事性人員，都是借調部委的，劉東所謂的企業素質，實實在在就是個笑話。如果不是已經把公司門前標牌弄好了，那劉東這個所謂的公司，就完完全全稱得上是三無公司。
當然，這樣的窘態是絕對不能讓那些世界性企業看到的，所以，劉東乾脆動用權利，把一機部下屬的一個國企的辦公樓，暫時先徵用了。反正是給勞務費，又是關係到中國企業的臉面性問題，這個事情也就半推半就的成了。
等到那些企業的代表參觀了劉東的公司後，都知道劉東的公司有著相當的實力，對於這次的談判，也有了新的認識。等到準備在京城飯店談判前一個星期，劉東忽然出了一個主意。鑒於眾多公司都對這項專利非常感興趣，那麼乾脆弄個拍賣會出來，拍賣的內容就是兩份授權，一份是美洲地區的，一份是歐洲地區的。歐洲地區的底價是三千萬美元，美洲的底價也是三千萬美元。
為什麼會出現這樣的情況呢？那是因為劉東看到這些企業那麼積極，想來多出個一千萬的底價美國那幾個公司想必也不會介意，能夠坐地起價的事情可不多，要是抓不住機會，那可就要後悔莫及了。
當這些公司看到劉東報出來的底價後，都差點沒突出一口血出來。尼瑪，誰說這些華夏的人不會做生意？扯淡，之前豐田買下授權也才兩千萬美元，想到有便宜貨買，這些公司的人也就巴巴的跑過來撿便宜，沒想到豐田那兩千萬美元的買賣，原來就是一個圈套。
把這些汽車企業都集中在一起，然後才出這麼一個價格，那不明擺著，這份授權不是那麼好拿到手的，哪個公司的代表都不會認為，三千萬美元的底價就是成交價。等到激烈的拚殺後，這份看起來便宜的授權，不知道會被多少人抬到一個令人欲哭無淚的高度。這一刻，所有的汽車公司負責人，都記住了一個人的名字，那個殺千刀的劉東，你到底還是不是以純樸而聞名於世的華夏人？
但人們既然都來了，當然也不會就這麼傻傻的就回去，別說在公司交代不了，就是自己也會感到難受。合著這次來華夏，就是為了打醬油的？就算這個買賣不行，那也可以看看其他買賣嘛，華夏這麼大一個市場，可不僅僅是只有大眾才看得出來。
現在既然有機會來到華夏，當然要去瞭解一下有沒有合作的可能性。一時間，覺得自己公司沒戲的那些汽車企業，都開始往商業部跑，等到劉東弄出來的拍賣結束後，商業部還真就和一些汽車企業達成了協議，就連大眾公司，也在這段時間，頻頻和一汽接觸，並且還放棄了一些利益訴求。就怕其他企業也看到了和一汽合作的前景，來插上一竿子。
劉東的主意徹底的打亂了那些汽車巨頭們的部署，原本將要用於劉東本身的外界壓力，也一下失去了意義，最終卻不得不去參加那場拍賣會。並且，對於劉東定的底價，那些汽車公司也沒有申述的機會。
在和有關部門接觸後，那些公司都得到了統一的答案，因為劉東的公司是屬於私人企業，他的報價到底有沒有虛高，並沒有明確的法律規定，我們的司法局會盡快的制定相關的法律法規，爭取早日拿出成果。這樣的回答，明顯就是給不了劉東壓力，撿便宜的心思那就不用想了。
等到豐田公司得到消息後，田中凌一得到了升職的機會。本來在拿到合同回國後的一段時間內，田中凌一的日子相當的不好過。
因為雖然他最後是把合同拿回來了，但是這個價碼超出了董事會的預期，這樣得到的合同，並不會給田中加分，而且還會有處罰。但還沒等豐田公司的董事會提出具體的處罰意見，卻聽所在華夏的那些汽車企業，都要被劉東狠狠的宰上一刀後，那些董事才發現，原來田中是最聰明的，他懂的先下手為強的道理，結果為公司省去了上千萬美元的資金，還把本田這個老對手，甩在了身後。
於是，笨蛋田中一下就成為了果敢的田中。
豐田公司的幸運並沒有降臨在其他的汽車企業身上。不管是歐洲的汽車公司，還是美洲的汽車公司，在拍賣的那一天，不管願不願意，都得帶隊去參加拍賣。有些已經沒有希望拿到授權的公司，在這個時候都想著等會兒怎麼去搗亂。既然自己拿不到，那些公司也必須要付出一定代價。
尤其是那些敵對的公司，反正都沒有拿到材料的可能了，那幹嘛不讓對方的生產成本升高，打擊一下他們相關汽車的市場呢？所以，當一群汽車廠商的代表坐在專程佈置的拍賣大廳裡面，火藥味越發的濃厚。
由於這個時候還沒有專業的拍賣師，劉東這個作為東道主的老闆，也就不得不來客串一把拍賣師。套了一個喜慶的紅馬掛，再似模似樣的弄了一個拍賣槌。天知道這個所謂的拍賣槌，劉東是從哪裡弄出來的，反正離得近的人，隱隱約約能看到那個拍賣槌上面刻著幾個字，大約是什麼什麼法院來的。
弄好了行頭，劉東把拍賣槌往桌子上面一敲，拍賣就算正式開始了。首先拍賣的是美洲區的授權，反正只有三大公司來，來來去去也就他們三家公司爭奪，氣氛肯定熱烈不到哪裡去，就當是給歐洲區預熱。
劉東的想像並沒有超出事實真相。通用、福特和克萊斯勒三家公司，就像在喝下午茶一樣悠閒，加價沒兩次，就算完事兒了。最後得主就是財大氣粗的通用，花了三千四百五十萬美元，拿下了這個美洲地區的授權。福特相對來說還是摳門了些。至於克萊斯勒，好像完全就是來打醬油的，僅僅報了一次價格。
相對於美國的三大巨頭，歐洲區就顯得熱鬧非凡，當劉東剛說完開始競價後，大眾馬上就開始報價，並且一次性就加價兩百萬，夠叫二十次最低價位。
當然，大眾區區兩百萬美元的小手筆，完全打不退那虎視眈眈的群狼。寶馬公司的代表，還沒等大眾公司代表話音落下，馬上就跟了兩百萬。
兩家公司一下就加了四百萬美元，爭鋒相對的意思很明顯，戴姆勒公司自然也不會手軟，馬上就也跟了兩百萬。他們公司本就是奢侈品牌汽車的代表公司，大名鼎鼎的奔馳就是他們公司這項技術運用於他們的車，簡直就是絕配，戴姆勒的代表哪裡有放棄的可能？
就這樣，三家德國的企業，一下就加了六百萬美元，使得其他絕大多數汽車公司都絕了爭奪這項授權的心思。看到戴姆勒的人也出手了，大眾代表的菊花一緊，哦，錯了，是心中一緊。這項技術對於戴姆勒來說，比大眾更顯得重要。大眾要想脫穎而出，那就必須要出個高價，一個得不到多少利潤，或許還會少許虧損的高價，才能拿到這項原本屬於他們公司的技術。
於是，大眾代表路易斯緩緩而又堅定的說了一個數字：「四千五百萬美元！」
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