第二二三章:山中突變
「你小子到底有沒有聽我說話?」
鍾院長差點被秦學兵氣死,把煙頭掐滅,吼道:「我說的是黃帝發明了壁畫上的這種建築,什麼時候說黃帝發明了建築?你小子出去千萬別說是我告訴你的,老頭子丟不起這個人。」
「咳咳……」
秦學兵尷尬地咳了幾聲,訕訕一笑,說道:「是我耳背,您老人家繼續,我聽著呢。」
「記住『黃帝作宮室』這五個,是說黃帝發明了這種建築。」鍾院長搖了搖頭,繼續說道。
黃帝時代的居住建築有一個質的發展。黃帝在北方土木結構的住室習慣上,將住室進行分室建築。
在黃帝以前,村落已有一定佈局,如半坡、姜寨遺址,中央是廣場,四周有很多房屋環繞。但各獨立的房屋內部則不分間。而黃帝對原有住室進行改進,實行分室分間。
仰韶文化中晚期的黃帝時代,人們營造房子有半地穴式,有地面建築,有圓形房子,也有方形房子,房屋結構有單間、套間或單間排房。營建房子已經會立架樑,牆壁是木骨泥牆,室內一明兩暗。
這種建築模式,奠定了五千年以來具有民族風格的民居建築基礎,它是中華民族建築的鼻祖。
零二年在靈寶發現一座建築面積達五百多平方米的大型房屋基址。這是迄今發現最早的一座傳統的廊回式古典建築。該房基設計準確,氣勢宏偉。在時間總跨度約兩千年的整個仰韶文化中所見面積最大、結構最為複雜、規格最高。顯然這不是普通的民居型房屋而具有殿堂性質,專家認為它將使人們對距今約五千五年以前的仰韶文化中期(與黃帝時代約同時)建築技術成就、居住形式、生產力水平進行重新認識和評估。
該房基位於靈寶鑄鼎原一帶西坡遺址的西北部,整個基址坐西面東。室內使用面積204平方米,建築面積516平方米。它以弧角近正方形的半地穴式主室為中心,四周圍以迴廊、斜坡式門道伸出迴廊外。近門口處有一火塘。排列有序的柱洞30個,牆壁柱洞37個,門道兩側也發現柱洞13個。佈局井然有序,主次分明,形成一個結構複雜嚴謹的建築整體,專家由此推測此屋為四面坡式建築。
「我們曾多次利用模型還原考古遺址的建築,規模與壁畫上頗為相視。更準確的說,是這些壁畫讓我們對黃帝時期的建築有了更直觀的認識。這對學術界來說。無疑是一個偉大的發現。」鍾院長不惜用上偉大二字,這處壁畫簡直就是黃帝時期社會的縮影。
「從某種意義上說,黃帝時期足以稱得上盛世。」秦學兵深感自豪,炎、黃、堯、舜,哪一個不是輝煌盛世的開創者。
那時候的輝煌是沒辦法跟四大盛世相比,但在高古時期卻等同於開創古今,四大盛世也是站在他們的肩膀上。
「所以我們才迫切地想要瞭解這段文明。但可惜……」鍾院長長歎了口氣,發生這種情況,誰也沒辦法。
「事在人為,為了能一睹高古文明,如論如何我都會努力。」
如果說之前秦學兵只是想要進去探險。那現在就又增多一層意義,見證高古文明的輝煌,親眼目睹先祖生活的世界。
「我相信,你小子一定會給我們驚喜的。」
鍾院長說了這麼多,無非就是想刺激秦學兵:「我現在看壁畫裡的車船,我在給你講講這些。」
《易?系辭下》載:「黃帝……刳木為舟,剡木為楫,舟楫之利,以濟不通」。
《古史考》:「黃帝作車,引重致遠。」
《路史?前紀七》:「軒轅氏作,於空桑之北,紹物開智,見轉風之蓬不已者,於是作制乘車。」
《拾遺記》:「軒轅變乘桴以作舟楫。」
舟車的起源,《墨子?節用》上有這樣的說法:
車為服重致遠,乘之則安,引之則利,安以不傷人,利以速至,此車之利也。古者聖王為大川廣谷之不可濟,於是利為舟楫,足以將之則止。雖上者三公諸侯至,舟楫不易,津人不飾,此舟之利也。
這就是說舟楫的發明是基於遠古人們克服交通障礙、互相交流的需要。在極其漫長的歷史時期內,原始人沒有任何交通工具,都是徒步行走。最古老的交通工具是木棍,它不僅是採集狩獵的工具,也是人們行走時的枴杖和背扛物品的工具。
《禮記?曲禮上》:「謀於長者,必操幾杖以從之。」木杖就是由棍棒發展來的。搬運較重的物品,人類最初往往把圓木柱墊在重物之下,借其滾動而移動,但是這種辦法阻力大,墊木要多。
《淮南子?說山訓》說:黃帝「見飛蓬轉而知為車,……以類取之」,《古今圖書集成?考工典?車輿部》:「黃帝有熊氏始見轉蓬而制車」,黃帝看到風蓬之旋轉而發明了車。實際上是黃帝在人們用圓柱滾動重物的基礎上,改墊為軸,再在兩旁安上輪子,最初的車輪和軸是固定的,軸與車轅之間有一個滑動的槽,車身有轅和軒。
《路史?前紀七》就說:「橫木為軒,直木為轅,以尊太上,故名軒轅氏。」黃帝因為發明了車而聞名於世,人們遂以軒轅氏來稱呼車輛的發明者。因此,《通考?氏族略》說:「古之得姓受氏者,有以技為氏,以事為氏。」
「有巢教會人類築巢而居,所以叫有巢氏;燧人鑽木取火,教會人類用火,故號燧人氏;神農發明了農耕技術而號神農氏。這就是說,「軒轅」就如同有巢、燧人、神農這些稱呼一樣,是為了紀念發明或發現者的稱呼。而車的發明是人類生活的巨大進步,也為黃帝治理天下提供了條件。」
略作停頓,鍾院長繼續說起船的起源。
原始人砍倒樹木橫跨小河兩岸,便可踏木過河,這就是獨木橋。在較淺的河水裡,放置若干石塊,人們踏石而過,這是最古老的石橋。在較大的河流上,也可用木桿縱橫交錯,搭成木拱橋。在水急地險的地方,人們發明一種溜索橋。除橋以外,原始人還能夠借助一定的工具,泅渡葫蘆是人類最早的泅渡工具之一。一般是在身上拴個葫蘆,就能巧渡江河了。
《周易?泰卦》九二爻辭說:「包荒,用馮河,不遐遺朋,弗亡,得尚於中行。」
《莊子?逍遙游》:「今子有五石之瓠,何不慮以為大樽,而浮於江湖。」
司馬彪說:「樽如酒器,縛之於身,浮於江湖,可以自渡。」
可知上古的人們憑借一隻葫蘆渡過大河的事情是司空見慣的。人們還結合樹木和泅渡方法,很早以前人們將漂浮在水面上的樹木並排地拴在一起,就成了木筏。大筏或竹筏的出現既加大了安全係數,又增強了渡河的靈活性。
古代關於舟的發明,說法紛紛,而最多的則仍然是黃帝。除了前面所引,還有《淮南子?說山訓》說:黃帝「見木浮而知為舟,……以類取之。」
黃帝發明舟楫,就是在以前渡河經驗的基礎上,選擇一段粗大的樹幹,先用火燒去中間部分,然後用石斧砍製成形,製成獨木舟的樣子,然後又用火烤制木槳。舟楫的製造使得古人的水路交通更為便利。
「從衣食住行四個角度來看,黃帝時期都是一個大發展時期,為後世的發展奠定了極為重要的意義,所以人們才會將其與炎帝並稱為炎黃,才會稱自己為炎黃子孫。」
說到這,鍾院長又不可避免地歎了口氣,高古文明輝煌無比,但留下的實物並不多,只有殘破的遺址,零星的史料,以及一段段美好的傳說。
「就先跟你說這些,好好消化,要是有什麼想不通的地方,隨時可以打電話問我。」鍾院長感覺有些疲憊,便切斷通話。
「高古時期,到底是怎樣的世界?」秦學兵突然有些神往那個已經過去幾十個世紀的古老世界。在那個世界裡,應該到處都是深山老林,人類與各種懂穿梭其中……不像現在,除了鋼筋水泥,還是鋼筋水泥。
「時空穿梭!」秦學兵突然想起這四個字,自從黃易大師打開這扇大門,繼往者絡繹不絕,因何?
或許,是另一個世界的魅力,可以是自然,可以是人文,甚至可以是災難。
嗷……
虎嘯聲又再一次響起,不像先前那般嘹亮雄壯,那是因為洞口被堵上,聲音傳遞要透過山體,再經過空氣,多了一層介質。
只要明白這個道理就可以想像聲音有多大,絕對要比先前嘹亮許多,否則絕不可能穿過山體。
突然,地面傳來微弱的顫動,不是很明顯,但只要留心就能感覺到這股微弱的顫動,似乎地震。
大雪籠罩,覆蓋在龍門石窟上的白雪開始脫落,一小撮一小撮,一大團一大團,最後就跟雪崩一樣,只是沒有雪崩恢宏的氣勢。
「難道真的要出來嗎?」秦學兵看著龍門山,神情凝重。
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