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龍騰世紀 129、兩油那幫孫子 文 / 重劍無風

    「這種材料當然有嘍,只是東西生產出來之後你賣給誰呢?不能上牌,不給上路,這東東也就一玩具。」對此,左羅是頗為懷疑。

    「嘿嘿,那就是是我們江汽集團的事情了。不過,如果我們能夠拿出成本電動汽車,遊說的時候將會更容易一些。」馮愛華笑道。

    「就電能存儲性能的機制而言,通常情況下,材料從非極性狀態轉變為極性狀態,是一個連鎖反應,就是從一個地方開始,然後向外擴散。在此過程中,它需要大量的能量,使原子切換相變,這樣,獲得的能量就不會比投入系統的能量多很多。在研究過程中,我發現一種聚合物,採用這種原料製造電容,原子會同時改變它們的狀態,這意味著,你可以從系統中獲得大量的能量,而且只需要非常低的成本。如此,我們就可以使電動汽車的加速性能媲美汽油發動機。」

    「左羅,這個電容的成本有多高?」

    「我又沒有進行過工業化生產,這個成本不是很清楚。不過,根據我所使用的原材料來看,這個成本應當是碳電容的三到五倍吧。雖然最初的成本也許比較高,不過,使用成本可就低多了,如果不出意外的話,即使這輛電動汽車正常報廢了,這個電容一樣可以繼續使用一段時間。還有一點比較關鍵的是,這種電池的充電時間可以控制在十分鐘以內,就是五分鐘以內也不是不可以。如此,電動汽車的使用便利性就大為提高。」

    「大容量電容保證了汽車的續航能力,能量的快速存儲保證了汽車的便利性,能量的快速釋放滿足汽車加速的需要,使用壽命幾乎等同於無限。這樣的話,電動汽車的發展前景確實比較可觀。左羅,哥哥你拜託你一件事情,抓緊弄輛樣車出來,以進一步彰顯我們天使汽車的技術實力。至於能否出台相當的政策,那就只能盡人事,聽天命了。」

    「讓我拿出一輛樣車並不是太難,關鍵是我認為即使如此,你的勝算也不會很大。江汽再牛,那也只是全國五大汽車基地之一,其它既得利益集團可不一定會支持你們。」思量一會,左羅如是說。

    「呵呵,左羅,有一點你說對了,那就是利益。既然是利益,那就有交換的可能。這事你就不用考慮了,交給我們江汽集團辦理就是。再說了,咱們江海市一千多萬人口,只要解決本地的需要,就能夠讓我們天使公司吃幾年的了。」

    「馮總,你這個想法我並不是很贊同。」王悅悅說道,「天使汽車畢竟是家新建企業,既然你們能夠獲得江汽集團的支持,那些董事們仍然要考慮其它幾家合資公司的生存。依我看,在沒有形成強大的實力之前,你們最好不要樹敵太多。那樣的話,既然是國家主管部委,他們也抗不住整個汽車行業,和兩油集團的壓力。我認為最好的辦法還是開發汽電雙動力汽車,這樣一來,阻力絕對不會太大。畢竟有神康走在前面,他們不就是開發了油氣雙燃料汽車麼。」

    「悅悅這個提議很不錯,只要能夠讓汽車上牌,至於消費者是用油還是用電,那就不是其它人能夠決定的了。這個缺口一開,以後全電汽車的推廣就不會遇到太大的阻力。」左羅欣喜地望著王悅悅,這姑娘有大才啊,看來羊山項目並沒有所托非人。

    「這種解決方案確實不錯,老成持重,而且可以扼殺一切反對的聲音。只是如此一來,就需要兩套動力系統,這個成本會不會增加很多?」到底是總經理,馮愛華首先考慮的就是成本問題。

    「嘻嘻,這事你就要問左羅嘍,我相信他會妥善解決這個問題。」

    「就是,就是,外事不決問谷歌,內事不決問百度,技術不決問左羅。」看來眾女對左羅是信心爆棚。

    「華哥,別聽這幫丫頭胡扯,我是人,可不是神。」

    「嘿嘿,左羅你就不要謙虛了,這事哥哥我就拜託你了。」馮愛華趕緊在棺材板上又釘了一根釘子。

    「華哥,這事沒必要太著急,在很多人眼中,電動汽車不過是小道。既然天使汽車已經制訂了發展規劃,咱們就好好利用這兩三年時間把品牌創立起來。而這,必須要依靠燃油汽車來實現。至於油電雙動力汽車,我們可以推遲到一一年或者一二年再推入市場,並以此進一步闡述咱們天使品牌的價值。你放心,去年國家實行的四萬億促進經濟發展的計劃,是有違經濟運行的客觀規律的,再加上這次世界範圍內的經濟危機將會持續很長時間,行政命令破壞經濟發展規律的弊端很快就會顯現。到那時,消費者必然會考慮交通成本問題,而油電雙動力汽車恰恰能夠解決滿足他們的需要。」

    「從2002年開始,兩油集團十數次調高國內成品油的價格,而降價卻只有一次,且降幅微乎其微。即使是現在全世界因為經濟危機的影響,國際原油價格迎來自去年冬日以來的最低谷,國內的油價依然依照『家規『自行其是。華國石油市場一直以來與國際油價頻繁的、大幅的波動形成強烈反差。華國油價格曲線一直平穩上升。」

    「據一加油站的老闆說,華石化給的批發價是5千5百多一噸,而國家規定的最高限價是每噸4千7百多元。華石化自己的國際油價報表表明,美國目前的成品油批發價是每加侖147.03美分,換算成華幣的話就是每噸4千3百多華幣,也就是說現在我國的成品油批發價比美國還高。實際上據我美國的朋友說,現在他們那裡加油站的油價是1.85美金一加侖,一加侖等於4.546升,換算過來才2.8華幣一升,是我們國家的1

    2。而且美國90%的公路不收過橋費,真算過橋費的話華國的油價都快11元一升了,是美國的4倍。而收入卻是別人的1

    15,怪不得美國人幸福。」對於這種現象,左羅也是無語。

    「記得去年國際油價不斷回落的時候,全世界油價都在跌,當然這裡不包括華國,然後華石油、華石化那幫孫子們跳出來說:『我們國家收購是有有滯後性,全世界油價下降,華國不降是很正常的!『就這樣華國油價保持高價硬挺了幾個月!tmd今年三月份美國油價一升,他們們這幫孫子立馬就有反映啊!漲價漲得到是挺快!真是一幫孫子!這對我們汽車行業的影響還是挺大的。」

    「呵呵,華哥,你就不用抱怨,這就是壟斷的好處,你們集團不是一樣享受了很多年的麼。要不,那些拉斐、茅台啥的,拿什麼去買呀。」
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