董浩然奇怪的望著邵玉龍的表情，疑惑道：「這到底是什麼東西啊？」
邵玉龍收回驚訝的眼神淡淡的說道：「飛機。」
董浩然無語道：「我當然知道是飛機了！……」
話還沒說完，邵玉龍沒有搭理轉身問道：「喂！查差，這個你們也弄到了？」
查差叼著煙走過來抓過邵玉龍手上的圖紙說道：「哦，這個呀，沒有，這是被我吃掉那群人手裡的，可能是一起拖過來的，不過聽說這玩意好像要出手！」
邵玉龍驚道：「什麼？這東西也能賣？不對，烏克蘭？你們是從誰手裡強來的？」
查差笑道：「你應該已經猜到了吧？」
邵玉龍面色一沉道：「你們膽子也太大了吧？」
查差輕笑一聲道：「算不上什麼，你可能不知道，那裡已經落寞了，現在面臨倒閉的局面，所以一些心中有鬼的人才會偷運這麼大一批東西出來，不過便宜我了，但是飛機他們好像弄不出來，怎麼？你連這個也有興趣？」
兩人嘰裡咕嚕說了一番董浩然完全摸不著頭腦，急道：「你們到底在說什麼呀！」
邵玉龍拿過查差手中的圖紙指著上面的文字說道：「這是烏克蘭語，上面寫著的是安東諾夫設計局，這個地方創建於1946年，它是以著名飛機設計家安東諾夫名字命名的設計局。安東諾夫是前蘇聯著名的滑翔機和飛機設計家，他曾設計過多達5o余種的滑翔機，奠定了前蘇聯滑翔機事業基礎。安東諾夫後期轉為設計運輸機，在以他的名字命名的設計局領導設計了多種運輸機和滑翔機。」
說完換了一張董浩然之前看到的那個飛機圖紙道：「這是安東諾夫設計局設計的安一225重型運輸機，這架飛機是迄今為止，全世界最大的運輸機與飛機，比波音747還要大！在蘇聯時代的安托諾夫設計局開作為蘇聯太空計劃的設備運輸用途，目的是為了運輸航天飛機，迄今為止僅實際製造過兩架！但是實際上能夠使用的一架都沒有！
安-225是蘇聯在1985年春季時，因應當時蘇聯的暴風雪號航天飛機與其他火箭設備之運輸需求而開始設計。由於開時間非常短，安-225的大部分概念都是來自蘇聯另外一架大型運輸機安-124，以後者為基礎，延長其機身，為了背負暴風雪號避開在飛行過程中航天飛機後方所產生的亂流，因此安-124原本的單垂直尾翼設計被兩個位於水平尾翼末端的對稱式垂直尾翼給取代，變成一個由正前方看去是「h」字形的機尾。除此之外，為了提供足夠的推力，安-124原本所搭載的四具zmdbprogressd-18高涵道比渦扇動機（highbypassturbofan）也被增加到六具之多，而全機結構也根據尺碼與重量的增加而進行適當的強化。
1989年5月12日時它次完成暴風雪號的背負飛行。但很可惜的是，由於當時蘇聯的經濟已經惡化到不足以支持昂貴的太空計劃，因此暴風雪計劃在實際射成功一次之後就被迫中止，而專門為了太空計劃而設計建造的安-225自然失去了存在的意義，連正在建造中的二號機也在半途叫停，使得只真正背負暴風雪號飛行了一次的一號機，成為碩果僅存的一架安-225實機。蘇聯解體後安-225由安托諾夫所在的烏克蘭接管，但由於該國的經濟狀況不佳無力操作安-225，因此一號機從1994年5月以後就被存放在工廠的一角，機上許多主要零件也被拆下作為安-124與安-7o的備用零件，實際上等於是已經處於不能飛行的報廢狀態。如果說憤怒的阿修羅是汽車中的魔鬼，那麼安-225就是飛機中的魔鬼！」
董浩然嚥了嚥口水，心中如同一塊大石一樣壓在喉嚨管，因為這玩意他上輩子聽說過！著名的電影《2o12》裡面，尼古拉斯凱奇帶著全家坐的那個去西藏的級大飛機，足足有六個引擎！從拉斯維加斯不停不加油開到華夏內地給人帶來了深刻的印象，而飛機上印著的字「antonov5oo」翻譯過來安-5oo的原型就是安-225！董浩然當時百度了一下就留下了相當深刻的映像！
這輛飛機相當恐怖，到他重生的時候，世界上最大的民航機就是空中客車a38o最高能夠容納84o個人，而安-225作為運輸機，如果改成載客機可以輕鬆容納15oo人！幾乎是a38o的兩倍，如果最高容納幾乎可以坐下22oo多個人，甩a38o整整一條街！這架飛機被拆之後一直到1998年安托諾夫才嘗試繼續建造施工一半的二號原型機，1999年起該公司展開一個新的計劃，將旗下擁有的安-124機隊開放出租給西方國家作為大型貨物的運輸用途，由於世界上唯一一架能與安-124能匹敵的運輸機、美國空軍的c-5「銀河式」運輸機是純軍事用途的飛機，因此安-124成為世界上唯一可民間租用的大型貨運輸機，使得這種包機性質的經營方式大大成功。
因為安-124民用化的成功而恢復信心，安托諾夫於是將目光又轉回曾經一度中斷的安-225身上，在經過1年左右的改裝與機身強化之後，安-225換上最先進的西方航電設備，於2oo1年上半年起開始重新飛翔於天空中！
安-225的酬載重量原廠公佈是25o噸，但一般認為，安-225至少有過3oo噸的酬載能力，其中貨物不是只可放在機身內的貨艙中，安-225原本為了背負暴風雪號航天飛機所設計的機背貨架，也擁有載運25o噸重物體的能力。相比之下，美國空軍所擁有最大型的軍用運輸機c-5也不過只有118噸的額定酬載能力，縱使連安托諾夫自家招牌的安-124，也不過是15o噸的水平而已。除了一般所注目的酬載能力外，安-225因為機身龐大，所能攜帶的油料也相對地更多，因此擁有長的續航能力，縱使在全負載的情況下仍能持續飛行1,35o海裡（約2,5oo公里）的距離，說是飛機裡面憤怒的阿修羅也是非常恰當的！而且如果記憶力沒錯的現在的安東諾夫設計局的確是在面臨資金困難，即將倒閉的難題！
董浩然渾身抖道：「喂喂喂！安東諾夫設計局也可以買麼？那可是國家研究機構啊！」
查差不屑道：「這有什麼好奇怪的，連國家軍隊的坦克都沒賣，還有什麼不能賣的？我是出道晚了，要不然五年前蘇聯解體的時候那坦克飛機簡直跟廢鐵一個價格，我一定狠狠的倒他一手，現在早就財了！」
董浩然嚥了嚥口水道：「那你覺得現在收購安東諾夫設計局得花多少錢？」
查差一愣道：「你不會想買那個坑錢玩意吧？那可是個無底洞啊！」
董浩然卻很肯定的點點頭道：「沒關係，安東諾夫設計局我要定了！你有聯繫方式麼？」安-225！不僅僅是提高運輸力，更是實力的象徵。如果墨龍航空有一架這樣的飛機，說自己是航空業的巨頭也絕對沒有關係，而且憑著這個噱頭引來的商業契機就數都數不清楚！」
查差搖搖頭道：「這個我到沒有，不過你們可以親自去看看，我想他們應該很願意接見你。」