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第二天，王紹楓下達紅頭文件，命令成立日照鋼鐵廠以及日照特種鋼鐵廠，合併成日照鋼鐵公司
這是產能的問題，考慮到後期需要消耗的剛才越來越多，他必須這樣跳躍式的快步發展。
日照鋼鐵公司幾乎是翻版青島鋼鐵公司，無論是鋼鐵產量還是廠區規模，驚人的一致。而且有著青島鋼鐵廠區的建設經驗，日照鋼鐵廠的建設速度可說是至少快了30%以上。
對於這個事情，最感到震驚的還是德國方面，按照盟友的計劃，一年以後，日照鋼鐵廠達到預期產量後，中國就成為世界第二規模的鋼鐵產量，並且這一切還不為外人所知。
根據西元1900年各國的產量數據，世界年產鋼鐵總量是3450萬噸。德國本土產量665萬噸，德屬青島鋼鐵產量是100萬噸，總產量是765萬噸，位居世界第二。而世界第一的是美國1035萬噸。第三的英國才498萬噸，第四沙俄221萬噸，第五的法國才159萬噸。至於日本……日本才年產5萬噸鋼鐵。
世界上德國心裡清楚，自己是世界第二不假，但中國也達到了是世界第六的鋼鐵產量。全世界都被德國和中國蒙在骨子裡了。
而盟友將要複製一個鋼鐵廠在日照，等於產量直接加倍，一年後將由100萬一躍成200萬噸。
一躍成為世界第五的鋼鐵產量。中國鋼鐵發展的速度太過誇張，如果這個消息傳出去，估計全世界所有的國家都會感到震驚。
而相信那時的日本會瘋狂的跳起來，不惜一切代價的想要把這個大敵滅掉。否則除非他們打算再次當二流國家，並願意承受中國的復仇怒火。
當然，對於德國來說，這並不妨礙他的盟友政策，在他們看來，即使盟友再怎麼發展也無法在短短30年內追上德國，而未來歐戰勝利，全世界將會出現三個巨無霸國家，亞洲的中國，歐洲的德國，還有美洲的美國。
而統合了歐洲的德國將會是最強大的國家。並且由於三個國家之間互相過於遙遠，尤其是德國和中國幾乎不存在地緣利益上的分歧，可以保證德國的陸地安全，從而大力發展海軍，整個了整個歐洲的海軍，那美國還是德國的對手嗎？
在戰爭爆發前，自己的盟友自然是越強大越好，美國，英國，法國，俄羅斯，日本,荷蘭，這些列強在亞洲的利益會被中國撕扯的粉碎，從而使得中國跟這些國家無法調和，這充分保證了德國的國際地位優勢。
日照鋼鐵廠的建造沒有被外界得知，這不僅僅是因為鋼鐵廠的設備都是由青島鋼鐵廠生產的，外界根本無從得知。
還由於日照的位置，有著德國的遠東艦隊來回的巡邏，二十海里就遠遠的驅趕靠近的船隻。其他國家根本無法從海上觀測到。
而陸地上，更不消說了，整個sd半島已經被百萬國防軍封鎖的死死的，在這個小小的半島上，集聚了百萬的正規軍，還有大量的預備役，以及警察制度，身份證制度，怎麼可能還有新的人混的進去呢？
為了保證秘密不得外洩，軍政府甚至在自己的整個防線上拉了一條鐵絲網，日夜派遣軍隊和軍犬搜查。
這種方式極其有效的防止了任何偷偷越界的可能，當然也使得滿清朝廷放鬆了警惕，原來這德國洋人是要徹底的割走sd半島，只要不越界就好。
對於sd半島發生的事情，起初滿清朝廷還緊張地派人去打探，後來見對方直接拉了鐵絲網封鎖，完全把這當成國界線來對待了。
時間久了，也就不當一回事。而且sd不是還有幾鎮新軍在嘛，這些新軍朝廷花了大把的銀子去養他們，就是當這個用的。
成立日照鋼鐵公司，很多人有點不理解，有必要這麼急促的瘋狂擴建鋼鐵廠嗎？一個巨型鋼鐵廠的投入可不是小數目，之前在青島鋼鐵廠的建設，投入的巨大，差點沒把家當給當掉。針對這個問題，王紹楓召集相關高層人員開了一個小會。
「一米鋼軌95公斤，加上螺栓等，按100公斤計算。我們是雙線制，就是並排4根鋼軌，一米就是400公斤，一千米就是400噸的鋼材。在sd半島，我們需要修建至少4000公里的鐵路，那麼就是160萬噸鋼材。但是明年發起全國統一戰爭後，我們就要立刻進行大規模的鐵路建設，一年至少需要興建16000公里的鐵路，那至少需要640萬噸的鋼鐵做鐵軌，還不計算需要的配套設施等等。而因為受制於鋼鐵產量，我們去年一年僅僅建造不到500公里的鐵路。」
「僅僅為sd半島的鐵路修建配套的各種設備，龍門吊，車廂，機車等等，我們去年一年消耗的鋼材就超過了20萬噸。」
「為各地的城市基建工程，港口，碼頭，以及房屋等，我們去年一共消耗了25萬噸的鋼材。」
「為青島造船廠，我們去年消耗了34萬噸的鋼材。」
「為擴建各地工廠企業，我們去年消耗了23萬噸鋼材。」
「總結的說去年我們的鋼產量完全跟不上我們的工業建設沒，所以在今年，我們還要繼續增加鋼材產量。想一想，我們一旦統一了全國後需要消耗多少鋼材？而我們僅僅只能年產100萬噸，這中間的30萬噸還是前年剩餘下來的鋼材。我們要知道，全國有sd半島幾十倍大，如果我們統一了全國，在開始基礎建設時還要慢慢的等待幾十年後的剛才到嗎？」
「我們需要為建國後的基建做準備，我的預估是在統一全國後，年產鋼鐵至少要達到3500萬噸才能支撐的住我們國家的全面工業建設消耗，不要看這個數字很大。我們都知道剛才都會腐蝕的，再好的鋼材也只能用個幾十年，幾十年後就都銹蝕了必須更換新的。」
「同樣，還有一個行業是僅次於鐵路消耗鋼材的，就是造船業。你們認為我們未來需要多少商船噸位？英國現在全世界擁有2800萬噸商船，我們呢？30萬噸不到，這還是加上前不久才下水的幾艘新船。由於我們商船噸位嚴重不足，極大的影響了我們鐵礦砂的運輸，這也直接影響到我們鋼鐵廠的擴建，所以我們要大力發展海運。」
「我們在未來十年內需要建造至少800萬噸的商船噸位，才能勉強供應的上我們的短程運輸需求，而這僅僅是溝通南洋和印度洋的，如果需要溝通大西洋的話，至少需要2000萬噸才能夠使用。」
「同樣的，一艘商船能用幾十年，幾十年後因為被腐蝕，被磨損，使得商船航駛會有不小的危險，所以也需要進行更換。可以說，我們的鋼鐵市場是無比的巨大。」
「當然，我們不能盲目的追求產量，更要追求質量。一噸特種鋼的價格能比得上幾十噸甚至上百噸普通鋼材的價值。即使我們以後用不完這麼多的剛才，我們也可以對外進行出售。」
「暫時我們的能力以及我們的環境決定了在sd半島只有這兩個地方才合適建造鋼鐵廠，海運的巨大經濟優勢是鐵路運輸無論如何也比不了的。」
「實際上，我更想的是把鋼鐵廠設在泗水島（因為爪哇人被滅絕，繼續採用爪哇島不好聽，所以軍政府的地圖上一律把爪哇島改成泗水島了，也是為了以後不產生嘴皮上的問題而特意做的，同樣的原因蘇門答臘島也改名叫巴東島，蘇拉威西島改名叫望嘉錫島。）和巴東島，這兩個島都有大量的鐵礦，可以從大陸運煤過去煉鐵，煤船去，鋼船回。以後南洋不再需要移民時就不會浪費商船噸位了。但是由於目前形勢決定了我們無法暫時這樣做。」
王紹楓的話一錘定音，其實也不需要特意開這個小會，他的命令下達下去，下面的人只有做的份，沒有拖延的可能。但是還是特意給大家做了下思想工作，就是為了給大家轉換下觀念。
「一年一萬六千公里的鐵路，主席，我們要修多少鐵路啊？」交通運輸部部長王紹清有些疑問。
王紹楓微微一笑，指了指掛在牆上的世界地圖，說道：「你們覺得我們未來需要多少公里的鐵路才夠使用？」
「這個……50萬公里足夠了吧？全世界美國最多，但也不過20多萬公里的鐵路啊。雖然我們將來國土面積比美國大，我想多出一倍應該差不多了。」王紹清試探著說道。
搖搖頭，王紹楓淡然笑道：「我的預計是至少120萬公里才能夠滿足的了我們這龐大的國土需求，甚至可能會達到150萬公里。」
「150萬公里？」會議室一片倒抽冷氣的聲音。
王紹楓點點頭，說道：「不錯，鐵路運輸有著不可替代的巨大優勢，速度快，噸位大，價格低。而電氣化鐵路的運營成本以後會更加的低廉，這是帶動我們全國的經濟發展龍頭工業。」
「通過鐵路的建設，我們可以把大量的農民從土地上解放出來，讓他們學會做工掙錢而不是土裡刨食。以後我們的農業都是農莊性質，我們的農田根本不需要那麼多的農民，他們怎麼解決生存問題？只有靠工業建設。就像在sd半島的改革一樣，你們也都在這近兩年的時間裡學到了很多東西吧？」
「未來的國家基礎建設至少要持續二三十年，我們把這一代的青壯勞力基本上通過這種方式僱傭起來，可以解決大量的就業問題，安定我們國家的穩步發展。而下一代的青少年學生則是通過學校學習各種知識，未來成為我們各行各業的工人主力群，通過這種政府出資僱傭的方式免除在改革過程中產生的社會動盪，這就是我們要做的事情。」
這時眾人都聽的兩眼發直，財政部長於麗忙說道：「主席，如果那樣的話，我們不一定有足夠的財政資金。光是sd半島就需要消耗十多億的龍幣做基礎建設。如果全國的話，估計需要上百億的龍幣，我們沒有足夠的經濟基礎。」
「全中國4.5億人口，要僱傭的話至少需要僱傭一個億，按照去年的平均工資一年就需要發放36億龍幣，加上生活補助等方面，一年至少需要50億龍幣，我們負擔不起這麼誇張的投入。僅僅國家重工業建設就需要消耗上百億的資金了。」
「還有其他的基礎建設，同樣也需要上百億的自己。我們去哪弄這筆錢？」
王紹楓看著大家有些迷茫的眼神，笑笑：「你們忘了我們是什麼經濟體制了？」
「調控？」於麗瞬間反應過來了。
「對，就是調控，強制性調控，在統一全國時，我們在全國各地通過清算各種不平案件，能取得全國9成以上的土地和財富，光是土地出售就能滿足全國的財政支出了，何況根據安全部最新的調查確定，在國內至少有數萬噸的白銀和上萬噸民間的黃金以及其他的財富，我們把這些財富收歸政府之後，發行龍幣對全國各地的物價進行強制性的調控，徹底的打散各個地方勢力，你們說，我們能發行多少龍幣？」
上萬噸黃金？幾萬噸白銀？大家對於中國民間儲備的金銀沒有印象，但是不代表王紹楓不瞭解。
歷史上僅僅日本從中國就收刮了超過6000噸的黃金，才保全了日本的存在，並維持了戰後的高速發展。而其他國家呢？收刮的再少也加起來也比日本加起來多的多，而這，在1949年時國家還有超過300噸的黃金儲備。
王紹楓只要在在進行統一戰爭大清算收取民間黃金一萬噸，加上現在的上千噸，就足以印製幾百億的龍幣，這可是那真金來保證貨幣的幣值的。還有幾萬噸的白銀不算。
別的不說，只要王紹楓到時把華夏共和國的黃金儲備數字公佈，把金庫打開讓人參觀一下，就能讓龍幣一躍而成世界上最堅挺的貨幣了。想想英國政府才儲備多少噸黃金？不過3000多噸罷了，全世界第二的美國呢？2000多噸。而華夏共和國的政府黃金儲備就超過了排名第二和第三的英國和美國政府的一倍。
當然英國和美國民間的黃金儲備也不少，但絕對沒有中國這麼誇張。
要知道黃金、白銀是中國古代5000年時間裡的流通貨幣,儲量之多佔世界的三分之一。
後世美國作者斯特林·西格雷夫和佩吉·西格雷夫共同著作《黃金武士———二戰日本掠奪亞洲巨額黃金黑幕》在中國正式出版。該書披露，戰爭期間，日本皇室從南京一個城市掠奪走的黃金至少在6000噸。
可想而知古代中國民間貴重金屬的儲備恐怖到什麼程度了，可惜的是，這些財富都深藏在各個富豪的家中生蟲子，而不是流通起來發展國家經濟，否則，哪有什麼白人崛起的事情發生？
不計日本從清政府手中掠走的巨額資金，也暫不計日本殺害我貧民的血債，也暫不計日本侵略造成我人民流離失所而導致的生產停頓，光計一九三一至一九四五年十四年間日本掠奪的資源、財物、糧食、搾取的勞動和蓄意破壞等造成的直接經濟損失，總值即在當時的二千億美元以上。
如果這一筆巨額資金用於建設投資，假定8%的年增長率，五十年後的今天，即使不計通貨膨脹，也將形成九萬三千多億美元的資本。退一萬步，即使單計日本掠走的礦物與糧食，也足已用來買上千個大工廠。
如果沒有日本的侵略，即使以新中國五三年後三十年內約8%的實際年平均增長率，我國的總體經濟實力也至少是現在的十倍。更何況如果中國不是那麼窮，就很可能不會發生急於求成的冒進措施。
後世有統計資料，自從1840年以來，華夏流失的財富總額約為：
大清賠款：白銀：75000噸。
八年抗戰時期：國民政府丟失黃金21000噸！民間丟失黃金：10000噸！東南亞華人：4000噸！開採金礦：10000噸！白金：1000噸！銀礦：2萬噸。
文物：400多萬件。其中：書畫類：約300多萬件。石類，玉類，金屬類，木類約100多萬件，以青銅類最多，以bj人化石最貴。
銅礦：150萬噸，鋁礦：10萬噸。煤礦：10億噸。鎂礦：5萬噸。石油：10萬噸。鐵礦：1.8億噸。糧食：3億噸。
銀元：2.5億塊。
玉石：其中：白玉，黃玉，綠玉，紫玉，藍寶石，紅寶石，綠寶石，瑪瑙：2000萬塊；珍珠：1000萬顆；鑽石：500噸。
棉紗：10億錠。
耕畜：牛，馬，驢：2000萬頭。
家畜：豬，羊，雞，鴨：4.8億只。
以上所列數據只是日本從中國掠奪財富的部分，其它部分由於種種原因，現在已經無法得知了！
正是由於日本從中國得到的財富，才使得日本戰後可以迅速從廢墟上站立起來，經濟迅速得以恢復，並在短時間內成為世界經濟強國。而美國由於得到日本戰敗政府的私下承諾可以分得相當部分的財富，從而向當時的國民黨政府施壓，使得國民黨政府放棄了向日本索要戰爭賠款並以放棄琉球群島的主權為條件換取了美國對國民黨政府的內戰支持！
總而言之：中華五千年文明歷史所積累的財富中的將近一半被日本從中國掠奪和消耗了！
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