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第三卷 【望江南】 說明一下書中的幾個疑問。 文 / 三戒大師

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    第一,關於書中的東川和現實中的東川問題。*///*51o顯然,書中的東川城,並非在山區,而是在山地邊緣,距離現在的東川區五十里左右,毗鄰南盤江。而清代的東川城,其實是在會澤縣。這主要是運輸路線的不同。

    第二,關於水道的選擇方面。滇銅內運,清代是採取多途並舉,其中金沙江水道是很重要的一條,但這條水道的開鑿難度之高,令人望而生畏,而且清代耗費巨資,也沒有完全通暢,通常一年只有幾個月可走,而且事故率非常之高。*///*而且這條水道,還要走長江天險出川,許多銅船無法跨越的險灘,只能改為陸運,過去後再坐船,十分之折騰。

    滇銅從金沙江水道運抵京城,需要八個月時間,並非什麼好路線。

    而紅水河水道,在解放前就能全段通行50噸的船,可見其水文狀況是好於金沙江的。是75年以後,大興水電的錯誤決策,修建了很多的水電站,導致了航運斷絕。

    而且處於很多其它方面的考慮,陳恪選了後者。

    第三,有人說,從珠江走水路到不了梧州,在宋代,這個確實如此,但這是海上絲綢之路的必經之路——因為兩條水系只是一山之隔,古人開鑿了鬼門關,從路上聯通了兩條水系。這歷來就是西南的交通大動脈,西南的物產都是從這條道北上中原的。當年蘇軾被貶海南,就是坐船從西江到北流江,然後上岸過關,再坐船下南流江的。

    必須承認,我在這裡確實犯了個錯誤。因為我在查資料時,看到有茂北古運河,從水路溝通了南流江和北流江。但這條運河,其實是朱元璋挖的,只挖了六公里左右,就溝通了南流江茂林段到北流江北流段。當然,解放前水位下降,這一段運河已經成了古跡。但現在據說又要挖新的運河了。

    資料是上個月查的,時間太久,我光記著有條運河了,卻忘了是老朱挖的了。那天想著陳恪提出欽州不如廣州的三個理由,結果就是想不起來了。後面我會讓王罕補挖的……

    第四,關於海鮮的問題,這個我也是很認真查過資料的。海邊的人都知道,海鮮及其不易保存,在當時無法空運的條件下,汴京城幾乎吃不到海鮮,所以在東京夢華錄上,才看不到海鮮的蹤跡。而且海鮮有強烈的腥味,所以宋朝人很少會吃,就算吃,也用香料來掩蓋其味道。但在王罕看來,這畢竟是新鮮玩意兒,用當地特產招待陳恪,也是沒問題的。

    第五。我雖然最近忙著當奶爸,但不會對作品有絲毫馬虎,大家應該相信我,在寫我不清楚的東西之前,肯定會仔細去查證的。當然,水平有限,難免紕漏,歡迎指正……

    第六,求幾張月票吧,太慘淡了……未完待續
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